Указом Президиума Верховного Совета СССР 14 сентября 1973 года в ознаменование 30-летия разгрома войск вермахта при защите Северного Кавказа Новороссийску присвоено почётное звание «города-героя» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Правда. Мой город.
Мой отец был в должности зам.начальника Отдела капитального строительства Новороссийского горисполкома и был свидетелем процесса закрытия аэропорта Новороссийска. Закрыли аэропорт в 1988 году. Официальные причины: нерентабельность аэропорта и несоответствие генеральному плану развития города, который предусматривал строительство в сторону аэропорта. Учитывалась также реконструкция аэропорта в Анапе и наличие аэропорта в соседнем Геленджике. По факту: не стало Брежнева, - не нужен аэропорт, произлшел также угон в Турцию рейса Новороссийк-Одесса с убийством стюардессы, авиакатастрофа другого рейса (ошибка пилотов, врезались в гору), неблагоприятная роза ветров (норд-ост , моряк), необходимость реконструкции ВПП (взлетно-посадочной полосы, там был простой асфальт, не бетон!). Вообщем, решили убрать проблемный аэропорт. В 1990 году там уже был снесен аэровокзал и другие постройки. Использовали полосу для шоу на День города. Я как фанат неба и аэропортов (которые в итоге меня привели к проживанию в другой части планеты Земля!), ребенком и подростком истоптал там все квадратные метры.))) Жаль по сердцу, но все понятно.
Аэродром "не вписался в рыночек", новой власти стало не выгодно его содержать, ведь действительно, зачем нужен аэродром, перевозящий людей и не приносящий никакой прибыли, когда можно эти участки отдать под застройку и навариться?
@@ФеликсЭдмундович-я3ц По нашему, наш аэропорт в наше время капитализма 100% был бы прибыльным. А Шереметьево в СССР был не настолько прибыльным как сейчас
Я дважды летал на Ан-2 в Краснодар из него,но это было до 1970 года.Позднее рейсов было много,Летали Л-410,Ан-24.Як-40. Ан-24 летал и в Ленинград.Еще отчего-то в аэропорту стоял Миг-15 или 17.Что он там делал-не ведаю. На Ан-2 пассажирам раздавали пакетики,куда можно было вырвать.и еще такие же лежали в спинке кресла перед тобой.Увы,над хребтом самолет так трясло и кренило,что многие не выдерживали. Ан-24 в этом смысле был приятнее, его так не кидало. Еще раздавал карамель "Аэрофлотская" , когда сосешь ее,как бы легче переносить "Воздушные ямы". По мысли автора метода, конечно.
Ещё аэропорт можно увидеть в фильме "Если бы я был начальником" (1980), там же можно полюбоваться на строительство "Тарелки", Мемориала и заметить ЗАГС на Грибоедова с ещё двухсторонним движением по ул.Энгельса...
@@Альтаир-ъ4р Ну хорошо - может быть и Геленджик, хотя я сомневаюсь... Но странно: весь фильм снимался конкретно целиком в Новороссийске, включая строительство 9-го м-района, который сравнительно недалеко от аэропорта, тем более он тогда ещё действовал... зачем было переться снимать в Дивноморск...
в фильме *Противостояние* реально был туалет на улице с дыркой из фанеры даже на кадрах из фильма доказывает мои правдивые слова , сам Брежнев прилетал в Новороссийск где он воевал в 1942-43 г, и он даже необратил внимание что сартир на улице из фанеры , колхозный вариант с дырой посередине...
Мы с другом любили заглянуть на аэродром в 65-м, пощупать тканевые крылья Ил-14 (как нас пропускали к самолётам?!), заглянуть в одноэтажное здание аэропОрта (не аэропортА), поудивляться чёрной икре в буфете - дефицит же! А года два спустя летал в Краснодар за пять (!) рублей, а ещё - в Батуми в 80-м. Забавно - моей весьма скромной зарплаты хватало на эти и другие маршруты: Москва, Таллин... Это уже не из Новороссийска.
На 3:43 фотография Геленджикской ВПП старого аэропорта (присмотритесь к очертанию Маркхотского хребта)), а здание - диспетчерская.) За видео - спасибо! :)
Я жила в Новороссийске в 70 годы он был рейс одесса новороссийск был самым востребованным вокруг был пустырь у академик был один корпус а теперь там целый массив если правду сказать я люблю старый центр а эти районы мне чужды
3:41минуте АЭРОПОРТ ГОРОДА ГЕЛЕНДЖИК. СБЕГАЛ С ТИХОГО ЧАСА С ДЕТСАДА( КРУГЛОСУТОЧНОГО), НА МОРЕ КРАБИКОВ А НА БЕРЕГЕ СКАЛАПЕНДР ЛОВИТЬ, ТО НА ВЗЛЁТКУ ЗА КУЗНЕЧИКАМИ, ШУГАНЁШ ИХ ИЗ ТРАВЫ НА ВЗЛЁТКУ, НА НЕЙ ИХ ЛЕГЧЕ БЫЛО ЛОВИТЬ. КАК ТОЛЬКО ПОД КОЛЁСА ШАССИ НЕПОПАЛ, БЫЛО И ТАКОЕ. ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ НЯНЕЧКА БЫЛА В САДИКЕ МЫ ЕЁ ЗВАЛИ БАБА КАТЯ ЖИЛА ОНА РЯДОМ С САДИКОМ НЕДОЛЕКО ОТ СТАРИННОГО ЗДАНИЯ В КОТОРОМ БЫЛ ПРОДУКТОВЫЙ МАГАЗИН РЯДОМ С КОЛОДЦЕМ. Я ЖИВНОСТЬ ЛОВИЛ, А БАБА КАТЯ МЕНЯ. НАЧАЛ ЗА ЗДРАВИЕ, А ЗАКОНЧИЛ ЗА УПОКОЙ. РАЗ ВЫ РОЛЛИТЕ НЕ ТОЛЬКО НОВОРОССИЙСК, РОЛЛЬНИТЕ ТОНКИЙ МЫС, ГОЛУБУЮ БУХТУ, ЕЁ МУЗЕЙ(ТОЧНЕЙ ТО ЧТО ОТ НЕГО ОСТАЛОСЬ, ПОКА ЕЩЁ НЕ СНЕСЛИ)
Ограничения одни одной стороны гора Колдун, с другой бухта. И в какой то момент самолёт не вписался, но при подъёме пассажиров не оказалось. Нахимов почти в том же месте затонул...
Рейсы регулярные были в Москву, Калининград, Киев, Харьков, . Белгород и другие города РФ, самолёты взлетали и садились при сильных Норд-Остах и моряках, ч о позволяло Расположение полосы
Сейчас я тебе подписчиков добавлю! В ВАЦАПЕ есть группа 02446, это батальон ПВО, который располагался около взлётки и командовал г. Колдуном, Лысой и Плоской, где техника стояла в " шарах". Офицеры и прапорщики часто ходили в "Ветерок".
Городу нужен аэропорт! Но, т.к у нас медленно развиваются города, даже такие как Новороссийск, нам не светит в ближайшем будущем такой коммуникации. Тут бы дорогу объездную сделали, а то ужас...
Это диспетчерская была или что-то вспомогательное, а потом пристроили сверху, стала какая-то база строителей. А сам вокзальчик был ближе к городу, потом его сломали, под оставшимся деревом образовалась забегаловка, переросшая в кафешку
В 1992- ом мне было 15 лет что то не помню, что бы аэропорт до этого времени работал и что то летало, не ужели правда. Почему то так мало информации об аэропорте, на всех сайтах одни и те же три фотографии и пару историй.
@@Новороссийскисториягде-торядом Дело в том, что после таких ошибок народ трудно переубедить, что это не наш город, начинается много споров, хотя всё уже давным давно было доказано
@@Новороссийскисториягде-торядом отписался от вашего аккаунта, так как свои ошибки надо признавать, люди делают ПЕРЕЗАЛИВ по таким поводам, ваша ошибка огромная в плане истории города насчёт нашего аэропорта , не надо людей вводить в заблуждение касаемо истории города, особенно если вы держите такой сайт, удачи вам и больше не делайте ошибок, если вы начали делать такое серьёзное дело....... И да.......воспринимайте критику нормально, тем более тут уж вы не правы конкретно, создавая в коментариях поводы для споров, ещё раз удачи, увидимся на встречах провинции))))
мало известно, но аэропорт использовался и как грузовой, могли приземлятся такие крупные самолета , как ан-12, часто и легендарный ил-18 приземлялся...в принципе полосу можно было бы и удленить в сторону бухты..
В том то и дело, что удлинять было некуда. С одной стороны Вышка (НВИМУ), и так лица пилотов можно было разглядеть, сидя на лоджии 4 этажа, при посадке со стороны бухты, с другой овраг, где было стрельбище. Из-за этого и закрыли. Решили, что аэропорта в Анапе будет достаточно.
помню, видел как взлетали самолеты АН-24 и Як-40. даже в Москву и Одессу. А вот про угон не знал, хотя жил в это время в Новороссе. А аэропорт был закрыт примерно в 1984 году, или раньше, там еще проходил техосмотр своего автомобиля, на ВПП, Аэропорт был тогда уже закрыт, автор врет. В этом году я машину продал, так что перепутать не мог.