Обзор байдарки Смена 1 производства Тайм Триал. Особенности конструкции, некоторые усовершенствования, полная загрузка на недельный поход, тест на воде, личные впечатления. Река Или 6 марта 2016 года.
Спасибо за обзор! Всё понравилось, только больше съёмок на воде хочется. В мае, надеюсь, тоже попробую эту байдарку. Неоднозначная она конечно... хотя и очень привлекательная.)
+Иван Пономарёв Так снимать не кому. А сам я вынужден больше на берегу. Тут сестра случайно мимо проезжала и сняла пару моментов. Сейчас вернулся с испытания паруса на Смене. В ближайшее время смонтирую новый материал. Там и на воде будет.
В основном материале не рассказал про пяточный упор. Он крепится высоко не под пятки, а под носки. Если грести больше часа - это утомляет. Я чаще его вообще не ставлю. Ноги упираются в герму. А вообще планирую приклеить кольца на нижние баллоны, чтобы упор оказался под пятками. Надеюсь так будет еще удобнее.
интересует как ходить на таком плавсредстве против течения по не горной речке, какая средняя скорость, если не упираться и какое расстояние можно преодолеть, на сколько хватит сил? ну и какая средняя скорость по течению?
На Смене без течения крейсерская скорость (у меня) в среднем 7 км/ч. Против течения в 6 км не сильно упираясь, шел около 4 км в час (продержался 3 часа).
Доброго. Тут сразу становится вопрос терминологии. Каяк имеется ввиду пластиковый цельный, а байдарка надувная?. С цельным пластиковым каяком сложнее переезжать, хранить и он менее универсален. Один подойдет для открытой воды, другой для экстремальных сплавов. Надувная байдарка, компактно складывается, легко хранить - перевозить, но на открытой воде она будет уступать и в устойчивости курсовой и в скорости. На мой взгляд для универсального туризма надувная байдарка будет лучше.
Нет, байдарка из ПВХ, вес 15 кг, так как везде ПВХ максимальной плотности. А на Ладоге у меня пробки из этих трубок волной выбило, пришлось вплавь до острова добираться. 30 секунд и спустили оба баллона левого борта. Теперь, пока нормальные клапана не вклею, приматываю пробки лейкопластырем.
Один недостаток есть у Смены она тяжелая где-то 25-30 кг...если на машине то еще ладно а если в горы тащить то нужно недюжее здоровье.....Сам столкнулся.....Я придумал на рюкзаке колеса складные....А так Штуковина Отличная Мечта
Это все хорошо, но когда вокруг волны, дождь, холодная вода и грести несколько часов, лучше быть сухим. Впрочем, это каждый сам выбирает, кому что больше нравится. Производители всегда выпускают оба варианта с декой и без. У меня две байдарки с закрытой декой и одна с открытой. Ее я то же люблю, но на экстремальные походы отправляюсь только с закрытой декой. А вот мой друг Рюмкин Дмитрий в такие же походы ходит всей семьей и на байдарках с открытой декой. тут кому что больше нравится.
