НОВАЯ ЛАДА ГРАНТА ФЛ -ВОЙ КПП ПОСЛЕ ОБКАТКИ? Доработка вазовской МКПП (lada granta седан FL 2020) 

На гранте двери закрываются так что уши хочется закрыть. На весте да, классно.

@@user-uv5nw2im1u нормально у меня закрываются, только жена херачит как ненормальная, устал воспитывать. Наверно хочет чтобы я за ней двери закрывал 😂.

@@user-ox7ou3cp1g Аналогично, замечания хватает на 2 - 3 раза, потом снова - Херяк!. Наверное жены всё такие....

@@user-ly8dy8is5h наверно их где-то тренеруют двери закрывать на старых Кразах, с деревянным коркасом кабины.

У Весты нет доводчика. Да, закрывается мягко, но надо именно толкнуть дверь. Если просто отпустить - сама не закроется.

Надо смазать кулису и...опс воя больше нет

И ещё реклама сайта ;)

Полное название: "Вой кпп? Да, вой КПП и ничего не поделаешь."

Я по вашему видео мазал Юрий🤟

Поменял масло , залил присадку ,как гудела так и гудит все это реклама и трата денег

Не убогий, а особенный

В смысле убогий ? Ты ж сам уси рался что круче автоваза тачек нет , я тебя послушал и вот я счастливый обладатель весты...

@@bob-hs5dq а что на весте вазовская коробка?

@@user-ox7ou3cp1g да, кроме версии с 1,8

@@bob-hs5dq жигуль его наверно достал))патриотизм иссяк)))

Спасибо,отключаюсь

Вот вот😂ещё рекомендует что-то😂

вой станет менее ушеслышным ))

Вои шум ест или нет

минералка мобил в максидоме купил. заливал в жигули 5-ку и тачку не узнал, реально лучше мерседеса стала: утром в -20 едет сразу - мост не дубеет.

я изоленту наклеил под накладку ручки КПП и все отлично))

Решение этой проблемы очень много в ютубе , пройденный этап

У меня третья!

Мобил пробовали?

@@servicemanserviceman8748 нет

Liqui Moly Top Tec ATF 1100. Залейте это в коробас и не благодарите. С воем может и не поможет, но мягче станет стопудово.

По-моему 3 раза за 20 т.км. пробега менять масло в КПП - это перебор.

80w90 надо заливать в них, минимальный вой и шум будет, ну естественно качественного производителя, XADO, Castrol, POLYMERIUM качественные масла в кпп. PS: кто то в двигателе раз в 20 тысяч меняет а кто то в коробасе 3 раза уже :D

Нет

АлиЭкспресс в помощь

У меня нет. Обороты до 3 т. И прогрев двигателя утром до 60++ Сразу как приехал 1000 км заменил масло на Лукойл армортек и обкатка примерно до 4,5 тысяч

@@user-xz9kr6hm8k С большим трудом и нервами поменяли мотор по гарантии, сейчас проехал 400км вроде нормально, ну покатаюсь посмотрим как будет.

Ликви моли. Liqui Moly

Масло Мобил Mobilube, синтетика 75w90 в половине случаев помогает убрать вой коробки. Залить нужно перед обкаткой и после обкатки. А так, вообще, мы в танковых войсках перед зимним и летним сезоном масла в трансмиссии меняли, потому как оно, в любом случае окисляется и теряет свойства. И, к сведению создателя этого ролика обкатка КПП это не 5000-6000 км, а 200-250 км. Чему их только учили? И где их учили вообще? С уважением.

@@servicemanserviceman8748 Вот я и думаю, в официальном сервисе говорят, что обкатка - это 15 т.км, клиентов за дураков считают.

Александр Немчин, какой у вас двигатель ?

рычит или "дизелит"?) если рычит - это кони под капотом. если тачка новая(все как положено) - смысл искать источник шума?

У меня прикол был в том что на авторынке продали Б/У синхронизаторы (убитые), после ремонта кпп скоростя вообще перестали практически включаться, пришлось покупать новые синхроны в магазине уже и ставить и всё хорошо стало, потом на рынке этому продавцу в ебальник закинул их и ушол.

Здравствуйте. Чуть раньше у него видос про ковры был

поменяйте еще раз. только возьмите масло не по 800р за литр)

Больше масло доливай

Поеду по гарантии красить другого выхода не вижу

У не R пятая, тобишь Roketa!!!

Есть прикол, что если залить в коробку масло вязкости 75-85, а потом залить ресурс, то вой станет меньше, сам попробую на днях сделать, только говорят масло либо уазовское (для коробок), либо kixxx, либо роснефть

А накуй купил что да? Или прошлое ничему не учит людей?

@@user-ur4vd5mw6f, чтобы ездить и проблем не знать. С обслуживанием, с дорогими запчастями, с задирами. Чем то жертвовать приходится. Пусть воет себе дальше

@@user-lx3wq9ld1r трос отсоедини от КПП там две проушины и привяжи к площадке под АКБ,вой на половину снизится(проверено)

Игорь Еремин , все тоже самое авто 2019г вой начался на 1500км (1,2,3 передачи) сейчас 3800км ,и удары в трансмиссии ,поеду в автосалон где покупал пусть смотрят....хз кто говорит подшипники перебирать надо типо некачественные , кто говорит масло сменить , кто говорит с тросиком КПП беда...

Тросик сцепления поменять

@@user-qg8tx8te5m на новой машине? 🙄

я сделал по колхозному, в трещетку троса (которая находится под педалью) закрутил в щель два маленьких самореза и все тем самым убрал люфт

@@user-tg5xy5py1l в тросике сцепления стоит примитивный преднатяжитель он и щелкает когда зубчики не попадают. лечится регулировкой длины тросика под капотом гайкой на коробке.

Она и должна щёлкать. Вот когда периодический хруст при выжиме сцепления появился, я поставил агат. И забыл про хруст.

Хм, ради избавления от этого мерзкого воя я готов заморочиться. Но в чем разница между открытыми и закрытыми подшипниками? Как они на вой влияют? Это типа подшипники в масле будут и перестанут шуметь?

У всех так

Если у тебя гранта и не воет коробка то она сломалась, у меня гранта 14года)

Разница есть. Дело в том что на заглушенном двигателе при не выжатом сцеплении, муфта находится в зацеплении с коленчатым валом и при попытке включить передачу, шестерня передачи не может немного довернуться до шестерни синхронизатора (Из-за невозможности с лёгкостью провернуть коленвал) по этому необходимо приложить небольшое усилие, а иногда и вообще передача не втыкается. Если же мы выжимаем педаль сцепления, шестерня передачи уже независима от КШМа и имеет возможность немного довернуться и встать "зуб в зуб" с синхронизатором. Раньше тоже думал что разницы не должно быть.

Это руль от спорта

На что их менять? Говорят были немецкие аналоги

Замена подшипников малость снижают вой, но всё жев видео правильно говорит - основная проблема в шестернях. Вой на каждой передаче в основном на грантах, калинах и вестах. Данные коробки модифицировали, тросиковые приводы, никаких люфтоф ручки кпп и передачи втыкаются чётче, в общем как на иномарке всё. Для этого пришлось сделать скос на зубьях в кпп больше, но так как это делал автоваз, он не мог сделать без косяком - не подогнал идеально)) Вой данной коробки, по крайней мере на гранте, можно убрать, только на пятой будет чутка подвывать - поставить коробас от девятки)

Ага. С завода абсолютно у всех включая меня стоят хуёвые подшипники, а в магазине тебе дадут хорошие и воя не будет). Менял не раз подшипники валов на разных вазах по причине шума на холостых при невыжатом сцеплении, так вот шум этот пропадал, а вой никуда не девался. Так что не в подшипниках дело а в шестернях и конструктиве КПП и главной паре.

@r h у меня и в старом картере на десятке 1999 года первая и вторая так же выли как и на гранте сейчас с тросовой коробкой. Новая в общем то поудобнее стала. Но вазу надо делать вообще другую, а не модернизировать то, что морально устарело несколько десятилетий назад.

По функционалу норм,по звуку дерьмо

Тоже самое... После Рено это жесть 😮,.. Проблему решили?

думаю вы его продали, потому что рухлядь стала бабло жрать как невсебя. поздравляю: иметь в 2022 старую иномарку - лучше застрелиться.

Всетаки кулиса или трос?

У меня через 500 метров, колеса отвалились ))) это вам ещё повезло ))

Может, но его проблема что кпп зимой будет дубовая пока не прогреется, для меня уж лучше пускай воит

@@KaiGrave123 говорят это масло..несмотря на минералку легко держит до -15-20!ну конечно туже ручка ходит,но не замерзает,в отличии от др фирм!еще знакомый на к1 залил роснефть кинетик 75-85 gl4 полус,вроде с завода оно на калине...воя нет!Лично ездил с ним тестили..я офигел!

Попробую

Полусиньку залил. Рычаг переключения стал мягче работать. Шум с прогревом ,убавляется.

@@Adi_Dlios Mobilube минералку 80w90 раньше в первые Калины заливали на лето. Оно для тяжелонагруженных трансмиссий предназначено. Хорошо помлгало. Но для зимы, конечно, стнтетика нужна. С уважением.

переключал силои мысли

Петя, ты дурак????

@@user-zp9vf9gs6t а ты отсоедини тросик сцепления

@@Gagay800 а сцепление монтировкой выжимать??

ну и чо там дальше было

@@Gagay800 сейчас 13500 пробег на 4 воет !

@@user-ze1bl2hw9y сильно ? или слегка заметно ? просто интересно что делать можно с этим

@@Gagay800 не тревожит делать нет надобности просто обороты держать на уровне и вой пропадает

@@user-ze1bl2hw9y ахуено тачка почти за лям а болячки родом из 70-х , 80-х

Говорили мне, что нельзя новые автомобили ВАЗ покупать после 2013 года. Когда в 2020 году купил новую Гранту FL (АД), очень сильно пожалел, что не поверил тому, что мне говорили

@@user-ed8be4nh7i я сейчас в такой же ситуации и настроении. Даже подходить к ней не хочу.

@@user-wy5tb1qk6y Причем, что самое интересное, в интернете сплошь все хвалебные деферамбы, мол качество комплектующих и сборки улучшилось, ни одного отрицательного отзыва не попадалось. А сейчас только и попадается, что наоборот, качество упало, апогеем совершенства ВАЗа и была Калина1, а после Калина2 и далее только хуже. Кроме того, глянул на цены на запчасти, в сравнении с Калиной1 на Гранту FL все от 5-и до 20-и раз дороже! А х.ли, иномарка ж Рено-Ниссан, б.я. А так и есть, посмотрел, в ней ни одной отечественной запчасти нет. Но это даже не полбеды, беда в том, что металл вообще фольга, и даже боковые стекла тоньше (лобовое и заднее как-то не могу померить). Что до того как все работает - ничего нормально не работает. Обороты холостого страшно плавают. Температура двигателя - вообще я в а.уе - на скорости 76 градусов, на холостом даже в мороз 104, далее вентилятор включается, в мороз! Подогревы включать нельзя - обороты падают, напряжение бортовой сети просаживается до 12 вольт, весь кузов вибрирует, двигатель готов заглохнуть. В первую минуту понял, что попал. Дилер, с.ка, говорит, что двигатель пройдет обкатку, все нормально станет. Н..уя не стало, а больше года прошло, хоть ездил мало всего 10т.км, но все равно, к 100тысячам что ли должно пройти? Ищу Калину1, но дураков нет, никто живой экземпляр не продает. Гранта FL комплектация Люкс Престиж, если что, а сиденья, несмотря на то что регулируется водительское по высоте - это полный шлак. Причем на сАмой бомж-комплектации сиденья удобней и мягче, почему-то. Задняя передача вообще НИКОГДА, НИ РАЗУ с первого раза не включилась, только после перевода на нейтраль и перегазовки. Но и на это забил, а вот на то что дует отовсюду забить не получается. В подошвы дует теплым, в лицо теплым, насколько может быть теплым при температуре двигателя 74 градуса на скорости, а из под панели непонятно откуда что водителю, что пассажиру в колени ледяным, все колени себе отморозил, ездить зимой просто невыносимо. Кажется, даже что из под ручника дует, и с задней части салона. И от жопогреек толку тоже мало, ощущать что греет начинаю где-то минут через 20 после включения, когда я уже приехал куда мне надо. Уже вторая зима пошла, езжу в наглухо застегнутом пуховике, в перчатках. А на Калине1 ездил в минус 35 в одной рубашке с коротким рукавом. Зачем я купил это недоразумение?. Раньше желал процветания ВАЗу, а сейчас желаю, чтобы он закрылся, все равно не уже производит ничего отечественного, только собирает из импортных говняных компонентов по космической цене. А этого говна и так без него хватает. С супругой в пух и прах уже и-за машины разругались, она меня сподобила. Теперь-то я понимаю, что на разницу в цене я свою Калину1 еще лет 50 мог бы обслуживать. Вообще ведь с ней проблем таких, да и вообще никаких не было. За 12 лет никаких рыжиков, только левое крыло, пострадавшее от ДТП в месте излома начало слегка корродировать, да перед капота тоже слегка в местах сильных сколов. Да, после 10-и лет эксплуатации началось: выхлоп заменил, сцепление, тормоза, генератор, термостат, радиатор печки. Но пробег-то был уже 150 т.км. Но цена-то на все копеечная, менял все сам. И дальше мог бы. Но нет...

@@user-ed8be4nh7iой как понимаю вас, я примерно в такой же ситуации сейчас ! Купил Весту после Калины Кросс, ладно КПП воет, передние амортизаторы брякают. Но это ещё не главное, стоит гул на всех передачах от 1900 об. и выше, ездить реально невозможно, а платить за неё мне 4 года ещё. На Калине пошла ржа в местах ремонта после дтп, проблем вообще не было с ней. Сильно пожалел, что продал ее и купил Весту эту, ещё и печка на Весте слабая.

От 2 лямов притягиваются

Включай сначала 3 передачу а потом заднюю,на калине 1 помогало

Иногда да плохо вклющается. После вклющения по очереди 3 и 4 задняя вклющается до конца. Хотя проехал только 4 тысяч.

Такая же хрень

Два раза выжми сцепление и задняя с первого раза воткнется.

На 15 не воет

@@user-bd1lm3lc7z а я залил лукойл полу синтелика тм 4 , и вой пропал.

​@@qwertyuio878 75w90?

@@skynet7159 да

Какой фирмы подшипники?