Новый Кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO или Б/У KIA SORENTO PRIME Что Выбрать? Детальное Сравнение 

Друзья прошу прощения за звук, к сожалению писал на бракованный микрофон, в следующих роликах исправлюсь, спасибо большое за понимание, всем удачи!

Этот Чери Тиго уже затаскали по всем блогерам😆

дмитрий привет. ты все (или почти все) знаешь про кулрей. скажи пожалуйста, в описании комплектации флагшип есть блокираторы капота - что это и для чего они нужны? и еще если отключить акб на длительный период (скажем на период отпуска) не слетят ли какие настройки (я не про часы) ну типа не придется ли потом обучать дроссельную заслонку или ещё чего?

Спасибо за сравнительный тест! Ещё бы ЧанГан CS75FL так-же...!?

Да!!(( Соренто Прайм не повезло!((( Он уже старенький!!)))) Ну, а чё?? 2019 года, как ни как!!)

Я купил новый тиго 8 про... Выбирал между 5 летней Сорренто Прайм и тиго...

Great video and comparison, but wish it would be english, we can not understand Russian and it doesn’t have subtitles. 🙁

Два авто как два близких родственника похожи. Скорее как двоюродные братья

На Сорренто пробег кажется под 80т. км судя по сидениям и рулю,есть такой в эксплуатации пробег сейчас 90т. состояние салона намного лучше чем на видео хотя эксплуатируется семьей с трямя детьми.Ну и сравнение думаю не совсем корректное дизель на полном приводе и бензинов на переднем.А для тех кто все таки хоть как то сомневается или пытается сравнить прокатитесь на обоих и вопрос уйдёт мгновенно.Китай пока интересен только оберткой,ооочень сырой авто что по электрике что по ходовке,думаю через ещё один рестайлинг подтянутся.

выбираю как раз из этих двух авто

У меня у самого Прайм такой же как на обзоре с пробегом 60.000 а вот на следующей неделе забираем как раз этот черри тиго 8 про, замена кашкаю 2014 года вариатор 2 литра на полном приводе. вот и посмотрим! что да как! Напишу ощущения....

Бесполезно сравнивать б/у и новые машины . Их покупают разные люди .

Плафон заднего багажника.)

Соренто это уже древние дровишки...да и надёжность муфты полного привода на корейцах это та ещё история.

Добрый вечер. Ваш обзор данных автомобилей мне понравился и безусловно лайк👍.Но лично я для себя бы выбрал корейский автомобиль. Во первых мне нравятся дизельные моторы,во вторых более мягкая и комфортная подвеска. Это лично моё мнение, никого не хочу обидеть. Китайцы тоже очень сильно потянулись в качестве сборки и дизайна. Ещё раз спасибо за ролик 👍👍👍.

китаец хорошь но он на переднем приводе.багажник меньше.ширина меньше.подвеска жестче.глянец не практичен.и самое главное это не удобные передние сидения для водителя от 180см.а цена не маленькая.я наверное за корейца.

Как можно сравнивать дизель с бензином?

Дима доброе утро,тут киа и чирок ни в какое сравнение не идут,хоть в кияшке и двс дизель,он будет слишком дорог в ремонте из-за нашей некачественной салярки,а новый чирок есть новый чирок.И что тут пусть пишут про ликвидность или не ликвидность китайцев на вторичке,это все херня,люди покупающие новый автомобиль в первую очередь об этом вообще не думают как он будет стоить при продаже,зачем его тогда покупать если уже думаешь о том,а сколько же он будет стоить через пару лет???Я покупал китайца в 2018 году и у меня в мыслях даже этого не было(про продажу) в первую очередь я думал о том что машина новая и года три четыре она мне не принесет ни каких "сюрпризов"в период эксплуатации,и то что этот кроссовер вместительный для вещей,которые берешь с собой в дальнюю дорогу,это во вторых,в третьих-удобство в дальней поездке и малый расход топлива,ну и двс атмосферник на 6ст.механике а не автомат или робот,не знаю кому как но мне как водителю больше по душе механическая коробка передач,мне говорили,вот в городе в пробках автомат лучше чем механика,я на эти слова посмеялся немного,потому что я живу в маленьком поселке где слово пробки на дорогах,что то из области фантастики,ну ездил я в пробках,это было в отпуске в этом году под Волгоградом,от города Дубовка я отъехал всего киллометр и попал в 10км пробку в которой мы двигались 2-4км/час раз в несколько минут,в этой пробке я проехал почти 6 час и механическое сцепление на моем китайце показало себя с хорошей стороны,не пробуксовывало,не грелось хотя жара стояла 41 в тени это было 3июля,самое жаркое время лета в этих районах.

Чери 👍👍👍

Автоспот конечно 🎩

Лучше Джили атлас про или тугелла

Купил себе 8про, а у коллеги есть соренто в такой же комплектации как на видео. Соренто в целом ощущается добротнее, настоящее что-ли, но, конечно, устаревшим по салону сильно. Второй ряд на чери больше/комфортнее. Подвеска приятнее на Соренто, но не сказать что чери сильно хуже, тоже не могу. Свет фар в 8про лучше. Привод полный на Соренто преимущество неоспоримое, но страх кончины муфты постоянно рядом) на 8про муфта не порвётся))) Расход у дизеля 10 город, трасса 6-7, не сказать, что огромная разница с тиго. Но тиго новый, а Соренто нет, а новый прайм к 4 стремиться ..

Соренто. Он ликвидный...

Какой смысл сравнивать по размерам 5 местный Соренто и 7 местный тиго? Денежка? 7 местный Соренто Прайм ещё сильнее выиграет по размерам

Неправда про расход, реальный расход на чери городской 11,2-12,3 зачем врать то? Я как владелец тигго 8 про говорю, никогда вы не увидите в городе расход 8 литров.

прайм устарел!за 8 про!

как только обзорщик купит авто за 2+ ляма тогда я бду учитывать его мнение пока вы ездиете на джили никого неебЁт ваше мнение кипите хотябы атлас про потом делайте обзоры (владелец тиго8) пока жалобы только по автозапуску ну и подвеска жесткая зато на трассе просто бомба)

Дизайн у корейцев подзастрял!...

Как не пытались топить за Соренто не получилось , смешно смотреть.

Ну явно не киа с их моторами)