Новый котёл тухнет. 

Слишком избыточная тяга, начинает танцевать пламя на запальнике, если бы срывало , то она гораздо быстрее бы отсекала. А так просто начинает плясать пламя, сплошь и рядом такие картины бывают, иногда можно добавить мощность пилотной горелки, в итоге пламя более стабильно омывает термопару.

Ну, по документам может так, но это индивидуально для каждого дома. Кому-то и 600 будет достаточно.

Или какой то другой посоветуйте пожалуйста, за ранее спасибо

@@user-nr1hv1pc6u Скиньте видео в мой телеграмм канал: t.me/+gWqz9CzTAZ5lNWU6. Или t.me/GasShopSochi Свой котёл

Мощность котла не достаточна, слабое давление газа,

У каждого мастера своя цена, спрос решает.

На протерме такой же.

@@TenGasSochi спасибо, значит, не показалось. Если данный блок изготавливает сам сит, он должен быть универсальным.

Сит нова 820

@@TenGasSochi спасибо!

Первый раз слышу

Тенгиз иногда ерунду пишеть , пр счетчику можно примерно настроить , но правильней по манометру

По счётчику первый раз слышу.

Думаю не завод виноват. Местные условия скорее всего.

Наверное он про установку блока, когда штуцер перекрыт корпусом.

Проблема в дурных дымоходах. У нас любят устанавливать 140, их, по идее, хватает и до 30кВт котла. На практике, из-за ошибок реализации, лишних поворотов и т.д мы видим такую картину. Себе на 30 кВт котёл сделал изначально 210 дымоход с утеплением минватой, уже 17 лет, никакой сажи в котле, нет проскоков и т.д. Ещё один 12 кВт котёл вна таком же дымоходе (замена после твердотопливника), тоже ни единой проблеме по тяге и неполному сгоранию газа. Понятно, что это проблема комплексная, в том числе, и настройки клапана, но очень показательно.

Вызывайте другого специалиста, который решит проблему.

@@TenGasSochi Тут только электромагнит менять. Тыщи 3 где то стоит. ЛУчше воткнуть ситовскую и забыть о проблеме

простых 2 варианта, купить новую электромагнитную катушку (необязательно весь клапан целиком), и аккуратно прикрутить термопару. Именно в момент затягивания гайки термопары происходит обрыв массы на резьбе электромагнитной катушки. С виду незаметный, но есть обрыв. Можно даже пальцами пошевелить саму резьбу на катушке, если есть хоть какое-то ощущение люфта, считай массы нет. Второй вариант, пропаять массу на резьбе на нижней стороне катушки, с той стороны где нет обмотки. Там ножки резьбы есть. Паять надо либо мощным паяльником, либо если паяльник не прогревает, насрать этим паяльником олова на ножки и очень, Очень, и очень аккуратно прогревать газовой мини-паяльной лампой. Пока олова не растечется как надо, но в тоже время не расплавить пластиковую обмотку плюсового провода в резьбе катушки. У меня получается) Если что, работаю слесарем ЭРГО в местном филиале Газпрома в службе ВДГО и ВКГО. Поэтому подписан на этот канал и очень благодарен Тенгизу за канал. Кстати в нашем городке такой котел, как на видео, мне попадался один раз, и без проблемный. Но дополнительные знания не помешают, спасибо автору канала. А по поводу пайки, использовать нужно паяльную кислоту, канифоль тут не подойдет. После пайки все равно термопару прикручивать аккуратно. Чтобы опять не сорвать массу. И да, слышал байку от старшего слесаря, который когда-то меня обучал на практике, что если по пятачку который примагничивается, провести напильником, чтоб зеркальную поверхность сделать шероховатой, то пятачок лучше приклеивается к катушке. Лично на моем опыте скажу, что это все туфта. Когда термопара рабочая (проверяется тестером) масса в порядке, катушка целая без обрывов обмотки, все и так четко работает. И да, паять, а не холодной сваркой замазывать - ПАЯТЬ. Ну а более сложные варианты, как тут советуют - поставить другую автоматику типа евросит 630, или у нас сейчас аналог TGV-307. Но тут геморра по более будет)