Да это круто, я тоже заказал себе но правда МУЖИКА вот обещали за 14 дней изготовить заказал на прямую на завод, сегодня 8 февраля в договоре написано что будет готов 14 февраля вот жду. Их предупредил что будет обзор на ютубе ну и посмотрим успеют в срок и какая будет сборка. Будем ждать.
Вот был бы в том году этот буксировщик дак взяли бы с братом его, хороший вариант, но взяли бурлака и переделали его вдоль и поперек, если что можете глянуть у меня есть пару видео, может найдете какие-то недостатки, буду рад)))
Теория и обзор это все хорошо, говорить можно много, но проведите реальные тесты и покажите все как есть. Еще интересны "детские болезни" этой новинки.
Отличное видео. Вживую хоть посмотрел на этот аппарат. А то кругом только и разговоров о Шармаксе. У меня вот дилемма что брать. Батя советует вот такой вот агрегат, что и у вас на видео. А друг говорит, чтобы брал лучше снегоход. Что думаете?
Привет всем. В много вопросов возникает. Сколько стоит, как ролики поведут себя зимой, восколько обойдётся еси брат ещё комплект для зимы скильзы. Вообще какую собачку покупать?
Мы от себя ответим, и может из пользователей еще кто-то добавит информацию. Цена 89. Насчет эксплуатации - реально пока сказать сложно, ведь мы на ней откатали совсем чуть-чуть. Нам самим интересно как она себя покажет в эксплуатации... Надеюсь все таки в этом году будет снег, еще сделаем пару роликов. А так если все срастется то в феврале махнем в тайгу в карелию и там испытаем уже по полной технику, естественно покажем все на канале...
Люди покупайте буксиры это тема! Мы с соседом круглый год гоняем детей катаем по лесам ,бухаем ,дрова возим короче рекомендую за 50-70 можно найти а лучше собрать самому
весь красивый- раскрасивый, а движка Айкиди и ценник как за хонду, одним словом гдрайвы в своём духе, удивляюсь, почему они корейскую родословную не придумали. А ролик, чистая проплаченная реклама, всё, как вОдится.
Спасибо за обзор. Сам взял такой же. Месяц назад. Одна двухдневная рыбалка. Мне понравился. И тоже зима закончилась, стоит в гараже. Тросик да, тугой, но посмотрев это видео, отстригну пару хомутов для начала)
Похоже парой не обойтись. Порекомендовали пустить тросик по левой стороне. Просто от ручки газа трос идет и крепится к левой части штурвала, а затем по планой дуге опять на правую сторону уходит. Должно быть еще легче.
Уважаемы владельцы мотобуксировщиков Sharmax и те, кто только собирается его приобрести и взвешивает все за и против! Ждем Вас всех в сообществе мотобуксировщиков Sharmax в социальной сети Вконтакте - vk.com/sharmaxmoto Здесь вы можете не только поделиться своими позитивными или негативными эмоциями от владения данной техникой, но и задать вопросы другим владельцам техники относительно её эксплуатации, перевозки, ТТХ, доукомплектаций и многое многое другое! Присоединяйтесь!
Дело не в расположении двигателя , а в месте приложения силы руля. Т.е. если руль закрепить в середине рамы, то будет без разницы переднее расположение или заднее.
@@ДВАКАРЕЛА Вы знаете. Я изначально так и сказал. Но было много репостов на эту тему и по-разному говорили. В итоге я проэкспериментировал с рулем. И оказалось, что самое легкое управление получается в том случае, если руль крепить в центре масс.
Букс как у всех, ничего нового, офигенный минус это то что валы ходовки крепятся в пластинах, из за них очень неудобно мокрый снег вычищать, хотя с вашей погодой думаю этой проблемы не будет 😁😁😁 и ещё уточните у производителя гусеница с металлокордом или нет! Если нет летняя эксплуатация нежелательна.
@@Тургудай Согласен с вами 😃 Глобал драйв не знает уж как клиентов заманить. То мотор лодочный псевдокорейца Микатцу втюхивают теперь и Шармакс свой😃. Да и так видно что постанова описывает как книгу читает, да и отзывы ёпте одни положительные. А как зайдешь смотреть видосы про ПЛМ Hidea так бля все сразу начинают свинячить что за китайщина что за фуфло))). Хотя реально Hidea из всех этих шармаксов да Микатцу, раз в 300 лучше.
@@Рыболов69 Ручку газа оставляете на месте, а трос без перегиба пускаете по левой стороне руля, у вас и у двигателя получится минимальный перегиб. Длины троса должно хватить. А если будете делать ящик, то трос пропускайте прямо через этот ящик.
@@Рыболов69 у нас в 70 руб за звено, примерно 60 звеньев в цепочке,ролики и пальцы имеют сальники и внутреннюю смазку, пластики по 2,5мм,,,,а все остальное Китай ерунда
Вот один производитель сделает не правильно остальные начинают слизывать, кто приобрел или будет это чудо приобретать , готовтесь переделывать. Вы это поймете когда увидите снег
Легкость управления определяется точкой приложения силы от руля к раме относительно центра массы буксировщика. Попробуй те руль закрепить в центре рамы и управление станет намного легче
@@Рыболов69 лучше бы взяли каракат полноприводный на ободрышах лучшей вариант для вас и втокую пагоду самое то и поснегу тоже а этот по снегу не поедет только надо качественный болотоход
Не ну у вас там снегу не много может быть и пойдёт, а так вообще я думаю мотособака это не полноценности, видел я как на них ездят хуйня полная, для зимы нужен снежик, для лета квадрик вот и вся формула не выдумывайте
Так мы и купили Ермак Стелс. Получилось купили памятник. Снега нет вообще За всю свою сознательную жизнь 61 год. я не помню такой зимы . и мать моя 86 лет тоже говорит не было такого. А вместо квадрика я купил Луаз. С квадриком затрахался. Пока новый вроде ничего, а потом как начал сыпаться, а ЗЧ стоят как на мерседес. А на ЛУАЗе все приемлимо. Надо в город сгонять-пожалуйста, в лес-тоже едет, Прицеп пристегнуть и привезти что то , тоже можно. Одним словом я доволен.
@@Рыболов69 хочу пожелать вашей маме и вам крепкого здоровья, да действительно что то с погодой не так, у нас в западной Сибири хмао ещё морозов не было а месяц январь30
для наших мужиков надо буксы типа PAXUS/POMOR/бурлак а это херня какая то,это как сувенирный топор висящий на стене которым нечего не поделаешь а другие как колун который переколол 50 камазов дров))))
Первые впечатления при осмотре ,очередное рекламное хрень ,производителям почти всем или ни охото или специально или жалко тратить материал ,где должно быть закрыто всё открыто ,что за дыра где кистартер и кабюратор ,снег попадет туда а он попадет ,или ни заведете или убежит когда всё обмерзнет ,юзби я хренею на хрена он ,цену чтоб поднять ,маркетинг ,угол атаки у гусеницы мандец ,чуть настик и будет зарываться ни на снег наезжать а впереди себя толкать , и поверьте что 11 что 18 л скорость та же и 11 тянет классно ,18 тяжелее валкая собака будет ,для такого мотора гусеницу надо шире ,пройденный этап,зимой надо испытывать и делать выводы
Скоро выпустим видео, где мы катались в феврале, в Карелии. По мокрому снегу, да еще под которым вода. Ничего не обмерзало и не разу снег в карбюратор не попадал. Угол атаки как раз плюс. Особенно когда под снегом бревно большого диаметра. У нас было два букса один 500мм гусянка у другого разрезная 650. 650-ка имеет значительно лучшую проходимость.
@@Рыболов69 так обмерзает ни когда мокрый снег вода , обмерзания больше в мороз ,когда при скорости пыль снежная летит и мороз вот тогда и мерзнет ,просто прокатиться это ни испытание
@@sahachas9062 Мы находились там 14 дней. Были морозы по -20 порядка 5 дней. Ничего не обмерзало и заводилось все отлично. А вот Барс до этого у меня был у него постоянно тросик газа примерзал и на воздушном фильтре постоянно снег намерзал из-за это он глох. На этих снегоходах предусмотрена защита от намерзания снега на воздушном фильтре.
@@Рыболов69 понятно ,вам виднее ,просто у нас пять собак у всех закрыто и нормально а двух открыто и обмерзает за зиму несколько раз , всё хотят закрыть а руки ни до ходят ,вот и говорю потом мучаються
Люди покупайте буксиры это тема! Мы с соседом круглый год гоняем детей катаем по лесам ,бухаем ,дрова возим короче рекомендую за 50-70 можно найти а лучше собрать самому
