Здравствуйте! Подскажите, а что на этом пароме есть чисто наше, российское? Кроме экипажа? Для Владимира Мономаха ведь даже листовой металл с Южной Кореи везли.. Не говоря уже об оборудовании, автоматике итп. А это было задолго до основных санкций и ухода из России большинства иностранных компаний
Господа журналисты подготовьте девушку в следующий раз пожалуйста, чтобы правильно вопросы задавала и компетентно слушала ответы. Шутки и расслабленная обстановка это хорошо, но когда человек ещё понимает о чем ему рассказывают это супер. А паром это хорошо, глядишь и до морских круизных пассажиров дело дойдет.
Спасибо за комментарий. Спасибо за пожелание. Вы подметили важную составляющую журналиста, шутки (особенно тематические) и манеру не купить и не научить. А отрасли Виктория учится каждый день и следующий ролик с парома будет еще лучше :)
@@АлександрИвакин-й3чона как бы не первый год снимает «Видосики» о судостроении… Пора бы и научиться, не правда ли?🙈 Видео снято как будто делетантами….
Слушайте. Абсолютная отчужденность и нежелание работать в принципе со стороны ведущей. Виктория, Вы на судне вообще находитесь в качестве корреспондента, а не для увеселительной прогулки, шли бы к семье и ехали купаться. Что почерпнёт зритель из отснятого Вами материала. Как Вы общаетесь с корабелами? Что за приказы типа "сядьте туда", "ну рассказывай", Вы что капитан судна, или генеральный директор? Пока берет интервью в телефоне лазит, ну это вообще. Абсолютно нулевая культура подачи материала, никакая реклама компрессоров. И мне неприятно смотреть на то как относятся к корабелам и строителям люди Вашей профессии на примере Вашей подачи материала.
если вы хотите официальное кино и съемки с квадракоптера красивые, то есть пару видео в ютубе) а мы снимаем про людей которые строят и нам все интересно!! а вам если нет, то переключите на след видео))
Эта «ослепительная» дама не сама все это делает, ее заставляют, она все делает под диктовку, остраненно отбывая срок свой. Чего вы хотите? Есть блогеры, которые и в теме разбираются, и сами все придумывают и хотят работать. А есть работа - мучать бедную женщину неинтересной работой. Но хоть люди вокруг вопреки всему интересные:) пс. Послушайте вопросы ведущей. Хоть один касается интересной темы - строительства кораблей? Технологий новых? Особенностей конструкции? Хоть один во всех видео был нормальный адекватный вопрос? Кто мне скажет? Только кривляние в кадре и полнейшее равнодушие к рассказчику. Не удивлюсь, если это чья то жена, и у нее нет профильного образования и других проектов.
@@ВладимирВладимирович-о5ь6ч безумно смешной комментарий) Могу только отправить Вас к амурским корабелам, которые специально ждали Викторию Корабеловну в свой выходной день и по жаре с удовольствием водили ее по своему судну и с гордостью рассказывали о проделанной работе!
Мне казалось она по шафэ, ведёт себя очень мерзко,люди в кадре чувствуют и так себя не комфортно,так она их ещё и сбивает с толку,паром построили но не для Сахалина, больше для линии Калининград Питер,порт Холмск и Ванино не готов, загрузка фуры через лифт очень бредовая,рмм фуры 46т это стандартная а как быть с негабаритом в 80т???
Реклама странная, фон четкий а на ведущую резкость не навели:) оператор наверное не смог смотреть на столь «ослепительную» красоту:)заметили что все интервьюированные тоже отводят глаза от ведущей постоянно тоже во всех видео? Тоде ослепли:)
На Сахалин нужно прокладывать струнный транспорт Юницкого как с материка так и на остров Хоккайдо. Портовую инфраструктуру нужно разгружать. Слишком сложные ледовые и погодные условия для судоходства на Дальнем Востоке.
Компрессоры отрекламировали👍 я было стал думать, паром ходит на компрессорной установке, или в паруса воздух нагнетает... А потом узнал что есть ещё два ДГ. А ГД ещё не установили?
@@АлександрИвакин-й3ч Оно уже видно, как "разбираетесь". Итоги высококомпетентной деятельности у всех на глазах на прямо в статистике под видео. Количество подписчиков, просмотров и лайков на канале - и смех и грех. Почему? Да потому, что зритель идёт за обозначенной в названии видео информацией, но получает скверный стендап и испанский стыд.
...что-то терзают смутные сомнения, как поведет себя этот шедевр в сложной ледовой обстановке. На паромах типа "Сахалин" мы более-менее справлялись на шести дизелях , на четырех бегали 144 мили между Холмском и Ванино за 9-10 часов. Бывший гл. мех. паромов типа "Сахалин".
Я работал на газовозах корейской и японской постройки и все равно даже на новом судне возникали технические проблемы.Представляю сколько здесь будет проблем для экипажа.Я предполагаю что многие механизмы планировалось закупать заграницей,но пришлось ставить отечественные.
вот этот бородатый который говорит в начале все деньги съедает, аи у него есть брат и он там же где-то во главе работает, а мы заводчане получаем максимум 40к
Недавно на ютубе появилась серия роликов,выложил какой-то мужчина,там отличные видео,интересные,подробные,паром конечно туши свет,я думаю частный инвестор никогда бы такой не купил,везде недоделки,тяп ляп,а тут что вообще ,все скомкано,секунда там секунда здесь толком ничего не показали
Интересно люди которые живут на Сахалине получают надбавки? Имеют какую-то очередь на получение жилья на юге России? Мост вероятно не так нужен, это больше политический момент, так бы давно построили. На 35 лет вперёд дай бог хватит, это и правильно нет смысла строить на века, технологии меняються сейчас быстро. Спасибо за выпуск 🤟👌🥃🚴♂️🤳
Это место бывшей каторги, даже японцы считали остров очень суровым для проживания,мост нужен, только помимо моста нужны дороги а их нет, что на Сахалине,что со стороны Комсомольска, Южно-Сахалинск напоминает какой-то Бишкек, русских почти нет,каждый год народ уезжает с острова (с начала года вывез четыре домашних переезда,две полноценные фуры)народ уезжает Краснодар, Ростов, Курск , через 10лет остров прийдется заселять заново, спасибо депутатам бизнесменам Карловым и им ему подобным
На Сахалин нужен не только мост а на Сахалин нужен и мост и прилевная гидроэлстанция строить так строить чтобы быстрее окупилось. И делайте из островов электрозаповедники.
А негатив лишь потому что мы ждём эти обещания про паромы уже много лет,каждый год всё переносится по любым причинам,и если даже ое придёт опять проблема в Холмске нет причала для данного судна ,причал ещё не готов.
Негатив потому что построили не то что нужно для Сахалина,паром есть а причала под него нет, Ванино нищая область Хаб края не потянет такой масштаб, Сахалин лешился халявы от нефти,плюс в этом году вся добыча остановлена,деньги закончились а Москва больше не даёт,стоим шестые сутки в Ванино в добавок сегодня сломался Сахалин 9,в управлении острова бездари отсюда и все проблемы,они уже покупали паром который благополучно сдали в Китай на гвозди и никто не сел,по этим паромам куча вопросов, зачем взяли проект который для острова не подходит от слова совсем???? поэтому их и не торопиться область забирать,ибо некуда пристроить а ответственность брать никто не хочет, поэтому я Так думаю спихнут их потихоньку на Калининград
@@KorabelRuпросто работать надо, уважаемая Виктория) А не как вы! Я наблюдал обзор на этот паром простого человека который воспользовался услугами парома после сдачи для перевозки себя и авто. Так вот его любительский рассказ о пароме был куда интереснее!
@@АлександрИванченко-ф9р Никто и не говорит, что все просто, автодорога есть, а инфраструктура окупится проектом "Сахалин-1" и "Сахалин-2", а там и туризм начнет отдачу))!
