Спасибо за схему. Собрал по Вашему методу, упаковал в корпус от елм 327.Все работает на УАЗе фермер 2017 гв. Спидометр трапецевидный нового образца. Вывел провод от штекера спидометра в диагностическую колодку. Провод синий, чисто синий без каких либо полос, на штеке спида провод 5. С экономил порядка 2-2,5 тр. Радиодетали обошлись около 100 руб. Вместо 555 ставил КР1006. Еще раз СПАСИБО! Всем рекомендую.
Александр здравствуйте , подскажите пожалуйста на рено сондеро 2 корбка робот а-то 2018 г где находится провод куда подключить подмотку какого цвета в фишке приборной доски СПАСИБО
спасибо за видео !!! всё получилось и работает !!! отдельное СПАСИБО за труд и правду !! а то некоторые дерут втридорога . интересно ни кто не спросил про 5 ногу !!! ;-)
Спасибо и вам. 5 нога особо не влияет. Только наводки убрать. А вот для водителей это проблема, так как лишний компонент усложняет конструкцию. А они в основном рулят а не паяльник держат.
@@НиколайШваров-ъ4ь Я не про вас, а в основном. Кто хочет тот всегда сумеет. А в основном все хотят все и сразу. Называют авто и не понимают что я не могу охватить весь автомобильный спектр, потому что одна и та же марка в зависимости от года мотается по разному. А в итоге дизлайков тачка.
Это все хорошо, но у этих схем есть особенность сгорать, под эти схемы есть панельки, лучше на ней все делать, что бы в любой момент можно было поменять схему. А так рабочий вариант. Я это все упаковал в корпус от обычной Жигулевской релюшки
Добрый день. Споял как у вас, но не могу понять как подключить к МАЗу 2014год нужно 3 провода я так понимаю!? А у вас +,- . Подскажите пожалуйста как правильно подключить
Спасибо за видео все уже стряпал но стрёмно подключать. В комментах про Ланос ничего не видел подойдёт ли? Не спалю приборку? По возможности дайте пожалуйста ответ.
Собрал по вашей схеме только подстроечный резистор взял на 50кОм синий 3 ноги припоял к первой и второй, собирал на печатной плате для ne555 брал переходник перегреть не мог. Приблуда на УАЗ буханка не заработала, что можно поменять в схеме? И как проверить работоспособность схемы мультиметром на выходе.
Здравствуйте. Менять ничего не нужно. Попробуйте собрать заново, скорее всего где то совершили ошибку. Проверить можно наушником от телефона. Один проводок наушника на минус, другой на сигнальный провод. И вы услышите жужание. Мультиметром не проверите.
Приятно видеть молодого парня и спеца ! Сужу по видео , конечно. После просмотра Ваших роликов возник ряд вопросов, кот. я задал в личке. Ответа нет. Так работает ящик или нет?
Александр здравствуйте, подскажите пожалуйста собрал две схемы одна с подстрочным резистором вторая с резистором на 50кОм. Автомобиль УАЗ фермер трапецевидный спидометр. Проблема в том что чем дольше работает подмотка тем выше скорость. С резистором на 50кОм изначально скорость была порядка 90 км/ч а через минуту уже 140 через минут 20 сканер показал 270 км/ч. Также и с подстрочным выставил на скорость намотки 140 а через 30 минут смотрю сканер под 300 показывает. В чем может быть проблема микруха ne555.
Здравствуйте, хотел узнать на форд фокус 1 с АКПП 4f27e стоит датчик 350 ом, датчик магнитится, с 2 пинами, подключаются на 33 и 58 пин ЭБУ со 104 пинами. На вход обязательно синусоиду подавать или квадратные подойдут?, вход 43ком - 2 последовательных резистора. Какое максимальное напряжение возможно? Нельзя ли зжечь 3.3 аольтами?
Все собрал стрелку спидометра кладёт на всю но цифры стоят на месте. Начинаю регулировать подстрончный резистор, либо стрелка спидометра зашкаливает либо на 0 падает. И ещё это устройство начинает греться. Что-то там не хватает ещё в этой схеме. Есть хитрость всего не расскажут.
Добрый день сможете сделать моталку моточасов... Часы работают от тахометра система электронная нужно сделать чтоб тахометр выдовал обороты... Тахометр питается от генератора перемены током.. 31.3 вольта
День добрый парни подскажите, как в ПАЗ подключить? Подсоединяю к синему проводу от коробки, стрелка на спидометре поднимается и падает, может надо по другому подсоединять?
Здравствуйте. Собрал подмотку со стабилизатором по вашей схеме. Пытался мотать на автобусе ПАЗ. Стрелка подпрыгивает до 5-6 км.ч. Подскажите что не так. Спасибо.
Здравствуйте. У вас слишком большая частота, и приборная панель уходит в защиту. Поставьте подстроечный резистор на 100 кОм и всё у вас должно получиться
К сожалению нет. Информация есть в группе ВК. И будет на сайте. Но сами исходники будет стоить денег. Не таких больших денег как у других, но и не за даром. Сами должны понимать.
Обращение к сообществу. У кого на УАЗе при включении зажигания и запуске двигателя моргает лампочка температуры то спидометр на работает т.е. при движении стрелка отклоняется, километры не считает. Лечится, выключением зажигания, потом включением пока лампочка не потухнет тогда всё норм. Это у меня в машине такой глюк или у кого еще бывает. Отпишитесь у кого такое бывает и в чем причина. И из-за этого приходится пользоваться подмоткой
По даташиту NE555 до 16 вольт. бортовая сеть легкового авто 12 вольт. Если поставить кренку на 12 вольт то можно и на грузовые авто поставить с бортовой сетью на 24 вольта.
