Обзор байдарки Тайга 280 

Он очень медленный, особенно по морю. Большие трудозатраты на нем по морю гребсти. Тайга более быстроходная, менее ветрозависима. Ватерфляй для порогов хорош, да и то маневренность у него низкая, по сравнению и с Тайгой и Каньон-Спорт. Я на Баренцевом замучился на нем гребсти, очень тяжело было. Он толкает воду перед собой, а не режет. Морская вода плотнее, видимо из-за этого.

Первое объем- в сложенном виде это практически целый рюкзак, туда еще конечно запихнуть можно и каремат и палатку и тент. Но в любом случае получается со всем барахлом один рюкзак большой и один маленький. Т.е. еще тележку нужно с собой брать. Второе- по большому счету эта байдарка для речек с быстрым течением. Очень ветрозависимая, даже против небольшого течения не выгребсти. В 15 году на баренцевом море с ней намучался, очень медленная скорость на большой воде и большие трудозатраты, много сил тратится чтобы держать курс. Приливы отливы ветер и стоишь на месте и выгребсти не можешь. А то и просто тебя несет и все, греби не греби, а курс изменить не можешь.

@@ZortenSerg понятно. спасибо. Смотрел у Виктора Рогова байдарка Варвар Гигант 380, Вес 12 кг. Но по воде идет хорошо. Такую не рассматривали?

@@nitro527 Такую тогда еще не делали. Рассматривал каньон-спорт и одисей. Хороший ход и в сложенном виде места меньше занимают т.к. не моноболонники. А так пока думаю тайгу 340 взять или гарпун 3,6 от голубой капельки...

@@ZortenSerg вобщем все упирается в вес лодки? Я правильно понимаю?

@@nitro527 Скорее в занимаемый объем. Вес не особо важен, если это не водно-пешеходный маршрут.

Я сам шил)) Ничего сложного.

Можно и больше, но лучше не надо, вода достает до ткани балонов и просачивается в лодку. И волна сбоку будет перехоестывать за борт

Ну она и на малой не сдувает) Для большой воды КНБ конечно предпочтительней.

Типа Браво. У него есть еще возможность не только качать, но и выкачивать воздух, что позволяет компактней уложить баллоны для транспортировки.

Да спасибо, подписался.