Я взял себе Нивасик 83го года, я больной на рыбалку))) фары штатные!!! Светят норм, у меня на короне премио нифега не светят, у друга на митсубе галанд тоже не светят 😅 Приеду с вахты, установлю туманки и ваще пушка будет.
Как с нарушением ПДД ведь сертификат не идёт с фарой, есть на сайте валберес, (хрень полная) так что установка неизвестно чего, с изменением проводки своими руками
Ребят берите на заметку. Купил новые отражатели освар без колпачков. И лёд лампы с радиатором и вентилятором. Которые находятся внутри фары а не снаружи. Т.к лампы си радиатором с наружи просто не влазят. И не давали чёткой СТГ. И так что вышло. Отличный свет и ближний и дальний. Минус один, это не большая ширина пучка. Решил установкой лед птф от КамАЗа. Правда они дорогие но отличные. И ещё дополнительно у меня стоят надыарники с линзами дальнего света. Хотел с начала ставить тоже лёд фары готовые. Но понял что лёд фары лёд фарам рознь. И те что стоят 4т. Просто мусор. Хорошие фары стоимостью начинаются от 10к. И того 4к. Стоили надфарники (не пожалел ни разу) огонь просто. 5к стоили лёд птф российского производства. Это просто лазер а не свет. Ну и. 1к. Отражатели освар. И 1.8к лёд лампы. Дорого? Да дорого но это того стоит. И да сейчас бы я выбрал установку лёд фары но хорошей дорогой с широкой полосой освещения.
Спасибо за информацию, а не проще было бы поставить би линзу в свою фару и ксенон или диодную лампу? По отзывам очень хорошо светит и больше ничего не надо
Если фары все же выживут...есть очень простой рецепт восстановить их поверхность... шкурите нулевкой с водичкой ..равномерно..круговыми движениями ..с нежестким основанием...обезжириваете и дуете керамическим автолаком...грамм 50 на обе хватит за глаза. Он двухкомпонентный ..встает быстро..главное что б пыль при сушке не попадала. Лучше на два раза...с интервалом минут в пятнадцать...
Ой не знаю. В погоне за лучшим светом тоже пробовал два варианта светодиодных фар на подобии. И всё очень печально, светят они как яркие дхо. Свет не направленный совсем, чёткой световой границы нет, просто яркое зарево. Много обзорщиков встанут перед машиной со словами: "о как ярко". Да ярко, но подъезжаешь к стене и понимаешь, что они светят в никуда. Про проверку на приборе я вообще молчу. И сотрудники ГИБДД периодически косо смотрят, как ведут какой нибудь закон и на мусорку фары. А говорили мне лютые, бывалые нивоводы, которые перепробовали всё: "смотрятся красява, но ни светят они ни фуя". Пожалел, что не послушался. Буду ставить обратно WESEMовские с хорошей лампочкой. Ну и будем посмотреть, может что и появится на рынке адекватное-правильное.
В Казахстане сразу их клиент, за переоборудование, ведь у тебя не будет сертификата, сейчас хочу заказать с пиндодо переписываюсь с продавцом имеется сертификат США вроде как может мне его дать, но не верю
Нива Урбан Блек 2020 года, с новой торпедой и климатом. Сразу с покупки в салоне поставил такие фары. За почти три года ежедневной езды, ни разу, ни один сотрудник ГИБДД, даже не поинтересовался этими фарами ))) Светят хорошо, особенно в дождливую погоду, и особенно при езде по лесу. Но, сцука, на првой фаре через год умер ближний свет. Как три светодиода могли перегореть одновременно??? 😢 Периодически, раз в год где-то полирую шуруповертом с пастой антицарапин. Снова как новые! 😊
заказал на мото такую же фару .при замере потребляемая можность на дальнем гдето около 35-40 ватт.ну и греется так нехило сама фара. если длительно использовать на дальнем то думаю долго не протянет.видел в китае разборные варианты .мне тож пришла неразборная((
У старых Нив несколько причин плохого света: масса фары на сгнившем саморезе, вытекший гидрокорректор(фара светит под нос), + самые дешманские лампы. Если это всё исправить, особенно массу, то светит хорошо.
Вариант конечно интересный и свет довольно богатый, но... Остаётся только один вопрос Как к этому отнесутся продавцы полосатых палочек И что-то мне подсказывает, что они очень возбудятся, а это чревато серьёзными последствиями
Фары гуано полное. Поставил только из-за ходовых огней. За город ночью выезжаешь и только ленивый тебе не моргает потому что ты его слепишь. А самому толком ничего не видно. Недавно раздобыл фары от советского Урала в идеальном состоянии. На выходных или ураловские буду ставить или просто туманки на бампер чтоб по дороге можно было спокойно ездить. В лесу на рыбалке ночью особенно зимой ездить с ними хорошо, от снега свет отражается и видно все прекрасно
Не вздумай покупать! Нива - это суккуб, который тебя заманит своей проходимостью, неприхотливостью, дешевизной в деталях. Но потом, она проявляет своё истинное лицо! Появляются рыжики, тут заскрипело, там засопливило, термодатчик начал показывать какую-то фигню, появился люфт в ступичной гайке, а ты в панике давай менять подшипник, т.к. он там регулируется на стоке, потом ты прохаваешь, что дело не в подшипнике, но будет уже поздно! Ты уже подвластен Суккубу и чинишь её по кругу, устраняешь скрипы и подтёки, меняешь сальники, подшипники, пыльники, датчики, а когда Суккуб захочет, чтоб ты пострадал, то заставит тебя заменить сайлентблоки и втулки нижних рычагов! Не приближайся к ниве, если не хочешь стать ее вечным рабом!!!
@@huaweisweet7537 не долго, пол года ежедневной эксплуатации, до того как погас первый диод. Купил "Оптические элементы (свет ближний, дальний, габаритный) Wesem RE.12411 Нива, УАЗ, ВАЗ, ГАЗ Волга, КамАЗ, МАЗ и т.п. с пыльником (2 шт.) Стандартная оптика" И лампы "Галогенная автомобильная лампа FUKUROU F1 H4 12V 60/55W (135/125W) 2шт Япония" На озоне. Езжу где-то с марта 2022 по сей день, норм светит
@@huaweisweet7537 я бы сейчас не брал себе, да, красиво, но не долго и ремонтировать проблематично. Может мне такой вариант попался. В городе у нас много с такими гоняют, каждому своё в общем:)
Вот прошёл сентябрь, перечень неисправностей изменился, а КоАП как был так и остался. С сентября светодиодная лампа в рефлекторной фаре стала 12.5.3, а вся фара светодиодная как была 12.5.1 так и осталась. Катаюсь с такими же фарами по СПб год, ни разу за фары не останавливали
Мне своих фар за глаза. Не ксенон,конечно, но вполне достаточно дают света. Если используешь ниву по прямому предназначению,т.е ,лес,болота,горы,нет смысла вкорячивать ксенон и прочие диоды. Потому что при первой же поездке в ебеня всё это там можно оставить. Всё доджно быть дешево и сердито. Заменил лампочку и поехал дальше. Поэтому у меня и люстра,и головной свет на галогенках. Вот на дхо поставил диоды,грешен!)))
С 2013 года стояли "самосделанные" фары с китайскими линзами бисенон. Замечаний от инспекторов ГИБДД не получал. Возможно у нас в северных регионах не так докапываются до этого. Главное чтобы не слепили встречку..
Я с диодными линзами, силовым бампером с лебедкой и люстрой уже больше двух лет езжу, в том числе и по трассе около 10 тысяч намотал. Никогда никому не платил и ничего не выбрасывал.