Любой турбированный двигатель всегда любит чистое масло и хороший бензин,так как у самого было субару форестер турбо знаю что такое турбина,в России очень проблема с хорошим качественным бензином
Преимущество 2 литров в том что он мотор ,, mpi,, который ставиться на газ , для такси идеально .1.6 турбо и не туда и не сюда такое себе , лучше тогда 2.5
Вся суть обзора 5:15 "Что то поменялось что то изменилось, в общем заказывайте у нас, вот вам контакты" 🤣 Если менеджеры так же шарят по моделям авто) то это печально...)
Для кареи была 1.8 ☺️ полный привод . А теперь говоришь абсолютно новый автомобиль , браво , браво , чудо блогер . Почитай за машину в начале . Ебануться 🤔🫡
Да слышет звон да не знает где он 😂 просто нестандартно для обычных мозгоносителей , все привыкли к обычным атмосферникам это же НАДЕЖНО , и тут все надежно 😂
В мозгу у Вас задиры, с 2018 добавили масло форсунки и проблемы больше нету, у меня киа оптима 2.0 2019 год. Пробег 400т ... 400тысяч Карл!!!! Полёт нормальный, масло раз в 10 т меняю Зиг. Расход масла ноль, от замены до замены!!! Задиры у него на 2.0. Мотора не зарекомендовали) смешно 😂
Да что вы говорите… я как бывший владелец 2х литрового двигателя от концерна киа/хундай намучался с этим двигателем - первый раз на 50 тыс задрало, второй раз на 70 тыс!!! И таких как я сотни и тысячи владельцев!!!
А потом че ? А отремонтировать не ? Ну 200 к можно потратить на ремонт раз в 3-4 года на капиталку , да и то ниче с ней не будет 400 свои они также пройдут