Фары как у спайдера за 1.5 миллиона $ за это отдельный песпект. Очень красивы тачки. А купе так воюще самый красивый купе по сравнению с гле и х6 . Автору видео с переводом-благодарность и эмоции🤝
С 2009 года езжу на Порше 3 литра дизель, знаю все недостатки этого автомобиля,в 2015 купил ещё один Порше, эта модель значительно лучше. Подросла дочь хотелось купить третью машину в семью, но только дизель.Очень плохо, что не выпускают. Просьба руководству концерна ПОРШЕ вернуть в модельный ряд прекрасный 3 литра ДИЗЕЛЬ. С большим уважением и благодарностью к работникам ПОРШЕ Ваш фанат Довгань Ю.
выглядят круто, салон тоже крутой. те кто пишут что лучше возьму китайца, не понимают того, что китайцы, которые есть сейчас, не дадут вам таких эмоций, как порш. мне лично не нравится куча дисплеев на торпеде, а особенно селектор переключения передач. это просто пипец, если честно. в остальном же отличная машина во всех смыслах
Те люди которые могут сравнивать Порше или Мерседес с любыми китайскими автомобилями не понимают ни в автомобилестроение ни в красате ни в дезайне ни в качестве. Китайцы богатые сами предпочитают покупать западные автомобили потому что знают качество своих.
Не понимаю вроде бы порш один из самых лучших автомобилей в мире но почему-то в последнее время внешний вид не могут сделать интереснее, агрессивнее, что за дизайнеры там у вас , дайте им чем то накуриться что ли .
Не надо! Покурили уже когда Хёнде Туссан рисовали. А когда создавали дизайн новой Тойоты Прадо, особенно интерьера - пили настойку боярышника. Увидели Ладу 2115 - О! Вот он эталон!
Zeekr 001 FR вышел у китайцев! Он и дешевле, и интереснее по начинке! Да и в динамике нахлобучит порша! :D Немцы так и не ушли от Тамагочи вместо мультимедиа систем.... :D
хз сколько, но сегодня видел на границе (Брест) автовоз на российских номерах с двумя такими красотками, кто-то прикупил для себя (а еще говорят санкции и не торгуют с РФ))) В принципе по этой причине я и полез на ютубе искать инфу по этим тачкам
Думаю эра этих дорогих ненужных авто уже прошла. Сегодня Китай производит инновативные и технологичные авто со всеми функциями (двойное стекло, масаах и вентиляция передних и даже задних сидений, 19-21 колонок в салоне и так далее) которые стоят 4-5 раз дешевле! Некоторые их бредны дают пожизненную гарантию или на миллион км!!! Скоро для этих дорогих немецких и японских брендов начнутся тяжелые времена. Эсли кто то не верит моим словам посмотрите новинки китайских брендов как L9, L8 от Lixiang, Ziikr и другие.
Тоже про китайцев хотел написать. Посмотрел сегодня несколько видео на ютубе и понял как безнадежно отстал весь остальной мир. В то время как Евросоюз борется со своими производителями, Китай поддерживает своих.
Никто на китайцах не отъездил десятилетиями. Эти машины с историей , они служат годами. А про китайцев мы ничего не знаем , что с ними будет через 10 лет. Старый поршик ещё жив будет и ездить. А с этими хрен поймёшь
За 3,3с.до сотни ехал предыдущий Кайен с 640л.с,а этот должен ехать быстрей.И наконец сделали полностью электронный щиток приборов,а вот планшет для пассажира,это лишнее.
@@nazarstudio2574 Если опция,то ладно,просто сейчас тенденция пошла ставить на авто экран для пассажира.Феррари,форд тому подтверждение и на каком то авто ещё видел но не помню.
соглашусь. удешевили всё что можно. убрали тактильные кнопки и ручки. поставили дешманские дисплеи , типа обновление. такое ощущение , что предлагают гаджеты с опцией мотор+колёса. жаль, что порш скатился до уровня китайцев...... грустно это всё.
Сиденья как бюджетном китайце. Где тут премиум??? С каких это пор новогодние огни во всю ширину торпеды стали нормой? Удешивили автомобиль под видом обновления. 😢
Обыкновенные кожаные сиденья с перфорацией. Вам что-то сверхъестественное тут нужно? Руль тоже, что у китайцев, что у немцев - практически одинаковый. И что, теперь засирать немцев? Найдите мне китайца с настоящей ручной прострочкой (кроме Hongqi E-HS9)
@@monkeygg3170 Porcshe за 2022 aвтомобилей продали на 2,6% больше, а прибыль выросла на 27%. Официальные данные. Это не звоночек, что себестоимость снизилась за счёт качества? Ведь прайсовая стоимость Порше плюс минус в той же цене осталась.
@@АндрейБодрей-м6н после ковида подорожало абсолютно все (тот же Cayenne в том числе), потому что в период карантина шли убытки. К тому же, Porsche стали продавать спец. версии своих моделей (тот же Cayenne Turbo GT), что так же повлияло на рост прибыли. К этому конечно относятся скептически, но все производили пытаются сократить затраты путем удешевления производства (технологии все же постоянно развиваются, многие отделочные элементы можно уже на 3D-принтере печатать, сильно удешевляя производство). Я конечно не отрицаю, что производители и на качестве могут экономить, но все же до сих пор никто не жаловался на качество материалов в Porsche (тем более новых, в которых никто еще не сидел даже).
@@chaipovr Добрый День Рамзан. Идёт огромная спекуляция насчёт Дизеля и это и экология и лобирования электроавтомобилей!!! Японцы несмотря на это выпустили Мазда CX 60. 3.3 Дизель. Лексус LX 500 Дизель. Идиальный вариант Гибрид на Дизеле !!!
@@monkeygg3170 так если порш экономит на всём, почему я должен тратить на бензин больше, если есть дизель. всё-таки немцы реально невменяемые, в 90хх порш уже был в прединфарктном состоянии, на этот раз могут и не откачать.
Купил жене uni-k….дизайн круче…отделка круче… мультимедиа порш отстал на годы… да не разгоняется до 100 за 3.3 сек…. Так мне спокойнее)))…. И в 4 раза дешевле!!!!!!!!!!!! Ааааа и ещё панорама огромная не опция а база)))))))))
Дизайн круче? Ваш вкус - полный ужас. Отделка круче? Хахах, очень смешно. А дизайн интерьера китайца просто страх (это я как дизайнер говорю). Руль кстати из Peugeot свистнули. Это вообще-то новая система мультимедии, отстало на годы только если ваше мышление. Не разгоняется за 3.3? А вам-то откуда знать? Дорест Turbo GT превосходил показатели паспорта. В 4 раза дешевле? А что вас удивляет? Ноунэйм китаец и Porsche (тем более лимитированный Turbo GT). Зачем сравнивать палец с причендалами? 4-ех ствольных выхлоп на 2-ух литрах это вообще смех. Меня эта фишка в китайцах прикалывает.
Откуда знаю??? Я не дизайнер а просто пользователь… первый Каен 15 лет назад из салона… сейчас в Москве 223 Амг в гараже… по Крыму езжу на КИТАЙСКОМ пикапе Поер… и считаю что по цене- качество он лучший…. Нужно уметь меняться и признавать очевидное…. Отделка и качество даже немецкой тройки за гранью добра и зла за такие деньги….мультимедиа это это уже как интенда из 90 х…..
@@ОлегТарасенко-с1з Cayenne в кузове 957 - один из худших Porsche в истории. Количество проблем и всеразличных поломок - у меня даже воображения на такое не хватает. Сравнивать его как-либо с новыми - безрассудство. Откуда у вас S-Class AMG W223 в гараже? Он еще даже в продажу не поступил. Да что там, даже ценник до сих пор точно неизвестен. Great Wall лично для меня - не очень, а тем более его распиаренный последователь HAVAL. По соотношению цена-качество лучшие автомобили это 5-7 годовалые лексусы/тойоты, любой автомобильный эксперт подтвердит. Про мультимедию совершенно ничего не понял. Причем тут 8-битная нинтендо из 90-ых к современной графике? Некоторые вообще на трехмерную графику переходят и вместо пикселей уже воксели используют. То, что вам не нравится дизайн, совершенно никак не относится к реализации этой самой мультимедии.
