кондиционер стоит 15 лет за все это время наверное только три раза во внутреннем блоке протирался тряпочкой и промывался фильтр. Если кондей плохо холодит то первая проблема это грязь на теплообменнике поскольку проблема с фреоном это только в самом последнем случае может быть и то с корей всего она возникнет в первый же год из-за не правильного монтажа. Куда может деться фреон из полностью замкнутой системы? Холодильник ни кто же не заправляет регулярно? Хотя у многих особенно если сохранились советские работают до сих пор более 40 лет.
Здравствуйте! Хороший ролик, спасибо! Недавно купили и поставили кондиционер (12) инверторный трасса получилась 8 метров. Вначале на кране большой трубке образовывался конденсат, через неделю работы конденсат перестал появляться, внутренний блок охлаждает воздух вроде как надо, открыл крышку внутреннего блока испаритель равномерно холодный и в конденсате, из дренажа конденсат капает как обычно. Вопрос что монтажники могли сделать не так? Краны холодные а кондесата на них нету. Везде пишут что конденсат должен быть на двух кранах.
При температкюуре на улице 27С° внутри из теплообменника долженылетать воздух примерно 10С° приусловии что он проработает минимум 15 мину. Если у вас вылетает хорошо холодный воздух на ощупь не стоит переживать. На кранах если нет корденсата возможно просто сухой воздух. Или ваш кондиционер инвертрный и он сам регулируется какую температуру подавать ав определённый период работы.
@@expert_montag Большое спасибо Вам! Вы меня успокоили. У нас действительно на улице сейчас очень жарко +45 градусов. Замерить исходящую температуру из внутреннего блока нету приборов. Но на ощуп воздух холодный.
Заправка фреоном - реально развод , но такая чистка - тоже не сто процентный вариант . А как-же чистка вентилятора внутреннего блока , там грязи бывает пол-кило ? Нормально почистить его можно только сняв блок и разобрав полностью . Да и не всякий хозяин допустит разлетание грязи по квартире например.
Подскажите мобильный блок не холодит, все испарители чистые фреон радной, при запуске на внутренным испарители на 2трубках снизу появляется обмерзание а потом оттаела в чем причина
Обмерзание говорит что блок запустился. Иногда так бывает. Но потом оттаивает. Если у вас не холодит, либо компрессор неисправен, либо плата управления.
Вы не слушаете видео, я про крыльчатку сказал, и можете посмотреть мои прошлые видео, я там мою крыльчатки в каждом кондиционере. Просто этт видео начал снимать после того как помыл её. Спасибо за коментарий.
Это все шляпа!! Старый фреон надо спустить спустя долгое время. И качать новый жидко образный фреон и кондер как новый!! Какая мойка да она играет роль процентов 25😊
Не надо старый сливать! Раньше то лучше делали, не то что сейчас! А может у него там фреон и не летний вовсе, а на демисезонный какой-нибудь. Шабашников то пруд пруди, вот и залили людям фуфло!
если нет учетки фреона то ни чего не надо делать со старым фреоном вообще эту часть не трогать ни как. Как раз мойка и играет роль если у теплообменника все заросло грязью то способность теплообмена стремиться к нулю.
@@expert_montag вот именно если кондей плохо охлаждает то это как правило по двум причинам либо избыток грязи либо кто-то сэкономил и взял кондей слабее чем он требуется для данного помещения с данным количеством бытовой техники и количеством людей в этом помещение.
если кондюк старый то есть четыре причины по которым кпд его работы падает ...... эксперт шараж ты только 2 назвал , это грязь и газ , назови еще две......подтверди квалификацию , а то народ подумает что тебя на сезон наняли ..........
Есть одна причина, она в тебе, ты хамовит и глуп. Зачем глупцу что-то доказывать? Даже если бы я не знал ответ на твой вопрос, просто посмотри литературу в гугле. Там давно всё, для таких как ты, написали. Но за коментарий спасибо.
