Начинал в 2002 году ездить на мотоциклах с такого. Достался мне от дедушки в наследство, он покупал его новым в 1983 году. Есть у четвёрок один косячок- эпизодически отключается один цилиндр. Стоишь у светофора на перекрёстке- и бах- с непонятным скрежетом пытаешься стронутся к обочине, чтобы определить что там отказало. Советовали ставить катушку от Муравья, но пятый юпитер у меня появился раньше, там таких проблем не было.
Модель мотоцикла не причём, просто что-то было не исправно конкретно в вашей четвёрке. Такие проблемы нынче решаются установкой бесконтактного зажигания с катушкой от оки. Я лет 5 назад поставил с тех пор даже крышку не открывал, а с контактами постоянно танцы с бубном были)
Так же как "москвич на москвичах" находит машины. Перекупы "коллекционеры", благодаря которым найти нормальную технику за адекватные деньги обычному человеку без разведывательной сети становится все сложнее
@@user-tr8gi5dj9l проехали на таком более 20 лет ни каких проблем, от бати достался такой иж, состояние не очень но я сдел его очень надёжным и отличным поставил правда карб иков и работал просто огонь, и все эти люди которые пишут про иж ю4 просто я их не понимаю, я являюсь владельцев более 10 мотов иж Юпитер, и сейчас в гараже стоит Юпитер водянка новый и Юпитер 5 воздушка новая но всегда вспоминаю своего Юпитера 4 это для меня самый лучший Юпитер...
Проблемный ю4 первых годов выпуска, который имел 28 лс, но достигалась эта мощность только на высоких оборотах, и крутящего момента на низких и средних у него было мало. Позже эту проблему решили, снизив мощность и сдвинув крутящий момент к более низким оборотам. Ну и такой поздний ю4 по надёжности пятёрке ни чем не уступает. Разве что проводка у него имеет много штекерных соединений из-за чего вероятность того, что где-то окислится или отойдёт контакт, увеличивается. И генератор 8 ампер, против 10 у пятёрки, но это легко решаемо
Как так справится не могли? Я купил кучу хлама, восстановил проехал уже 13 тыс, км. Полёт нормальный. У друга тоже четвёрка, и в интернете ещё человек 5 владельцев четвёрок общаемся. Все ездим кайфуем, по надёжности никаких отличий особых от ю5 или планеты не видим. Главно собрать грамотно и желательно на поздних цилиндрах которые с 83 пошли, если не ошибаюсь. На них просто тяга получше чем на ранних которые крутить надо
Да мне как бы он не противен, просто в те годы особо никто не разбирался, да и инструментов и запчастей найти было сложно, плюс тюнинга никакого, все хотели просто ездить и ничего не делать, поэтому ходила нехорошая молва и связываться никто не хотел
@@wasfghjiopp я лью 2т масло 30мл на литр. Лучше 2т лить, нагара меньше образует. Синтетика тоже должна сгорать, может не в масле дело. Например, подсос масла откуда-то, если долго стоял, сальники могли задубеть или карбюратор дико переливает
@@zxyo9093 я купив Юпітер 6 з-за складності конструкції колінвалу,складно виставити запалення,тому поставив планетовський двигун і 15 років без ремонту.
