Оговорился: колёса краз-лапоть 1300-530-533 Вездеход имеет ПСМ и свидетельство о регистрации. Для управления имеются права категории AII (снегоболотоходы). История постройки тут pnevmohod.ru/f...
Сколько же нужно знаний, умения, трудолюбия, терпения, чтобы делать такие машины!!! Вы молодец!!! От чистого сердца выражаю Вам свое восхищение!!! Конечно можно и купить!!! Но своими руками- это дорогого стоит!!!!
Шедеврально маэстро!!! Сухой низ и мощная рама очень впечатлила. Здоровья и больше видео. Только от таких как Вы интузиастов мы сейчас в России чему-то можем научиться.
Один старый мудрый грузин сказал: - Если хочешь быть счастлив одну минуту - покури! - Если хочешь быть счастлив один день - напейся! - Если хочешь быть счастлив одну неделю - заболей! - Если хочешь быть счастлив один месяц - женись! - Если хочешь быть счастлив один год - заведи любовницу. - Если хочешь быть счастлив всю жизнь - будь здоров, дорогой!
Простота и сверхпрочность, сразу видно что человек з Большой буквы, и с загадочной историей, но это совсем другая история, но когдато и её услышим, благодарим сердечно.
Двигатель как будто только по городу гоняет,умеете держать технику в чистоте,приятно смотреть.Спасибо за обзор и историю,удачи на колесах и под катушкой.
хорошо помню эту публикацию про первый снегоход в журнале моделист-конструктор, рубрика умелые руки. Зачитывался, будучи ещё пацаном, этими журналами в нашей сельской библиотеке.
Технику которая будет удовлетворять все ваши потребности не произведет ни один автозавод. О такой технике нельзя просто сидеть и мечтать, что кто-то для тебя её изобретет и соберет. Создание такого транспорта нужно самолично пережить и переварить через сознание,через ошибки и доработки , на что уйдёт не малое количество времени. В данном конкретном случае человек осуществил поставленную задачу. Очень рад за ваше достижение Николаевич!
Да ладно тебе... Внедорожники у нас другие заводы делают. И неплохие. Это штучный вариант для индивидуальных целей. То, что кудесник молодец и руки правильно стоят - спору нет, долгих лет жизни.
Я работаю вулкани анизаторшиком на шином заводе ,варю шины покрышки ,можно ,можно на пресформе от 1300 размер ,от БТР шину сварить не чего не надо одбирать ,тока собрать надо протектор такой сварить не проблема 70 минут варятся ап
Робинzoн молодец ! пока только смотрю на такие вездеходы!сам собрал только мотособаку покатался зиму и понял хочу в тепле ехать и далеко ,может когда нибудь решусь на чтото подобное!
Друг собрал вездеход....ободрыши ставить не стал...купил треколовские, мост волга но кишки газель, раздатка от 66 , дрыгатель 10....говорит что ему на болоте инжектор не нужен . Кабина алюминиевая (на заклепках), грузовой отсек из финской фанеры, 44 мешка шишек входит. Водоплавающий.....500 рублей ушло на все-про все.У вас тоже достойный вариант! Молодец Робинзон!!!
Канешна.триколоровские денег стоят и не малых.Шерпа.одно колесо будто бы 100 тыс.руб.(не один раз попадалась цыфра ценника..как бы обеляя 6 с лишним лямов.стартовую цену Шерпа.без тюнинга.ателье уже услугиипредлогают.екслюзивного салона.и прочих вкусняшек за допоплату.Топ.менеджерам Газ.прома.Рос.нефти Лукойла.сироткам.лишенцам по санкционным спискам
Молодец !!! Только в лесу ты больше похож на ЛЕШЕГО , чем на Робинзона . Особенно зимой , у Робинзона было постоянное лето !!! Это в шутку !!! Ценить нужно таких мыслящих и грамотных людей , респект и уважуха , как сейчас говорит молодёжь !!!
Спасибо! Я "Робинзон" больше по состоянию души, нежели по внешнему облику. В этой жизни я ни в чём не нуждаюсь, есть всё что мне нужно. А с возрастом всё больше тянет к уединению.
Мне уже 67 годиков и так же предпочитаю не суету , а отдельное самосуществование ! Ты молодец , приятно глазу вылазки в лес , на природу . Да , и отличный САМОДЕЛКИН !!!
Им на срать.они здесь временщики.деньги зарабатывают пока есть крыша прихваты к корыту бюджетному тендерам.все им родное близкое в Европе.Уже и не смущаются этого.на людей плювать.Че творят лавошники.прохоровы,абрамовичи ..собственники ГРЭС.и заповедных гектаров.по богом забытым местам.караул.а местным аборигенам.перекрывают дыхалку по всем направлениям охоты рыбалки..С 1 января 19 года смилостивившись разрешат валежник собирать..(не сухостой валить).
Гениальная машина! Спс за обзор. Как снимаются легко привода тойотовские- просто зависть. Почему конструкторы Нивы до сих пор делают тот древний анахронизм, что ради замены копеешной резинки привода, надо расшивать половину подвески. А лазая по лесу эту резинку можно порвать на раз.
Молодец, у меня тоже,, тойота,, двигатель 87 лошадей, 1,3обьем бинзин 92,купил беспробежную, по Японии прошла 102 000км,в 2013 году, сейчас уже под 300 000.прошла, марка тойота пробокс, универсал. Сейчас езжу по московской области, в этом году с семьёй в Крым и на Кавказ мотался, машина не прихотливая без загрузки 4литра на 100км ест. Праворукая это класс, автомат забыл сказать. Правда масло хорошее и вовремя фильтра меняю, стараюсь бинзин роснефть и лукойл покупать. Как то так, чисто японца не поменяю ни на какую. Спасибо Вам за обзор,, мула,, гениально все продумано, чувствуется инженер-изобретатель СССР! Здоровья и удачи, ждём душевных выпусков.
Да, Тойота это весчь ! Да и вообще я балдею от японожелезок - поставил и забыл. Когда был вездеход на железках от отечественного автопрома - не вылазил из-под него ((
Голова светлая..!!это он на камеру в лесу.малость переигрывал.ибо блогер начинающий.А конструктор.знатнай опытный.в момент переминился слог и манера поведения.когда об железе конструкции речь пошла..Все емко и внятно.коротко и по делу.где когда за чем и отчего так а не иначе.
Машина проходимая есть, снегоход есть, но иной раз выехал,а тундра голая,тут уже нужен вездеход,что то подобное как у вас.Рыбы тьма,зверья ,птицы тоже.Вся загвоздка доехать.
У нас мужик в деревне был, погоняло было у него Самоделкин, он вездеходы строил на пневме, сначала покрышки ставил, а потом колёса ободранные, это году в 92-95м было, сейчас его в живых нет, раз он даже плавающий собрал, кузова у него из фанеры были, каркас из трубок алюминиевых или стальных тонких, движки мотоциклетные стояли, мы малые были ещё, а сейчас бы если он был полюбас поднялся бы на этом деле!
Восхищен! Продуманностью конструкции и исполнением! Практически все - решения нетривиальные и эффективные, это касается всей ходовой, мотора, рамы и особенно восхитила коробка-автомат, поклонником которой я являюсь с начала 90х, без малого 30 лет. И несколько вопросов: что считаете недостатком, выявленным за 10 лет? Что достоинством? Насколько комфортна посадка при длительной езде? Насколько удобно спать в салоне? Автономного отопителя нет? Есть ли лебедка? Будьте здоровы и живите долго!
Недостатки...... вобщем всё устраивает. В большие какашки не лезу, где планирую - везде проезжаю. Дискомфорта от посадки не наблюдаю. Спать одному очень удобно. Отопителя нет, в холода есть избушки. Лебёдка в рундуке. Спасибо ! ))
Классный аппарат 👍. Надо конкурс среди подписчиков объявить и придумать имя сему шедевру, а то тачка не солидно, тачки толкать надо. Разрешите ещё пару слов. Видел как вы по зимнему лесу пробираетесь, коромысло согнувшихся деревьев преграждают путь и при дальнейшем движении лезут на капот, лобовое стекло. В связи с этим, давно используют тросик натянутый от бампера до крыши или богажника, по обеим бортам. Буду рад если поможет.
Отец Молодец ✊,золотые руки и голова при них светлая,Но вот по поводу от куда пошли ободрыши вопрос спорный.У меня Батя с другом в середине 70-х начинали обдирать,и они были первые в нашем городе.Так что тут много наверно первых из разных городов набереттся.С уважением!
Всё может быть... Я видел как народ обдирал до нас... просто банально срубали топором верхний слой резины налысо, оставляя все слои корда и пучки проволоки. Кто то типа токарного станка делал...
В телепередаче Это Вы Можете осенью 1984 года, Вы либо кто-то из вас троих принимали участие. Либо были героями обсуждения. И в Моделисте за 1984 год о Вас читал. Если память не изменяет. Вы Владимир Николаевич. Фамилию уже не помню. А может я и ошибаюсь. Другая страна тогда была. Удачи Вам. Хороший канал. Наверно вы в северном Урале жывете?
Шикарный вездиходик.экономичный.Ежели оффрайда любители.считают,литр на км.хода ..но как они с дури газуют.на публику.наверное оправдано для их дикого стиля езды.."Это вы можете",телепередачу.конечно ,смотрел с восторгом."Моделист-конструктор",журнал выписывал с детства начала 70-тых.подшивки возил,по жизни с собой всех лет.конструктив.вездихода,очень понравился агрегатами.японскими.и переделкой грамотной заднего моста.и переднего,считай собственной интересной конструкции,использованием рациональным,карданов Совейского автопрома.в качестве скелетной пространственной рамной констр.Контрактные ДВС японские.тоже душу греют.для использования самоделок.да и автомат коробка,грамотное решение.Слежу с предвзятым интересом.за течением.временном,всяких движителей.и двигателей.гусеничных,каракатов,переломок.и типа.Шерпа.Гаргашьяна.сейчас появляются Сибирь.еще что то типа Шатуна.переломки.ну и дизель Кубота..1.5-2 литров.Интересный ты имярек оказался.с обзором вездехода ,в др.ракурсе.раскрылся.говоря об железках,даже манера шутливого.балагура пропала.Сдержаная речь ,все строго по делу..Респект и уважение от чистого сердца.(пишу с планшета.ПК в ремонте.и этот гаджет.наровит лишних буковков.впендюрить,в мой текст,сенсорнай патамушта)извени за сумбур и многословность..С удовольствием бы прокатился.на недельку на пару компаньеном,собутыльником(вот..словосочетание,верное.собеседником)хоть я и не рыбак и не охотник не грибник...Удачи и творческих успехов.!!Очередной раз утверждаешь своим образом жизни.что творческий человек.талантлив во всем..!!!многих ремесел.освоил тонкостей.кузнечил и в сельской кузне.прикладных изделий сель.хоз.назначения и худ.ковки уже в городе.и столярничал в 90-тых.рамы двери.плотничал в КОМИ в 80- тых.(командировки казенной)всего не перичесть.последние время вот на Архангельские.Ханты Манси.и проч.Канадские. др.домики-и избушки ,путики..и ремесел старинных.приминения дранки гона.клепки бондарной разнообразной.колес деревянных.и проч.прям.эстетическое удовольствие..Каким образом .делается в разных странах.технологии.
Посмотрел , что , чего , откуда исходит. Хоть и неавтомобилист , но вижу , что уважать обязательно. Самому , журнал Моделист Конструктор тоже что то дал. Ну а раз так , то считаю что и добрые шутки ваши вполне уместны. Добра , и здоровья.
Предлагаю,всем кто перенял технологию обдирки колес и зарабатывает на этом деньги,немного скинуться для первооткрывателя этой технологии.Господь велел делиться.Тогда Робинзон построит вездеход ещё круче этого!!!
Робинзон здравствуй дорогой✊Скинул твоё видео своему хорошему товарищу. Всё у тя круто👍Ну а воздуха то чо валяется на моторе? Чо шноркель лень поставить? Тыж ныряешь я валяюсь
Машина просто космос. Нет слов. Но насчет ободрышей не соглашусь. В коне 80-х в Уватском районе на трехколеске за клюквой ездили она на ободрышах была.
Прекрасный обзор, золотые руки. Расход удивил и порадовал очень маленький 10 л на 100 км смешанный режим. Только не понял двигатель бензин не дизель? Двигатель дизель, и печку на дровах и для одного домик на колёсах. Да ещё с регистрацией с номерами.
