Новые градостроительные ошибки Петербурга 

Хотите больше роликов о Петербурге? А я хочу больше одобряшек под роликом ;)

Новые районы строят ТОЛЬКО ради финансовой выгоды. Уже даже лозунгов нет, которые идеологически будут говорить о людях, поскольку все всё понимают.

Сам из Питера. За последние лет 30 одно уродство строят.

Да. Очень обидно за наш город. Особенно учитывая то, как большинство жителей его обожают. Но! Я, например, еще пару месяцев назад не понимала весь трагизм ситуации. " А что? Чем плохо?" Вот. Теперь я вижу, чем плохо. Ааа. Нас надо обучать, нам надо показывать, как хорошо можно жить. Спасибо за то, что Вы делаете. Это очень важно! Когда люди поймут, как они могут жить, они захотят жить лучше.

По-моему, ваши ролики нужно показывать в школах, чтобы люди с малых лет осознавали, что норма, а что нет, а то у нас с этим большая проблема

Живу в Петербурге 10 лет, город деградирует на глазах. Да, есть какие то положительные моменты, но это капля в море, скоро город просто утонет в потоках автомобилей. К сожалению среди тех, кто управляет городом очень мало компетентных и ответственных людей. Хотелось бы напомнить жителям Петербурга, что жить в этом городе - большая ответственность. Санкт-Петербург - это культурное и историческое достояние России и всего мира. Обязанность каждого горожанина, если не приумножить, то хотя бы сохранить то что делает Петербург Петербургом.

Район ни для кого. Место просто изуродовали и продолжают добивать.

Матвиенко, Полтавченко и Беглов. Спасибо им за уничтожение города, за уничтожение желания в нём жить и вообще жить.

Это не позор, это ЛСР.

Спасибо, было больно, но интересно

Можно еще рассказать про ситуацию вокруг зенит арены: масса заборов, в итоге с Яхтенного поста чтобы подойти к набережной нужно обходить крюк в 1-2 км Также характерное место - велодорожка правого берега Невы, которая периодически пропадает или упирается в стены

Аркадий, спасибо. Этот район строится на моих глазах. И это моя боль.

По моему история с СКК ясно показывает ситуацию дел в городе. Особенно учитывая, что мусор с варварски уничтоженного СКК начали вывозить к заливу.

Какая же безнадёга... Кто-то может остановить это варварство? Наверно, только сами горожане, если не будут молчать.

В Санкт-Петербурге ни разу не был, но посмотрев не одно видео о нем (пару десятков), сложилось очень неприятное впечатление о городе. Сейчас в моём представлении Питер - это красивый центр и ужасные муравейники 2000-х вокруг центра, а ещё дальше менее стремные, но этого не менее ужасные муравейники, которые СТРОЯТ СЕЙЧАС. Речь идёт о Мурино и похожих микрорайонах. Конечно, ничего удивительного для российского города, просто, как бы от второй столицы России ждешь намного больше. А так, на первый взгляд обычный российский город с красивым центром, и с абсолютно такими же проблемами и ошибками в проектировании.

я тут живу. и это место просто отстой на картинках рекламы всюду парки, деревья. на деле - парковки при этом место очень крутое, пляж, транспорт, инфраструктура. построили ГОВНО.

Согласна на все 100, плотно строят, дома слишком высокие, не оставляют место для парка, сквера, газона, кругом одни машины стоят, впихивают школы, сады вплотную к домам, кругом люки из которых воняет, когда идешь мимо, ад, спб , приморский район

спасибо, больно смотреть, как петербург все дальше и глубже становится городом для автомобилей, имея такой высокий потенциал для развития общественных пространств. И новые районы, и бездействие в старых... Эх, как же обидно..

>Наш главный парк - это кладбище! Вот помрёшь сначала, потом и погуляешь!

Набережная Макарова выглядит довольно симпатично из окна автомобиля, но как там люди живут вообще не понятно. Кстати говоря, из окна автомобиля также не заметно, насколько близко мост Бетанкура к жилым домам, это видно, только если пешком идти. Помню, когда только приехали в Питер, на первом курсе универа, ходили и гордились насыпями и строительством ЗСД, типа "вон какая прогрессивная крутая дорога, прям в воздухе", грустно:(

Снимите про намыв Васильевского острова. Там так же хотят проложить магистраль в 6 полос между жилыми домами (Golden City). А в ЖК "Я - романтик" огромнейшая открытая парковка, которой все равно не хватает и машин стоят абсолютно на любом клочке земли.

Ширина пожарных проездов согласно п. 8.6 СП 4.13130.2013 составляет 3,5 - 4,2 - 6 м в зависимости от высоты здания. 6 м требуется для высоты здания более 46 м. Так что в нормах есть другие варианты ширины. В ширину пожарного проезда также включена не только возможность непосредственно проезда пожарной техники, но и возможность выставить "лапы" (выносные опоры). Требованиям к устройству пожарных проездов посвящена вся 8 глава.

Аркадий, неточности прямо с первых минут. Петербург строился фасадом к Неве. К морю он вышел только к концу XX века. Само же словосочетание "Морской фасад" применительно к СПб употребляют только по отношению к западным кварталам Васильевского острова.

Ещё лет 10 такого правления, и в Питер не захочется больше ехать туристу.

Живу рядом и это полное дно. Ничего нормально сделать не могут.

Это законы рынка: пока есть спрос, будут строить. Будут заносить чиновникам деньги за одобрение всего чего угодно. В Российских мегополисах никто не заинтересован размазывать квадратные метры жилья по дорогой земле. А спрос на муравейники будет, так как в России 90% хороших рабочих мест в черте мегаполисов. Если территория поделена между 10 застройщиками то они не будут договариваться о единой концепции. Да ещё и строят и проектируют в разное время. Гораздо дешевле прорекламировать свой ЖК распродать а дальше хоть потоп. Если бы гипотетически в Хельсинки застроить все такими домами, то большая часть никогда не была бы раскуплена. Все потому что в развитых странах людям чтобы достойно жить не надо обязательно переезжать в мегаполис.

Насчёт нехватки мест для отдыха, стоит отметить ещё что в парке сосновка не так давно поставили площадки для бадминтона с неплохим покрытием и сетками. Так за них сейчас идут войны с угрозами и перцовыми балончиками.

По первым кадрам подумал что это Девяткино, оказался юго-запад, но разницы-то особо и нет (:

Подряды отдаются своим же фирмам на строительство гигантских сооружений. Благоустройство- копейки, им неинтересны

Привет! Спасибо за видео! Сейчас остановился на моменте, где ты говоришь, что те кто делает генплан и те, кто хочет чего-то хорошего для города, не общаются. У меня предложение в каждом видео говорить что-то типа «если Вы связаны с принятием решений о внешнем облике города и проектированием будущих районов и общественных пространств, то пишите мне (тебе) и я смогу посоветовать специалистов или помогу сам, что бы не совершать элементарных ошибок и сделать ваш город лучше благодаря вашим проектам» - думаю когда-нибудь это поможет нашим городам! Успехов в создании новых видео! П.С. Если будет желание снять сюжет про электромобили в Санкт-Петербурге и сети зарядных станций - пиши)

Аркадий, не ОбводнОй канал, а ОбвОдный.

велоинфраструктуры ровным счетом ноль в Петербурге.

Архитектура в стиле "евроремонт". Пока люди покупают вот это недоразумение

Странно ожидать от людей, застрявших в 80х прошлого века, чего-то другого. Им, если коротко, насрать. Главное, чтоб строились свои имперские дворцы и шубохранилища. Все, что Аркадий тут наснимал, для них абсолютно иная реальность.

Неужели Питер не может позволить провести международный конкурс, и пригласить квалифецированых архитекторов?

Небольшое уточнение: 8:00-8:20 не электробус, а ТУАХ - троллейбус с увеличенным автономным ходом.

Решил тут пересмотреть ролик о родном Питере в 2021 году и нашёл то, что не заметил сразу. Оказывается, Мурино является соседним районом Ленинскому проспекту... Ну и как теперь с этим жить?

Была там недавно, сама ужаснулась. Такое прекрасное место загадить. Короче, нелеквидное жилье.

В Парусах и окрестностях парадные на уровне земли. То, что вы показали - выход с незадымляемых лестниц. К сожалению - благоустройства на берегу пока нет. Но жители района активно отслеживают ситуацию.

5:31 как красиво раздувается пыль вдалеке, заметили? И в этом вся история спальников Петербурга.

Аркадий, а кто вообще ответственнен за такое уродство? Это чиновники, или все же люди должны быть с должным образованием? В России же много молодых образованных профессионалов, которые знают и, главное, могут сделать лучше. Невероятно грустно смотреть на то как убиваются города этими муравейниками и бесконечными шоссе.

На Новороссийск похоже, такой же тлен и уныние. А такое место замечательное...

У нас тоже собрались очередные ненужные мегаломанские мосты строить, старый красивый домик под снос( старый исторический мост туда же, и 6 полос с огромной зоной отчуждения в подарок... Я тут про старую эстакаду однажды написал (причем на ОТ ориентированном сайте) что пора бы ее снести, так меня мягко говоря не поняли, обидно люди до сих пор мыслят понятиями из 60-х((

Абсолютно правильно! И по моим местам гуляет, та сторона где паруса это вообще просто муравейник, а другая сторона через мост , всё таки ощущается, как живое жилое пространство . И создаётся более широкие . А вот конец дороги они испортили пляж забрав его...и уничтожить его это просто жуть место притяжение

У меня на одной дороге в городе придумали 120+ секунд для пешеходов. 2 полосы, по поток 1200м/ч

Как жаль, что у людей сейчас полная потеря приоритетов( Заботятся о вещах, но ни о себе, ни о детях(

Очень люблю Петербург, но то, что сейчас творят в нем градостроители это большое преступление...

живу в Питере, стало грустно(

Прекрасные видео, всегда интересно! Лайк!

Здравствуйте, в нашем городе нужно принимать меры по оттоку машин из Центра, а не наоборот.

Спасибо за просвещение! Но, что делать? Как я, как житель могу повлиять на этот ужас и кошмар.

Этим можно пугать шведов и финнов, дескать сидите смирно а то мы вас сделаем нашими и понастроим такого гуано)

Ужас! Просто уничтожают СПб! Это жилье не для людей, а для скота. Тех, кто согласовываем это жилье надо отправить в ОТСТАВКУ! 😱

А им и не надо строить новые районы. Им нужны деньги а вот на них они себе и покупают дома в Мальме а нам предлагается жить в том что они строят.

Да не мозги этим сидящим в Смольном менять нужно, а этих людей, уже давно нужно было заменить вместе сами знаете кем. Новые районы это просто тотальное дно, а заборы начали просто в бешеном ритме устанавливать пока режим самоизоляции, не улучшать среду, ни дорожную и пешеходную инфраструктуру, а заборы ставить! Прекрасный пример кто восседает в Смольном - дикари и варвары.

При в ходе в новый ЖК нужно сделать надпись : добро пожаловать в филиал Ада))

У Петербурга ведь нет исторического морского фасада, там порт, верфи, и советские многоэтажки на Васильевском острове?

Не ОбводнОй, а ОбвОдный канал, Кудрово это не соседнйй район с Васькой. Это вобще не город, а обаласть.

В Петербурге канал называется не ОбводнОй, а ОбвОдный.

Сорян, лайк после первой шутки)) в по поводу 6 метров, так это с советских нормативов тянется, кто же знал что такой уровень автомобилизации случится. Спасибо!

В Волгограде дорога вдоль воды. Не понимаю такого

А чему удивляться, если люди, принимающие законы , передвигаются исключительно на автомобилях? Какие законотворцы, такой и город.

4:50 Бурдж-аль-ЛСР

Лайк за твой рассказ, а не за район!

3:05 ты посмотри сколько там квартира стоит в этих парусах. Они там ни фига не дешёвые...Куда ещё дороже то?...

6 метров закладывадось без учета припаркованных машин. 6 метров нужно для того что бы смогли разъехаться две пожарные машины. А вообще паркинги во дворах надо делать под землей, а сверху и детскую и спортивную площадку.

Хочется написать что-то позитивное, но после просмотра этих районов вселенского пиздеца чето даже дар речи пропал.

Эх, не повезло петербуржцам

Спасибо, Аркадий

Надо было недалеко от Жемчужного пляжа посетить ЖК "Солнечный город", там ещё все хуже

Перебрался из Екатеринбург в Санкт-Петербург, уже 7 месяцев тут. Как пешеход испытал шок. Далеко не позитивный. Все, что касается пешеходинга на уровень хуже Екатеринбурга, который далеко не идеальный в этом плане. Питер - город для машин. Здесь большинство новых пространств строятся так, чтобы можно было проехать на авто без остановки и барьеров, но нет ни одного двора, или улицы, где можно пешком также пройти. Тротуары тупиком могут упираться в дороги, в газоны, просто заканчиваться в никуда.. Проехать с коляской или на велике по прямой внутри домовой зоны без прыжков между машинами и залезанием на бордюры невозможно, это даже в тех жилых комплексах, которые продаются как выше среднего, с Таунхаусами и низкоэтажной застройкой. Зато машин можно навтыкать как зубочисток. Ребенка в такой двор выпускать страшно. Сам живу в жилом коплексе, из-за особенности планировки он как бы стоит на крыше ТЦ, внутри двор небольшой, на 30-40 машиномест максимум. В свечке, что там стоит 20 этажей, около 160 квартир, 200+ жильцов. И вот для этих 30 авто есть удобный прямой въезд и выезд, но как пешеход, там пройти запрещено, только для авто. Все остальные 200 жильцов должны зайти в ТЦ и пешком или на лифте преодолеть 3 этажа . Обогнуть дом, найти вход в ТЦ, зайти, подняться пешком или на лифте ,выйти. С колясками ,пакетами еды, великами, самокатами, уставший, не уставший.. Зато на авто - Шлагбаум , 100 метров ровной дороги и ты во дворе. Красота для 30 авто. Чет не туда развивался Питер все это время.

Юго-Запад вообще забыт походу дела всеми. Транспортная доступность - нулевая. Метро нет. Там есть участок Ленинского от Брестского до Доблести (по четной стороне), на котором уже лет 10 ничего, никто делает. Машины (в силу отсутствия парковок) оставляют прям на остатках газонов, в результате с осени по весну срач, грязь, бардак. Люди пишут, жалуются. Районные власти, видимо, дальше Исполкома на Партизана Германа никуда не выезжают.... Печаль...

К сожалению в том районе проспекта Героев не может быть красивой застройки - это типичный Российский спальник, хоть и на набережной. Дело в том что какого качества жилье ты бы там не построил, его не купят если продавать дорого. А комфортное, малоэтажное жилье в пределах черты города и красивая архитектура стоят очень дорого (с учетом коррупционной прослойки в стоимости жилья). А не купят потому что транспортная доступность там плохая. И соц квартал чуть ранее по Ленинскому проспекту, где живет контингент, который не смог улучшить свои жилищные условия своим трудом - следовательно безработные, многодетные, и зачастую малообеспеченные слои общества. Этот район изначально представляет из себя ГЕТТО. Аркадий, если вы там уж находились то осветили бы ситуацию всесторонне Полностью согласен что отсутствие общественного пространства на набережной это ужасно и магистрали на этой окраине абсолютно излишни

Питер на окраинах - это мрак! А будут видео о редевеломпенте промзон в Питере? Ведь из них можно сделать конфетку. А о редевелопменте промзон Москвы?

есть ещё одна проблема: жилые комплексы уничтожают пространства деловой застройки. Уничтожение промзон и перевод их в жилую застройку приводит к созданию огромных пассажиропотоков к последним оставшимся местам работы каждый день. Это само по себе делает метро например бессмысленным: зачем метро если от на нём можно ездить только от одного жилого комплекса к другому. Это усложняет жизнь практически любому малому и среднему бизнесу, так как нет возможности быстро доставлять персонал к месту работы, увеличиваются издержки на логистику. Безусловно, 5% населения района может работать удалённо. Ещё около 10% смогут найти работу по обслуживанию жителей района. Ещё какая-то часть - школьники и пенсионеры - в работе не нуждается. А остальных людей куда? это совершенно не продумано. Конечно можно сказать, что для веб-дизайна рабочее место не требуется. Но для даже простой 3д печатной фермы или мастерской по пошиву требуется место, куда можно разместить оборудование. Кроме того важно, что промзона является генератором внешней по отношению к району прибыли, и позволяет организовать не только производство товаров, оказание технологичных услуг и т.п., но и организовать сложные творческие активности, фотостудии, картинги, крытые спортивные площадки и прочие подобные места а без этого район превращается в дотационный и депрессивный.

Только вот "в никуда" - это безграмотно. Нет такого места "никуда". А повесть Александра Грина, название которой все так перевирают, называется "Дорога никуда".

Спасибо за ролик. Сними, пожалуйста, отдельный сюжет про Лахту-центр.

Абсолютно объективно отраженна действительность, каменные джунгли, без достаточно продуманного социального пространства. Кудрово- боже, для меня как для автомобилиста, приехать в гости в этот ад, сплошной геморой. Определенно снимай больше роликов, ты как СМИ, должен вносить ясность в головы людей и быть рупором общественного мнения, этакая платформа где можно аккумулировать мнения и идеи, воплощая их в камни и бетон. В наше время активная жизненная позиция, это возможность , да через кровь пот и слезы,но добиться результат, поэтому Вам я искренне пожелаю, РАЗВИВАТЬ КАНАЛ, НЕ ТОЛЬКО РАДИ СВОЕЙ ПРИБЫЛИ, НО И БАНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ СВОЕГО РОДНОГО ГОРОДА, А ПО НАШЕМУ ПРИМЕРУ И ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТИ РОССИИ. Чуть не забыл, набережная напротив парка бабушкина, убитое и забытое богом место, с офигенной перспективой.

Основной комментарий к таким застройкаам - "люди, а кто аткие люди?! А, это аткие мелкие бегают, чего-то там хотят, да деньги , падлы, нам не все свои отдают и им надо ещё и зарплаты платить? Да ну их, сейчас забахаем что-то подешевле, да попроще и так сгодится, галвное рендер красивый захреначить, а там уж сами пусть разбираются, кстати и с полностью не пригодным жильем. Главное деньги нам отдали и все проблемы". Бесит это всё. Впрочем скоро некоторые из этих организаций будут не то что мэров нужных им ставить, а даже и президента посадят для себя. (Сорян, бомбануло, потмоу что не менее плохо и в москве, когда строят человейники, перегружая все окрестные сети дорог, транспорта, коммуникаций, да и не заботясь ни о каких хоть примерных местах для ЖИЗНИ. Впрочем им наша жизнь и не интересна, только их собственная.

Ну у Питера всегда был странный градостроительный план. В этом его прелесть(не популярное мнение но это реально так) Это город контрастов

Аркадий, спасибо за ваш труд❤

Спасибо за вашу работу!❤

с общественных пространств деньжат не срубишь, чего тут непонятного?!

Думаю, что не надо переживать о паркинге на берегу. Это сегодня он на берегу, а вот когда засыпят море, он окажется в центре квартала. Вероятно, зодчие знали ;)

10:30 Кто придумал закон? Он имел: Лощадь с водой 😂😂😂

Спасибо Аркадий! До этого видео я думал, что до подобного бреда могут додуматься только в моём городе. Оказался не прав.

только канал ОбвОдный, а не ОбводнОй

Строительные компании СПБ, могут не вводить новые ЖК, а занимается урбанистикой новых микрорайонов, за счёт бюджета города. Необходимо, набережные построить пешеходные, паралельно велодорожки... трамвай Чижик по СПБ..

Аркадий, расскажите пожалуйста про хорошие с точки зрения благоустройства районы Санкт-Петербурга!

Аркадий, расскажите про коммуникации пожалуйста 6:44 Про них не говорят когда о удобных городах, однако даже в данном случае это просто выключает землю от развития. Как правильно построить и оправдать вложения, потому что большие полноценные подземные сооружения это очень долго и очень дорого.

Мне как-то довелось побывать в доме в жк Паруса, и там потрясающий вид на залив! С высоких этажей видна только вода без набережной.

О, Балтийская жемчужина, я живу в этой жопе

Аркадий, вас все приятнее слушать! спасибо за вашу работу)

Если будет время, хотелось бы обзор на Канонерский о.в спб там такой урбанистический ад, промзона

У меня вот друг хороший в Пушкино живет, там у них новый район, не идеален конечно, но этажность хотя бы нормальная до 5 этажей. Приятный райончик )

Много замечаний не обоснованы и строятся от не знания и нагнетания отрицательных эмоций. как пример: Расстояние между лицевыми(длинными) сторонами домов, есть нормы, на которые опираются застройщики, а точнее ФЗ No384, от 30 декабря 2009 года и ФЗ No261, от 23 ноября 2009 года(а не при Сталине, а взяты из Европы) в которых строго регламентировано расстояние между домами. Нормы основаны на комфорте жителей, безопасности при обрушении, стихийных бедствиях, терактах и т.д. Ведь лучше смотреть на шоссе и небо, чем на дом стоящий в 10-15 метрах, где с нижних этажей не видно даже небо. Насчет автомобилей во дворе, это нарушение со стороны жителей, машин возле подъездов НЕ должно быть (Ha кaкoм paccтoянии oт дoмa мoжнo cтaвить мaшинy, зaкoн oт 27.09.2007 N74 CaнПиH 2.2.1/2.1.1. 1200-03 чeткo пpoпиcывaeт. Исключение: временная стоянка для разгрузки, подбор пассажиров). Для этого и сделаны открытые стоянки (расстояние от жилых домов так же прописаны и учтены застройщиками) Насчет норм в 6 метров(В целом, минимальная ширина пожарного проезда 3,5 метров (если рядом находятся пятиэтажные и менее дома), и 6 метров (если в доме 17 и выше этажей и это не рудимент, а необходимость для развертывания спец. машины, как пример расстояние на которые выдвигаться габариты с опорными стопорами у пожарных кранов на шасси Урал примерно 4м. + вылет стрелы назад). То есть, действует простой принцип - чем больше этажей в доме, тем шире должен быть подъезд. Объясняется это очень просто - для тушения пожара, который возник, скажем, на 15 этаже, необходима очень мощная техника.) А так сколько не ставь в законе, если жители будут нарушать все будет так же, сделай хоть 12 метров будут парковаться в 4 ряда, сделай в 5, все равно будут парковать в 2 ряда. Решение только одно ужесточить наказания, и обязать администрацию районов следить и наказывать, пока рублем не добьются соблюдений норм (к сожалению по другому наше стадо не понимает). А пожарникам и скорой вообще разрешить порчу таких машин(таран), с оплатой виновников припаркованных машин убытков на ремонт спец. машин (как это есть в некоторых частях Европы и США той же) К сожалению для старых районов и малых городах, где вообще нет парковочных зон, машины просто негде ставить. Но это ошибки прошлого, где не думали что у людей будет столько машин. В новых застройках с этим намного лучше. Вот сами дома, их планировка, качество строительства и ремонта ужасны....но это совсем другая тема :) Что и в правду удручает, не функциональные остановки нового типа, набережная, парки...тут согласен. Так же согласен, что не хватает велосипедных дорожек и вообще инфраструктуры в этом направлении. Автор стоит акцентировать внимание именно на зеленых участках и благоустройстве города. И искать нарушение застройки по нормам, которых, автор, даже не видел. Акцентировать на проблеме парковки жителей у домов, а не рассуждать о законах, которые прописаны кровью и ошибками прошлого. Ну и на последок скажу, уважайте других людей, некоторые законы созданы для вашей же безопасности и их нужно соблюдать, ибо беда может случиться и у вас.

Сам из Сочи, в Питере прожил полгода. И первое что бросилось в глаза, это абсолютно бестолковое использование огромных площадей. Огромные никому не нужные газоны, которые можно было совместить с пешеходными дорожками, кустарники какие-то посадить, вместо этого зеленая "пустыня" Просто километры пространства между домами. А во дворе ни проехать, ни погулять. Бесполезные колодцы

«Для бичей эти районы, которые стягиваются в Питер с остальной страны» Уверен, что философия такая.

Сколько же потом придётся денег тратить, чтобы это всё говно снести...

С удовольствием посмотрел бы еще) Ну а новые районы только для заработка, не более)