особо проблем нет. Срезало болты на задней звоздочке, поменял не разбирая заднию ось, теперь болты и гайки на оборот стоят чуть прозиваешь опустяся гайки и болты сразу срезает (ставлю болты с кардана от жигулей, в звездочке уже овальные ответстия стали, планирую разобрать расверлить и от Соболя поставить болты. поменял подшипники на маятнике задней подвески но это не помогло небольшой люфт остался, нужно менять втулку в нутри маятника на ней выроботка.
Для снятия всех амортизаторов, нужно поднимать, технологически это надо, ну.кроме снятия колеса.? Или на подъёмнике можно? .т.е. можно просто с земли их снимать?
можно заменить все просто с земли, переднее колесо можно не снимать просто верхнию гайку кремления переднего омортизатора не удобно откручивать. Заднии однозначто ни чего поднимать и снимать не надо или не обязательно.
Я так и не понял, получилось поставить с пластиковым пыльником, а то отверстие маловато, тоже надо менять передние амортизаторы думал придется снимать нижний маятник
Получилось, только сначало пластиковые пыльники вставил, но при этом их немного пришлось согнуть и вставлять боком с натягом, ну а потом сам амортизатор и резиновую втулку. Пыльник после установки в пружине немного пальцами под равняться надо, и все в порядке.
Проверте обязательно свечи, у меня не работали правельно именно они, даже после замены свечей, одна новая оказалась бракованная. Без нагрузки работал мотор ровно и обороты набирал, а под нагрузкой держался. После замены одной новой свечи рывки при разгоне пропали, и зазор должен быть 0.9.
