860т.р и без подушек под двигатель. мощнее болты установите, 10мм так и будет рвать, их нормально не зажать из-за ленты транспортерной. Без ограничителя перелома рам, надо заранее потренироваться быстро покидать кабину ))) там еще и рулевая рейка стоит )))) я подумал, что за такую цену гур будет.
800 тыр. За что? Старые- колеса подобранные на свалке, коробку, мосты, суппорт с металоприемки. Это только обеспеченному человеку возможны такие траты). Цена ему 100 руб в базарный день, и название прилепить - Тудаход!
@@POMORSHANIN , ну примерно у всех производителей подобной техники так. У кого-то чуть лучше, у кого-то чуть хуже. Вы ещё какие-то аппараты смотрели перед покупкой?
Ты для начала сам построй за 100 тыс вездеход и покажи, что у тебя получится. Я могу тебя только расстроить, что кроме двигателя ты больше ни чего не купишь
Раскладка: Мосты 30т. С новым маслом и подш. Колеса диски герметик 80т. Карданы 10т. Мкпп 20т. Ещё её разобрать заварить диф. и собрать. Мотор с шкивами переходной пластиной ремнями и.т.п.100т. Рама железо жесть обшивки и.т.п. 35т. Рулевое колонка, рейка, тяга 20т. Переломный механизм 5т. Сиденье полы из фанеры влагостойкой и пр. 15т. Пидальный узел, рычаг кпп, лебедка 25т. Кабина, кунг 25т. Расшерители, саморезы краска, зеркала, фары, габариты. Это то что на голову пришло, без работы, помещения итд.
Аналогичный по комплектации каракат, легко можно купить на 300 т.р. дешевле. Только уже там будет 30 Лончин, гидрообъемное рулевое, переломный узел по типу Т150-как у "Охотника" вологодского, нормальное лобовое из триплекса с дворником, подрессоренное сиденье, свет в кунге, и обшивка не простым железом, а композитным материалом. Просто, перед покупкой нужно изучить все предложения на рынке и сделать выбор. Вездеходы производят в г.Яранск(Кировская обл.) Они не так распиарены пока, наверно-поэтому дешевле.
В конце думал что тебя накажут за безделье😂, к сожалению сложно без косяков сделать технику, особенно первые вездеходы, потому и относительно недорого. Вопрос как на это ответили производители? Спасибо за обзор. Удачи!
Раз покупают, значит стоит этого. Строил себе вездеход подобный года три назад, 500т. На все комплектующие ушло. С заменой практически всех подшипников! Без стоимости работы. И это без кабины и кунга. Поэтому попробуйте хоть половину постройте сами и поймете, может это отрезвит...
У меня каракат с Кирова брал у Ивана за за 400000 тысячь по моим хотелкам ирбис 46 посмотрите мужик делает на заказ по вашим хотелкам всё отлично движок лончин 30 мосты волга блокировка в передний мост ,за лето накатал 480 моточасов ,3 раза масло поменял,катался не по асфальту, васюганские болота в сторону Томска от Нижневартовска
Это не первый вездеход в моей эксплуатации у отца болотоход 2 движок сменили катаеться до настоящего времени точно такой же на кразах ободрышах всё нормально эур стоит на рулевой и рейка у него правда движок 20 лифан
Одно не понято Вы когда эту кучу хлама покупали куда смотрели, за такие деньги можно было восемь раз в Вологду съездить и проконтролировать процесс. А реальная цена этому набору сделай сам 300 тысяч. Такое ощущение, что в этой стране только ленивый не собирает вездеходы и один хуже другого. Сочувствую Вам, зато продаван на таких как Вы наверное крузак купил и коттедж построил.
@@user-le7oq2sr3s не скажу точно. Заказывало это чудо руководство, мы его просто используем по назначению. Я так понял, на том краю наобещали 7 чудо света, а по итогу ОНО
