Новый УАЗ Патриот 2017. Первый и последний раз! Реальный отзыв + косяки. Немого оффроад 

Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК Новинка - обязательно к просмотру: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2h8cD2domEE.html

Намедне зашел в один автосалон. Стоят от мала (матиз)до велика(патриот) авто, в перемешку хундаи,китайцы. Почему-то решил посмотреть уаз. У знакомого есть , прошлогодний. Через неделю прокладку пробило и жалавался на крутилку у рычага,в остальном молчал,может все в норме. Взялся за рычаг открывания и понял,что мои пальцы отвыкли от такого услия,даже боль появилась в суставе большого пальца. У меня криварульки ,3 штуки. По ощущениям очень сильное усилие надо применить для открытия двери. Может потом приработается. Закрыват тоже не просто . Только после хорошого "хлопка"дверь закрылась. Замки знакомые,вроде жигулевские. Сидушка понравилась,жесткий, как табурет,мне такие сидушки нравится. Педаль газа и сцепления брутальные,дамам без посещения спец тренировок не отжать. Зато не надо ходит в фитнес салоны. Мне не пришлось держать в руках винтовку мосина,не знаю какое там усилие для передергивания затвора,но по ощущениям переключение скоростей происходит примерно в таком манере, с клацканием,чувствуется как шестеренки трутся поверхностями касания друг об друга. Слышал что кп не нашенское..что то засомневался. Потом посидел в каком то китайце, хонде,чувство границы с Карацупой и Мухтаром было реальным. Там наше,родное,тесанное каменным топором, а тут ..не смогли адоптировать(испортить)наши пацаны мужики женщины корейпром. Я не писсимит,реалист. Подтверждение тому что за патритом не стоят в очереди,перефразируя Жванецкого,японцы немцы голланцы. А дай волю,или отпксти пошлины,так все патриоты побросают и сядут на паджерикисузудкитаеты итд. И это будет нормалтным. Так устроен человек,это закон природы,он хочет не просто выжит,а жит по человечи. Так дольше живется,по времени.

Машина отличная. В марте 2017 я тоже себе взял Патриота в комплектации "Стиль"(максимальная) за лям с хвостиком, накатал уже 40 тыс., никаких проблем с авто нет, все работает отлично. Кто собирается брать, берите смело, машинка в максималке просто - ОгОнЬ! Патриот в семье второй авто, еще есть Санта Фе(2014). После покупки Патра, Санта почти не выкатывается из гаража.

ходит легенда,о том,что каждый уазик проходит краштест перед выпуском с завода)))

если взять не метровую, а 3 метровую трубу, то можно еще раз все протянуть

Не надо вводить людей в заблуждение. Задний блок - это опция, которая ставится на всех комплектациях, кроме самой дешевой (где стоит ручное управление раздаточной коробкой). Опция стоит 29 т. р. На мой взгляд, брать внедорожник и не доплатить

Хороший,подробный анализ.Хорошая понятная речь.И спасибо,что без матов.Смотрю спокойно при детях на большом телеке.По больше бы таких блогеров.Срасибо

А мне нравится! Где хош проедешь, запчасти за копейки. Покупать иномарку старую только для форса- не мой стиль. За всем вовремя смотреть- никогда не съездишь. Главное чтобы себе нравился, а мнению других- ноль внимания.

Добрый день! Вот Вам моя история обладания УАЗ Патриот 2016 гв. 18 марта продал в трейд-ин Патриота. Взял ФВ Поло седан. Покупал Патрика в 2016 году. За полтора года поломались: 1. в первый день протерся (не насквозь, вовремя заметил) тосольный патрубок ремнем гура. 2. полностью порвались гофры проводов в двери, все четыре. Гофр двери задка потрескался и немного надорвался. 3. Потек бачек цилиндра сцепления. Тормозуха накапала на краску под капотом, краска слезла, как кожа со змеи. буквально 2-3 дня. Голый метал сразу покрылся ржавчиной. Пришлось обрабатывать, сколько можно подлезть. 4. двигатель изначально на холостых сильно троит. ничто не помогает. (свечи, диагностика, бензин...) 5. передачи КПП (1 и 3) хрен воткнешь при движении, не помогла и обкатка в 25 т.к. 6. краска кусками отваливается с дисков колесных (штампы). при этом диски зверский ржавеют, особенно запаска. 7. местами слазит, тоже небольшими кусками, краска на мойке с расширителей колесных арок. (5-7мм) 8. при боковом ветре дует в ноги холодный ветер (зимой), аж свист стоит. 9. с завода в поворотных кулаках ПВМ напрочь отсутствовала смазка. Всверлил масленки, вошло в каждый кулак по почти по тубе (400гр) синей смазки. 10. зимой тупил много раз центральный замок. периодически не поднимались до конца дверные электроприводы. вручную, что совсем жесть, тоже поднять не получалось!!!! 11. сколы на капоте и металле крыши, чуть выше лобового стекла сразу начинают ржаветь. (два-три дня и краска вокруг скола вспучивается) 12. на крыше поперечные стыки металла ржавеют. 13. вся рама, мосты, короче снизу весь метал кроме кузова рыжий от ржавчины. (за полтора года) 14. перед продажей новый сюрприз при заводке на холодную двигатель начинал орать 3-4 тыс оборотов и потом медленно сбавлял обороты. при этом педаль "газа" не трогалась. 15. сечет коллектор перед катализатором. (из сочления) 16.коврик багажника (с левой стороны), оба задних фонаря (внутри 4-5 см воды) ниши по бокам багажника - с двух сторон все наливалось водой после дождя. литрами и метал пола багажника под слоем прессованного ватина и ковролина ржавел, а обивка пахла болотной тиной!!!! при этом вода в задних фонарях окислила клеммы ламп. 17. руль и педаль сцепления изновья жутко скрипят. Не помогает и "вдэшка" 18 первой зимой потекли несколько тосольных патрубков, затем потекла помпа печки из сочления корпуса. 19. двигатель затроил где-то на 5500 км. выяснилось, сто свеча зажигания вся окисленная та часть, которая входит в катушку. Потребовалась замена свечи. 20. сильно "сопливит" пластиковая клапанная крышка из-под прокладки. также сочится масло из-под пластмассовой трубки системы вентиляции картерных газов. 21. потекла вода из плафона освещения водителя + окислились клеммы. Причина-плохое уплотнение антенны. 22. расход летом литров 14-15, зимой 16-18. 23. передачи очень короткие, двигатель крайне неэластичен. 100 км/ч примерно 3000 оборотов двигателя. Комфортные обороты двигателя от 2000 до 3000. Ниже не тянет, выше орет, но толку не много. 24. капот, двери, багажник закрывались как на ЗИЛе грузовом. Были и другие «мелочи» все сейчас не упомню. Куда глядел, когда брал машину не знаю. брал в Челнах. Новую. "нулевое" ТО делал у официала, но с гарантией совсем печаль. Запчастей в наличии нет. Даже таких как гофры в двери... все по согласованию с заводом ждать месяцами. Ужас. в Челнах было два дилера. в 17 году оба закрылись. ездить в Казань нет желания. 250 км в одну сторону. поэтому забил на гарантию и делал все сам: чинил, ездил, чинил, ездил... надоело. до этого владел "девяткой", логаном, шевроле круз на автомате. Поэтому есть с чем сравнить. Скажу честно это не машина. да еще за такие деньги. Езжу два месяца на поло седан. расход средний 5,5-6 литров. Не чего не сломалось все работает как надо. поло в базе. стоит дешевле УАЗа...хоть поло и в Калуге собирают все подогнано, не скрипит, красиво. Перекашивает как вспомню патриота.

Поздравляю с покупкой! У меня за одиннадцать месяцев дверь задняя не провисла. Поставил газ, два болона по 35 литров, в место штатных баков. Полностью прячутся в нишах. Расход уменьшится немного после обкатки. Хабы экономии не дали, зря потраченные деньги. Пробег уже сорок одна тысяча. Поменял передние колодки и всё.

Имею патриот лимитед 2015 года, пробег 50 тыс., отличная тачка хлопот особо не доставляет, налог 1000, расход 15, в неделю на бенз 1500. Вполне приемлимо. Плюсы: всеядность по топливу, по дорожному покрытию, по погоде. Отличная тачка!!! Удачи в эксплуатации!!!

Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации!

Да, момент затяжки это все лажа. Нужно взять вороток побольше и хуярить пока не рванешь, можно ещё кувалду взять, тоже хорошо помогает в ремонте, лайков собирешь миллион сразу

Все резьбовые соединения ( гайки и болты ) в автомобиле должны затягиваться только динамометрическим ключем с моментом указанным заводом изготовителем. Тянуть всё подряд метровым рычагом это полная дичь. Таких "мастеров" палкой гнать от авто. По поводу названия, назовите его - рыдван.))) Устар. Большая карета для дальних поездок, в которую впрягалось несколько лошадей ◆ На дорогах постоянно были в ходу графские поезда - зимой - санные, летом - на колёсах. В гербовых каретах и рыдванах - господа, в телегах и розвальнях - челядь…

Брал УАЗ в 2015 году,через полтора года продал,испытал неописуемое чувства радости ,сейчас дастер,доволен как слон.тебе мужик посоветую купить табурет,обрезать наполовину ножки и положить его в багажник,будет удобно вставая на него,копаться в моторном отсеке

У меня Крузер 200-тый (уже четвертый),Форестер и Уазик-Патриот с механикой. Водительский стаж с 1979 года. Уазик не для рукожопых ботаников. Берешь под конкретную задачу, сразу протяни, сделай шумоизоляцию, проверь жидкости, поработай с антикорозийным покрытием, поставь лебедку, бампер рифовский...у меня список из сорока пунктов и сто пятьдесят тыр доп. затрат. И езди в лес на охоту, по грибы лет десять без особых проблем. То есть едешь по трассе не спеша двести км и потом сто по тайге и выедешь обратно. И я никогда не полезу туда на Крузаке с автоматом и электроникой, понятно почему. И да, один раз я пропустил время и ушел с Крузером за пределы гарантийного срока, не продал по трейд-ин. Машина отличная, космос по сравнению с УАЗ, но заменить заглючивший блочок распределения топлива обошлось в 60 тыр. это к сведению. Я не агитирую за уазик, но просто мне, как охотнику и грибнику без него не обойтись. А по городу , понятно, за такие деньги лучше седанчик красненький купить)

Пусть не совсем в тему, на работе буханка 2206 - 15 года. Пробег 88 тыс. Машину можно списывать, рама вся переварена, 11 рессор сменили, карданы, переднюю подвеску заменили на шкворня старого образца ( колеса сложились на чашках), задний диф развалился, два радиатора потекли, раздатка не работает на понижение, масло течет постоянно, в мостах постоянно вода, двери не закрываются нормально, кузов весь рвет. За пол года пока я стал записывать расходы ушло 150 тыс. Не думаю что качество завода УАЗ независимо от того что патриот или бухань, это образец пиздеца и полного дна на 4 колесах.

В августе 14го года покупал новый патриот в полной комплектации, ничего не мовилил, ничего не протягивал. Езжу по охотам и рыбалкам, за все время сделал шумо+вибро своими руками, заменил 2 раза ролик обводного, поменял грм на 2х рядку (наслушался советов, родная цепь была в хорошем состоянии), замена сцепления после 2й зимы (сжег на охоте) Дверь не провисает! Не думаю что у нас в Казахстане их лучше готовят при продаже, мне кажется протяжка это скорей развод на деньги. Там есть гарантия на автомобиль, если что то у вас отвалиться завод будет устранять это за свои деньги, зачем им это? Забыл сказать 2 раза по гарантии меняли модуль топливный, полохо качалось с левого бака в правый.

Да нормальная машина! 8го декабра как год ее катаю. Пробег 26000. Комплектация Стиль (максимальная). Мой БЖ на Драйве: www.drive2.ru/r/uaz/461982626350105543/. 2500 км обкатки (по инструкции) и дальше во все тяжкие! Различные соревнования: спринт, ориентирование. Дружеские покатушки. Не без травм конечно же! Шкворни убила, повредила одно колесо. Теперь не поддается балансировке. Но диск цел. Слава богу. Пойдет на запаску. Защита рулевых тяг постоянно подвергается рихтовке. Была погнута рулевая тяга. Бак прекрасно работает как бульдозер отвалом! Решётка радиатора… тоже досталось! Накладка хромированная с верху, я ее стукнула хай джеком. Откололась! Лестница то же им же поцарапана. Передний бампер живущий зараза! Задний же (если фаркоп не поставишь, он у меня съемный) как юбка у бабы, задирается от ветра! Пару недель назад в салоне сделали лифт подвески и установили лебедку. Перед: Шкворни и вкладыши бронзовые Пружины Фобос +50 100кг Амортизаторы Monroe D4432 Панара регулируемая Мост в перед на 10мм, кастор 8, кардан проставка, стабилизатор стоит. Установлена лебедка Электрик Винч 12000 синтетика. Зад: проставки мост-рессора 40мм амортизаторы ГАЗ 3302-2905005 SACHS 8144902003794 кардан проставка, стабилизатор стоит (пока стоит). А в целом очень довольна проделанной работой. Далее багажник, рессоры заменить, поставить на перед силовик. По мимо ТО, после каждой покатушки отдаю машину в салон где мне ее проверяют, делают. Работой Автосалона я довольна! Они знают что я машину эксплуатирую как следует! С гарантии машина не снята! Для меня машина открыла много новых дорог и направлений! Я обрела много новых друзей! Я научилась ездить по бездорожью! Будем двигаться дальше! Вам и Вашему каналу же желаю удачи, много грязи, много эмоций. Что бы всегда добирались до дому своим ходом!

УАЗ Патриот -хорошая машина . У меня 2011 года -допилена для путешествий. Ни одного дня не пожалели, что купили!!!

поздравляю с покупкой

Спецы такие спецы... Такой бред несут. Может, только у меня, но: всё было сделано либо с завода, либо в рамках предпродажки. Специально сам, наслушавшись страшилок, лазил, крутил. Абсолютно всё было затянуто, жидкости везде по уровню, там, где должна быть смазка - она есть. В общем, купил - и катайся себе на здоровье. Авто 14 года, дилер самарский. Дверь задняя при перекосе вполне нормально открывается и закрывается, ничего за 3 года не провисло, хотя запаска висит на своем штатном месте. Единственное, над чем нужно работать заводу - так это корр. стойкость - это да, что есть, то есть... Да, и тянуть метровой трубой сайлент-блоки - верх дол.....ма, при этом говоря, какие заводчане лохи, оказывается, не знают, что так можно. Вы еще колесные гайки так затянИте - потом будете удивляться, что на ходу колеса отваливаются у "этих вёдер".

Уазы рулят!!!!! За свои деньги : +проходимость (если не брать 18 дюймовые тапки с завода), + ремонтопригодность, +дешевизна... Машины вполне адекватны и плохо убиваемые "уаз всегда ранен, но не мёртв". Возьмите тот же обожаемый, кем то "Прадо"-3 000 000руб примерно :) УАЗ- 1 000 000, если в него вложить 2 000 000 руб. то это уже будет "Bentley" ручной сборки. И без таких вложений машина не плохая. Про косяки могу сказать,что у любой марки, любой модели можно найти косяки.Только у одной марки автомобиля косяк исправляется за 1000руб.,а у другой за 30 000руб. ( открываем любой сайт по продаже з/п и вводим в поиск аналогичную з/п на разные марки авто+ расходы за работу ), а ломается любая машина, тем более после покатушек.ПРОВЕРЕНО. В минус можно сказать,что уазы это типа ретро авто, на уровне 90-х годов. Но сугубо моё мнение ЭТО И К ЛУЧШЕМУ. На "Volvo" в Кыму взбесилась электроника, куда не обращался толку -0 , оф.сервис Краснодар, чистка заслонки с заменой прокладки 5 000 руб. (2015г.), а комп писал чуть ли не пол движка с коробкой наеб,,,,лось....Поломка уаза Патриот, в пути (перегруз):- треснула рессора и подвернуло аморт- домкрат-спилили дерево-подставили-и в путь ( правда жестковато)... Я к тому, что у всех разные доходы и разное наличие понтов, Кто то может заехать на поле и на "Прадике" потом вложить в него пол ляма и не пориться, а кто то такого себе не может позволить. А на поле рулят УХОЖЕННЫЕ И ОБЛЮБОВАННЫЕ УАЗЫ. И если есть жилка бездора то из серийных авто УАЗ- это самое то! Ну а если охота всех нагибать в тайге- то (Sherp) "Азимут" вам в подарок !!!!

Поздравляю с новой машиной!

С таким воротком приваренные гайки потянутся.

С задней дверью ничего не будет. У меня за 3 года и 115000 ткм ничего с ней не случилось. Запаска всю дорогу висит на месте. Расход - чего ж не замерить по заправкам? В целом, в сравнение с машиной 3 летней давности в вашем вообще никаких косяков нет ))) Удачи на дорогах и без!

Прямо как я ,когда покупал первую русскую машину в салоне.Всё ждал когда что-нибудь сломается.За три года так и не дождался,накатал сотку и продал не парясь.Всё будет нормально,не бзди.

Поздравляю с покупкой, солидный автомобиль.

спасибо, было очень познавательно, думал купить или не покупать, решил отложить до следующего рестайлинга))),

Зря без имитации электронных блокировок и блокировки заднего моста не взял!!! Он без них по какахам не едет, просто всегда будешь срывать его в пробуксовку и закапываться, быстро пожалеешь что намутил по дешевле!!! Поверь я на своём "СТИЛЬ" во круг своего городка за пол года уже всё практически обследовал, машина дурная едет хрен остановишь, понижайкой пользовался пару раз и то в целях почувствовать разницу, восновном всё на имитации блокировок везде проскакивает! Естественно по капот задача не стоит загнать его, но задним стабилизатором пашет и мостами но как ни странно едет!!! за трактором ещё пока не ходил ;-) Назови его ХРЮказавр!!! под капотом он не чистюля да и снаружи быстро забрасывается! Атак машина нравится, сам после КИА сеед SW на патра сел и забыл что такое плохие дороги и ямы, в городе нашем северном не особо то зимой и убирают, а щас вообще проблема отвалилась как проехать, просто 4Н всегда и бровки высотой 70 см просто развлечением стало, перемахнул и обьехал а кто сзади с завистью так в след и провожают! даже на ПРАДО ведь как он поедет у него бампер стоит как моих 5 штук да по раборам поискать надо, или месяц ждать пока новый придёт да и его ещё покрасить надо! Так что есть такие машины которые хоть и сопливят и двери подкинивают , ездить на них можно куда захочешь! и это его основная функция! А на свободе ПАТР так вообще как пёс на выгуле! резвится, скачет и доставляет хозяину массу удовольствия и драйва! Про подготовленных джиперов молчу, они для таких выгулов машины готовили! А вот со мной ещё не один на ПРАДО в лес не поехал!!! Очкуют! вот и судите сами!

Главное, обкатай грамотно, от половины проблем в будущем избавишься... И еще, машина чувствует отношение к ней, кто бы что не говорил...

нормальная тачка , купил в 2007 в самой нищей комплектации накатал за 10 лет всего 70т , ни разу не ломалась в дороге , сменил сальник полуоси заднего моста , поставил бронзовые втулки в шкворнях . сменил 2 раза акамулятор , заварил вискомувту чтоб постоянно крутилась , на зиму просто снимаю , электро вентилятора охлаждения хватает зимой , всё ! больше с машиной ничего не делал сочи крым и прочие поездки . последняя поездка была крым 12 дней жили в двоём в машине проехали всё побережье от керчи до мыса тартанхут. машина однозначно стоит своих денег . нужно покупать такую технику для определённых задач .

Много интересного узнал,спасибо за видео.

Поздравляю с покупкой. Народ, а как не крути хоть косо-криво, а отечественный автопром идет в нужном направлении. Скоро гляди и норм машины будут))

27:04 Что за железный скрежет?

Есть комплектация с механической раздаткой.174-я.У Вас 275-я.Блокировку в задний мост "Eaton" можно заказать чуть ли не в минималке.Её даже на "Буханку" ставят.Метки красным маркером в моторном отсеке и внизу по подвеске ставят в конце конвейера,когда проверяют затяжку точек крепления кузова,стремянок и т.д.Я проверяю моторку-там видел красный маркер на хомуте верхнего патрубка радиатора..Пластиковые чашки в шкворнях достаточно долго ходят,если колёса с родным вылетом.Они начинают стираться,если ставят диски с нулевым или отрицательным.Короче,тут много можно ещё рассказать...

ТОПОР почему- то такая ассоциация.причём он мне очень симпатичен! Хороший видос .Тачка которую не возможно испортить.Конструктор-машина для творческих искателей приключений .Мужик тебе РИСПЕКТ !11

Поздравляю с покупкой! Пусть ходит долго и не ломается!

Поздравляю! Патриот хорошая машина. Но считаю покупать патриот 2017 года без Эл. помощников и дополнительной жесткой блокировки не разумно. Проще купить бу годовалый с тем же успехом и дешевле и все детские косяки уже устранены.

На самом деле очень рекомендую разкрутить рулевые тяги, смазать графиткой, но придется сделать сход-развал, развал не регулируется, если дальше, если шкворни на пластиковых втулках - заменить! Машина - годость наша. Но не для любителей крузаков. Дверь сзади - беда!. Мотор увы разочерование. Жидкости в трансмиссии под замену через 1000км., использовать Castrol + SMT2. Двигатель 1000км не рвать, а беречь, Масло потом заменить, синтетика 5W40 + SMT2 (не реклама). Машину надо любить - ответит взаимностью! Мотор считаю нужен другой - дизель + вебаста - ярославль - Вам надо сделать и дешево и качественно - это наша икона, я Вас умоляю, Вы лучшие в России. Машина УАЗ - это наша гордость!!!

Рессоры от скрипа просто мажешь кисточкой отработкой в местах крепления и немного на рессоры. Задний кардан есть с тавотницами, крестовины и шлицы, мне в салоне по гарантии такой пришёл ,(от буханки какой-то подходит) к нему надо докупить специальный шприц для крестовин 800р и синяя смазка 400р, на шприце если не налазит кончик на тавотницу (зимой) нужно достать и перевернуть прокладку обжима тавотниц. На передок появился недавно с двойной крестовиной от шума и вибрации смазывающийся. Родной домкрат это бутафория он не поднимает перед, гнётся, нужен гидравлический тон 6-9. Шкворня пока гарантия пусть пластиковые меняют, просто самому периодически домкратить и смотреть люфт, после гарантии поставь с шкворня с подшипниками. На краску гарантия год так что через год обращайся, все косяки уберут. Расход если центр города может и за 20 быть а так в городе 17-19. Если часто на бездорожье нужно хабы ставить.

Два года езжу на Патриоте. В нём сейчас есть всё, только нихуя не работает...... А если ничего из него не течёт, значит всё уже вытекло......Держись чувак, иконки не помогут.......Мой комп про расход пишет 9л/100 !!! )))))) а иногда даже 7, в жизни 18 литров на сто, по пробкам 23 литра!

По поводу Subaru ты ошибся) Субари в 10 раз крепче и надежнее УаЗа!

Такого я давно не видел! Мой родственник купил Патриот ездить на охоту и рыбалку. (Хотя есть Форд Эксплорер, его жалко гонять по лесам и рекам!) Через три месяца сломалось рулевое колесо! Коробка передач стала скрипеть, сломался ручной тормоз, петли на дверях багажника и салона начали ржаветь и разболтались, двери перекосились, а ведь машине нет и полгода! Под капотом воздуховод гофрированный, там нет никаких нагрузок, в трех местах лопнул, пришлось заматывать изолентой, ни один шланг не закреплен, так на соплях чтобы не отвалились! Накладки в салоне, возле порога, которые закрывают металл и край коврового покрытия прикручены обыкновенными черными шурупами, которые уже проржавели и их грани уже не берет отвертка! Провели экспертизу автомобиля на предмет пригодности к использованию, экспертиза выдала заключение, что автомобиль эксплуатировать нельзя! Написали жалобу дилеру в Нижний Новгород и на завод. Подали в суд выиграли, завод вернул деньги, а вот дилер, заартачился, не хочет отдавать деньги за дополнительные опции, которые установил. Предлагает их снять и что хотите с ними делайте! Но дело в том, что если их снять, то гарантия на авто пропадает! Ждем второго суда! Я сам старый автомобилист, за рулем с 1980 года, у меня уже шестая машина. Но такого дерьма российского автопрома я не видел давно, хотя начинал с Москвича-412 ИжКомби, затем, Москвич 2141, затем ВАЗ-2104, Опель Рекорд, Волга 3110, сейчас Форд Фокус 2! Так что опыт владения, как видите, не малый! Достоинства автомобиля Их нет! Недостатки автомобиля Масса других мелких претензий о которых писать не хочется! Общее впечатление Словом, не берите этот авто даже в подарок!

Поздравляю.

я купил бы УАЗ только в одном случае если на нём стоял экономичный и надёжный двигатель тоже относится и к НИВАМ

Мне нравится Патриот.

Я слава богу не покупал патриота, я на работе получал новый с салона в Иркутске, проработал на нем 2 месяца и слава богу передал. Каждую неделю под ним с ключами. Вся подвеска отпускается. ВСЯ !!! Потом перегонял его по окончании работ в Белгород 6000 км. Перед выездом заехал на эстакаду, протянул все что только можно тянуть и по утру в путь. По прибытии в Белгород поехали на сервис на обслуживание так там ребята глаза вылупили когда узнали что из Иркутска на нем приехал. Сказали что быть не может так как весь низ откручен и должен развалиться. Под конец пути я чувствовал как мотает по дороге. После этого я шарахаюсь от этого авто.

Здравствуйте, скажите пожалуйста. При замене заднего стабилизатора надо ли поднимать машину на домкраты, или можно это сделать когда она стоит на колёсах?

уважаемый.пожалуйста не нужно сочинять,что на 5000 руб на фокусе вы могли бы ездить 2 месяца, это возможно только в случае от дома до булочной, и то если 1,6 литра

Ребят не знаком с отечественной техникой, скажите а на уазе нет таблицы сил для динамометрического ключа?? Неужели паренёк такой профессионал, что жмет гайки такими рычагами . Моё мнение, что после такой затяжки гайку или шпильку вытянет??

Поздравляю с покупкой, как говорил Г.Форд - самая лучшая машина - НОВАЯ. Так что, еще раз поздравляю, если будешь иногда следить, то ничего и не будет страшного, а обслуживать нужно любую машину или механизм. Удачи и новых видео!!!!

Спасибо за подсказку, уже не хочу проблемы покупать

Фигня! Моему 5 лет и 210000 км, дверь задка не провисла, хотя запаску не снимал. Паркуюсь хоть в диагоналке, все открывается и закрывается. Очередной вброс. А мастера вообще занавес... прямо не мастерская а битва экстрасенсов...

780 тысяч, новый авто, нужна протяжка после покупки...

Поздравляю с покупкой! Реально интересный авто. Мою зовут Патрисия Уазовна (7 лет, пробег 170 тыс. км). На слова "Ну давай, дорогая.." обычно выполняет все мои хотелки куда либо заехать!!!

Моему уазику уже год, покупал в мейджер сити на риге ценник был 710 тр., цвет темно серый, в итоге купил его со всеми скидками за 640 тр. Протяжку делал на тока на ТО-1. Тачка угарная, эмоций доставляет кучу. Ездид на юг летом 3000 км туда обратно без проблем, жару уазик перенес тоже без проблем. Катались на нем в семером по полям 😂, с набитым доверху багажником и уазику ходьбы хны. Сейчас пробег 32т. Да и еще уазик по рулешке и ходовым качествам больше на грузовик смахивает чем на джип или кросовер.

судя по количеству отзывов типа: УАЗ говно, а вот прадик, л200 и т.д. - вот это ого-го!!! - то получается, что у нас на уазах никто не ездит, все дороги завалены тойтами, митсубисями и еже еси с ними! Смешно, господа! УАЗ 1млн, аналоги от 2млн - в 2 раза минимум разница.

Доброе время суток! Я купил себе Патрика и очень доволен, конечно пришлось доработать и вложиться, машина 2015 года, пробег был 20 тысяч км, сейчас 43 тысячи, установил балон в багажник 65 литров, под раму можно только 30 литров установить, на пропане в 2 раза дешевле, сухарики в шкворнях накроются через пару тысяч км, максимум десятку пробегают, лучше всего подшипники, но тогда нужно рулевой амортизатор от 140-го мерседеса приделать. Дверь задняя на месте, не отвалилась и не перекосило. Я не охотник и не рыбак, просто люблю рамники. И не забудьте поменять комплект ГРМ, причем срочно, там стоит цепь от велосипеда)) однорядная и это не шутка ))

Привет ,обзор что и как я про мысли стоит брать,новые или есть варианты с пробегом ... Но не битые и не ушатанные . Твоё мнение , кидай буду рад .

поздравляю с покупкой,теперь запоминай что тебя ждет: 1) замена главного (рабочего) цилиндра сцепления на 5-10 тыс км 2) замена цепи привода грм на 40-45 тыс км(ставь цепь старого образца двухрядную, шестерни с клином, покупать будешь тебе покажут оч. здорово момент ловить по шаблону) ,3) стабильно горит предохранитель на 80 А,он там под капотом один синего цвета купи положи(если загорелся чек вытащи его и осмотри место куда он ставится малейшие изменения цвета предохранителя меняй его) 4) на 60 тыс км ТО переднего моста (шаровых опор), 5) крестовины кардана как повезет тыс 60-80 походят, 6)гнить начинает с конвеера ,ручки отлетают на 2 году пластмасса ни к черту,мотор мне нравится ест много и все что ни зальешь,мы ездим на 95 шелл,проходимость главное самому не ссать, дрогнешь и машина это почувствует,надо ошущать себя как будто на танке едешь тогда море поколено, амортизаторы на 7 году поменяли,подвеску переднего моста тоже,масло в агрегатах проверять ежемесячно,перекачивает из коробки в раздатку,храним под забором круглогодично машина для русских ! будут проблемы пиши поговорим.

офигенный дилер!напоминает китайский .каждую неделю ездишь аккумулятор меняешь .тебе говорят не надоело ездить менять?купи нормальный аккумулятор.так и с проводами на свечи было.купи говорят от субару такой то и будет счастье!

Андрюха в сервисе?

А протягивать это чиво? Вы покупаете готовый продукт или набор конструктора?

Я расстроена.Мало правды..У меня Уаз Патриот 2017 г комплектации Превилег,такой же черный ...И я ласково называю его Патрицио!Купила в мае 2017 г.Нет никаких неполадок, да трансмиссия погуживала, но после замены масла на нулевом ТОО все прошло.От машины в полном восторге!....У Вас дикий расход!..У меня поездка из Москвы в Чебоксары , это 600 км по трассе М7 обошлось одним баком.Эта трасса редко без пробок и ремонта..Т.е где- то 9.8-10 литров...По Москве средний расход 12 литров со всеми пробками...Любить надо свой выбор раз купили...зачем с чем -то сравнивать .Эта машина с русским характером!Если бы наших бабушек и дедушек смутило бы что на врага они идут с ручной гранатой,то войну бы мы не выиграли!!!

Вот тот самый белый "башмак" внизу двери багажника и создан для того, чтобы дверь не провисала. И она не провиснет, так что хреново вы подготовились к обзору. Заправь до полного бака и прокатись до "лампочки". Это и будет твой расход. А штатный компьютер врет как собака. Кстати, с сентября этого года завод убрал из компьютера функции "средний расход", "мгновенный расход" и и "напряжение". Лично у меня по Москве расход четко 20.

нахрена так тянуть? Правильно субару тянут дин.ключом и уаз так же нужно делать.

историю про газ тоже будем ждать!!!

Брал хантер для охот, все было по уровню, протяжку делал официал после обкатки. Тянуть метровым ключом до упора - верх тупизма. И у уаза клиентский сервис реальный топ - пару моментов по гарантии сделали четко, отзванивались спрашивали как прошло. Что порадовало пару вообще не гарантийных моментов бесплатно сделали, типа педали погнуть и выставить чтобы в сапогах удобнее было. Кучку новых машин обслуживал у разных дилеров, от обычных до премиума. Так чем дороже тачка тем более по беспределу тупо тянут денег, гарантийные случаи замазывают и тд. Так что не так все плохо у наших. Прадик кончено лучше, но и доплата пропорционально выше.

НАЗОВИ АВТО ХЛАМ

Не видел видос этот , супер поздравляю , машина хорошая , езжу с 2015 , пробег 30т , радует , проблем нет .

А Что с газом? Что то не нашел на втором канале. Очень интересует, какой же балон уберется на место старого топливного бака.

Качество съемки _ КЛАСС! На что снимаете???

Назови его Громыхало из под Мышки)

печально но дрова, тоже был опыт владения продукцией данного автозавода

Хороший отзыв. Очень познавательно. Спасибо. Хотела бы про расход дополнить. Машинка новая, а у наших движков есть особенность на "обкатке" жрать раза в 2 больше нормы. Моя красавица кушала ровно в 2 раза больше положенного тысячи 1,5-2 км. потом обкаталась и угомонилась)))) У мужа тоже такая ерунда была. И почему-то не нашла коментов с предложением имени))) Борзый - ему бы пошло!)

Здравствуйте. Я тоже брал Патриота анлимитед с автосалона в июле 2016, расход уменьшится примерно через месяц активной езды ( с начало у меня по чекам больше 25л. выходило). Сейчас средний городской (московские пробки) от 11,5 до 14,8 (по чекам), сильно зависит от стиля езды, но летом больше 14,8 не получалось при активном ускорении на светофорах, сжег сцепление, теперь езжу не спеша, кому интересно разгон до сотни 13,5. Повторять не рекомендую берегите семейный бюджет, жена не будет рада подобным тратам). Зимой расход по больше на 1- 2л. примерно (чаще всего зимой фиксирую 14-15л., так как езжу спокойно). Бортовой компьютер врёт на 2 литра (так что прибавляй смело два л. и все). Дверь пока не провисла, думаю что это страшилка коих много про данный авто, но этот автомобиль не для ленивых, он просит к себе немного внимания))). Накатал более 46000км. Всем внимания на дороге и удачи.

Назови его Валера!!!

что то к Вам "каптюры" не заезжают, знаю что тот же дастер, но все же интересно было бы посмотреть.

Уважаемый Автор!!! Уважаемый!!!!! Подписка за Правду.Все в Точку!!

привет на15т откруиились болты на помежуточном валу пришлось разбирать весь перед цепи слабые заменил на даухрядку поставил газ жрет так же испытова в горах башкирии мне понравилось если поставить самоблакировку в задний мост будет в2 разакруче

С браслетом вообще угорел!))

Друг, тебя развели и причём не слабо. У тебя комплектация позор честно а цена оч высокая. У нас в Питере в норм салоне, сейчас можно забрать комплектацию максимум, есть все без кожи и ещё допов на 50 тыс поставят. И цена вопроса 850 тыс. Так что ты оч сильно переплатил.

Молодец! С пониманием подошел к покупки. Теперь ты большинство внедорожников будешь наказывать.

И еще хочется отметить один момент - уазоводы НИКОГДА не оскорбляют и не лезут со своими убогими советами к другим автоводам

Ребята это ваз. Как раньше в80 Ераз куча болтов и гаек зацветёт после первых зимы вибрация карданов , течь с коренного течь сальников переднего и заднегмоста хлоставика. ----- взял Лего собери его.

Интересно будет посмотреть на то что будет происходить с машиной и как она себя покажет т.к. тоже есть мысли по покупке УАЗа как второй машины, для езды по пересеченной местности. Если будут серии с установкой блокировки, лифта кузова/подвески, AT/MT резины, такое видео точно найдет свою аудиторию. По поводу установки ГБО - спорный момент который со временем приведет к проблемам с мотором, но дело хозяйское.

У меня 14 года TDI LIMITED. Пробег 55000 км. по городу и пересечённой местности. Всем доволен! Машина супер! У всех машин есть свои недочёты! Зачем покупать машину, если начинаешь искать в ней недостатки.

Поздравить с новым автомобилем не могу, могу только соболезновать. Так что прими мои соболезнования в связи с покупкой. Я сам уже 3,5 года являюсь владельцем такого "чуда". Андрей тебе немножко неправильно сказал про рессоры. Скрипят не сами рессоры а резинки в серьгах - достаточно смазать эти резинки внутри и болты графитовой смазкой и не будет скрипов, а так же не будет перекашивать кузов на левую сторону. И ещё тебе сразу пару советов: 1.очень внимательно следи за системой охлаждения и отопления - это рассадник болезней у патриота, там постоянно что-то течёт и/или ломается, причём почему-то именно зимой. Поэтому можешь сразу смело менять ВСЕ патрубки на силиконовые. 2. Уаз ржавый уже на стадии сборки, поэтому, если ты хочешь сохранить его внешний вид подольше - то необходимо уже сейчас, пока не вылезла коррозия, машину по возможности целиком разобрать, целиком и полностью проантикорить (желательно раст стопом) и собрать заново. У моего (хоть он и был проантикорен, но, видимо, не очень хорошо) сквозная коррозия под лобовым стеклом появилась уже на 3й год эксплуатации. 3. Выведи сапуны под капот. 4. Меняй масла везде чаще, чем рекомендует завод. В дрыгателе - каждые 7500км, в мостах, коробке и раздатке каждые 20000км. А по поводу клички ему - назови его Баклажаном, за цвет :)

Больше всего в том недоджипе умиляет то, что пятая дверь открывается не так как должна, а как на авто с ПРулем )) мне вот вообще интересно, что у человека в голове, который готов отдать свои честно заработанные, за сие русско - корейское "чудо" которое и по бездорожью то толком проехать не может, бензина жрет как будто у него не 2,7 в дохлых 135 сил, а как минимум 3,5 в 220, не подскажет мне кто нибудь?

Нормальный авто для рукастых ,первые годы что-то улучшал сейчас просто езжу январь 2013 пробег 104000км машиной доволен не подводит,продавать не собираюсь вообще ,расход от 9,3- до 16 а- 92 ,но чтоб так было надо довести авто до ума и чтоб экземпляр попался нормальный ,и баловать его надо всяким тюнингом он это любит ))))

Что за стуки (щелчки) на 27:10? При преодолении горки. Как будто в трансмиссии. И чем это чревато?

Ставь на газ, бюджетная тачка с 20 л/100км - это жопа. У кого бабок много и прадик купит.

Добрый вечер, Вы молодцы что сразу взялись все протягивать, только надо было наверное сразу изучить форумы и ютубы на предмет составления списка протяжки и работ в первые же дни. Там есть такая подстава в раздатке, что аж страшно становиться, Павел Кабанов рассказывал на своем канале, на раздатке, где раньше стоял датчик скорости, стоит заглушка резиновая, ничем не закрепленая, она выпадывает, частично выливается масло и попадает грязь. Надо обязательно ее закрепить или заменить на какой-нибудь старый датчик, чтобы просто закрыть эту дырень. Вот видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WHxRVuBTKpM.html посмотрите, он там много интересного рассказывает про патрик.

Удачи, рассказывай больше и чаще. Твою речь слух воспринимает нормально...

я катаюсь у меня средний по городу от 12л до 15л.по трассе 10л-11л ну может до 12л.как то так.сейчас просто заправляю и еду.брал не для повседневки.работаю водителем и все дела с поездками для дому делаю на рабочей.буду я время тратить на пересадку.уаз в деревню на рыбалку .в таком духе.

Мдя... Всё печально, особенно браслет и автор.........

За 780 т.р. отличная машина! Кому не нравится покупайте импорт если богаты. Но основная масса кто богат этот ролик не посмотрит, а если и посмотрит, то точно обсирать его не будет, а нищеброды как всегда всем недовольны. Автор, у меня на Диско4 по компу расход один, а в реале литра на 2-3 больше. Кличка "Мутант", почему, потому что собран из-за узлов сделанных в разных странах))

Очень хотелось бы подробный отчет по установке ГБО, с фото, видео и процессом установки. Заранее спасибо.

В 2012 нам на агрофирму купили 3 Патриота и один Haval H3 на пробу. 5лет эксплуатации и примерно 120тыс пробега на машинах опыт показал, что Патриот что Haval сыпятся одинаково, но это нормально так как это самые дешевые внедорожники. В 2018 году планируется обновления автопарка и директор поговорив с водителями решил отказаться от закупки новых Патриотов в пользу Haval - лучше внешний вид, динамика, (но это больше нужно водителям) для фирмы был важен расход топлива, который в среднем на 2л меньше, гарантия 5лет против 3-х у Патриота