УАЗы в мое время населению не продавили; на Ниву - денег небыло 😊 Так что, лет десять мы ездили на охоту на Москвиче 412 - я его поднял с помощью дополнительного листа рессор сзади, и пружин от Газ 21 в передней подвеске. Еще коробку я поставил от Ваз 2101 - отличная была машина !! По грязи шла, как трактор. Правда, чего греха таить, иногда садилась в колее, тогда пришлось мужикам вылазить и пихать 😁 Ну а вообщем - хорошие воспоминания 😁
Ребята вы молодцы ! и Нивы и Уазы хорошие машины, и другие хорошие, если приклад в плечо не упирать всякое ружьё неугодно будет, удачи и хорошего настроения..
Лучший тюнинг нивы - сразу взять УАЗ 😊. Нива хороша в стоке в качестве единственного универсального автомобиля. УАЗ прекрасен в качестве второго (т.е. не единственного) автомобиля для особых задач.
Скажу одну мысль, основанную не только на моём мнении, нива на 29 колёсах едет в разы лучше чем УАЗ на 29-х. Нива на 31-х также едет лучше чем УАЗ на 31-х. УАЗ на 32 нортеках едет лучше чем нива на 31-х, а вот нива на 32-х нортеках уже долго не живёт, а чтобы жила нужны уже серьёзные вложения. ИМХО.
@@user-zf8vb1rp8d мысль, основанная на мнении это конечно хорошо, особенно когда ИМХО ☺ Я же имею мнение, основанное на эксплуатации обеих систем в разных их исполнениях. Нива 3д (карб и инж), шнива, УАЗы 469, 3151* (в т.ч. на "вояках"), бухлобусы, патриот, Хантер (не исключая даже всякой экзотики с коробасами без синхронов или сцепы без усилителя). Так вот, чтобы нива поехала хотя бы как 3151 на колхозах в стоке, потребуются чувствительные вложения. При этом надо понимать, что проходимость нивы будет расти в ущерб надёжности и ресурсу. А ведь есть ещё абсолютно недостижимый (разумными средствами) эталон на вояках. Чтобы приблизить ниву к нему, её придётся превратить в "котлету", на которой на ДОП нельзя, да и у ГАИ вопросов будет немало. Жоска тюнить УАЗ проще, дешевле и целесообразнее. Вот и выходит, что если мы не пилим автомобиль под спорт, то отталкиваться нужно от задач и кошелька. И возвращаемся к написанному мною выше. Единственный универсальный автомобиль - нива (шнива) в стоке. Сюда же с некоторой натяжкой патриот. Для всего остального - УАЗ, тюнинг по задачам. ИМХО, конечно же ☺
Каждое видео как подарок. Всегда только по делу и с юмором. Не устану повторять один из лучших каналов на ютубе, да скорее всего и лучший. Успехов Вам.
Вполне разумный выбор, как по мне. Да, комфорта, эргономики особого нет, но для направлений (что иной раз встречаются вместо дорог даже в 200 км от Москвы - сам попадал) - то, что нужно. С учётом того, что не только по овнам ездить нужно, но и по трассам. 4 мужика вполне нормально помещаются, вещи тоже есть куда положить. Да, нужно следить за состоянием кузова, не пренебрегать антикором и так далее, но сейчас этот совет актуален для любых автомобилей.
Шевик 2013 - 6 лет откатал, день в день. Нормально. С 2018 трехдверка , в грязь отел, окот собираю. 43 т. пробег. Три раза менял реактивные тяги. Гидрик с новья заклинил. Главный цилиндр вытек в дороге. Рулевые наконечники под замену. Радиатор печки потек.
За труды и обзор лайк.👍 Сразу купил буханку после покупки ружья . Уаз буханку 1993г. Железо ещё то СССР. ШВЫ пролужины оловом. Крепкая . Перебрал мосты двигатель умз 421 100 я поршневая карб Дааз для сотки. Колёса менял и грязевая и и кама и 502 Диски поменял с вылетом . Остановился на Бриджстоун АТ . Зимой в лютый снег цепи на передок . Зад стоит блоктровка бтр 70 . До января хватает на загонные охоты . Буханка в деревне по асвальту не ездием по лесам и для дома повседнев когда на выхрдные приезжаю в деревню. Иркутскаяиобласть.🤝
Для средней полосы и не жирной грязи вполне достаточно! Вырос на Нивах, нравится машина. Если лес не густой, то 5д норм, но при густо заросшем, с 3д разница ощутима - уже добавляется дискомфорт в управлении.😊
Здравствуйте! Отличное видео, хозяин нивы понимает о чем говорит, особено по српм от Андрея 69 зачет, это самая удобная машина для леса, так как уазы не для леса вообще, лес только нива, бензин, растояние, ремонтопригодность самые лучшие. Однозначно и безоговорочно лайк.
Всем привет) сам владею нивалясиком 3д 1997 10лет катаю первые два года ездил на стоке, двигун представился(((перебрал сам полёт норм уже 7л от замены до замены! Лифтанул немного +5см тапки штат узкие, нормал заражается) не разу не ночевал на дороге, всегда домой привозила... Люблю еë, как вторая жена)))
Нива вполне достойный аппарат для езды по среднему бездорожью и для сельского жителя. Ей немного бы надежность улучшить и чучуть проходимости, и тогда вообще огонь)))Я за 3Д Ниву, она поинтересней
Нива отличный автомобиль за который не стыдно. Была ездил на ней долго потом ее сменил на уаз патриот с которым я нахлебался. На охоту ездим на 66 том о езде на ниве или уазе речи идти не может.
Норм машина, у нас стоят пневмоблокировки вперёд и назад плюс съёмная китайская лебедка 12000 лб. 5 лет полёт нормальный имхо лебёдка самое важное остально так.
До этого много лет ездил на импортных машинах потом взял УАЗ Патриот пикап некоторые смеялись надо мной Ну я не пожалел конечно его немножко под накрутил помощник незаменимый для охоты рыбалки езжу далеко и быстро В общем доволен
Поставить бы на ниву двс от пассата б4 2 литровую и мккп 5 ступку от пассата,эур,кондиционер,панель от иномарки ,руль более современный,шумку,подогрев сиденьи зеркал автозапуск ,двери и уплотнители ,сиденье от нормальной машины,кузов с лкп как у немецких авто ,люк,экран, аэродинамику
2 года назад стал охотником, в прошлом месяце взял Ниву 3D Urban'24, чтобы на охоту подальше мог залезть)) Мальчик Саша, 36 годиков. 😅 А какой лифт был сделан в мм/см?
Сколько в см затрудняюсь сказать, т.к это условность. Сразу скажу что проставки над верхний шаровой это в 2.5-3 см шлак, ставил снял, поставил под шаровую 5см появился ход подвески в низ. Немного дали ещё нижние чашки с проставками, но она больше для правильной работы пружины, чтобы они были не бананом, ну и пружина передняя от шевика. Аморт с переди стоит от шевика + проставка под него 3см. Сзади проставка под пружину +3см, аморт от шевика + снизу немного добавил хода тюненый элемент крепления. Сейчас поменял аморт на УАЗ масляный (550мм) с проставкой 6см и в таком варианте на много больше нравится. Задняя подвеска работает лучше, пружины не вываливаются.
Самое прикольное, что мне мой хороший знакомый предлагает тоже 2131, 04.2019 г.в., 77.000 км пробега. Через неделю я должен её забрать.... В сомнениях потому что авто нужно и для леса и для города...
Моё мнение если охота больше чем сток и с минимальными вложениями, пары 4.3, шины 225/75/16, проставки под штатные диски +25мм, резка арок + стандартный лифт. Машина преображается очень сильно и едет на много лучше.
Июнь 2023года. Взял лада легенд 3д. Блек. Комплект колес, музыка, сигналка. Итог 1250000руб. Поехал осенью на открытие охоты на утку. Движок клина поймал. Назад пешком. Так себе техника. До этого был старый Хайлюкс. Теперь ищю такого же
Возможна конечно и сборка некачественная, обкатку не прошли и перегрели, трудно объективно сделать выводы не зная всех деталей. Но обидно конечно что так получилось
За 99т.км поменяли передние аморты 1 раз, правый шрус и ступичный подшипник(на днях), в двигателе маслосъемные колпачки на клапанах, тюнинг не имеет наверное смысла обсуждать, т.к меняли исправные детали и то тюнить начали на пробеге 90т.км. Много это или мало хз, вам судить.
@@user-zf8vb1rp8d Резину MT уже купил, завтра обую. Еще заказа задний самоблок, в конце мая установлю. На этом ограничусь. Штурмовать лютые говна не планирую, а для охоты мне хватит и этого набора.
И все таки нива для легкого бездорожья пусть простят меня нивоводы но после вахты на севере 2 нивы было сел на уазик патриот совсем другая песня . Там где нива ревет на полном ходу рвет пролезти на уазике спокойно на 2 й повышенной прошёл. И больше я на севере на ниву смотреть даже не хотел . Ездить на охоту не далеко от магазина с запчастями и легкому бездорожью можно .
В раздатку не ставьте самоблок- развод. 4 сателитку с валами 24 .Все винты с преднатягами не имеют смысла , падают быстро преднатяги. И весь смысл теряется. Назад только Ижтехно.
Самый неудачный вариант из всех внедорожников это нива такса, зачем из неё такое делать, видать хозяин вообще не в теме внедорожья, ну правда если только на дачу ездить ну тогда да, тюнинг для неё серьёзный нужен😂
Ну хз, вам возможно виднее. Сначала начинали с УАЗов, потом перешли на короткие нивы, потом на длинную версию. И теперь это 3-й авто в длинном исполнении, проехал я на них около 250т.км и наверное неспроста снова взял😂
Каждое видео как подарок. Всегда только по делу и с юмором. Неустанную повторять один из лучших каналов на ютубе, да скорее всего и лучший. Успехов Вам.
