Новая МКПП для VW Passat b3 diesel | CTN вместо AGC 

Привет, шарниры внутренние на 100 мм, а при езде на трассе на пятой передаче, стрелка тахометра параллельна стрелке спидометра, то есть вместе поднимаются...про валы не скажу, приводы такие и стояли уже

Приветствую,, подскажи название ролика у Ильдар,,не смог найти на его канале это видео

@@vwpassatb3приветствую!!что как на дизельной коробке огонь ? Шестерни там больше вроде как длиные передачи скорость больше стала тоже ишю такую коробку

Привет ! Ооо класс) эта та КПП, которая нужна для этого двигателя ) именно она а не другие .

Доброго ! Да, подойдёт, у меня вообще АГЦ стояла МКПП от бензинки

Я думаю то нет, коробки однотипны, только шестерни разные и главная пара. Ах да, фланцы на ШРУС,у меня на 100 мм в диаметре . Так что по внутренним гранатам надо посмотреть ,а так коробка прикручивается без проблем

Привет) ЦТН это дизельная коробка с 90сильного мотора 1z

А та, что сейчас стоит - с бензинового мотора, с индексом agc. С двухлитрового бензинового мотора

@@vwpassatb3 у меня AGC на моноджетронике 1.8 RP стоит. Я хозяин с 2001 года

@@kapetc72 ого как долго во владении )

@@vwpassatb3 за всё время только переделал с моноджетроника на мономотроник 1.2.3, борясь с ТГМ но приобрёл заниженные обороты хх.

Неа, не поставил, жду когда гараж освободится )

Установил КПП ) проехал уже полторы тысячи км ) по трассе теперь красота ) хоть 110 хоть 120 можно ехать ) но надо менять теперь сцепление , у Ааз родное мало, на 215 мм , надо 228 мм вместе с маховиком

@@vwpassatb3 Наконец то. в городе реже приходится мешалкой работать, удобно? Cкорость быстрей набирается? Движку меньше нагрузка? Расход меньше?

@@Solo53052 расход по трассе примерно 5.6, это при скорости 90-110-115 км час, скорости стали длиннее, это плюс. Но ! Сцеплению все же хана , оно не держит, надо теперь менять маховик и сцепление от пассат б4, а оно на 228 мм вместо моего на 215 мм в стоке

@@Solo53052 да , теперь даже на первой передаче пассат движется быстрее даже на холостых, приходится поджимать сцепление и работать одновременно и газом и сцеплением. Мощности мотора хватает, при условии что тубина все же требует ремонта, люфт конский у вала, и форсунка походу какая то не работает, даже 2, так как стрекочет под нагрузкой

Нее, на ааз дизель КПП с дизеля . А стояла с бензинки

Привет ! Без каких либо проблем, не так конечно как на пассате б4, но обгон лучше запланировать заранее чтоб безопасно его завершить

Туповата, согласен, но я особо не гоняю, 90-100 идёт в эконом режиме- мне этого хватает

@@vwpassatb3 спасибо!!! 🤝

Привет ) Посмотрел в таблице, коробки ЦТН и ЦХУ имеют одинаковые передаточные числа и главную пару) Даже в таблице они вместе написаны, так что все верно

я о CHU 15 лет мечтаю

Ну а как без него ? Да , этот узел внутри нее

@@vwpassatb3 к где маховик корзина

@@Бугимэн-о3х ну это та часть куда приводы вставляются, он внутри ведущей огромной шестерни, там 4 маленькие шестерёнки по кругу вращаются

Если сцепление не исправно как думаете расход будет, и тупо медленно разогнаться Машина?

А тормоза передние не придерживают ? Потому как у меня после первого нажатия на педаль тормоза клинят суппорта передние . И машина не катится, и расход топлива как будто с прицепом езжу

Это дизельная КПП для дизельного двигателя, у меня до нее стояла от бензинки 2е

На более низких передачах скорость та, которая была на бензиновой КПП .

Брат подскажите пожалуйста у меня движок 2е я сегодня купи 0:01 л СТН Коробку это правда что на спидаке на 2 -ой передаче

@@hdsyjssj1613 а бензиновый двигатель потянет дизельную КПП ? Там ещё по моему сцепление надо менять на 228 мм, если у вас на 215 ... У меня вот на 215 мм- и не держит, пробуксовывает диск когда прям активно наваливаешь . А так коробка огонь )

​@@vwpassatb3 Здравствуйте, подскажите на бензиновый двигатель 2е подойдёт коробка ctn?

С таким же двигателем ?

@@vwpassatb3 я не знаю какой у Вас двиг. у меня на гольфе AAZ + интеркулер от AFN + надув 1,1 атм. + плунжер 10 мм + корректор наддува (boost pin) самодел ( чертеж взят из интернета) в итоге получилось примерно 100 л/с, едет веселее чем 1Z (4 пер 80 км/ч =2000 об/мин, 110 км/ч = 3000 об/мин. 5 пер. 80 км/ч = 1600 об/мин, 100 км/ч = 2000 об/мин, 120 км/ч = 2400 об/мин 150 км/ч = 3000 об/мин, но чтобы была динамика желательно делать выше описанные манипуляции, плунжер можно не менять, а просто добавить топлива :)

@@olegermakov2138 ого как ) у меня тоже ааз. Не думал что с такого двигателя можно столько снять)

@@vwpassatb3 на В3 и Гольф 2 стоял 1,6 тд SB или RA который с интеркулером, так он 80 л.с. в стоке выдавал

Да, эта КПП использовалась с дизельным мотором 90 л.с

Огоо, а со шкоды тоже подойдёт ? С заменой кулисы

Ну моя цтн , установил которую, пока ведёт себя не плохо , за исключении что передачи плохо включаются, когда поездишь, а с утра после запуска с первым троганием, включаются передачи очень хорошо.....

Добрый день, 35 кг по накладной вес КПП в пленке без масла

@@vwpassatb3 благодарю

У меня 40,3 по накладной та же коробка! В пленке и без масла внутри.