Новый источник энергии: когда машины полетят? // Послезавтра 

Зы. Вопрос транспорта, к стати, надо рассматривать ещё и с другой стороны. Чем дальше в лес, тем больше рабочих мест на удалёнке. Логистика решает вопросы все более эффективно. И другие моменты. Например, для передачи денег нынче один человек не едет к другому. Для покупки книги человек не едет в книжный магазин. Мы ходим в ближайший магаз за едой и на пункт выдачи товаров иннетмагов в соседнем доме, а не в моллы все чаще. Эта тенденция уменьшает километры. Очень сильно. В разы. Та же логистика может работать на электроприводах. Процентов на 90. И такси может, если будут сменные батареи. Ну а личный транспорт вообще можно закрыть биотопливом. Это я к тому, что будущее будет не таким, что каждый будет садится во флайкар и лететь за трусами новыми через весь город в магазин. Скорее человек будет надевать шлем виртуальный и ходить по магазинам сидя дома. А трусы привезет дрон размером с птицу.

Канал, видео на котором никогда не хочется ставить на ускорение😀👍. Потому что нет занудных вступлений и все по делу и бодро, без воды.

Не перестаю восхищаться подачей материала👍

DME он же ДиМетилЭфир. Достаточно универсальная штука, на которой может работать как Дизельный, так и Бензиновый ДВС. И ее можно применять в топливных ячейках. Производить его можно из практически чего угодно, от того же ископаемого Метана до отходов. С инфраструктурой тоже все просто, так как это сжижаемый при относительно невысоком давлении газ (как пропан и бутан). И выбросов в атмосферу в несколько раз меньше, по сравнению с тем же СУГ. Но в любом случае до летающего транспорта еще очень далеко. Он должен остаться в воздухе при поломке и пропадании источника энергии, тут на ум только гравицапа и приходит :)) думаю, что это фантазии, которые на нашем веку не сбудутся. А видео 🔥🔥🔥🔥

Николай круто 👍👍👍 достойные познавательные передачи 👏👏👏 на ТВ обязательно необходимо транслировать !!! Образовывать россиян 🇷🇺

Очень занимательный и познавательный контент! Подача тоже супер, красава! 👍

Видео пушка. Обожаю такой контент. Подача нереально крутая.

Чувак, я в час дня начал про китай, уже 8ой час пошел. Ты украл мой выходной. Но лайк. Все ахуенно, на одном дыхании, подача, информация. Картина. Топ нонтстоп. Всем пока я до завтра дальше смотреть видосики 😂

Спасибо за видео! Познавательно и весело ) П.С. - Сейчас именно батареи краеугольный камень развития множества направлений. Если бы удалось уплотнить энергию в несколько раз, то мир бы сильно изменился.

По поводу добычи водорода, в СССР был мегапроект приливной ГЭС с плотиной в Охотском море. Автомобили вполне могут гонять на сжатом воздухе- его загоняют в кевларовые баллоны сверхвысокого давления(500-1000 атмосфер), либо из большого баллона на заправках, либо подключая мотор-компрессор(обратимый двигатель) к бытовой электросети ночью. Выхлоп с такого двигателя холодный воздух.

Хорошо, что такой контент существует. Познавательно, интересно, годно.

Кстати, в одной лошади примерно до 13 лошадиных сил😁 Спасибо за видео, чистый кайф❤

Водород сам по себе очень неудобен(малая плотность и огромная текучесть). А вот метан! По сути это водород, только для компактности упакованный по 4шт с атомом углерода. Отлично используется в ДВС, а получать его можно биотехнологиями. Затем, путем синтеза можно преобразовывать его в пропан-бутан, и даже в биодизель. А еще есть спирт, который также можно получать из биомассы. Для всего этого нужно: солнце и пространство. Идеально - океан, но и наша Сибирь тоже сгодится. Тем более трубы от туда уже проложены!

Почему так мало?) Даёшь выпуски подлинее! Очень интересно 😊

Уважаемый! контент - очень! подача - супер! коротко - с шутками - практически ни чего лишнего! все прекрасно. одно - НО! не нужно вставок "ОТЛИЧНО" или "ПРЕКРАСНО" в альтернативной лексике, и можно детям на уроках показывать, собственно этой целью я и задавался просматривая ваши прекрасные ролики. Огромное Вам спасибо. лексику я вырежу и показывать на уроках - буду!

Нраятся мне твои выражения, и поговорки. Но Самая достойная поговорка твоя, это "Лучше навоз чем паровоз, так говорят фанаты ЦСКА перед матчем с Локомотивом, это сильно!!! 💪💪💪

Удивительно что я раньше не натыкался на ваши видео. Обожаю подобные каналы

Выпуск как и всегда бомба!)

Подача материала на высшем уровне, я нигде такого не видел. Спасибо вам за ваш контент!

Шикарная подача материала, кайфую)))

Парень, ты гений. Почему так мало подписчиков?!

Водород дорогой, но по соотношению энергии на вес намного превосходит аккумуляторы. Поэтому есть такая концепция, что автомобили останутся на аккумуляторах, а вот электрические самолеты будут на водороде.

Наткнулась на этот канал случайно, но это лучшее, что я смотрела за последнее время 🥳🥳крутая подача, очень информативно и интересно 🥰

Хороший канал и ролики веселые! Будущий канал-миллионник! Подписался, когда еще не было и 10 тысяч подписчиков! Давай в ТОП!

Хочется больших роликов продолжительностью час или полтора. Контент у тебя супер.

ГОДНЫЙ КАНАЛ 💪☝️🤘👊✌️👌

Чувак-изобретатель бионических протезов очень крутой! Пожелаю ему скорейшего внедрения его изобретений в жизнь!

А если для полëтов использовать гибридную технологию воздухоплавания и аэродинамики? Гибрид дирижабля и самолëта.

Какие же крутые выпуски, мужик спасибо

Будущее за эфирными автономными безтопливными генераторами

Класс! 😊 👍Спасибо, очень понравилось!

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Очень круто, информативно и с юмором. Однозначно лайк 👍

Классна классна, братюнь👍🏻 Формат шикарный. Смешные вставки

Отличный контент! Ждём на других площадках )

Спасибо, супер подача информации! Круто

материал - огонь! киновставки - огонь! Но куда ж ты так спешишь, дорогой?! Я аж завтрак за 3 минуты проглотил непрожовывая %)

Очень интересно и познавательно, крутая подача материала! Так держать)))))

Благодарю Благодарю Благодарю

АЭС сила! Мы впереди планеты всей! Матерьял про АЭС ждём.

Забыл упомянуть про холодный ядерный синтез, который изобрел наш изобретатель Иван Филимоненко, очень перспективная технология, о которой мало кто помнит, ДВС кстати спокойно можно перевести на водород, как топливо он куда эффективнее бензина и солярки, посмотрите про водородную ячейку Стенли Мейера, ну и наконец эфир, который открыл Никола Тесла, а Д.И.Менделеев ещё про него в 19 веке упоминал, но пока есть монополисты(банкиры) на нефть, газ, уголь, то никто не даст развиваться этим технологиям, а будут и дальше продавать их, а так смотреть интересно, продолжай, успехов в развитии канала!

Спасибо огромное за эти видео. Очень классные. Привет из Германии

Большое спасибо за ваш труд

А классно рассказал всё, доступно и понятно 👍

Интересно 🙂

Маск красавчик(да,да, я знаю, что при производстве эл.двигателей происходит большой выброс CO2, но с этим ведь будут бороться, так что Маску успехов)

Спасибо вам за большую работу в создании канала

Добрый день. Спасибо за интересный канал и новую хорошую подачу контента. Однако, нижайше полагаю, что не только мне, режет слух периодическое звучание нецензурной лексики в Ваших видео. Будет здорово, если сможете держать, так сказать высокую планку, а упасть Вы всегда успеете! С уважением!

Спасибо, бро. Я так изголодался по годноте

Очень профессионально сделано.

С конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Все началось с вибрирующего зонта-ортоптера "Sky Car" Джеймса Питтса, затем зонт закрыли куполом и появились устройства по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - фрагменты мембраны были найдены фермером в Розуэлле. Затем они создали пьезоэлектрические двигатели или с небольшими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а теперь это самолеты с плазменными двигательными панелями (поэтому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). Тысячи разрядных ячеек плотно упакованы в моторные панели - они стреляют потоками плазмы (архитектура рельсотрона - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда разгоняется в камере рельсотрона силой Лоренца до огромных скоростей - получается своего рода прямоточный реактивный двигатель. Только представьте себе! - десятки тысяч небольших прямоточных реактивных двигателей, собранных в панели и запускающих плазму синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Плазменные струи образуют тороидальные вихри воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и ускорение. Посмотрите, например, проект MARAUDER (Magnetically Accelerated Ring to Achieve Ultra-high Directed Energy and Radiation) В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота на НЛО" и "Ликвидация НЛО" все это подробно описано. Технология довольно приземленная - она известна в мельчайших деталях благодаря утечкам информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных элементах рельсотрона создается с помощью излучения (в металл вводится радиоактивный полоний). Аппараты этого типа использовались все 50-60-70-80-е годы для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование Соединенными Штатами было практически свернуто (в романе "Маленькие зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего, описана сцена, где президент США решает свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта может быть зафиксировано падением потребления магния в Соединенных Штатах, поскольку такое топливо использовалось в топливных элементах (магниевые ленты сгорали в принудительных гальванических батареях), это 2007-2008 годы. Однако позже разработка технологии продолжилась в Российской Федерации и Китае (технология была восстановлена методами обратного инжиниринга для сбитых устройств). Секретность, однако, сохранялась, и гражданского применения не было, потому что технология для этого не подходит - вредная микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и воздействие на электроприборы внутри и вдоль линии полета). Полезная нагрузка невелика (но одного ядерного заряда хватит). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только в соответствии с программой. Раньше существовал узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много радиации). Разведывательные самолеты этого типа часто наблюдались на военных базах, ракетных стартовых площадках и аэродромах.

Очень интересный и познавательный канал !!!

Просто шедевр

Я вот тут сел и подумал... Почему нельзя было совместить два вида работы двигателя, или ок - если это сложно, СДЕЛАТЬ ДВА ДВИГАТЕЛЯ в авто. 1. Был бы электрический, для езды по городу. 2. Бензиновый, для езды по межгороду. В первом случае можно было бы создать инфраструктуру питания по типу как трамваи от общей сети города. При въезде в город, тебя бы специальные службы подключали бы к этой сети и вперед, не хочешь? Едь так, тебе же дороже... И аварий бы было меньше, невозможно было бы просто обогнать кого то, больше было бы порядка. А если бы это было бесплатная энергия города, то это было бы вообще супер.

Как всегда - супер!

Будим смотреть!)

Сейчас электровозы и тепловозы по кпд находятся на точно таком же уровне как и твой водород по прикидке 30+% т.к. электричество надо вырабатывать, преобразовывать для доставки, потом преобразовывать для использования при использовании ещё несколько раз преобразовывать внутри электровоза. Тепловоз тоже самое нефть добудь, соляру сделай, доставать через всю страну хранить надо, пожаробезопасность на всех этапах, потом утечки ручьями на землю прямо из баков, в тепловозе преобразование химической энергии маляры в электричество - распределение его на электродвигатели и передача через механическое преобразование шестернями на колёса... Так что водород нормальная тема, особенно, когда его выработка идёт методом электролиза прямо на борту автомобиля т.е. заправил воду и поехал👍 с кпд всё нормально П. С.: это я не голословно тут заявляю, а как дипломированный инженер путей сообщения по специальности локомотивы🫡

Крутой выпуск, так держать!!!

Самый лучший и не исчерпываемый способ получение энергии это эффект трение!

Видосик про порево, как двигатель прогресса удалили безвозвратно?

Спасибо, каждое видео не оторваться =) а ещо похож на Илью Глинникова чем то)))

выпуск имба, но в нём есть немного дизинформации если под эффективностью вы имели в виду КПД, то КПД аккумуляторов примерно в 3 раза выше чем КПД бензина/дизеля, потому что КПД бензина/дизеля 30-35%, а КПД аккумуляторов 90-95%. сорри, если вы имели ввиду не это и я был не прав, и ещё раз, выпуск имба

Очень интересно! Спасибо!

Лучший👍💯

Как у тебя получается выпускать видео, которые мне интересны больше всего

Хммм, новый познавательный канал, спасибо от Главного инженера, подписался, интересно;)

Спасибо за видео!

Информация интересная и подача хороша. Только с лексикой нужно поработать. Есть слова... Эх! Не то что повторять а и слышать не охота.

В Британии, по состоянию на середину сентября 2021г, стоимость киловатт часа выросла в десять раз.

Клёвый видос спасибо 👍

Ролик, подача материала, тема - все супер. Добавил в процессе в список просмотра пятилетнему сыну. Досмотрел. Вынужден был удалить из списка для сына - был мат, всего ничего, пару мест, но был. Очень обидно. Но ролик хороший.

Все супер, лайк и подписка🤝

Пушка! Впрочем как и всегда.

Спасибо за видео!!!!!

Классный канал. БеЗподобный! Браво команде! Очень и очень обидно, что ленивый ум общества отражается на рейтинге данного канала.

Прикольно. Говно - хорошее топливо, сколько нагадил, столько проехал.

Было бы классно, если бы энергия вырабатывалась, от того что лопости крутятся при движении машины (Что то вроде ветряка)

super,thanks

Бро, а как же термическое разложение метана например чтоб получить углерод 1 штука и водород 4 штука в атомах? Главная беда водорода в его химической активности и дикой теку чести. Трудно его транспортировать очень.

Хорошее видио . Вот и я о том же о Каких Ресурсах идёт речь , что заканчивается ? Для того что бы трогать человечество ...

Очень хорошо)

Отличный канал! Развития вам!

Отличный выпуск, шутки все зашли))

Про ДВС, двигатели не только на бензине ездили, еще и на спирту. Сухой закон был как раз лобирован нефтяными компаниями, что бы в корне убить езду на спирту. В то время было много фермеров, у которых спирта было завались, и зачем ему покупать бенз, когда можно нагнать своего топлива.

Ролик супер, привет из Туркменистана, ты бы мог снимать ролик про free energy

1:32 Так то у 1 коня ~ 13 л.с!!! Просто раньше про первые двигатели говорили, мол он тебе заменит 10 лошадей, нет все 20 лошадей! Это было весьма условная величина.

Там где на 1:21 минуте про пожарные насосы речь просьба объяснить трамвайные пути там что в это время делают?

Очень крутой контент 🔥

Класс 🔥

Потрясный контент.

Годный контент. Тебя обязательно ждёт успех. Лайк, подписка, колокольчик. Я от Артёма Вольфа.

Автору👍👍👍👍👍👍👍

Как бы автор, ни мы не боялись ядерного топлива, но, мне кажется, будущее все таки за ним. Будут ядерные топливные ячейки, где ядерного топлива будет всего 2-3 грамма, а запас хода на 10-15 тыс км пробега. Они будут защищены и безопасны. Или может будет неразборный двигатель с запасом топлива на вась срок службы автомобиля, на сотни тысяч километров. Подводные лодки, крейсеры, ледоходы, электростанции работают. Даже изобретатели расщепления атома не думали об оружии. Это все военные под себя подмели. Может топливо будет не из урана или дейтерия, но расщепление атома и ядерная реакция самое эффективное на сегодняшний момент получение энергии. Существует уже топливо эффективнее и безопаснее урана, торий например. Вопрос только в компактности и безопасности двигателя. Та страна которая вложится и сделает это войдет в новую эпоху.

9:16 - Россия, ДНР, город Мариуполь, Мариупольский Металлургический Комбинат имени Ильича, Аглофабрика, второй аглокорпус, вид со стороны ЖД станции "Сартана-2". Видны стилизованные буквы "И" на дымовых трубах. На переднем плане заметен новый блок сероочистки вместе со строительными кранами, но при этом дым идёт через трубу отвода газов хвостовой части агломашин, т.е. по времени это примерно лето 2020 года.

Прикольный выпуск узнал , посмеялся

Все-все правильно и очень интересно. Но лично мое мнение, что перспективным и логичным и экологичным будет с помощью АЭС вырабатывать водород, а автотранспорт уже на нем катать

Еще есть топливные ячейки на основе ацетилена и метанола, но больше надежды возлагаются на разработку этого года под названием PowerPaste. Это паста, которая при смешивании с водой выделяет водород. Это избавляет от необходимости замораживать и хранить водород под давлением. Правда вопрос деградации ячеек все еще актуален.

Походу будущее за термоядерной энергией она отвечает всем требованиям только еще не смогли ее обуздать) самый перспективный проект это ИТЭР запуск будет где то в 30х годах правда появилась загвоздка создали новые мощные магниты че теперь будут делать не ясно(менять или на старых запускать).

И именно в вопросом "почему ДВС победил" разобрался Асафьев Станислав Александрович.)

Класс 👍