Часовой механизм 2614.2Н производимый с 1972 года, может жить и работать даже в 2023 (если правильно все сделать) Ссылка на мой телеграмм канал t.me/VovaWatcH...
Не назвал бы этот корпус красавцем. Выбоен и царапин много. Да, не съеден до лауни - единственный плюс. И на хроме не заполируешь царапины. Только блеску придать можно. По работе: за лицо циферблат трогать нельзя - даже на видео видны ляпы на нем По таймграферу какой результат? Зачем делать профилактику так рано - год только прошел.
С циферблатом всегда работаю в перчатках, дышать иной раз боюсь. Насчёт таймграфера, надо всё-таки заиметь привычку снимать его показания. А вот насчёт профилактики это не ко мне🙂 хозяин заботиться о часах
@@Vovalker Спасибо за видео. Я сам часовщик-любитель. Знаю - как тяжело работать и снимать. А на работу с графером всегда любопытно посмотреть, пусть это даже будет и приложение на телефоне. Порой все сделаешь правильно и качественно, ставишь на графер, а там печаль. Начинаешь все проверять и находишь критические выработки или косяки по спуску. А цифер вы за лицо все же зря ). Желаю удачи! P.S. Чтобы не тиранить женевские волны неплохо заиметь латунный пинцет.
@@cosmicfarer Я уже не помню что я делал с циферблатом, помню что мне что то не нравилось. Сегодня у заказчика посмотрю внимательно. А насчёт таймграфера, я себе стикеры наклеил повсюду с напоминалкой.
@@Vovalker старинные часы почему то кажутся более надёжными. Сколько сегодня стоит из практически хлама собрать часы в приемлемом виде? Хлам, как его не умножай, ни дели, останется хламом, он не ремонтируется. Скажем так, из запасных частей.
@@Дюбель тогда вам в пример будет это видео. И посмотрите ещё про Восток 2605. Полёт собран из хлама, из частей которые я нашёл у себя. Человека который купил у меня эти часы я вижу пять раз в неделю, он ходит в них. Восток тоже собран из запчастей которые я нашёл, они мои. Ходят и не заикаются. Франкенштейна собрать реально!
@@Vovalker ещё раз повторю вопрос. То, что это вполне себе реально, я конечно же, понял. СКОЛЬКО СТОИТ? я в любом случае не соберу, у меня нет не оборудования, ни опыта.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста механизм полёт не могу вставить заводной вал .В общем собираю ремонтуар всё нормально,как только вытащил заводной вал обратно не могу вставить слетает переводной рычаг кулачковой муфты.Не пойму что не так.
Здравствуйте! У многих полетов такая беда, ну и если накладная пружина ремонтуара не выполняет свою функцию (прижимает) то рычаг будет гулять вверх. Ищите проблему в накладной пружине, у вас все получится 😉
Это оригинальный корпус от Полёта 2614.2Н, корпуса похожи, но не одинаковые. Это даже видно по ранту под стекло, которое автор видео зачем-то назвал английским словом - "безель". Кстати, безелем западные часовые мастера называют совсем не эту часть корпуса.
