Астерик Ганц это не проблема, но такого не будет. Хочешь мощности и понтов - плати бабло в десятикратном размере, постоянно заезжая в сервис и покупая всё более новые модели раз в год-два.
Нет. Любая гнилая бэха или мерс 50- 70 х годов, в интересных комплектациях, уже стоят дороже любого япончика и тем более русошлака в виде говнотазов и прочего хлама века.
Плюс что им мешало цистерну в центре впиздячить и шланг длинный который не перетрется? Напоминает наших работодателей: " героически создают проблемы , и не менее героически решают их".
У меня конечно есть предположение что комиссия Гиннеса беспристрастная, и в рекорде прописаны условия, но очень я сомневаюсь что это было сделано без остановок. Первое что не внушает доверие это шины. Даже на скользком покрытии при постоянной пробуксовке она подвержены колоссальному износу. Второй момент масло, при такой нагрузке оно за первый час уже должно было выгореть(это на мой обывательский взгляд). Ну и последнее это редуктор. Либо на него было установлено дополнительное охлаждение, либо хз как он выдержал, советские раллисты лили в редуктор касторку для минимализации трения, но она карамелилась за один заезд, вероятно какая то присадка бешеная была туда залита, ну не верю я что он за четыре часа не отхлебнул. Хотите показать надежность, давайте гонку 24 леманн, а не эти выбоены. А в общем молодчики бнв, во времена моды на дрифт, такой эффектный рекорд, и очень красивый ролик. Бнв гавно, но очень красивые, быстрые и управляемы машины, Лайк вам!
А представляешь, в других странах коррупции нет и люди дотации от государства получают. Когда в маршрутке раком едешь. задумайся. Гиннес - это не Якубович тебе, который от всякой хери рот открывает. Про базальтовое покрытие слышал, не? И вода постоянно лилась, дохера ты резины по льду сотрешь? С хера масло выгорит при 90 градусов, если машина в дрифте, значит масло до 300 градусов греется? Формула один через круг сгорала бы по твоим суждениям. В советские времена... касторку. Из маршрутки проще п*здеть про надежность автопрома. БМВ гавно, ты бы обосрался, если бы прокатился на говне больше 3х литров объемом. За эмоции надо платить, так везде. Я на поло езжу и он у меня не ломается, а бмв говно... Пздц...
@@pobedinskii3008 за 1.2млн можно собрать авто которое уделает м5тую и бугатти веруон(и при этом не будет ломаться) . Просто не каждый на это решится, взять, купить детали, и собрать. Куда проще ныть что новое авто дорого.скорее всего после этого заезда будет замена мотора.
Cars is my addiction уделает м5 и Вейрон и не будет ломаться....тебе сказки пора начать писать,за 1,2 мульта ты соберёшь посредственный корч на базе японского ведра не более) и то при учёте делать большинство работы будешь сам)
@@anesthesia6645 ну Cresta Bonax пока не сломалась. а вот м5 F10 даже в стоке наёбывается с переливом форсунок,перегревами.S63 при тюнинге на более чем 800л.с начинает сыпаться.бугатти вейрон едет до ста в лучшем случае 3с.бугатти не стоят своих денег,они уходят вагу только в минус и от них хотели отказаться,но предыдущий директор этого не позволил ,хотя ваг мог обанкротиться...
Вот бы наши автоблогеры так умели водить, а то проедет в городе чуть бочком и по прямой летит от светофора до светофора и он крут. Медведя посади и он поедет как автоблогер.
@@chloe_koshkina обычная. У баварцев вон, есть например б58 мотор, который разбирали пападикс рейсинг и сказали что он в принципе ок, также из М5 этой новый с63б44т0, весьма нелохой
Кэн Блок смотрит на них и улыбается... Кэн каждый день катается с гораздо более сложным и интересныи дрифтом. Ничего выдающегося здесь не увидил, только маркетинг...
Они когда столкнулись мне показалось, что он какое-то время ехал прямо. И после той дозаправки, которая была со столкновением, когда рассоединились - тоже нажал на газ и прямо поехал.
Zarik Kybik для того они и намочили дорогу что бы машина легко скользила и шины не так быстро стираются, там ведь даже дыма не было, без воды такое сложно было бы сделать
Интересно, что сейчас со всеми теми людьми, которые писали, что она такая же ломучая, как и прежние? Ведь прошло 2 года. М5 успела показать свою надёжность, и даже не в стоке. Как на драге, так и в повседневе.
@@jessepinkman7078 а в каком месте бмв ломается? 40-летние удроченнве помойки и японские ломаются) а 600 сил в м5 валят как надо, и рекорд по самому длительному дрифту ставят)
@@auslander7553 я бы тебе скинул видос где мужик истерически орет в сервисе из за бмв, но ссылку просрал, а рекорд длительного дрифта можно и на япе замутить, только зачем?
crashsuperps, у него есть полное право критиковать что-либо, если ему это не нравится, его аргументы доказаны временем и потребителями этой маркой, чтобы что-то критиковать не обязательно это иметь. А теперь лично мое мнение: Богатые будут покупать эти машины потому что в них понтов много, выпендриться у кого кнопочек больше, у кого на спидометре циферок больше, у кого фары красивее, потом они их продадут/выкинут и забудут их, потому что долго они не проживут и выйдет следующая модель, у которой больше кнопочек, циферок на спидометре и красивее фары. Имхо.
Ничего против БМВ не имею, но как человек, неплохо знакомый с историей гонок и регулярно использующий быстрые машины на высоких скоростях, удручён этой унылой хуетой.
Ничего против БМВ лично не имею - но видел собственными глазами ихнюю КПП одноразовую - после этого перестал уважать ихние одноразовые игрушечные машинки.
Как понять самый продолжительный дрифт если он распрямился на 1:48, 1:52, 1:59?? И это за три минуты а не за несколько часов. BMW, проясните ситуацию, в чём заключается рекорд? В наматывании кругов или в беспрерывном дрифте?
красавцы, бмв конечно косячит с качеством машин в последние года, но на фоне остального рынка остаются почти единственной маркой достойной называться машиной и еще какой. F90 шедевркльна, сколько критики не было до выхода, о первой м5 с полным приводом, но то что сделали с ней в бмв, реальная иновация и совершенный полный привод для дорог, утритесь ауди)
Побить то побил, но есть но за 8 часов бмв проехали 370км, а челик на не сток шахе за 17 проехали 440км, и пришлось эксперимент завершать из за тех неисправности, бмв могла ещё мотать и мотать круги) Так что чисто на бумаге бмв смотрятся в разы круче, чем чел на шахе)
Дадаев Аслан у него нет машины) адекватный человек никогда так не напишет, насмотрелся недоблогеров которые ради хайпа хуесосят БМВ. Культовая марка как никак.
Прекрасный маркетинговый ход компаниии BMW перед выходом новой М5 , многие не столь далекие люди скажут что она будет очень надежная ссылаясь на данный видеоролик.
Ты про BMW говоришь,в ролике не сказано в каком году и с какого конвейера он сошел,я что-то сомневаюсь,что это простая гражданская версия. Какая коробка? E60/39,W212,211 сделали бы тоже самое.
Bob если не мокрить асфальт, то так долго дрифтить нельзя будет. Опытные дрифтеры знают, что даже самая хорошая резина на сушняке за 10 минут непрерывного дрифта превращается в тряпку.
У БМВ бы двигатель полетел даже за пару часов, они с 1991 года делают мотор 4.4, жмоты, не могут потратить денег на новую разработку, а как побить рекорд, так: "пффф, как нефиг делать, ща все будет"
Егор Блошко мотор м62б44 начали выпускать после 1995 и он в объёме 4.4 4.6 4.8 ну и ставят его на машины сейчас совсем с другой системой впрыска,мотор доработан и проверен годами
