В Минск едет поезд метро из России! 

❤ ПРАЗДНУЕМ 600к подписчиков в ТЕЛЕГРАММ - t.me/pro_metro

У нас в Минске уже эксплуатируются поезда со сквозным проходом, производства Stadler, на второй ( 5 вагонов) и третьей ( 4 вагона). Stadler, отказался от заказа ( поставлено 9 составов) и для новых станций третьей линии решили заказать в России

12:48 «там расположены автоматы, которые... никогда не помогают» ХАХАХАХАХАХ, это шедевр!

Метровагонмаш вообще мощный завод, работают не погладая рук, молодцы. Так держать!

Приятно общаться с грамотным человеком. Это такая редкость в наши времена.

Ещё раз здравствуйте Владимир, я рад что вы посетили наш вагоносборочный цех.🏭 👋 Я лично прикладывал все усилия, для скорейшей сборки первого состава Минск. Очень рад что удалось с вами сфотографироваться и немного пообщаться.😊 Большое спасибо вам за контент. Тот самый парень с 5-го поста в зелёной кепке, который сдавал подвагонное оборудование головного вагона Балтийца🤗😂

Я из Минска, довольно интересно посмотреть)

Здравствуйте, живу в Минске хочу сказать что у нас в Минске поезд Shtadler M110 и в нем уже есть переход через гормошку.. Надеюсь вы приедете в Минск и посмотрите наше метро и сделаете сходку подпищиков из Беларуси.

Если что, то это не первый сквозной поезд в Минске. Первый - Stadler M110/M111

Поздравляю 600тыс подписчиков,желаю ни пуха и ни пира я вернулась к вам чат соскучалась по вам❤❤❤❤

Осталось посетить город-герой Минск!!!

Владимир Викторович, приезжаете в Минск. Надо снять ролики про минский метрополитен. Интересные факты о станциях и линии. История и ЧП

С 600 тысячами подписчиков🎉!!! Двигаемся к миллиону

Владимир Викторович, поздравляю с 600 тысяч подписчиков, желаю успехов во всех начинаниях и дальнейшего роста😃😎🎉🎊💯❤‍🔥 После этого ролика так и хочется сказать, пролетарии всех стран объединяйтесь!! Как здорово что жители Беларуси получит новые крутые вагоны😃👍💥💫 Остановись пока не поздно, сейчас не 90-е, с заводов ничего не продают😄😂🤑😁

Привет из Минска, очень ждём!!!!

Я ТАК ДОЛГО ЖДАЛ КОГДА ТЫ СНИМЕШЬ ЧТОТО ПО ПОВОДУ МИНСКОГО МЕТРО❤❤❤

Ничего не понимаю в технических тонкостях, но все равно ужасно интересно! Поздравляю с очередной взятой вершиной, так держать! Вперед, к заветному миллиону! 🎉🎉🎉

11:15 Какое наслаждение вас слушать, Владисир Викторович! Оператор большой молодец❤ От этих колёсных пар и тележки мурашки идут, какая красота!

Я кстати поеду в Минск через месяц и возможно увижу этот поезд😊😊😊😊

4:40 Не первый. У них Штадлеры сквозные собирали специально для Минского метро

Спасибо за обзор) Побольше рассказывайте про наше минское метро)

Прикольно смотреть это из Минска 😊

Владимир Викторович,я дома,меня впустили,в Минске ходят М-110 штадлер со сквозными проходами,приезжайте,проверите)

Привет из МИНСКа !!! Как насчёт снять ролик, про сам метрополитен, города Минска ?

Самые лучшие и душевные видео в мире, спасибо вам

12:49 😂😂 автоматы которые никогда не помогают 😂😂

Честно говоря, не очень понимаю во всех этих технических подробностях, но видео понравилось. Вы с удовольствием рассказываете и интересно вас слушать. Понравилось, что всё так чисто, аккуратно и порядок, даже не подумаешь, что заводской цех, действительно, как в магазине. Ну и вагоны будут красивые, современные, удобные и, надеюсь, понравятся пассажирам минского метро. Поздравляю вас с 600 тыс. подписчиков, это здорово! 😊

Го обзор штадлер м-110/111 Минского метрополитена? Лайк, чтобы заметили

Приятная распаковочка и обзор с техническими тонкостями. Оригинально!

Привет из Минска! Ждём Вас у нас! По поводу составов, какие у нас есть: Номерные(ЛВЗ/МВМ/Вагонмаш) + есть особенная модификация под нас 81-540Б Штадлер М110/М111(4/5 вагонные) на 3 линии поезда ходят в 4 вагона пока что) ну вот скоро к нам эту красотку привезут, ожидаем обкатку в июле, к концу года должна открыть новую очередь зелёнолужской линии, к нам привезут 28 вагонов(7 поездов по 4 вагона каждый) тоже гармошка, как штадлер Окрас напоминает штадлеровский, они почти его повторили, интерьер салона скорее всего такой же будет. Самое интересное - на 3-ей линии стоит питерское полноценное автоведение ПАМ-АТП. Интересно, как его на Москву поставят.

У нас в Минске проходные составы есть. Завод Штдалер в Фаниполе их делал.

Привет с Минска! Мы все очень ждём

Владимир, спасибо за обзор и рассказ о строительстве состава Минск 2024 для минского метро, как всегда очень круто получилось, интересно было посмотреть как проходит строительство и сборка вагонов, ценю ваш труд, привет из Алма-Аты!!!👍👌👋

Да, я очень жду новые поезда в свой город!🤩 Передаю привет Pro Metro из Беларуси!🇧🇾

Поздравляю всех с 600 тысяч подписчиков. 🎉 Про метро топ🎉

Теперь в Минск хочу,спасибо

Наконец-то видео про мой город😀

Жду обзор метро в Беларуси

Поздравляю минчан с будущей обновкой!

С 600 000 подписчиков!

Приезжай в Минск)

Приезжайте в Минск!!! Снимите обзор на наш метропалитен

С 600тысячю подписчиков🎉

Поздравляем вас с 600 тысячами подписчиков! 🎉

Я из Минска и очень жду этого поезда спасибо очень что выложили это видео

Ждём, нам на новую 3-ю ветки в Минском метрополитене очень нужны. Спасибо Вам, инженерам и вагоностроителям.

Спасибо за красивый и шикарный поезд! С удовольствием будем пользоваться!

Радость-то какая. Осторожно, двери зачиняются. Наступна станция Москоуская.

9.20 Пульт управления сделали по аналогии с поездом Shtadler M110

С 600 000 тысячами регулярно смотрю ваши видео очень интересны и важны

Эти поезда равные. У них есть плюсы и минусы, по отношению друг к другу. Вот в чем выигрывает Штадлер: 1. Система подвешивания и колёсных пар намного более совершенней, чем у 81.765. Можете сравнить две тележки. 2. Более продуманное расположение электрооборудования. 3. Более лучший пульт управления. Меньше кнопок, а функционал не меньше чем у 81.765 4. Система авто ведения намного более продвинута, чем у 81. 765. К сожалению у ТМХ авто ведение всегда хромало, не смотря на то, что оно есть. 5. Более удобный откидной трап. Можете посмотреть, как он работает, у двух этих поездов. Теперь в чём выигрывает 81.765: 1. На пульте управления установлен специальный фотоэлемент, который распознаёт свет и гасит дальний свет фар, при подъезде к станции 2. Намного лучше сделана световое оповещение на дверях. У Штадлера это просто лампочка над дверью. 3. Навигационная панель над дверьми у 81.765 расположена над каждой дверью. В Штадлере в шахматном порядке, через дверь. Так же в 81.765 это жк экраны, а не индикация в виде мигающих светодиодов. 4. В 81.765 есть сенсорные панели для построения маршрута. В Штадлере их нет. Так же эти поезда равны по многим критериям: 1. USB разъемы присутствуют и в 81.765 и в Штадлере. 2. Так же система кондиционирования есть и у одного и у другого. 3. Сквозной проход. 4. ЖК Дисплеи есть и там и там. 5. Камеры видеонаблюдения, так же есть в обоих составах. Материал кузова не сравниваю, так бесполезно. В 81.765 это нержавейка. А Штадлер Алюминий. Плюс нержавейки в том, что поезд менее горюч. Можно вспомнить эксперимент над номерным и типом И. Минус нержавейки в том, что больше электро затратность и нужно ставить более мощные электродвигатели. Плюс Алюминия в том, что поезд меньше весит. А значит электро затраты меньше и можно ставить более слабый двигатель не теряя динамики. Надеюсь я смог, очень объективно посмотреть на эти два поезда.

Восторг. Как красиво, чисто, технологично. Везде порядок и всё ухожено. Как будто сборка космических аппаратов. Рад, что в Минске будут ездить поезда такой сборки. Спасибо всем, кто участвует в таком замечательном деле

Про метро вы лучшие 🎉🎉🎉

Я из Минска, и у нас вплоть до 2020 (примерно) ходиди только номерные, но с открытием зеленой ветки, поступили штадлеры, у них и сквозные проходы, и электронные табло, но что неудобно у них поручни посреди салона, и их собирают прямо в Беларуси, и эти станции закрытого типа они только на зеленой линии, а в этом году планируется открытие еще 3 станций. 😄

Спасибо за интересное видео 😁 Это будет интересный опыт для Минска. Большой привет с Минска✌️

Ха, вроде относительно недавно у нас Штадлеры ходили, а сейчас уже новые российские поезда появятся. Прям из Мытищ. Вот это круто!

Поздравляю с 600.000 подписчиков.И сквазной проход между вагонами это не нововведение у нас есть поезд stadler m110

Здравствуйте! В Минске уже эксплуатируются поезда ( несколько составов) со сквозным проходом. Производства " Штадлер Минск". 5 вагонные на Автозаводской и 4- х вагонные на Зеленолужской линиях

ПОСТРОЙТЕ КОЛЬЕВУЮ В ПИТЕРЕ!!! Братскому Минску привет, очень круто!

Спасибо за интересный рассказ, уважаемый Владимир Викторович!

Комментарий, Ок! Метрополитен - это хорошо! И новые вагоны, замечательно! А почему бы не рассказать, про везь завод? Сорок первый цех, литейный цех, грузовой гараж и так далее! Я там работал. Это предприятие, называется, пьяный завод! Пыль в глаза Может пустить каждый! А вглубь копни, не очень хорошо! От меня, как всегда🤝👍

Минск лучший город

Уборочный инвентарь - пушка!

Если есть возможность, пожалуйста, съездите в Минск, расскажите про минское метро и, особенно, про штадлеровские поезда, которые до недавнего времени собирали в Фаниполе.

Владимир Викторович поздравляю вас с 600к плдписчиков.Приезжайте к нам в Беларусь , в Минск, посмотрите наше метро и составы м 110 очень ждем вас в Беларуси 😁

Здравствуйте Владимир. Поздравляю вас с 600 тысяч подпищиков, желаю вам продвижение до 1 миллиона. Люблю ваши ролики! Жду любой ролик или стрим с Алмат или Таккаров

Добрый вечер Владимир Викторович ! Спсибо за прекрасное видео Вам , сколько же Вы всего знаете о метро , аагонах ! Новые составы для Минска , замечательно ,прекрасный город прекрасные люди там живущие , учился в этом городе в 79 м году ,целых полгода ! Город уже просто задыхался без метро , автобусы ходили четко ,но уже не справлялись с пассажиропотоком , и вдруг ближе к лету начали строить метро ,появились первые ограждния на проспектах , и мне уже пора было возвращаться назад в свой Баку ... Кстати там метро открылось в ноябре 67 го года , и первые составы были трехсекционными , Еж , ММЗ , номера были с 3524 по 3603 , потом с увеличением пассажиропотока добавили четертый вагон ,а потом и пятый , станции вообще то изначално быши расчитаны на три , а когда стало пять ., .поезд вьезжал на станции в замедленном темпе ,почти заползая .. Сейчас живу в Ставпрополе ,к сожалению метро здесь нет , недавно побывал в Москве ,спустя почти 40 лет , конечео проехался на метро , очень понравился поезд Москва 2024 , поезд Алисы , прекрасной девушки машинистки .! . Моя мечта побывать и в Баку конечно ,городе детстства и юности и в прекрсном Минске ! Смотрю все Ваши видео , Ваш подписчик надолго .. Спасибо Вам огромное за все !

Владимир Викторович, про ташкентский 81.765 у нас он тоже не такой как в Москве, пожалуйста 🥺🥺🥺🥺🥺. И кстати Владимир Викторович поздравляю вас с тем то что ваше старание, смелость и любовь к метро принесли вам нас ваших 600.000 подписчиков, которые вас обожают

Уже приехал 💪 Скоро и мы будем на нем ездить))

Нормальный поезд для Минска, не то, что для Питера недоразумение, ни кондея ни прохода... Но в этом кнш виноват питерский метрополитен с клоунами в руководстве, а не завод

Такие видео мы любим 😊

Окраска как у Штадлеров...(Они, кстати, тоже сквозные). И судя по всему четырёхвагонная компоновка и габарит под станции типа "горизонтальный лифт" явно указывают на то, что эксплуатироваться они будут на третьей "зелёной" линии Минского метро. Судя по тому, что тендер был на 28 вагонов... То таких составов на линии будет семь. В дополнение к Штадлерам...

Спасибо, Вам Владимир Викторович за интересный и познавательный видеоролик и контент на вашем канале ПРО МЕТРО. Мне очень нравится смотреть про столичную подземку и железнодорожную инфраструктуру. Ещё люблю смотреть в окно электропоезда на рельсы и пути. Но не люблю, когда нашим машинистам создают стрессовую ситуацию будь это в метро или на территории МЦД. Вы создали очень полезный канал. Вы большой молодец и умничка. Крепкого здоровья, сил и терпения в вашем деле. Полунина Ольга. 😊❤💋

Вот все говорили, что по сути в Минск поедет 765-я "Москва", а на самом деле очень много отличий. Не только банально окраска и длина, чтобы под двери подстроиться. Другие устройства, другие запчасти... Любопытно. Интересно, какие отличия от сейчас эксплуатирующихся на линии "Штадлеров".

Спасибо! Очень интересный обзор.

А я думала, Владимир Викторович, что вы в Минск поехали. 🇧🇾

Круто когда отсутсвуют торцевые двери, но этого и не было на современных поездах Минского Метрополитена. Там итак все сквозное было) преподносить это как новшество - дикость. Как и наличие камер - будто-бы их не было уже сейчас.

После штадлеров белорусов будет сложно чем-то удивить. Тут главное хотя бы в грязь лицом не упасть

Очень познавательное видео. Спасибо за труд, здоровья 😊

Он похож на штадлер который тоже ходят на минском метрополитене а там кстати на заднем плане тоже поезд москва в фиолетовом цвете наверное он тоже предназначен для метрополитена баку если я не ошибаюсь

С Лева собирают метро для Баку сиреневого цвета.По мере возможности про них тоже снимите.Привет от подписчика из Баку.

Владимир Конов поздравляю вас с 600тыс.подписчиков и у меня к вам вопрос будет ли этот поезд поставляться на другие линии метро Минска?

Поздравляю с 600 тыс. подписчиками🎉 Едём к миллиону!

Поезд 81-765 в МосМетро эксплуатируются на: Филёвской линии Таганско-Краснопресненской линии Калужско-Рижской линии Некрасовской линии Сокольнической линии

Здравствуйте! Здорово, жду новый поезд в Минск!)

Лайк поставил- коммент оставил! Подвижной состав минского метрополитена: 81-717/714 «Номерной» Штадлер М110/М111 81-765/766 «Минск-2024» Очень рад новому видео ! 😍

Я не минчанка, но в Минске бываю часто. Как только открыли третью линию, там сразу запустили Штадлеры со сквозным проходом. А было это в 2020 году

Странно, что салон делают синим. Нет, я понимаю что дизайн код, НО... Если посмотреть на модернизированные Номерные, то мы увидим, что на московской (синей) линии ездят поезда с синими поручнями, а на Автозаводской (красной) - с красными. Stadler m110 ездят только на зелёной и красной линиях, но они унифицированны (да и из цветного там только двери и сиденья) - синие. Вопрос: если эксплуатация поездов изначально предполагается для зелёной ветки, не интереснее сделать поручни и двери зелёными? Да, да найдётся тысяча отговорок, но согласитесь: идея забавная!

Мытищинский поезд - не первый для Беларуси с сочлененными межвагонными переходами по все длине. До этого был как раз Stadler M110/M111, который собирали в пригороде Минска. Ими планировали полностью укомплектовать новую Зеленолужскую линию.

Владимир Викторович, 765.5 она ташкентская, для Минска другая модификация, но точно не .5

Спасибо огромное за обзор. Жаль что он только для третьей ветки - Зеленолужской линии. Желаю скоро отметить миллион подписчиков. Я с уже с Вами)))

По поводу поездов со сквозным проходом - это уже второй опыт для Минского метрополитена.

я с Минска ждем дополнения хоть старые сменят до конца))

Посмотрел видосы с открытия линии в 2020 году - там штадлеры со сквозным проходом ездят. Произведено десять поездов.

Двери широкие чисто для мужика из начала ролика, чтобы не застревал😂

Владимир викторович пожалуйста сделойте обзор метро минска зараннее большое спасибо

Владимир, вы приедете в Минск, чтобы сделать обзор на этот состав уже в работе?

Ждём вас в Минске)

У нас в Минске ездят Stadler и завод соответствующий есть, который выпускал до начала войны поезда для жд и метро (а т.ж. трамваи). Шикарные швейцарские поезда, и завод шикарный (сейчас простаивает). А это российское - не знаю, даже выглядят топорно.

С 60х тыс поздравляю🎉🎉🎉