Ребят, этот домкрат не работает! я сделал такой-же сегодня, видос этот меня воодушевил, домкрат поднимает отлично, но не опускает, срабатывает принцып струбцыны. По этому пришлось не только перевернуть механизм, но и отрезать петлю с пальцем и переварить её вверх как и было до переворачивания. И ещё один момент надо варить под углом пятку, (опору) домкрата если этого не сделать то домкрат прижимается к кузову авто и царапает его может даже замять
Я делал также. Сорвало шестерни. Опасная штука потому как слабоваты шестерни. Лучше заплатить и купить сертифицированный. Но желание что то создавать это хорошо! С удовольствием Вас смотрю.
То, что продают сейчас китайское дерьмо, хватает на один два подьема, а сертификатов, я вам сколько угодно нарисую. Достойных домкратов, давно не видел, самый лучший был волговский, но его днем с огнем не найдешь.
Шестерни нс безапасгость не влияют, просто не бкдет поднимать или опускать, вот срыв резьбы, может повлиять, а на ромбовых домкратах, разве нет этой проблемы? То же самое. И профили на ромбовых толщиной от силы 2 мм, бывают гнутся. Безопасность это ваши деймтвия. Не лезь под поддомкраченную машину, поставь упор, ослабь домкрат и работай смело. Не вижу проблемм.
Конечно идея заманчивая, себе купил такой домкрат. Только одно смущает не видел видео в реальных условиях. То на дороге на ручнике, то в поле одна показуха и расказ. А вот посмотреть когда в грязь на пузо сядешь, как поведет себя этото домкрат в качестве лебедки.
А ещё у меня гайка была железная а не копронитовая и подшипников в домкрате нет там просто шайбы. Верхнюю петлю под трос если приварить как он, то стенку разогнет и шестерни будут проскакивать, а ещё у меня тело домкрата при подъёме ваз 2111 чуть чуть коромыслом выгнуло пришлось усилить. Тут не все так просто. Он сделать сделал, но походу не испытывал.
Как лебедка, с капроновыми стропами пожалуй не пойдет, если только с цепью. А под порог, да, только я приварил уголок, мм100, 120, раскосыненный. На ту же трубу для подьема за колесо, это же уголок упор для цепи. Нижняя опора штатная. Уголок под поргом не даст домкрату завалится, и уголок достаточной длинны, что бы в пределах разумного, не завплится вперед или назад. Еше к нижней опоре приварил трубу, из уголков, с отвертичми, под опорный болт, теперь высота регулиреюуется, т е можно увеличить высоту подьема, правда подхват тоже увеличился.
нихрена не правильно длинна нижней площадке должна быть такой же как и рычаг который идет под машину иначе вывернет домкрат .Заводской домкрат входил внутрь отверстия в пороге .Задолбали диванные спецы ты покажи как оно работает оно на машине.
Отец,должен вас огорчить,упор для данного домкрата должен быть геометрически длиннее,чем сам штырь- подъемник,ведь его перетянет и будут на дверях пробоины,и причем сложно поправимыми... Одним словом,подошву удл инните на такую же длину,как и сам домкрат по высоте..)
@Олег 4х4 63/RUS ,вам ни кто не навязывает,а тем более ТЫЧЕТ,вам решать!, но из-за ошибок даже в двое большим чем ваш, стажем ,приводят к не известным последствиям,стоит это учитывать,лично мое мнение!)
Не показан подъём авто. Пытался с такого сделать домкрат для иномарки заварив подвижный шарнир,который вы перевернули. Так вот в первом же случае корпус нивовского домкрата в середине стал сгибаться.Дальше рисковать не стал.
Дед, ты увеличил нагрузку на механизм вращения, но его не усилил!!! Производитель установил макс. нагрузку для изделия, ты ее увеличил в разы, как думаешь на какой по счету машине он лохматый треугольник увидит?!?))))
Лучше старого доброго 60-дюймового хайлифта пока ничего не придумано. В повседневке он не нужен и может храниться в гараже. При выезде за город просто крепится на багажник на крыше и практически не занимает место в машине. Недостаток этого способа только один - нежелательно оставлять машину в неохраняемых местах.
Послушай Виктор. Все норм. Только попробуй настроить камеру на изделие, то есть на домкрат. А то эта понорама сарая и самого "конструктора" как то очень уменьшает то что ты показываешь.
так ето веть специально так сделано штырь вниз складывается чтобы домкрат не сыграл на дверь . а вы его перевернули . если подошва выскачит то штырь согнётся и верх домкрата прямо в дверь упрётся . анатомию ты что ли не учил в своём дворце .
Ну как вариант может..отломится где лапа с квадратом..надо там усилить косынками..а тянуть тоже ни есть гуд.не долго послужит..т.к.разные стороны тяговые усилия..все равно это лучше у тебя получается чем лезть в дроссель и обувать таксистов..
Как им пользоваться как лебёдкой ? Всё понятно рассказывает , только не показывает . Чтобы машину сдвинуть с места нужно тросы изначальное хорошо натянуть , а для этого нужно найти за что зацепить трос на нужном расстоянии и в нужном направлении .
Все равно вывернить. Это домкрат от ваз 01, рычаг потому и складывался в низ, что он упирался и не довал вывернутся в допкрат, вставляясь в профильную трубу на днище.
Он не потянет ту нагрузку , ддля которой сконструирован в штатном виде. Согнется. Штатный домкрат нагружается прямо на винт , и стойка не имеет изгибающего момента, нагружается продольно, а шарнир позволяет поднимать груз по изогнутой траектории. Теперь надо усиливать стойку и конструировать заново каретку , что бы она воспринимала. Домкрат должен быть похож на винтовой подъемник на СТО
Профиль домкрата, довольно мощный, мм 4,, это не профтльная труба. А вес, не более 300, кг, поднимает очень легко, буквально кручу одним пальцем, гораздо легче чем ромбом.
Назначили нового руководителя в одну госконтору. Прибыл на работу, прошёлся по офисам, смотрит - народу до хрена, говорит заму: - Надо сокращение провести. Пошли выбирать. Заходят в один кабинет, там - дамы лет 40-50, все в брюликах. - Это кто? - Это, - говорит зам., - "жовлики". - Кто?... - "Жены Очень Важных Людей". Идут в следующий кабинет, там - пацаны лет по 20, кто в дартс играет, кто в телефоне ковыряется. - Вот этих уволим. - Этих нельзя. - Почему? - Это "довлики". - Кто? - "Дети Очень Важных Людей". Идут дальше, там - девушки молодые, длинноногие, все модельной внешности. - Это кто? - "Ловлики". "Любовницы Очень Важных Людей". - Понятно! Спускаются в подвал, открывают кабинет маленький, там - человек 10, что-то печатают, бумаги - куча, глаза - красные, дым из ушей валит! Зам.: - Ну вот тут можно бы провести сокращение, но - нельзя, это "суки!" - Кто?!! - "Случайно Уцелевшие Квалифицированные Исполнители".
Конечно же я поставил лайк! Но! Десять лет назад сварганил точно такую же конструкцию... Выяснились некоторые нюансы... Чтобы не расписывать тут долгую тягомотину, скажу коротко: именно в таком виде этот домкрат нежизнеспособен и опасен! А как лебёдка - слабоват... Хотя сама идея вроде и не плоха на первый взгляд! Но повторять её не рекомендую...
Домкрат отличный, а вот как лебёдка работать не будет. Объясню. Верхняя приваренная петля приварена к жестянке, эта жестянка на вертикальной стойке держится за счёт расклёпа. При вытаскивании какого то тяжёлого груза домкрат развалится на месте клепанния. Сам пользуюсь таким домкратом. Переворачивать подъёмную планку нельзя, ато домкрат наклоняется на машину-уже пробовал ,не получилось. Это домкрат для москвича 412, у меня ещё есть домкрат от РАФика , точно какой но в полтора раза больше по размеру. Если снимете видео как будет работать переделка буду очень признателен.
Доброго времени! Были мысли тоже по доработке такого домкрата. Но мне кажется нужно удлинять "шток" который заходит в подонкратник! Идея с крепежом под крюк интересная. И насчет порогов если иномарка НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЗА ПОРОГИ НЕ ПОДНИМАЙТЕ. Поднимайте за колеса, рычаги подвески,
Отец спасибо! Мы привыкли ко всяким лайвхакам и диайваем, говно это все)) вот Виктор делится с нами своим бесценным опытом который он накапливал всю жизнь!!! Я очень ценю каждую секунду ваших роликов. Спасибо большое!
А моя машина слетела с такого домкрата, когда я отрезал башмак и увидел гайку на которой поднималось две тоны, а она пластиковая. Никаких подшипников, шестерни сулиминовые. На тот момент я этого производителя домкратов убилбы монтировкой не задумываясь！
Можно усилить все, как Вы показали, и это очень правильно, но у этих домктатов есть еще одно "слабое звено" - шестеренки в верхней части, что под крышкой, они изготовлены из аллюминия и очень часто, при нормальной нагрузке, "срезает" внутренний посадочный выступ звездочки, которая крепится на подъемной рукоятке
для ручной лебедки можно использовать механизм от старой неработающей болгарки , тогда подшипник уже не нужен , увеличить длину штока , к бегунку по резьбе приварить большую гайку в которую вставляем карабин потолще (съемный) можно использовать вместо квадратного профиля металлическую трубу в районе метра для бегунка длинную гайку , к ней привариваем большую гайку в которую вставляем карабин , но как домкрат не рекомендую- слишком громоздко , нужно ставить дополнительные узлы , ..... я сделал проще - в качестве лебедки у меня работает колесо машины , к болтам колесным приварить болты чуть меньшего диаметра (что бы можно было снимать их с колеса , в них вкручиваем короткие шпильки и на них при работе буксовочного колеса наматывается трос который можно закрепить на монтировке (вбитой в землю)если нет рядом дерева)))ладно не буду грузить)))спасибо за ваши передачи ,очень понравилась идея с тросом против скольжения - я себе сделал подобное но на шпильке по центру приварил гайку что бы потуже затягивать трос , а первую гайку уже не трогать, я ее дома в тисках уже настроил. Лучше конечно сделать соединение с пайкой латунью ,но бензиновая горелка у меня пока в проекте))купил кстати недавно механизм в Фикспрайсе за 240 ры ,там тесьма затягивается лебедкой, лебедка конечно жидковата для вытаскивания машины , но возникло желание сделать подобное но помощнее- тогда и лебедки с болгаркой не нужны, вся лебедка будет умещаться в карман куртки, получится поделюсь рецептом приготовления, но идея шикарная))))Кто сказал у нас - ДАЙТЕ МНЕ ТОЧКУ ОПОРЫ И Я ПЕРЕВЕРНУ МИР))))
молоток батяня..посмотрел домкрат с цепочко-сделал..клас..в грязи не ковырятся -ИСПЫТАНО...и цепи тоже!!!..очередь за домкратом..попаду в деревню(там лежит такой...сделаю..и прицеп поднимать и всё...дай бог здоровица!!
Все нормально. У меня уже лет 15 сделан домкрат по такому же принципу. Работает как часы и даже помогал мне при строительстве своего дома, а главное, что подъём делает почти с нуля.
Бедный народ наш . Такая страна богатая ... Китаю газ .лес .нефть за копейки отдаём ,другим странам миллиарды списываем ,а наши пенсионеры отдают всю пенсию за комунальные и лазиют по мусорным бакам в поисках еды ru-vid.com/group/PLWMGIwFfXlMD0LZKfXAZNWC9gbBew9sm2
На деле получается херня, упор на иномарках находится дальше, соответственно родная лапка не достаёт, можно конечно удлинить, но верхняя часть потом упирается в дверь и портит лкп. У меня он был полностью металлический, в топ числе и кусок металла с резьбой и я заменил резьбовую часть на китайском ромбовидном домкрате
