Не хватило на сезон, подшипники, сальники и фтулки. regulmoto holeshot. 

Мало катаешь ,надо доездить чтоб они заклинили-провернулись в ступице фрезерованной чёткой ,от перегрева всё треснет и развалится под замену колесо ,понимаешь план разработчиков ,всё хорошо продумано! Только ЗЧ нет к счастью ,придётся покупать новый мот)

Георгий привет. Я обладатель Holeshot. Огромная просьба, сделай отдельное видео с описанием и смылками на втулки в заднее колесо, переднее, сальники если есть лучше и тд. У тебя уде есть видео про доработки. Хочется больше технической информации номера и тд. Пришел в магазин, купил- поставил. Мое мнение - многим будет полезно.

Закажи эти втулки у токаря с нержавейки, крепче будет чем алюминь.

Я все пространство между сальниками и подшипниками смазкой забивал и гуд👍.

На ктм стоит точно такой же алюминий, да они иногда даже на китайцах комплектуют втулками от ктм) Да сальники могут быть криво забиты. Но есть ещё одно! Смазку в подшипник и под сальник нельзя набивать плотно, должно быть воздушное пространство на расширение обязательно, если его нет то от нагрева и расширения она лезет наружу затем охлаждаясь затягивается обратно но уже с песком такие дела.. Вообще наполнение подшипника смазкой по уму это где то 50% от свободного объëма, а не 100% как многие делают.

У меня подшипники в смазке, сальники молотком забиты, погнулись, купил отечественные Получается меж сальников и спейсером ямка, песок там и копиться, Думаю просто силиконом сверху залить, типа сальник самопал.

Стальные полированные втулки и нет проблем.

Синяя смазка водоотталкивающая хорошо себя показала.Причем наша не дорогая.

Изношены только задние втулки, значит на заднем колесе раздавал по грязи😂😂😂. Шутка. История печальная. Я заметил на моём Регулмото передние подшипники клинить начали. Чувствуется, что колесо туговато стало крутиться. Надо тоже заглянуть!☝️

На али ещё пластиковые пыльники продают, посмотри эту тему тоже.

Я все свободное пространство между сальниками и подшипниками смазкой забивал и гуд.

Возможно втулка имеет люфт на оси , и из за этого получаеться что сальник несоосно стоит и трёт одну сторону а напротив щель , куда затекает вода , выточи из нержавейки такие что бы на оси плотно сидели и отполируй место контакта с сальником ,и проблем не будет больше с этим узлом

Основная проблема в мойке кершера. Водой под давлением забиваешь песок под сальник и подшипник. Возможно. На заводе не был смазан сальник внутри?

Купи дополнительно защиту , на алике есть она идет на перед и зад . я себе поставил подходит без допила , функцию свою выполняет

Автор еще не понял куда попал, это же эндуро😁. Моему bse z7 уже 3 года. Меняю подшибники 2 раза за сезон в заднем колесе. в переднем 1 раз. Поначалу это может кого то напугать, но ни чего страшного в этом нету, достаточно купить фен за 1000 рублей и сделать съемник из анкера 200р. вся процедура занимает 30 мин максимум. сальники заказываю на озон стоят копейки. Втулки также изнашиваются, они изнашиваются у всех, это же алюминий, сальник их просто съедает. Самое главное что основная вода попадает не при покатушках, а при мойке. Нельзя например бить отбойником в ступицу, под прямым углом, ей пизда придет быстро.

Привет у меня такая же точь в точь ерунда на хелишоте 400км пробега. Заказал тоже на али. Перед норм. Задний аморт верхняя точка крепления залюфтила хорошо надо чтото делать.

Привет. Там еще в маятнике игольчатые подшипники как они себя чувствуют? И фильтр бокс не очень герметичный

У меня на Холшот Ред идишн заднее колесо без монтировки не впихнёшь, колесо с втулками намного шире маятника , подшипник прогрессии тот что в самом маятнике умер за 300 км ....

Как подшипники выбивал? И какой размер подшипника?

Конус к сальнику сгоняет всю грязь при наличии травы и загоняет под сальник. Надо пыльник ставить от травы

Как обычно можно рассказать за минуту, но почему то потребовалось 10

Стандартная история. Алюминиевые втулки - говно. Тем более в исполнение китайцев - у них с андодировкой вечно беда. Да и сальники наверное говно, из непонятной резины. Токарю заказать втулки из нержим, наверное самое верное решение. Или смотреть что-то толковое от других мотов и дорабатывать по месту. Еще вариант - изобретать пыльник поверх втулки, прикрывать уязвимую для песка щель. Я как-то нечто подобное городил племяшу на питбайк. Из ПНД труб водопроводных и поролона. На алике еще что-то похожее под КТМ видел...

Подскажи почему не крострек, больше 172 нравится ?

Будьте добры, напишите номер подшипника! Хочу поменять, чтоб при разборке уже иметь новые подшипники для установки

Народ, а у всех так при затяжке гайки задней оси маятник ощутимо сжимается? Как буд то втулки коротковаты? (Мотик холшот)

Привет. Будут зимние покатушки на холсте?

Втулки слабее сальников...вот ответ.

хотя бы написал какие размеры подшипников

Кинь ссылку на ремкомплект с али