Новый инжекторный СКУТЕР ИЗ КОРОБКИ!!! 

Привет 🤝Николаю из Николаева 👋 Спасибо за новый видос 👍👌

Привет Николаю из Ясиноватой👍

Микола! Спасибо за всё!

Или один из трех датчиков хола, ведь диностартер по сути бесщеточный электромотор, как в электросамокате, симптомы очень похожи... И скорее всего неровная работа двигателя из - за этого.

Привет Николай, интересно продолжение этой истории. Ещё бы конечно подключится к диагностическому разъёму и считать ошибки.

он поставил своё чудо хватит больше гн верю этой наклейке

у вас там Vento насколько я помню как "евробренд" продается?? в Германии

@@yaroslavchagovetz872 Привет Ярослава, насчёт Венто нечего конкретного сказать не могу а вот ВЕСПА примавера 50кб, 125кб и Гтс 125кб и 300кб плус Хонда форца 125, 300 и 750кб так это точно считается брендом.

Надеюсь ты там и останешься. Gute Heimreise.

@@Retro-Gamer666 Мне интересно, чем я тебе помешал, или ты такое говно по жизни.....

@@valerijbonet2036 Не Ярослава а Ярослав!

Здраствуйте николай конструкторы явно надеялись на динамо стартер а практика показывает кик стартер должен стоять китайцы просчитались мое мне ние недоделан практически инет надежности если и будет крутить эта динама явно на доработку его на завод и замена спихнуть клиенту это большая проблема.удачи вам Николай в вашем ремонте .>>с.ув.Юрий Александрович Автоэлектрик.

Был у родителей Муравей. И как помню, он заводился только с ручки у нас. Стартером пользоваться не получалось.

крайние выпуски муравья, с бесконтактным зажиганием, был шикарный диностартер который с ключа заводился в -20 зимой

3шт. пришлось поменять,диностартер на Муравье это расходник, а где его сегодня допустим брать, ума не приложу, был у меня в детстве Муравей ТМЗ 5.402-03, грузопассажирская версия, до сих пор цифры помню, детская память вещь сильная. Задумка с Муравьём была хорошая изначально, но какой же он был сырой на всем промежутке его выпуска, куча недостатков, ресурс деталей маленький, убогие тормоза, вечно тянущаяся цепь, звездочка ведущая изнашивалась быстро, текущие сальники, уродливая кпп, которую невозможно отрегулировать, чтобы нейтраль включалась нормально, жутко тугое сцепление, тросов хватало на мало, а они там, чуть не под 2 метра длинною, продали его ещё в 97г. тыс 20 я на нём наездил. Может для дедов и нормально тихо-тихо соваться, но для пионеров вещь не гожая😂. Дядя Женя 41годик😂

помню собирал чувачек мой коллега сборщик альфу с коробки весь день много раз ее уронив в процессе и вот собрал наконец то, расслабился толкьо отошел от нее и она кааак ипанется еще раз на бетонный пол) ,тоже самое слово в тот момент произенс он.C интонацией как на видео. Но не помогло мопед сам ен поднялся ришлось опять поднимать самому ручками.

а че с ним будет то. Если не убивать целенаправленно и обслуживать, хранить правильно, то норм походит.

у меня был китаец 7 лет 150 куб. За это время поменял только полумесяц в кике и комутатор и то все это вышло из строя по моей глупости

вы видимо недавно родились или в эту тему залезли/ 20 лет назад тоже самое писали фанаты пропуканных японсих дио и тд про 139-тые) За 5 лет атм подыхать нечему если его не ломают спецом- но если ломать спецом то ни яп ни европеец не проживет долго в норм виде. Хотя с резинrами да беда у кетая как правило- вон и тут с завода деревяшка.Хотя на стрых было получше- досих пор попадаются иногда старые китаи мне где не задубел патрубок и резинки прочие. 90% ИХ ВСЕ УБИВАЕТ ПЕСОК ПЫЛЬ ГРЯЗЬ сосущаяся мимо фильтра та как все уй ложили на обслугу да еще и катются с дырявым воздуханом часто. Либо с негерметичным в месте крепления к фильтрбоксу патрубком тем что дубовый.Недавно ка раз венту струю( тритон р4 ковырял аля авм тандер он же меитиан вроде как Этим патрубком негерметичным и убили мотор там как всегда,притом забввный воздухан там- сам патрубок сильно меньше отверстия посадочного обычно плотнее сидит,и ка толкьо оторвался герметик заводской полетело туда говнецо с сельских дорог наших от души сосущееся мотором... НИ ОДНОГО бэушного скутера китая мне в руки не попадалось с герметичным этим местом!!!Всем владельцам крайне рекомендую следить за этим делом да и чаще обслуживать фильтр..Вот так задубевший патрубок пред манипуляциями с воздуханом когда вы трясете и качаете его ли снимает карб и тд проводите после предварительного нагрева его феном строительным- на на несколько секунд станет мягким ( пока не остынет) и вам будет удобнее и не оторвете его от бокса с с большей вероятностью и не начнет сосать там говно после ваших манипуляций или сам не поломаете задубевший.Кишку бэушную альфовскую задубевшую так вообще без нагрева феном хрен вы впихнете в раму обратно). 'Если у вас начало часто зажимать впусконой клапан( зазор уходит в -) скоро будете менять цпг потому что идет активная притирка всего этого дела песочком летящим мимо воздухана.Какие бы там не ставили подшипники на коромыслах китайцы ,песочек сотрет седло и клапан быстро так что ресурса любителям ездить на песочке не добавят эти модные коромысла.

@@AndreyLaran Был у меня мотоджет со 139 мотором, выкинул ч/ з 4 года, пластик дерьмовый, куча всяких косяков по двигателю и т.д., а джог 96 г до сих пор прекрасно себя чувствует, да и альфа тоже неплохо себя ведёт. А в мототеме я с 70х годов прошлого века. Китайцы делают хорошие скутера и мотоциклы, только наши коммерсант закупают дешёвые поделки.

​@@AndreyLaran Эта китайская техника самая дешёвая в Китае, сделана в подвалах из самого дешёвого метала и водопроводных труб. И тут больше вопрос не к Китайцам, а кто, эту технику закупает в Китае "всё по одному юаню" и продает здесь за три цены и врет что "Китай не такой, как вчера!".

на редкость отвратительный мот пишу не голословно мот мечта моего бетсва так то был до того как наконец то купил его бэу после того ка поимел бэушные мински явы ижи Мтор там выглядел на фоне ижей и тд ка бдто картер топором вырубали литбе пипец сама конструкция мота пипец да и сама концепций ужос Лучше бы я его ат ки ен купил бы и оставался он мечтой Сколько кг веса добавил ему диностартер нахрен там не нужный он жи не муравей какойнить...Да и вооюще нахрне он там сдался - ствили бы мелкие стартера как на современном китае и все.нет же решили намудрить повесить гирю.Тут тоже диностартер для упрощения производсва и конструкции.В мире где все безщеточное в моде+ электротранспорт на подобных мотрах, ,диностартер замутить с генtратора на таких вот мопедках на какой то период времени раз плюнуть электроникой же.Не сложнее чем колесо самоката прокатного крутить контроллером. Жаль автор видео не выложил электросхему мопедки- хотя бы ту что наверное была в инструкции- прсото полюбопытсвовать хотелось бы что там понарисовали китайцы.

Время показывал?)))

Странно, что некоторые индивидуумы делятся своим мнением о технике, напрочь игнорируя то, что это мнение кто-то увидит... Сложно писать сейчас, т.к. глаза кровоточат после комментария ​@AndreyLaran , однако поделюсь своим наблюдением- тот кто не обращает внимания на мелочи, тот и о картине вцелом судить не может.

Где-то рассказываешь об опыте эксплуатации?

@@antonnekrasov4639 да. У себя на ютуб канале и в группе в телеграмме

Радуга бывает разная - обычная - 7 цветов, а неправильная - 6.

Всё должно быть по заводу!

😆

Радуга взамен диностартера, это круто)))

​@@Serban-wj2glтоже думаю,отключение габаритов-изменение конструкции ТС

Как лет 20 назад на китайских магнитофонах 2000W. А по факту и одного ватта не было, зато светодиодики цветные мигали😂

по приколу наваливал проверить не выдавило крышку нарвное слишком плотно сидела а вот в то что подш нагреется выдавит смазку чрез щели пыльника а помто остыв втянет в себя ее с грязью...пожалуй поверю на слово

Там вообще могут стоять полузакрытые подшипники, то есть закрытые только с внешней стороны.

а ещё смазки могут быть не совместимы, а ещё вязкость не подходящая, а ещё кавитацию никто не отменял😅 от этого всего что он не знает сказал- наверное😂

До 1000 об/мин можно набивать 100%, специально ГОСТ смотрел, чтобы знать сколько в ступицы набивать.

2/3 смазки

знать бы где упадешь...

брак везде бывает + форс мажеры модет косяк электроники а может и где то на клеммах просто Кетайцы любят обжать клемму на проводе не зачистив провод) прямо по изоляции обжать на вид не поймешь что что то ен так все держится а контак плавает и ниочем он Было дело так искал искру на кетае гарантийном Снял комут прозвонил разъем все ок все доходит вердикт комут сгорел- меняю на новый- нет искры меняю на еще один нет ее меняю на заведомо испарвный аналогично снимаю разъем прозванивааю все ок) В итоге выснил что обжато вот тат как раз было и когда я шевелил пред замером контакт был когда втыкал комут и ложил его контакт пропадал В кетае всегда не доверять надо всем обжимкам клемм а потом уж лектронике

Китайское Г

вот вот

Карб архаичное говнище, давно пора от него отказываться, даже в самой бюджетных мото/скут.

На забугоных сайтах в продаже вроде в эстонии видал альфы на инжекторах а вам тут он лишнеее...

@@AndreyLaran да дело не в том что все против инжектора. ДЕЛО В ЦЕНЕ. РАЗНИЦА НЕ СТОИТ ТОГО.

А ты видел ямаху 49 кубов с инжектором и водянкой? Это куколка.

Спасибо! Уже привезли генератор, буду менять. Всё покажу.

@@Rukavkov Генератор там сам по себе простенький- трёхфазный с постоянными магнитами, ломаться в принципе мало что может, хотя может витковое замыкание...

@@vikma976 мне тоже так показалось. сам ремонтом не занимаюсь но сосед притащил в прошлом году скутер сына, и после переборки двигателя тоже такие же симптомы были. долго диагностировали, искали схемы и показания сопротивлений, разобрали стартер... в общем его регулярно стучали и походу достучались (подростки). замена все решила, начал заводиться как новый.... но помню всю субботу убили на попытку его заставить заводиться...

@@vikma976 это если там контрллер ен часть диностартера... в аналогичные по принципу работы мотрчики безщеточные шуриков подобный контроллер вполне вмещается в их корпуса...Китайцы могли сунуть его поближе к ротору статору... в виде какойнить компаундом залитой таблетки аля как часть гены

@@AndreyLaran Привет, у меня Yamaha принцип такой же - стартер -генератор одно целое, а блок управления стоит отдельно. Может я и ошибаюсь, честно говоря эту модель вижу впервые. Посмотрим что там Николай накопает, самому интересно.

до простого смертного техника в таком состоянии не дойдет. Предпродажка, даже самая херовая, заключается в сборке и пуске двигателя. С салона вы бы точно выехали на нем=).

В такие моменты садился на мот эндуро елси погода пощволяла и уезжал в лес дубасил там от души часок скидывая эмоции Возвращался и на отличнешем настроении успокоившись подобное как то легко шло и не вызывало подобных эмоций какое то время а если начинало вызывать повторял эндуротерапию.

Их даже в сервис брать не хотят !😁

один хрен это ен сальник а пыльник и подш насосет черезенго от души всякого нагреваясь и остывая

Деньги отдал и серце не болит, это Хонду изначально покупать надо😂, а с этой дрочнёй скучно никогда не будет...

@@Monolith_26 у меня Suzuki SX4 new почти 250 тыс прошла и не могу пожаловаться. Только вариатор подбешивает, но его на автомат уже поменяли на более новой версии.

у меня уже второй скутер на диностартере первый хонда такт75 второй и до сих пор хонда данк! На первом проехал 65000 км на даке уже 15000 и ни на одном проблем нет от слова совсем, только расходка масло колодки резина вариатор грузики фильтр воздух, прям кайф а не скутера а это китайское говно скопированно судя по всему как раз с хонды!

Да , от трактора магнито работало отлично.

вы застряли техномысленно в 60тых первый свой совкомот минск купил с магнетто от тарктора в 2000ном году мне прямо вашими словами ссалив уши продавцы про магнетто) бкс это от лукавого и гена с датчиком магнетто оттрактора наше все 24 года прошло с тех пор и прогресс еще продвинулся( посмотрие на самокаты велики гироскутеры дрели шурики без щеток а вы все магнеттами мыслите Мутить безщеточные мотры( по сути диностартеры) сейцчас умеют осень неплохо.

занкомая тема Газелька уже едет к тебе в ремзону забирать мопедку в магаз ты заканчиваешь предпродажку и собравшись заводить видишь обломанную с завода шпильку в головке крепяшую коллектор впускной ( врмни высверливать выручивать и тд нет да и не принято в конторе так( положено отправить в ангар с браком до зимы) И вот то что ты неспеша мазал протягивал пересобирал после кривосборщиков едет не в магаз ,а в анагр с браком( И у тебя считанные минуты повтрить всю ту подготовку до приезда газельки с таким же кривособранным заменителем этого...аналогичное слово при виде этой шпильки и подобных косяков выплывших в последний момент звучало в голове всегда И ни разу кстати не звучало оно в голове когда один и тот же кривосборщик в 5 раз прикатывал тебе альфу с фарой вверх ногами прикрученной И в 5 раз ты ему гjворил что не надо так делать иначе прокляншь его до пятого колена...

...нет, нам такой "хоккей" не нужен ..! ( 40.20 )