Маю Сайлекс 400 ‘24 і ізджу з великим задоволенням. Оскільки катаю десь 50/50 асфальт/ ґрунт то хотів собі щось швидше за хардтейл. Так трапляються ділянки або зовсім поганого асфальту ,або грейдеру по грунту де не комфортно без вилки. А так ,я навіть не думав ,що по бездоріжжю буде так весело вкручувати. Особливо був здивований, коли спробував нижню позицію руля під час спуску по бездоріжжю ( звісно не забуваємо що це не двоподвіс). Це кайф. Для мене це як сучасний крос-кантрі ʼ10 років( бо на такому їздив), але легший та швидший.
стало цікаво, як дійсно відчувається різниця між сайлекс 700 2024 і сайлекс 7000 2024. все однакове, крім матеріалу рами. як відчувається карбон в порівнянні з алюмінієм? бо різниця в ціні відчутна
Вітаємо, дякуємо за активність на нашому каналі. Карбонова рама краще поглинає вібрацію на дорозі, та допомагає сгладжувати удари коли ви їдете по поганому покриттю, але водночас карбонова рама доволі жорстка, щоб максимально передавати всю Вашу ефективність на трансмісію.
Вітаємо, дякуємо Вам за коментар, звичайно проблем ніяких немає стосовно заміни більш дорожніх покришок на Silex 400 (2024), але тут питання в іншому, для чого перетворювати велосипед який був створений зовсім для іншого під умови які притаманні іншим моделям. Краще за все ретельніше підійти до вибору велосипеда.
є вилки для гравійних велосипедів з малим ходом, наприклад, rocksox rudy - хід вилки 30-45 мм, я дивився відео ніби з велопланети, досить класна штука, але треба зайвих 28к грн)
Вітаємо, дякуємо Вам за коментар, стосовно Scultura endurance GR, комусь потрібен шосейний велосипед з можливістю проїхати ґрунтове покриття та тримати середню швидкість схожу до шосейних велосипедів, яка буде більше ніж на гравійних велосипедах.
