Когда увидел белый цвет и понял, что на вид он примерно как Ларгус)) Самому последние годы очень нравятся яркие цвета и в идеале не металлик! Спасибо за обзор 👍
Лиса, сними РЕАЛЬНО новый спортаж (который вышел уже, правда на нашем рынке его пока нет), сравни с этим и перепиши заголовок. Этот обрубок даже близко не стоит! Блин 2.5 мульта за приборку от весты и мультимедия от логана.
@@ЯРУССКИЙИГОРЖУСЬЭТИМ в ролике лисы вроде симпатичная модель. В живую смотрится так же отстойно как и в прежнем кузове. Ну не настолько конечно, но один х отстой
Лада гранта лифтбек 2020 "комфорт", салон и багажник лучше Рено Сандеро по объему и шумоизоляции,а цена ниже.28 тысяч пробег,ни одного нарекания.Смотрим дальше...
Правильно я понимаю, что покупателям хотят впарить внебрачное нечто между Кретой и Соулом с трёх цилиндровой тарахтелкой и название культового американского внедорожника?
новый треверс как бы и есть замена траилблейзер, а этот хранит название и является мировой моделью, просто кроссовер даже полный привод есть это хорошо)
Сначала отключается 2 ой цилиндр потом 3 ий и напоследок 1 ый ну а дальше только пешком расход бензина 0 проходимость возрастает в разы и ноль выбросов в атмосферу.
За 2- 2.5 много чего можно взять , как нового , так и б/у . А у Шевроле есть только один нормальный автомобиль , это Тахо . Но он намного дороже , если новый .
@@vonlee507 не знаю , из какой вы страны ; но в России много Tahoe , как новых , так и б/у . У нас плохие дороги , по этому Tahoe (с его неубиваемой подвеской , мощным мотором и большими размерами) отлично подходит .
Не однозначно Соул. Учитывая американский рынок и что там Соул неплохо продается, данный Шевроле прямой конкурент Солу. Не удивлюсь, что после рестайлинга или в следующем поколении Кия добавит на Сол полный привод, посмотрев на Шевроле.
В чём прикол сравнивать эту машину с Спортейджом, Тигуаном да они популяоны, но они больше и значительно. Её конкуренты Крета, Селтос, Таос, Карок, Кашкай, Витара, ASX, ЭклипсКросс.
"Трейл блейзер " это - 2600 кг, 395 конеей, железо пальцем не продавить,рама ,мотор 4,2 вортек рядная 6 ,задний самоблок диффа, .а ещё на нем можно пятаки крутить.
@@tankoman.tankoman.848 большой рамный Трэйлблэйзер уже не выпускается. То что стоит в салонах в Алмате это последние экземпляры. На смену ему пришел Траверс. А Трэйлблэйзер теперь вот такой. Что то между Трекером и Эквиноксом
Они теперь все на одно лицо, три цилиндра по цене четырех , ценник конский, и продавать будешь через 5 лет с большим дисконтом, никому она не нужна, Шевроле у нас умер
Вот если на авто, сделанном 30 и более лет назад запотели бы фары, то я бы удивился. А на современных пародиях на авто нет смысла удивляться. Это естественно. Я лучше добавлю 600 и за 3,1 ляма куплю лексус RX 2,8 литра 248 лошадей 2018 года с пробегом 57 тысяч. Тачка супер! А не три цилиндра😂😂😂😂. Лучше вообще два цилиндра и две турбины Ахахаха 😂😂😂😂
Я думал за Селтос( от машины балдею 177 турбо огонь всё работает как часы) переплатил 1.8 млн. , а здесь вообще штучный товар будет , за 2.5 ещё и фары потеют ( а в слякоть машина ослепнет)
Почему она побоялась вслух сказать Хендай Крета!? ))) Это же действительно полностью содранный с неё дизайн кузова! Невооружённым глазом видно, что те же пропорции и обводы! )))
Езжу на рс, двигатель рычит очень бодро, как будильник v6 под капотом. Машина достойна внимания, плюс у нас в городе таких по пальцам можно пересчитать (еще ни одной не видел)
Я понял почему цену озвучили в конце, потому что если бы её озвучили в начале, просмотров не было бы совсем. Эта телега, за такие бабки, да нет спасибо. Опять неудачная попытка Шевроле зайти на рынок РФ.
2,4 млн это 28000 евро в максимальной комплектации. 14 лет назад, когда царь был молод 28000 евро стоили 1 млн рублей. Если бы россияне могли бы жить без Царя, то нынешние цены на автомобили (и всё остальное) были бы вполне приемлимыми. Но имееем то, что имеем. А, да, кстати Крым теперь наш💪
оператору лайк😉 снял красивых кадров не только машины! И машинка симпотичная как внешне так и внутри) вот только вряд ли кто то мимо ВАГа пройдет, при сравнительно равной базовой цене...
Вопрос, смысл в кнопке отключения задних колёс?? Если летом нет пробуксовки и они так и так не будут подключаться. А посыл пафосный «зачем вам таскать подключению заднюю ось»🤦🏻♂️
У меня была Калина 2 универсал в 2014 году.Через 3 месяца запотела задняя правая фара после очередной мойки Поменял по гарантии у официального дилера.Надо обращаться в первый год гарантии по мелочам.Привет из Пензы!)
Сравнивать с коди странно. Потому что кодиак это огромный монстр, который со временем можно доукомплектовать (и фонарями диодными, и магнитолой вплоть до Коламбуса с навигацией, электронной приборкой, классным рулём, приводом сидений и прочими радостями. Про возможность чиповки до 190+ я не говорю. На механике будет круто ехать. А вообще я не жалею, что в феврале полетел из Москвы в Краснодар и купил там пусть и в кредит новый дизельный 7 местный кодиак в слайле за 2.4 млн, когда в Москве стоили 2,8 (+страховки, резина зимняя) потому что сегодня даже дорестайлинг в более бедной комплектации стоит за 3-3.5 млн
Ona naprawdę jest przykładem dla nas wszystkich, niech Bóg zawsze jej błogosławi! I że dzięki temu możemy nadać wartości naszemu życiu, zamiast narzekać na głupie rzeczy!
Сзади панара и Мост =) Да вроде вполне себе симпатичный тёткомобиль для города! Из всех немощных кроссовков я бы его взял из-за внешки, явно не Крету =)
@@mojito_kiss а как это потом продать? - три цилиндра, 150 коней? У китайцев и опций больше и движки надёжнее. А тут похоже на фордовский двиг 1,0 л турбо с ремнём в масле, который свой ворс по всей маслосистеме гонит со всеми вытекающими
Цвет потрясающий, но на этом плюсы заканчиваются... за эти деньги можно взять проверенный опель Грандленд, который выглядит более естественно, та и салон поуютнее
В самом начале вы говорите есть хорошая новость, что российской сборки не планируется. Что тут хорошего если наша страна включая отсталые регионы не получат рабочие места?
Елена, не дорогой если бы он стоил в топе 1700000. А так, это бричка, коих сейчас развелось. До сих пор трудно осознать, что вот такие компактные машины теперь продают по цене авто выше уровнем, на которые были такие же цены 2,5 года назад.
Такая же фигня как с Дастером и Террано так и тут попытка продать людям Крету только ещё дороже. Один и тот же автомобиль с переплатой за типа имя.... Слава маркетологам!!
@@iona5555 конечно, для нашего населения это дороговато, не спорю. Но, тут к сожалению политический момент, если бы доллар стоил бы 30 руб, то было бы не два а один.
столько интриги... не стал до цены мотать. честно досмотрел.но блинза эти деньги столько уже хорошо знакомых машин. что в его сторону даже смотреть не охото)) но признаю малыш симпатишный. и коричневый салон хорош)) и радует что не пошли по пути трендов и не влепили торчащий абсурдный телевизор как дома на тумбочке 😄
