Его хочет даже МАЗЕРАТИ! 🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotors ✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com 🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev МОЙ ВК mkuldyaev Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Если они думают что нужно Российскому потребителю, то я за многих могу с уверенностью сказать верните КНОПКИ физические по управлению климатом и обогрев стекол, зеркал и сидений.
А что, лет через десять про эти кнопки все забудут, кроме седых кряхтящих стариков. И никого парить не будет, ведь главное в машине другое. История напоминает кнопочные телефоны. Когда то многие ругались на сенсорные экраны в телефонах и да, понятно, что кнопки во многих ситуациях удобней. Но хоть кто-то в здравом уме сейчас пользуется кнопочным телефоном как основным? Так что это мнение за всех потребителей можно оставить при себе, оно в корне не верное
@@Sergey11282 Если умрет экран, то как быть? Указанные выше кнопки решают эту проблему. Тем более вопрос только в паре штук самых необходимых. Никто же не говорит уберите экраны и верните панели с кучей кнопок.
Comments about Exeed Strerra ET from chinese customer: Firstly, Exeed ET can only be compared with Li L6，the size( lenth 4955mm) is much smaller than Li L7、L8 and L9 Price :Exeed is 10% cheaper than Li L6 Brand:Exeed < Li Space:Exeed ET = Li L6 Power:Exeed ET (single electric engine 195kw)< Li L6 （dual electric engine 300kw , 4WD） Comfort: unknown but Exeed ET has air suspension , Media Interface: Li is far more advanced than exeed, but Li has no official software support for russia market Motor for Charging： Exeed ET > Li L6，Exeed has advanced motor technology, the thermal efficiency of motor on Exeed ET is 44.5%，compared with L6’s 40%；this means Exeed ET can save more than 10% oil cost without electricity suply。
Они в РФ ее уже выиграли тем, что продаются официально. Цена думаю прайс будет 7млн, но по факту за 5млн будут отдавать. Как и с другими моделями такие хитрости
Хорошо бы они ещё сделали регулировку руля по вылету больше. Мне с ростом 190 даже в немцах сантиметра 2-3 не хватает вылета руля для комфортного расположения.
ага. у меня аутлендер гирид, так в движку в 2.4 литра суммируют ОБА электромотора (хорошо хоть 30 минутную мощность), так что гибриды - худшее для налоговой ставки))))
@@stepanpahomov735 нет, классический это присус - и там только 78 коней от 1,5 литрового мотора, а мой как раз заряжает батарею и колеса у меня крутит электромото а двс подключается только на переднюю ось при нагрузках или больших скоростях.. так что это не Классика. это другое) но вопрос про то, что для налога гибрид не самый выгодный. приус гибридный - ДА!, там 780 руб в год, а вот аут у меня совсем не так)))
Как ездить. На L9 тут скатались в соседнюю деревню, 105км проехали по трассе, но сразу говорю двухполоска забитая фурами, быстро ехать невозможно, ехали 90, было несколько обгонов, кондиционер. Со 100% ушло ровно 50%
Миша, привет! Что то я не понял.. На сайте у китайцев гибрид только задний привод, до сотни 8 сек. Получается они для России сделают полный привод как у лисяна?
Спасибо за видео. Машина интересная. Только боюсь, что при минус 20 и ниже затрахаешься с гибридами. У меня от дома до офиса не далеко совсем. Машина на улице. Пока батарея погреется, уже приехал, заряд не взяла. Но если климат без холодных зим, то гибрид - зачетный вариант.
Спасибо нашему правительству, что у нас в России в 2 раза дороже машины, чем во всём мире. Мы же самые богатые в мире, мы очень много зарабатываем в России. Благодарим Мишустина.
Особенно умилят наблюдать, в жопадрищенске, на окраине, в сратом жк стоят машины, от Порше, до тех же разнообразных китайцев и в целом, ВАЗ уже редкость, вот вопрос! А не кажется вам, что реальность не соответствует действительности, особенно в комментариях.
@@NogiVrotovты умный? Тебе по русски сказали, в Китае стоит что рублей, в России 200, ~ сто рублей Мишустин ложит в карман и это твои деньги понимаешь?
@@andreyplatov2758 мишустин "ложит" не в карман , а в бюджет ! А ты знаешь о том , что в китайских мегаполисах при покупке авто нужно , как и в Японии , иметь парковочное место ? Кстати , я больше чем уверен , что ты в Китае даже на самокат заработать не сможешь...
Так все просто кто хочет хорошую машину возьмём лисян, а кому написают в уши обзорщики может это. Хотя учитывая, что на рынок официально выйдет и аито решительно непонятно нах@я (зачем) нужно это
Это логично, если Китай пытается сделать нормальные авто из нормальных материалов и с нормальным качеством. Цены быстро сравняются с корейцами и японцами. Чудо не случилось!
Вот чего я жду уже пол-года! Экраны с морды убрали - 5 баллов! Кнопок мало - печаль. Шторки нет на стеклянную крышу - расстроил. Но может комплектацию можно будет выбрать? За 10 конечно не возьму, любой "серый" тогда, но не Li (не нравится).
Миша, передай пожалуйста китайским товарищам, что 5-метровых гибридов у нас хватает. Пусть сделают поменьше, как Тигуан (4,50), Рав4 (4,60), Кодиак (4,70). И не надо премиум, пусть будут "народные" авто, и чтобы надёжные.
@@maomaoya9527 не готовы еще (или скорее уже) Россияне к машинам которые можно будет менять каждые 3 года с выходом новой версии (не в текущих реалиях), тем более что машины из Китая к нам приходят с ценником х2 или х3. На данном этапе нужны дешевые и простые машины, с доступными запчастями и обслуживанием :\
В большинстве китайских авто задний ряд складывается 60/40, ну если хотят на европейский рынок то сделайте подоконник складывающийся или 40/20/40. Когда с детьми, Лыжи не положить, сноуборд не положить и кучу ещё чего
@@user-mb8bd6wj4t фолькс в китае продается на строчку ниже byd. это два первых места в продажах 23 года. где там джили) при этом все теряют в продажах кроме byd, bmw, audi,gac
Михаил, объясни этому менеГеру что русские любят не черный цвет, а цвета, которые изначально дизайнеры закладывают в проект автомобиля. Этот прыщавый менеГер снизил продажи концерна на нашем российском рынке в разы, своей любовью к черному. Машины с салонах стоят с безликими черными салонами. А нам при старте продаж рекламируют светлые интересные салоны. По приходу в России мы лишаемся не только красивой картинки, но и выпиленных заявленных функций. Как то произошло с RX. Где в светлом салоне стоит руль черного цвета как грязная клякса. Головное устройство с постоянными глюками по мультимедиа. Выпилина заявленная система распознования знаков ( которая нормально работает в TXL) убран массаж с водительского сидения. Общий дизайн машины хуже чем авто пригнанное по параллельному импорту. И это они называют улучшением с поднятием продажной цены?)
Да и дкмать нечего лисян, потому что если они будут стоить одинаково, значит эта машина в китае дешевле и хуже, а если дешевле, значит там сильно сэкономили по сравнению с лисяном... Раунд 😂
Судя по тому как Exeed уже зарекомендовал себя, эта модель не зайдёт у нас. Качеством довольны через одного. А значит 50/50 качество машины. Если машина не выезжает из сервиса то она даже на гарантии не нужна.
Михаил у вас есть ваш топ китайских авто вы можете в этой таблице напротив каждой модели указать официального дилера только не того у которого знакомый китаец а того у которого официальные документы (лицензии, сертификаты, гарантийные обязательства и т.д.) например для москвы.
Как бы вы не пытались сравнивать с Li, ваша машина не дотягивает . Вы искусственно пытаетесь затащить её в премиум, но у вас не получится обмануть людей👌
Вы в каждом предложение сравниваете с Li . У эксида поджимает, что продажи Li растут. Ну и очевидно же, что вам поступило задание максимально сравнить Лейсан и говорить что в этой машине всё так же и даже лучше😂
Я терпеть не могу Черри и все их подбренды, но насчёт Михаила это вы зря так. Да и вряд ли Черри у нас что-то угрожает - народ больше ведётся на кредитные программы и "дутые" гарантии, чем оценивает автомобиль объективно, так что Черри продолжат скупать с теми же темпами.
Данное авто не конкурент лисяну. Лисян уже не за один год показал, что за продукт. Он востребован, более изучен да и по солиднее смотрится. Я бы не думая взял лишку
1 дтп и кирдык 😁восстановлению не подлежит. Хороший одноразовый продукт, как ручки по рублю))) К китайцам норм отношусь, типа джили, но одноразовый лейсян это странно)
Вылет руля нормальный сделали бы !! шторку на панораме а то холодно ж зимой то !! Запаску полноразмерную в чехле !! Добавили бы горячих физических клавиш под планшет и немного брутальнее салон а то какой-то весь зализанный и нижний обвес этот черный непонятный особенно задняя губа и было б норм 👌 Цена цена 😮⁉️
19:42 кнопка бред, там будит грязь всегда и руки в гомне и кнопка быстро сотрется краска, а про запаску подскажи им пусть камеру от уаза положат!!!Хотя можно и 13 от жиги, китайцы один хрен натянут 😂😂😂...
пора уже сменить фамилию на Черидяев Михаил. Реально , Миша, ну сколько можно с этими Чери носится. У китаесов есть гораздо интереснее авто и к том уже гооораздо более надежные и не гниющие после первой же соляной зимы. Все эти череобразные клоны, ну правда надоели. Вот появился на нашем рынке Отинг Паладин. Он не моднявый с кучей планшетов, но оч похож на "настоящий" автомобиль. Людям интересны Авто которые можно продать через 4-5 лет и следующий владелец смо бы еще хотя бы 3-4 года проехать без особого гемороя. Интересна статистика чери из вторых рук 4-5 летних в сравнении с такими же Джили, как пример... Вот попробуй собрать такие авто на тест, сравни, выслушаем отзывы владельцев и сравнить итоговою стоимость эксплуатации и остаточную стоимость. Люди (в подавляющем большинстве ) как Вы не покупают на 1-2 года авто. Без обид.
Если будет нормальный клиренс в районе 20 см и нормальная мягкая пружинная подвеска то возьму этот. А то лисян садится при скорости выше 100 и подвеску пробивает постоянно. Сыроватый еще лисян немного. посмотрим какой этот будет. Так же на первом ВХ торяали трубки климата под задними пассажирами и прочие косяки. И правильно Миша сказал про двери. Двери нужно обшить чем-то нормальным. И кстати темно бежевый салон просто был бы огонь. Да и еще крыша нафиг не нужна эта панарама, через которую только шум проникает больше. И солнце напекает. Я даже люком не пользуюсь в своей. Всегда все закрыто в итоге. Так что эта панорама бесполезная фича.
Так есть уже нормальный гибрид с официалами из этой оперы, wey 05 называется, от 6,5 млн. нормальная тачка, классическая такая. Эта модель закос под лисян.
мы выберем Exeed Sterra ET привезенный серым импортом на 2 млн дешевле, зажравшихся дилеров. 🙂 А дилеров будем использовать для тестдрайва :))) прямо то что надо и безрамочные самооткрывающиеся двери и без дебильного третьего ряда и даже докатку можно присобачить при необходимости. В общем все мне нравится в этой машине. Только двигающаяся серединка в салоне непонятно для чего. И бардачек дайте.
Мне в чери не нравится момент гигантского пиратского "прикуривания" дизайна и технологий от всех и вся! Даже если сравнивать с ЛИ, то они все таки вложились в авто с нуля и дизайн они купили или нарисовали оригинальный, а чери сначала пиз..ли с западных или японских авто, а сейчас и свои копировать начали... ничего не меняется...
Официальную гарантию ты получишь, только цена его будет конь, да и сама гарантия настолько сомнительная штука - по 2-3 месяца у них детали доходят, по месяцу меняют))
Подвеска пневма? Нет. Зачем тогда сравнивать с Лисян. Михаил явно на ЗП у Джили, и в этом ни чего плохого нет, но тянуть эту машину к Лисяну - перебор.
@@user-tm8px9il4l Это только для таких как ты жертв ЕГЭ дешманский планшет это развитие. Спроектировать достойную приборку это искусство настоящее. И сложнее она многократно нежели планшет ибо является электро-механическим устройством. И информативные и читается приятнее. А чтобы Буратины глупые раскупали лучше, хитрые маркетологи назвали это словом прогресс. Так Буратинам приятнее.
Ты до сих пор кнопочным телефоном пользуешься? Конечно нет, сменил на смартфон. Так и здесь.Технологии на месте не стоят. Такие приборки и в новых БМВ, Мерседесе, Тойоте итд@@parabellum9161
Этот автомобиль сделан на платформе CHERY TIGGO-9, это просматривается в контуре машины, конечно он лучше но морду надо менять, убирать эти мультяшные экраны.
Экстерьер хороший. Корме "экранов" на переднем бампере. Это чисто Китайская фигня. Интерьер хороший. Только не хватает кнопок. Лично для меня, это минус.
Купил exeed rx. Коробка с двигателем не дружат Тормоза хуже среднего Не рулится. Не прогнозируется Как авто - говно Как жоповозка по городу норм. Красиво - удобно
Мне этот РХ не особо понравился запах в салоне. Там воняет как на аутлендере Митсубиси. Хотя мои знакомые говорят что я брежу. Сидел в 4-х РХ воняла так же на всех.
Посмотрите цены этого чуда в Китае) от 26.5 тыс долларов конкурент лисяна ага мныа 100% максималка меньше 40 приблизительно ему биться только сто с воя и то...
Китайцы конечно монстры, но что нам они выдают за премиум, то у них УТИЛЬ СЫРЬЁ СРЕДНЕРЫНОЧНОЕ!! У эксида проблем вагон, она изначально средневековой и с металом и с пластиком и электроникой. Лисян был задуман сразу как премиум пигмент для Китая
Как сама машина не знаю. Но у китайцев конкуренция между своими произведениями просто жесть. Каждый несколько месяцев завод должен новинку выдавать. Иначе заводу хана, буквально за пару лет придет. Ситуация на китайском рынке сейчас напоминает ситуацию как у японцев была с мопедами и мотоциклами в 80-90-х годах на внутреннем рынке. И у корейцев как было в начале 2000 между LG и Самсунгом, производителями стиральных машин и пылесосов и тп. Буквально на пару месяцев тормазнул и отстаешь от конкурента на пару лет тут же.
Она не сможет быть конкурентом лейсяну даже 7му, в лейсяне даже если взять экраны то тут какой то вшивый планшетик а там здоровый полноценный экранище во всю торпеду и для водителя и для пассажира как у Мерседеса. А у L9 вообще не говорю там ещё круче для пассажиров телевизор в потолке да и разрешение экранов. А тут какой то маленький планшетик и пустота, это нифига не роскошь
Когда уже напичкано экранами с ветиляцией, подсветкой с массажем и приводами по самые гланды, китайцы начинают собирать интересные фичи европейцев двадцатилетней давности.
@@MrRezwalker Именно по этому mersedes E 2024 года копирует головной экран у китайцев на всю торпеду ? или это новые LX которые копируют основной монитор как в китайцах ? Или это новые ренджи которые поставили 3 монитора в салон ? Вы уважаемый хуйню не пишите в следующий раз не ознакомившись с новинками европейского автопрома ) И не думайте я не защищаю китай - лучшие авто на ДВС это немцы Правда лучшие авто на электрике это китайцы
@@nodeshub-gb1qnЗато как всё сделано, максимально по-человечески, никакого абсурда в век цифровизации. Тут просто европейские производители повелись на всхлипывание тупого быдла, которое позавидовало непрактичным китайцам, не понимая провал в эргономике (потому оно и тупое), эти экраны абсолютно не нужны и вредны. И подсветочки разноцветные и прочая цыганская цаца тоже теперь есть у евро. Но не благодаря опытной школе автопрома, а вопреки. Всё это отнюдь не симпли клеве и т.п., эта цыганщина по китайски к автопрому отношения не имеет. Тесла? Может экраны оттуда пошли, от электрогаджетов, а китай довел до абсурда?
