Мужик видно военный !)) С таким можно даже ехать на запарожце в Африку без страха)))! Видно,что человек радуется жизни.) Так держать! Ставлю лайк! Молодец! Очень классный канал!💪
Подавляющее большинство людей купившие стандартные УАЗ или ниву думают теперь что у них мегапроходимый вездеход и можно ездить везде как попало, типа машина сама проедет... Вот можете взглянуть на себя со стороны)))
Я конечно извиняюсь за то, что сейчас изложу своё мнение по поводу эксплуатации нового автомобиля, потому что многие сейчас начнут возмущаться, потому как это же УАЗ, ему же надо с пелёнок дать просраться на бездорожье, а если ничего не отвалиться, то значит все хорошо, а нет, то сделаем по гарантии. Уважаемые товарищи, есть непреложная истина, что ресурс мотора закладывается двумя условиями: техническими решениями конструктора и порядком эксплуатации, причём в равных степенях. При этом большое знание придаётся условиям работы мотора на первых километрах, когда происходит приработка деталей, выставление правильных зазоров в парах трения, и идёт соответственно повышенный износ с увеличением температурного режима. Отсюда при повышенных нагрузках возникаю задиры, локальный перегрев. Так что, если кто хочет сохранить ресурс своего мотора обязательно обкатывайте мотор, меняйте почаще масло. А просраться на бездорожье ему можно дать попозже. Больше спорить не с кем не буду. Всем адьос, амиго!
С учетом пробега 800 км за 3 месяца, а по паспорту когда нормализуется расход топлива это 10000 км, а значит и завершается обкатка то таким образом в гараже УАЗ быстрее сгниет. Данный транспорт куплен для Выездов в Лес.
Ипатюшки - ипать, читаю комментарии и прям впадаю в нервное возбуждение от этих наиумнейших чуваков. РЕБЯТА, разтудыт вашу качель, да я в каждом из вас МИЛЛИОН МИНУСОВ найду и про каждый, каждый , ка ж д ы ....й .... напишу комментарий. Алексей с товарищами решили немного попутешествовать и снять на эту тему видео. Не нравится или зависть гложет, или ещё какая байда , меняйте контент и не мучайте себе и другим мозг.
barhatauto Да, нет, уважаемый товарищ, тут вопрос не минусов и плюсов. Вопрос о наиболее правильной эксплуатации нового автомобиля. Это как в одной неприличной поговорке, извиняюсь: "Сдуру и х.. сломать можно". А насчёт умничания, понимаю, что зря ввязался в спор. Но я всю жизнь занимался эксплуатацией автотранспорта, сначала как водитель, а затем главный механик автотранспортного предприятия. Как то так. Да, и зависть тут не при чем. Сейчас любой может пойти и взять в кредит автомобиль, даже я - без 5 минут пенсионер.
Алексей, как я рад Вас видеть. Благодаря Вашим фильмам (8 лет назад) в 2020 купил УАЗ АКПП . Езжу ,не нарадуюсь. В Карелии лучше не надо. Для семьи двое детей и двое взрослых и собака, класс. До этого был ВАЗ 2115 ,горя не знал 15 лет. По этому купил НАШЕ.
Блокировка правильно сделана защита от дурака нужна на скорости по асфальту мост или что то порвёт. На газ -66 из такой ситуации просто выходишь полуося вытаскиваешь и погнал дальше и не важно какой мост
Проезжаю Краснодар! Еду в Крым! Алексею Лобко пожелания здоровья и успехов и радости от владения Уазом! Благодарю от лица всех уазоводов за уазовский задор и за модернизацию ступицы!!!
Алексей, у вас всегда интересные темы и видео. Тоже не хочу вступать в споры, но обкатка подразумевает некоторый пробег без нагрузок и бездорожья, господи, кому я рассказываю!!!)) Тем не менее, лайк! блин, ненавижу это слово.
Конечно необходимо менять колесики на апобольше мастерство придёт с опытом растраиваться не стоит, а вот за бензобак этот я бы конструкторам накекал бы в рученки видно же вся защита изцарапана надолго ли
Надолго. LLDPE - суровый материал, а толщина стенок бака 5-7 мм. Защита при этом спасает от острых предметов типа арматурин. Можно еще поставить защиту раздатки, она прикроет передний торец бака от бревен, камней и тех же арматурин. Нижняя точка в этом месте - не бак, а бочка глушителя.
Алексей, слегка дополню твое видео это комлектация УАЗ Патриот Трофи причем не очень богатая... Мултируль не установлен... А вообще смотрю давно твои видео, молодец 👍все здорово и так с любовью к данным авто рассказываешь...
Молодец Алексей, в очередной раз доказал, что хорошая самоделка в разы лучше любого заводского решения !!! И слегка подготовленный патриот толкового самоделкина в разы идет лучше самого крутого заводского тюнинга !!!
А в чем ? то что у старого Стабилизатор снят, а у нового нет? Данное Видео доказывает что 98% водителям данной комплектации за глаза. и мечтать поставить туда 35 резину и лифт. а зачем спроси себя!?
Не только о стабилизаторе идет речь !У Алексея ряд модернизаций, по цене копеешные, а по факту авто намного лучше идет, и дело не в том что водила на зеленой неопытен, по факту сразу видно , что зеленая цепляется всем подряд , ловит диаганалку, и постоянно застревает, резина конечно у него похуже, но ведь слышно как днище скребет всем подряд!!!!
Лифт так же сделать копеечный и убрать стабилизатор и … он также поставил копеечную лебедку ? что предлагает завод с установкой и площадкой+ защита рулевых тяг за 49000, а местные барыги те продадут за такую цену только лебедку. А резина вот здесь самый главный косяк,она должна быть 32 как и испытывали данную комплектацию на трофи 2018 где они заняли призовое место.
рекомендую такую резину 50/50 протектор Powertrac Power Rover MT взял себе 245/75/16 такую на асфальте не гудит да и на офроуде будет нормальной если он будет менять резину
Если быть точным, блокировка включится, не просто на полном, а только на пониженной. И то что переживаешь взаимосвязь передка и блокировки, сломал шрус, включай крутилку на пониженную и будет работать блокировка. Привязано только к крутилке.
Завод думает о потребителе. 90% "патриотов" используются не по назначению и никогда не съезжают с асфальта. А на стоковых мебельных роликах расход меньше, а динамика лучше.
Блокировка включается только на пониженной из-за того, что на верхних комплектациях машины стоит ESP с имитациями блокировок (очень хорошая кстати имитация), дабы одно другое не сломало. На индийских раздатках блокировка включается при любом режиме. Раздатка "индийская" - это всё тот - же Borg Warner, как и старый Dymos, который по лицензии Борга свою раздатку в Китае делает.
Здравствуйте Алексей и Александр! Очень ценю Ваш опыт в разработке ^видеостранствий^ и сам очень много путешествую по нашему Краю и республикам! На днях смотрел обзор новых прототипов ГАЗ Соболь (автобус и пикап)! Так вот на прототипе пикапа ГАЗ Соболь, горьковцы взяли за основу вашу разработку по скрытию лебедки номерным знаком! Это прям уж … хорошо блин! Мне кажется горьковцы больше уделяют внимание мнению граждан, которые эксплуатируют полноприводную технику, в отличие от инженеров УАЗ! Про новый УАЗ вообще молчу... (( Посмотрите в ютубе обзор, мне кажется Вам понравится. Вы планируете брать в поездки Соболей 4х4 ? Интересно было бы посмотреть!
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!
Алексей, добрый день. Неужели "червяки" от БФ так плохи? Они конечно совсем не для липкой грязи предназначены а для сыпучих грунтов но я ожидал лучшего еще и от МК2. Или они накачаны как барабан???
Всем доброго дня! У меня уже второй Патриот (был 2008 г.в., сечас 2014 г.в.). Много посмотрел видео о новом бензобаке. Но так себя и не убедил, что это хорошо! У меня их два, они не заметны, при переезде через высокие кочки не мешают (на данном видео явно видно как он полз на баке), к насосам есть доступ из салона, общий объем больше. Не было ни одной заправки, где, если поближе подъехать к колонке, вдруг не хватило бы шланга для заправки бака с другой стороны. По моему странное решение инженеров, плюс один - бак пластиковый. Алексей, у вас не появляется вопросов по поводу данного расположения бака?
Алексей, подскажите пожалуйста дорогу на чертов палец в Даховской как туда прям на уазике подъехать на верх к нему, а то мы были сначала на канатке наверх потом через парк тетис и пешком пару км идти, а когда пришли увидели там уазики, спасибо
Примерно 500-700 метров от парка в верх по течению реки мишокко есть брод переезд и дорога ведет к канатной дороге и к пальцу. Но на стандарте там врядли проедешь.
Эта заводская внедорожная подготовка отличается от стандарта,который идёт обычно.Защита рулевых тяг,боковые трубы,блокировка в мост,резина Гудрич.Если его лифтануть как у Алексея и резину поставить такую же,то он не хуже поедет.
Всё это устанавливать самому-дороже,чем если брать машину со всем этим с завода.Доплата за блокировку,например 20 тысяч.В магазине она без установки стоит 40.Так же и всё остальное.Плюс навесные нужно регистрировать и оформлять.Багажник с лестницей и всё такое.Даже фаркоп нужно оформлять по идее.
Этак на года два запоздал обзор )) ) ) ) И по теме, самая "беспонтовая" версия уаза( я про экспедиционную), так как сделана она на базе "бомж" комплектации. Даже завод это признал, и с конца 2018 будут делать экспедиционную версию на любых комплектациях. На сколько помню, в этой версии нету электронных блокировок, а они очень неплохо тут реализованны, на дальняк спасает круиз, тут тоже его нет, ну и т.д. Ну и да повторюсь, как Вы допустили новый уаз без обкатки в горы давать нагрузку (рукалицо), это полный провал. А потом действительно кричат уаз говно сыпется. В руководстве по эксплуатации черным по белым написано, первые 2500км, не давать нагрузку!!!!! (рукалицо)
Как Вас послушаю, или смотрю Ваши видео, автоматически хочу Патрика, но как сяду в него, сразу не хочу... не получилось ещё им создать то что может удовлетворить потребителей. Увы...
На 21-ой мин херня получается.(( Новый Патриот дергал на атэшке,а у Алексея самоблок не включился. Резину надо позлее и покрупнее,стабилизатор убрать,а насчет бензобака не знаю...
С блокой вы не правы, все включается если поломан передок. У меня уазка обновленный как тот что в серии. Я проверял вырубал мост передний хабами, и потом включал пониженую, тачка шла на пониженной, только на заднем мосту, 4L горела хоть и мост был выключен, блока также работает если передок отрубить хабами. Обожаю ваши фильмы. Побольше уаза с грязью!!! поменьше пешкодрала), хочется продолжение серии тюнинга, или ремонта))
по поводу блокировки задка при отключенном передке. нужно найти местного кулибина по электрике чтобы он вывел отдельную кнопку на блокировку задка минуя мозги на передок.
@@user-im8ek6yw8q здравствуйте Алексей вы молодец хорошие фильмы снемаете.по поводу включения задней блокировки там задумка чтобы разгрузить трансмиссию и задние полуоси при включении полного привода.
Это сделано для того чтобы равномерно распределить нагрузку на 2 моста и снизить вероятность поломки блокировки или поруоси.А если уж очень надо доехать без передка и включённой блокировкой,какие проблемы,скинул кардан и вперёд.
Алексей Приветствую Вас! Вы опытный водила внедорожника! И это без коментариев, но как такой водила как вы. по зволили этому Уазя возю дать нагрузить. Патра на 800 км без обкатки? Может этот Санёк и магнат? Но всеровно не стоит насиловать авто! А твоиму Сане респект за то как он прошёл участок бездорожья без проблем весь в папу что в походах , что в джипенге!👍👍👍👍👍✌
как только он сказал 800км, с разворота по лицу бить надо, зачем над машиной так издеваться. пешком ходить надо)), у моего бати за 2.5года пробег 3400км
Роман Градов Согласен но хозяин барин если он не дружит с техникой ,а по нему и видно лащённый миньеджер заглот всех судеб насущьных для которого этот уаз как для тебя самокат нах ему потеть за ремонт и прочее!
Не надо быть такими мнительными боятся за машину, УАЗ для этого и предназначен. Он там вообще не какой нагрузки не получил. Ну, по газовал слегка. Тем более на радость вам.
Алексей Лобко А вообще нормально, если что Санек купит новый, чего тут мелочиться. Помню 25 лет назад, когда я служил в автобате и мне дали новый УАЗ 469 возить командира полка, я с заносом газанул на асфальтовой площадке, за что получил отцовскую пиздюлину от старшины со словами - За машиной как за бабой надо следить, вначале обкатать... Как то так.
@@user-im8ek6yw8q большое спасибо, да цена то немного кусается, хотя я понимаю что такие деньги не купишь настоящий внедорожник, а уаз таковым я считаю и эта машина мне очень нравиться, кстати перед тем как купить её(до этого у меня были нивы)я просматривал и ваши ролики в частности про то нужен ли патриот, спасибо вам большое!!!!
Чтобы уметь надо там ездить и получать опыт не только как ездить но и чувствовать машину, а так машина справляется со своими задачами, и показали Вам на что способен новый УАЗ и где он не смог выехать, просто не стали насиловали машину как некоторые пишут не обкатана!!! Больше газу меньше ям
Он там стоит, просто заднее правое колесо сильно повисло. Для того что бы блокировка сработала правое колесо должно было быть нагружено хотя бы на 20%. А оно там ели ели цепляло 5-10% нагрузки. По этому и не сработал. + Блокировкам уже 4 года возможен износ + это же самоблоки, а не 100% пневмо.