No video :(

Новый российский телескопический погрузчик TLH-3507. С крабовым ходом

Подписаться 8 тыс.

Просмотров 27 тыс.

50% 1

Компания UMG СДМ представляет новое семейство телескопических погрузчиков отечественного производства. Аналоги представленной машины - телескопического погрузчика TLH-3507 - в России еще не выпускались и в этом сегменте компания UMG СДМ, производитель строительно-дорожной и специальной техники, становится пионером импортозамещения. Погрузчик поднимает до 3,5 тонн груза на высоту до 7 метров - это наиболее востребованные характеристики. Он оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. и специальным механизмом для быстрого автоматического разъединения и соединения сменных рабочих органов. Такая универсальность погрузчика пригодится и на строительных площадках, и в сельском хозяйстве.
При проектировании TLH-3507 специалисты компании поставили перед собой цель сделать технику достаточно бюджетную, чему способствует максимально возможное использование комплектующих российского производства. Погрузчик с колесной формулой 4х4х4 ( 4 колеса, 4 ведущих, 4 управляемых) может двигаться даже «крабовым ходом», что позволяет работать в стесненных условиях. Обладая при этом высокой проходимостью, может действовать и на неподготовленных площадках. О конструкции нового телескопического погрузчика TLH-3507, сферах применения и дополнительном оборудовании подробно рассказывает Владимир Кузьменко, руководитель направления продуктового анализа компании UMG СДМ.
Тайминги:
1:27 - ходовая часть и конструкция погрузчика
5:59 - что под капотом?
7:18 - выхлопная система
7:34 - фильтры и радиатор двигателя
8:00 - фаркоп и задний гидровывод
8:28 - кабина
11:17 - колеса, динамические характеристики машины и мосты
13:47 - система уменьшения вибрации при работе
14:38 - отличие техники ориентированной только на строительный сегмент
«Кировец» на выставке. Новинки Петербургского тракторного
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Телескопические погрузчики Manitou. Новая техника для строительной отрасли
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Спецтехника JCB с электродвигателями. Новые средства экономии
reis.zr.ru/article/spetstehni...

Опубликовано:

11 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 64

@googly5539 Год назад

Педали тормоза и газа расположены под одну ногу-это крайне неудобно! Транспортные фары вынесены слишком далеко вперёд близко к навесному оборудованию. Например, несыпучий, торчащий груз из ковша имеет большую вероятность повредить фары. Воздушный фильтр двигателя разместите ближе к внешней стороне капота или разверните на 180 ° чтобы не нужно было тянуться к нему и из за этого пачкаться. Реверс хода как я понял совмещен на джойстике - правильное решение, как оператор телескопа скажу это удобно. Но клавишу реверса перенесите под указательный палец по аналогии с JCB, дабы разгрузить кисть оператора при работе. Работа стрелой и реверсом одним большим пальцем это такое себе удовольствие. Джойстик удобный, надеюсь с электронным сервоприводом. Уделите большое внимание днищу погрузчика, а именно его защите. Не допустите выдувание потоков воздуха от крыльчатки двигателя, засчёт этого поднимаются клубы пыли как у Manitou 735. Это не есть хорошо для окружающих хоть в складе, хоть на улице, да и для самого погрузчика дополнительную пыль "глотать" фильтрами. Написал навскидку, что увидел или что хотел бы видеть. Операторы телескопов думаю меня поддержат.

@R.a.m.z.i.s Год назад

Здравствуйте, хотел спросить погрузчик фарезин при наклоне небольшом, отказывает гидравлика т.е. Не поднимает и не отпускает, можно ли на телескопах это отключать датчик наклона?

@googly5539 Год назад

Клавиша "парашют" в помощь

@R.a.m.z.i.s Год назад

@@googly5539 😁👍

@mrsairus5042 6 месяцев назад

Согласен с вами,в нем оооочень много нюансов есть.Пришлось на этом погрузчике поработать,терпения хватило на 4 дня и обратно я попросил свой старый ,добрый и комфортный JCB😃

@maktraden 2 года назад

Я не понял, обзор чего был? Трактора или представителя рассказывающего о тракторе? Оператор совсем не думает, о чём сюжет снимает? Показывать нужно не мужика, а трактор 🙂

@Vladimir35105 2 года назад

А у нас это тенденция такая. Нет никаких планов съёмки, сюжета, монтажа. Вот и снимают что есть. Что бы увидеть хороший обзор, нужно долго готовиться, а после много работы с монтажом.

@alexkurak5736 Год назад

Трактор убогий .там нечего показывать..

@user-lf2ml5ph3q 2 года назад

Ну наши как всегда отличились мотор задом на перёд поставили, кондиционер это опция. Просто нет слов!!!

@user-io3rl8tp3k 4 месяца назад

Аааа..ммммм.ааааа,ааааа...аааа.мааааа😂 Блэд, чуть через экран леща ему не дал

@user-tz5sx2ij9m 2 года назад

Когда в массовое производство пойдет ,а то только одни разговоры .

@joyklinker8843 Месяц назад

Если это чудо техники пойдет в массовое производство, то мало не покажется. То будет горе для потребителя. Пусть лучше продолжают возить на выставки один экземпляр. Так будет для всех спокойнее.

@user-dw7ky9hu5v 2 года назад

Ууууу-аааааа, ну и обзор!

@user-jv4zr8vc3r 6 месяцев назад

Вилы и грабли в подарок .

@12Alexander12 2 года назад

Уже что-то , теперь раздать по одному телескопу по хозяйствам и испытывать , улучшать , модернизировать . А так судя по видео есть много минусов во время работы .

@alexey_kudryashov 5 месяцев назад

еще бы на такие погрузчики воздушный компрессор ставили бы цены бы не было, а то такое бывает, проколол колесо и ищи где подкачать)

@Igor.egorov_ 2 года назад

Стоил бы он треху можно было посмотреть а за шесть пускай сами покупают

@agrotechnika8980 2 года назад

Это что реально 6 стоит?. Так можно отличный jcb или bobcat купить

@Igor.egorov_ 2 года назад

@@agrotechnika8980 уже 6,8, jcb 531 70 в сентябре брал б у за 3,2 сейчас такой-же 4,5

@avtoman_007 2 года назад

Слово Пионеры уже настораживает😄 У нас все заводы остались в стадий Пионеров клепают то что разработано еще при СССР по сей день начиная с Автоваза заканчивая Камазом и т.д.

@simonmonk1125 Год назад

Аминь погрузчик

@ivanmartynov1980 2 года назад

За такие деньги в хер он ни кому не нужен. С чего орентируется цена на всем импортозамещении??? От жадности что ли??

@iljamaksimov2620 10 месяцев назад

Скажите, сменное навесное, которое нуждается в гидроприводе, не будет ли забирать мощность двигателя при работе

@avtoman_007 2 года назад

Когда увидел под капотом мотор ЯМЗ сразу выключил обзор😏 Perkins где?

@user-ee2ip7se8n 2 года назад

С тракторной телегой можно по правилам ПДД по дорогам общего пользования передвигаться на таком погрузчика..????

@user-zx5lg5qx4r 2 года назад

Можно.

@user-gm2ox5qd2s Год назад

хороший аппарат , грузоподьемность какая на вылете

@ProKrasniBes Год назад

На полном вылете стрелы 1200 кг, высота подъёма 7080 мм

@AgaiBagai Год назад

Так а что по ходовому приводу? Какого типа?

@ProKrasniBes Год назад

Гидромеханическая трансмиссия

@Favorit.-1 2 года назад

Короче в JCB поставили свой двигатель и перекрасили в другой цвет и назвали своим.

@user-xk8es3tn7k 2 года назад

Сколько стоит апарат??

@Boris-cw3cl 2 года назад

В районе 6 мультов

@user-jo7sd8wu7z 3 года назад

А про а трансмиссию а ничего а не сказал а.

@user-xk8es3tn7k 2 года назад

Скажите пожалуйста сколько стоит техника

@user-mi7fs6gd5t 2 года назад

Информацию по погрузчику можно получить на сайте производителя техники: umg-sdm.com/

@Boris-cw3cl 2 года назад

Около 6 лямов

@user-bu1sf1us4y Год назад

@@Boris-cw3cl а сейчас наверное все 10🍋😅

@mivmen7940 3 года назад

это отвертка?

@user-yf4wp6pq3e 2 года назад

Нет. Двигатель тоже Россия, ЯМЗ.

@Garageleiter 5 дней назад

Когда своё, то показывают производство, а не замыливают рассказами. Чьи мосты, коробка, рулевая колонка, кресло оператора, оптика, зеркала, шины, диски, гидроцилиндры, гидрораспрелы, гидро насос и мотор, блок управления, кабина, стёкла, фурнитура и т.д. А то ничего не могли, а тут сразу готовое изделие. По моему мнению научились только резать, гнуть и варить. И то чаще как получится. Потому что цена на выходе не конкурентная. Вот если бы границы закрыть. Но сами то тогда сможем?

@user-wy7ex5ew1u 3 года назад

Спайсер почти не всех мосты

@user-bv2hq6ls2s 2 года назад

Кто так радиатор зделал не продуть не прочистить вы чего делаете ,посмотрите хоть как зделано у других , радиатор тут самое главное

@ProKrasniBes Год назад

Есть реверсивный вентилятор

@user-bv2hq6ls2s Год назад

@@ProKrasniBes там милимитровый зазор об каком продуве может быть речь

@user-km8dx5vg5x 7 месяцев назад

....ну да, а российский там будет только тракторист😂😂😂

@user-bu1xg7xh2h 2 года назад

Я как понял здесь только мотор российский ,а остальное у загнивающего запада,😔

@Denis78youtube 2 года назад

А у нас всё сгнило вот и берём с запада а не гниёт то что нечему гнить 😄 говну например

@user-xs1lr1yb3p Год назад

Спасибо социалистическому разделению труда, из-за которого производство мостов для погрузчиков в СССР осталось в Венгрии, а производство трансмиссий в Польше.

@joyklinker8843 Месяц назад

@@user-xs1lr1yb3p А ты хотел сам все производить? Разделение труда прежде всего связано с удешевлением производства при сохранении достойного качества. Например, мосты. Сейчас для подобных погрузчиков есть всего два известных бренда-производителя: Dana и Carraro. Производители современных погрузчиков состоят из отдела дизайна и сборочного производства. Если бы производители машин занимались и производством всех узлов к ним, то машины бы стоили в три раза дороже, чем они стоят сейчас. Поэтому производить все узлы самому и потом собирать из них серийную машину - тупиковый путь. Никто так не делает. Никто, Карл!