Очень хороший и подробный гайд! Думаю для многих он будет очень полезен, я вот только сейчас понял что в модинге есть очень много таких тонкостей про которые я давно знал и обычно про них даже не задумывался но при этом их не знают многие новички и очень важно им это донести, на пример про то как правильно откручивать винты при разборке бластера так как большинство людей которых я знаю и которые пытались это делать вообще не понимают таких деталей и могут по 10 минут крутить в холостую и потом искренне удивляются когда я говорю им что теперь это уже не открутить. Если честно я тоже когда то подобным страдал) Пожалуй наверное самое важное это чувствовать вращения винтика и это понимание что он вращается вместе с отвёрткой а не стоит на месте, итогда когда ты очень сильно вкручиваешь винт то потом его очень сложно сдвинуть с места. Кстати вот небольшой лайфхак что делать если винт слизался и ты не можешь его выкрутить: прикладываешь к нему паяльник и нагреваешь его так чтобы пластик вокруг него начал плавиться и потом аккуратно раздвигаешь половинки бластера. Вариант конечно только для крайних случаев но иногда может прям спасти. Правда после этого вы лишитесь одного крепления но зачастую это не смертельно. Пользуйтесь) Пожалуй единственое к чему я могу здесь придраться это то что ты убрал предохранитель который блокирует спуск пока не нажат рэв-тригер. Я щитаю что в семи ауто сборках его крайне важно оставлять так как неопытный игрок может случайно нажать на тригер и послать дарт в клетку а потом нажать на рэв-тригер ну и соответственно ты понял... Мой страйф тому подтверждение) По этому я очень рекомендую оставлять этот предохранитель чтобы избежать подобных случаев. А в остальном отличный гайд!
Спасибо за отзыв. С винтами да сам был научен горьким опытом. Лайфхак тоже хороший )) надо обязательно снять видео про подборку предохранителя. А то у меня можно целое кладбище из 130 моторов сделать
130 моторов на али нету, только один продавец у которого заказали и ничего не пришло(это отзыв) так что придётся заморочиться с резнёй корпуса в любом случае! И по этому поводу вопрос: под такую крышку влезут 180 моторы, а то чё мелочится
а короткие дарты подходят к крисс вектор моду? просто вижу то что везде есть фотки с модом на вектор, и на них в страйфе стоит магазин на короткие дарты, но не уверен получится ли так сделать просто с модом на вектор
@@Dizmon это я понимаю, но ты использовал какой-либо мод что бы он халфами стрелял, или только мод на вектор? изменено: и насчет модов, где взять новый микропереключатель?
Использовал конечно. Там поменяна клетка, моторы, колеса. Новый микро переключатель аккум. Ну и стоит переходник под талоны и удлинённый толкатель. Новую кнопку для страйфа можно взять из моторов воркер они в комплект кладут. Или купить в любо радио магазине.
Мне кажется ты забыл упомянуть ещë одну важную тему, чем и как чистить паяльник, я вот не знал и у меня нифига не плавилось, вот недавно почистил оксидалом который просто шëл в наборе для пайки. Стало всë отлично работать
Дело не в цвете а в партии. Прозрачные криво отлиты на заводе. Они реально кривые. Плюс на мотор очень легко насаживается. Это значит что они со временем слетают просто. Либо в верх либо на клетку осесть могут. Что влечет повреждение мотора. И плюс у черных внутри такая штука что слишком сильно ты их не садишь. И все будет работать ок
@@Dizmon плюсую они топ, ещё есть черные хайкраш те что гладенькие, мне очень понравились так что рекомендую! На штифт относительно легко сели но при этом держаться очень хорошо. А вот белые не рекомендую, очень сложно надеть.
да самая обычная эфективние. С наклоном кусок гавна. Они были сделаны что бы пули закручивать и типо точнее стрелять. На деле этого нет так еще и пули крутятся часто и падают метра на 3. Бери самую обычную
Я конечно не Дизмон но могу посоветовать циклон шок или шелл страйк, прикольные пушки, но если хочешь чего то больше то однозначно ультра 3 или ультра 5
