Обзор новинок среди катушек Серебряный ручей , выходящих в 2024 году. три очень интересные модели Amulet, JigPro и Taifun версии 2024 www.lovi.ru/shop/reels/inerti... www.lovi.ru/shop/reels/inerti... www.lovi.ru/shop/reels/inerti...
Всем доброго дня.Может не к теме,но наш рыболовный мир потерял целую легенду,эпоху рыбалки...Пускай ему земля будет пухом,он зажёг многие рыболовные сердца и воодушевил на наш промысел,увлечение..Я говорю о братьях Щербаковых...которых к сожалению не стало с нами.
Юрий Вячеславович, а что с катушкой Neo Line? Вроде как в конце апреля должна была для заказ появиться, а на сайте до сих пор отсутствует. Какие-то тех. доработки?
конкуренты только по цене, а так молодцы по подшипникам. Для человека не знающего какую катушку купить, это хороший вариант без запар выбрать сразу в магазине. Сейчас в магазинах продавцы завушают цены на Daiwa, к примеру. Хотя Дайву можно купить намоного дешевле на али или озон, чем в магазинах, но серебряный ручей дешевле все равно. Я если бы покупал то только тайфун 2024.
Я вообще не брезгую дешманскими катушками , начинал с катушек 150 - 350 руб. И это были самые яркие и результативные рыбалки . Имею очень хорошие от Шимано и Драйва , даже пользуюсь невской ... Спасибо за обзор.
Тут 2 варианта вам ловить или понты Если норм водоем чистый беру фирму А если река коряжная дебри непролазные китайщина норм отрабатывает и не жалко 😊😊😊
Конечно не конкуренты японцам. Имею 3 катушки ручья и смело могу заявить, что качество, а точнее контроль качества посредственный, мягко говоря. Спининги отличные, но ни как не катушки.
Согласен, не конкуренты! Но представленные новые модели существенно выше классом, всего того, что было до этого. За исключением пожалуй катушки Инстинкт, которая весьма не плохая по своей сути.
@@Bluesman990 Ручей не производитель своих катушек. Он перепаковщик Китая с якобы контролем качества, что на деле оказалось не так. Лично доставалась катушка не рабочая из коробки. При всем уважении к Заславскому, признавать брак своей продукции тоже нужно уметь. Хотя обратной стороной стало то, что после их не рабочей катушки теперь занимаюсь ТО и ремонтом безинерционок, как хобби. Топ ручья по прежнему считаю палки, воблеры и вертушки.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,вот приобрел неделю тому ваше удилище,тубуляр 0.2~3гр.Мне очень понравилось, спасибо большое!Я ловлю на мормышки 0.2~0.3гр.Леска хорошей фирмы 0.08 с тестом около 1кг300гр.Хочу обновить катушку и тут начитавшись различных статей это оказалось проблеммой.Помогите пожалуйста с советом...Я целился в принципе на катушку 500 размера шпули,но говорят что очень потеряю в забросе,но на этом размере будет качественно мотать тонкие лески.Плюс малый вес.Как вы думаете под мои задачи какой размер шпули приоритетней,или сама суть не в размере шпули,а в весе катушки? Например,образно,есть 500 с весом 150гр и есть 2000 размер с весом 170 гр, какая будет приоритерней с разницей 20~30гр? Спасибо!
@@Zaslavskiy Скажите пожалуйста это миф или реальность,чем меньше шпуля ,тем хуже дальность заброса?По логике и физике по идее так,больше витков лески~больше трения.Как вы считаете,нельзя превышать какой максимальный вес катушки(например для моих целей)?
@@user-xr4nt5pn6g дело в том что основная причина потери дальности, это нарастающая сила трения, по мере схода витков. Чем больше сходит, тем сильнее трение. Чем крупнее диаметр, тем меньше такие потери. Вес катушки под ваши цели зависит от конкретного удилища. Но в целом желательно до 180 грамм. А чем меньше, тем лучше.
Передаточные числа в этот раз я не проговаривал, но в самом видео специально были крупные планы таблиц характеристик на коробках всех моделей. 5.2 к 1 основные передачи. 😊🤝
Они давно в курсе… за последние 5 лет потеряли 50% рынка автомобилей и то в условиях когда японцам рынок сша и Европы открыт, а Китаю нет! Ждём ещё пять лет и вернпмся к нашему разговору о японский и китайских катушках!!! 🤝😊
Потеряли по известным обстоятельствам.Не притягивайте за уши того чего нет. А про катушки- подтянут качество конечно....но Япония это Топ. И Вы это прекрасно понимаете. А рассуждения только от коммерции....своей коммерции. Удачи в торговле.@@Zaslavskiy
@@EVAtiger13 ну какие "уши" Тойота Камри еще 12 лет назад я Китае стоила 48 тыс долларов, сейчас новая модель 2024 Тойота Камри стоит 23-28. Что уж тут притягивать, сыпятся японцы, роняют цены, перестают быть ТОПОМ. Просто пример на автопроме более глобальный и наглядны, в катушка будет то же , только немногим позже, так как для Китая это не столь важная отрасль! Впрочем можно продолжать витать в облаках и везде искать злой умысел коммерсантов...🙂
Здравствуйте дядя Юра. Приобрёл себе на новый спиннинговый сезон катушку джиг про 4000. Как узнал что она появится на рынке. Шнур джаба х4 в желтом цвете, 0.18 лег полностью и хорошо. Покупал к спиннингу джиг комуникатор. тест 10-50 гр. Жду открытия для проверки на водоеме. 🙂
@@Zaslavskiy что бы оставить Jig Pro она должна быть лучше чем она же, но под другим названием. А пока я вижу представленную вами катушку как изделие, существующее на рынке под большим количеством брендов, с не самой низкой ценой. Назовите хоть одну причину почему я должен выбрать её, переплатив некую сумму, а ни тот же самый Сириус от Фаворита или Стингер или ещё чего то там...?
Как я отметил, СР не производит катушки, мы производители спиннингов и воблеров. Катушки мы заказываем. У заводов такого предложения нет, делать самим у нас не те объемы! 😊🤝
Качество китайских катушек растет ,уже можно ими норм ловить ,еще год два и на предложение купить дайву или шимано будут плевать в лицо,(уверен что японцы резко начнут снижать цены)
Спасибо Вам большое за труд. В наше не простое время финансовая составляющая играет большую роль. Рыбалка стала довольно дорогим занятием. Благодаря Вам я могу позволить себе заниматься любимым делом при минимальных затратах и довольно таки хорошего качества снастями. Очень полюбилась мне ваша продукция за что выражаю вам личную благодарность. Крепкого вам здоровья и развития вашей прекрасной компании. 🙏🙏🙏👍👍👍🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Юрий Вячеславович я так понял что Jig Pro это новый TOP вместо Инстинкта или я ошибаюсь? А по поводу намотки полностью с вами согласен и глубокая шпуля удобней (не для тонких шнуров), практика показала. А по поводу Японутых хватит с ними церемонится ...кто в производстве (или имел касательство) тот всё понимает...А уж как вы радеете за своё дело , Честь Вам и Хвала!!!!! Вы наш Человек !!!!! И охотник и рыболов !!!!!
Какое производство щяс все приезжают заказывают на заводе тока фурнитуру выбирают и дизайн Так уже лет 30 все и сумки и шмотки ни кто своего не делает 😊😊😊
8+1 самый оптимал, далее подшпульник , шпуля гайка ротора и второй в ролик😊 итого 12 на паровозе...даешь кузов ротор из металлов и пару нержавейка по нержавейке...и чтоб картер заливать жидким маслом , с пробкой залива и слива .... Ждем. 👍👍👍👍👍🎣
Ты такую не поднимешь и ход будет как у дешмана за 2 рубля. Подержал в руках окума макаира, полностью металл фрезерованый, шары везде, пара нержа по нерже. Вес чугунный мост, ход как у трактора. Зато тунца 100 кил вымотаешь).
@@user-gv8yh2yy8b Так их полно с металлическим корпусом, только пару сталь по стали никто делать не будет, ход трактор. Даже гиперпары дайвы там только пиньон нержа, колесо бронза. Нельзя сделать оба элемента пары из твердых материалов без ущерба ходу. Один элемент всегда должен быть из мягкого металла чтобы гасить рокот. Да и гиперпары не имеют такого гладкого хода как в топах с обычным дюралем по бронзе. Если бы было все так просто, давно бы делали и парились.
А в чем проблема-то намотать бэкинга? Ну, ловишь ты на 0,8-1ре, ну, подмотай чуть, вон, из хб ниток. Спасибо за обзор, Юрий Вячеславович. А можно предложение, хотя оно может звучать как-то по-дилетантски: не могли бы вы рассказать про разные механизмы безынерционок, в частности, почему вы, например, не применяете в них так называемый бесконечник, как те же шимано на топовых и средних своих моделях? Хотя китайцы делают такие катушки. И вообще, как вы относитесь к механизмам с бесконечниками, как к некой альтернативе или усложнению неоправданному. Сам пользуюсь и вашими катушками, и топовыми шимановскими, да, есть разница, но она не то, чтобы великая, если не вдаваться в мелочи.)
Бесконечные по своей сути бывает двух типов. Это сам механизм, то есть как у старых Кардиналов сама ГП и вспомогательный механизм возвратно-поступательного движения шпули. Безусловно бесконечное сложнее как механизм и требует более точной кинематики. Главная проблема такого механизма это прохожден е бегунком крайних точек червяка. По большому счету важнее итоговая реализация , чем каким типом механики ее реализовали. Если какой то завод предложит хорошую модель на червячном механизме мы ее так же включим в наш каталог. 😊🤝
@@sergeyborisov6807 Ну, я насколько знаю, ryobi делает в Китае свои катушки, судя по цене, 7-10 тыс, но там у них, я слышал, такая себе реализация, скорее, для вида, маркетингового упоминания, может. )
Блин... Господин Заславский, ведь вы сами спиннингист и должны понимать, что не один обзор на катушку для спиннинга не стоит ни чего без демонстрации качества намотки шнура. Про Стеллы и иже с ними я ни чего не говорю, но адекватный спиннингист скорее всего выберет Нинзя или Нексейв, зная, что это такое. Ну и веса за 3000 - 4000-й размер все равно заставят стариков обратить внимание на Эксию и Заубер, чем на продукцию вашей торговой марки. Делайте обзоры полноценными. А так единственное, что видят люди - это реклама и болтология, неподкреплённая абсолютно никакой полезной информацией.
Дело в том, что эти модели, не вот прям вчера появились у заводов. Это проверенные модели с отличной намоткой и очень приличными характеристиками. Так сказать проверенные модели усиленные более качественными подшипниками и улучшенным материалом главной пары. Так что не все так безнадежно! Кто что купит, решает каждый сам, и суда по реализации 40-50 тыс катушек в год СР не все так верно в вашей теории…😁☝️
Что вы докопались до катух? Сейчас зауберы , то же г...! И все новые дайва лт не вывезут тяжёлый джиг! Если брать ,то старые модели! А, там как попадешь! А, тут взял убил за два - три сезона и купил новую.( Если не возможно сделать то)
У меня Тайфун 3000первой серии, уже более 3-х лет, нареканий нет, укладка хорошая, не петлит, нет ни каких шумов, люфты не появились за это время. Претензий нет
Канал в основном рассчитан на постоянных пользователей продукции СР. Тут «слова» проверены 30 годами безупречной работы! Но для особо недоверчивых разберем, накрутим и предъявим!😁👍🤝
Я давно понял,что я не настолько богат,чтобы покупать дешевые вещи.Купил в свое время Дайва Сертейт 2500 р под твич и Шимано Твин Повер под джиг.И служат они мне верой и правдой много лет.Передам еще их по наследству.Когда начинал,много дешевых перебрал.
@@Zaslavskiy Я кроме спиннинга ничем не ловлю.Рыбачу очень часто.Катушки обслуживаю сам фирменными смазками.На спиннинг первую щуку поймал в 15 лет.Сейчас мне 63.Были Орион,ЛЭМЗ.Потом Риоби Заубер,Эксия.А потом появился синий Сертейт 2008 года.До сих пор работает,как часы.Твич крупных воблеров.Люфтов нет.Рык отсутствует, ход плавнейший.И перетаскал на него не одну сотню щук.Этой весной уже где то сотню выловил.
Не удивлюсь, если китайцы научились качественно, а главное, точно, обрабатывать детали. НО! Они удавятся, но упёрто будут использовать дешевые материалы (шток, шестерни ГП и пр, спец напыление). Недавно на Ванфорда покупал подшипники на ротор, бесконечник.... тюнингануть новую катуху. Ни одного нормально работающего китайского подшипника подобрать не удалось. Что уж говорить про катухи целиком. Сидеть обвешенным логотипами вплоть до носков ..... так себе реклама. Разобрал, показал. Вот шток полированный, вот вам главная пара с таким-то таким-то качеством из таких материалов, вот то, вот это. Запчасти. Будут продаваться вплоть до каждого болтика, как у Шимано? Или главное продать и нафиг? PS. Японцы в край оборзели. Думал люфт ГП, а они тупо не затянули болты корпуса.
@@Zaslavskiy Я уважаю любой выбор, если есть много денежек))) Но мы живём на Озёрах, Ловим на те катушки, которые нам попадаются в Руки))) И как ни странно, Ловим хорошо!)) Я бы такую Катушку красивую, в Сервант поставил бы, за стекло. Любовался, бы и никому не давал трогать!)) Привет с Беларусі))
В продолжение покупки шапки,,,, была палка саламандра до10 грамм 198 примерно ростом, очень достойный спинниг, и да, плотва твин плавающий тоже норм воблер, но катушки ни о чем, имхо 🤓
Не хотел отвечать. Я механик. Может пишу не грамотно, но точно знаю одно. Подшипник китайский шумит с первой секунды,цена условно 10(выбери для себя, я доллар) японец, немец 400. китаец работает 1 неделю,если ты можешь тряхнуть своим достоинством 1месяц. немец,японец - 2 года. и ты ихменяешь по рекомендации производителя. вопрос ты всё ещё шочешь купить китайца? не важно машину,катушку:...
Весьма забавное представление о продукции Китая. На китайских подшипниках летают их самолеты, работают механизмы в Космосе , механика на атомных станциях. Спустимся с небес, сотни тысяч км. проходят из машины. То что есть гавно, так оно есть и у других производителей в разных странах. Лично у меня на ленд крузер лет 20 назад на новом , полетел подшипник , на 7 тыс. Км пробега. Дилер признал брак подшипника. Я теперь должен как механик кричать , что японские подшипники шлак. Есть дешианский товар , там дишианское качество . Есть хороший китайский продукт. Там ресурсы сопоставимы с японцами. Включаем голову и не бросаемся из крайности в крайность! Через 6-10 лет все включая тебя будем ездить на Китае…😊👍💪🤝
@@Zaslavskiy я не верю, что будем ездить на китае. Я точно нет. Японец, немец, на худой конец кореец, если я не смогу оплатить нормальную машину. Китаец по приговору суда... и лучше расстрел
Цены на японские катушки просто зашкаливают. Это вызвано тем, что в мире живёт 8 миллиардов людей, а японских компаний производящих катушки всего две. Остальное все Китай. Европейских брендов не осталось совсем. Спрос превышает предложение. Если бы японских и европейских брендов было 10-15 как в 70-е, 80-е, , то цены были бы поскромнее.
У меня есть три катушки от серебряного ручья и они очень туго заходят в катушко держатели других спиннингов, такое ощущение, что лапка толи толше, толи еще что то с ней. У дайвы и шимано такой проблемы нет. Щас наверное посыпятся коменты, что у меня спинны китайские дешманские. Скажу, честно, владею давольно не бюджетными спиннингами
Я токаое, тоже не вынашу, "А уменя Стэлла". Это если на рыбалке, к человеку подойти, который на седьмом небе, от процесса, от вчера купленной новой удочки, и сказать. «А умменя Стелла. Кокай то Тайфун» ????
Была лет 10-15 назад "Анаконда"2500-топ по цене,а геморрой по использованию-петлила жутко,закусывала леску в районе ролика лескоукладывателя...Отдал для экспериментов...
@@Zaslavskiy Здравствуйте,товарищ которому отдал хотел поставить другую дужку,куда-то добавить шайбы или подшипники.Дальнейшей судьбой не интересовался
Имел катушку данной фирмы, петли кидает знатно, качество так себе , зашумела после 5ой рыбалки, хотя ловил на мелкие кренки и миношки, пришел к решению приобрел дайву и на пожалел еще не разу
Данная фирма, а именно Серебряный ручей имеет катушки в ценовом диапазоне от 10 долларов до 100. Вполне допускаю, что в дешевом сегменте, что то не понравилось. Но ваш пост напоминает фразу, ездил на Жигулях, подумал и пересел на Мерседес и понял, что мне продали первый раз не то... вы уж уточните, что за модель, в каком размере, с каким шнуром. А мы проверим эту информацию, сделаем наглядные тесты, снимем эти испытания и установим истину...
А уменя Макларен Ф1, так что г...но, эти ваши Бэнтлей, теперь а что про Мерседес , BMV, Вади и т.д. считать?🤣🤣🤣 . По сути,китайскими катушками ловят, не разбирая, не пересмазывая, 2года и 5лет. Когда катушка стоит 25-60$ это очень нормальная служба. Хоть я лично, полный фанат, Shimano, Daiwa. То вообще не считаю китайские катушки чем то поъоохим и не нужным. А современные тем более.
@@tanitrielaffermi8395 не так не пойдет! Брать только катушки СР!!! ☝Ну а раз нравятся шары в шпуле, тогда берем Джиг Про, там их целых два!!! А в целом, прежде чем мечтать о шаре в шпуле, нужно четко понят, зачем он нужен и почему в Taifun его нет, а в Jig Pro их целых два, да еще крупных!!! Так что не выеживаемся, и покупаем Тайфун!😅
@@user-um4tw6zm5d забавно, когда мне рассказывают, где японцы делают катушки. Особенно при наличии в Китае официальных производств обоих ведущих японцев...🙂
Как говорилось в начале ролика, простите фильма или даже серии из сериала, просто вброс как от армянина на рынке: Слушай, бэри, покрути, какой хароший катушка, смотри блэстит вэсь, ай дорогой бэри не пажалэеш.
Второй подшипник на пиньоне, тот что ближе к хвостовику, просто болтается в воздухе. В корпусе не сидит. Какие это "конкуренты" японцам ? Что бы выйти на уровень японцев , нужно как японцы вложить миллиарды в инженерию и производство и повышать культу производства лет 20. Конкурентов с позавчерашними технологиями , сомнительными материалами и производственной базой древней как говно мамонта, не бывает. По щелчку пальца конкуренты не рождаются.
Забавно слушать мне инженеру технологу, про миллиарды…😁 линия полного цикла японского производства, причем топовая по изготовлению всех элементов катушек стоит менее 800 тыс долларов. Когда рассказываете о балтанке подшипника уточняйте модель и завод на котором сделано. В Китае их более 6000!😊
@@Zaslavskiyчто смотреть без перемотки - как пять минут рассказываете про подшипники и ни слова где они конкретно в вашей катушке? Где там у вас подробно про материал корпуса джигпро кроме вброса про алюминевомагневый корпус? А чтож драйва стиз то в алюминевомагневом 150г весит, а ваш джиг про 2500 все 270, как твин 4000? Не иначе про материал ротора умолчали, он наверное из из сверх технологичного наночугуна отлит, для более легкого старта. Смех да и только.
@@user-dx8tt2qs5s каждый в праве оставаться в тумане своего заблуждения. Сахара это китайская посредственность, ярким пример когда продается лого, а не продукт! Впрочем, главное что бы Вам нравилось... Не зря же япошки потратили миллионы в рекламу. Это действует! 😅
Эти "умники" сидя на диване, разглагольствуют........ А интересно, сколько серебренников им платят за ложь и клевету. Никаких Китаев, а Корея и контроль лучшего инженера-разработчика в мире
ЗДРАВИЯ ЮРИЙ! ЕСТЬ БОЛЬШОЕ ЖЕЛАНИЕ ЗАКАЗАТЬ ВАШУ ЛОДКУ БОТ СПИНИНГИСТ 260 S В РАСЦВЕТКЕ КАМЫШ! НО САЙТ АБСОЛЮТНО НЕВМЕНЯЕМЫЙ ,НЕ РАБОЧИЙ! НЕ ЗАЯВКУ ОСТАВИТЬ,НЕ ВОПРОС ЗАДАТЬ,НЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА РАССЫЛКУ НОВИНОК,НЕ ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ СЧАСТЛИВЫХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ,КОТОРЫХ ВРОДЕ КАК БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ УЖЕ!? ПРОСТИТЕ ЗА СКЕПСИС, НО ВЫЗЫВАЕТ БОЛЬШИЕ СОМНЕНИЯ ЭТОТ САЙТ( МОЖЕТ ПРИШЛО ВРЕМЯ СНЯТЬ ВТОРОЙ ФИЛЬМ ПРО ЛОДОЧКИ И РАССКАЗАТЬ ВСЁ ПО ЧЕСНОКУ?!) ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН, ВАШ ПОДПИСЧИК !
Здравствуйте. Лодки производим, к сожалению существенно меньше чем желающих купить. Причина в остсутсивии своего производства и сложностях с заводом качественных тканей пвх. Удачи Вам!😊🤝
