Привет Я обладатель fsi 3 19 года По вилке: не нужно ничего измерять линейкой, там на щитке с внутренней стороны есть отметки 20-25-30%, можно по ним ориентироваться Я проехал 2800км, вилка работает круто, но почему то подшипники мигрируют каждые 30км, приходится очень часто проводить ресет. В ближайшее время отвезу на ТО, посмотрим что с ней По защите на раме возле звезды - она защищает не от спадания цепи, а от тех случаев, когда цепь не хочет слезать со звёзды, остаётся на зубчиках, проворачивается дальше и травмирует раму. На моем опыте такого ни разу не было
16:24 За такие деньги там поставили карбоновый щиток :-) Ну, не крашеный, но ему не сильно-то и надо. Так что вид у него вполне адекватный - боевой :-) 18:08 Фрикционная паста в принципе очень рекомендуется для карбоновых комплектующих, независимо от веса седока. Просто чтобы затягивать узлы с меньшим моментом и меньшим риском раздавить дорогущие "палки" или край подседельной трубы. Она иногда и для алюминиевых узлов используется, если нельзя передавливать. Дропперы, к примеру, тоже не очень любят большой момент на хомуте. Удивлён, что фрикционная паста шла в комплекте - к моему велу не положили, жадины :-)
Держится крепко. Сзади ось. Низ передней вилки вместе с осью представляет из себя единую монолитно отлитую деталь. Колесо крепится болтом под шестигранник.
@@bikeladder я думаю человек катает только на контактах , а топталки не признает. Я хотел прошлой весной взять именно эту модель в размере XL , но не успел заказать из-за пандемии , байк ушел другому владельцу. Сейчас катаю два кадейла 29 F-Si 5 2018 карбон XL размера. Посмотрел ролик , неплохой аппарат в целом , на очо ресет рекомендуется делать через 25 часов в любом случае. Я еще катаю СААD 1 с лефти олаф 2019 года (фэтбайк) про олаф тоже говорили что миграций нет , есть , всей обоймы. Ресет необходим как оказалось тоже , миграции минимальны , но присутствуют. Катайте в удовольствие !
лефти просто по наитию выбрал, или после просмотров Лепоты и Василя? они за нее топили, особенно Вася, у него много по лефти видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hbna0ppXUTQ.html&ab_channel=VasileCapusceac
в планах не было. у меня кадейл триал 4-вполне достойный вел и абсолютно меня устраивал. Как-то поехали на велопробег с киевлянами и жена увидела у девочки лефти. Тут и потерял я покой))) ведь у нее свежий 2020 танго 2 в дамской раме))) вел долгие беседы, но потом понял что не отвертеться))) взял ей, а потом и себе-бо жаба задавила)))
и вот еще что.. сегодня был в нашем местном магазине-типа представителе кадейла и они мне заявили, что покупать спец инструмент для обслуживания лефти не будут т.к. таких вилок в городе всего две(обе наши) и им это не рентабельно)))) как-то так)))
@@bikeladder Здравия! А где обслуживаете вилку? И по чём? А так же подскажите, как он после Канондейл трейл 4? У самого такой, вот думал вилку Левти поставить. И что за модель у вас седла Брукс?
@@anatoliy7129 Добрый день. С обслуживанием беда! В Кропивницком все мастера пожимают плечами... Вышел на Васю Капущака из Киева, он известный веломастер и видеоблогер. Сказал- без проблем. Но нужно или вел везти или вилку отправлять в Киев. Что по чем пока не знаю))) Решил катать до появления первых симптомов плохой работы вилки, хотя это конечно не правильно! Вася сказал что если мы не профики и не прыгаем по горам то можно катать больше от ТО до ТО чем указано в инструкции. После трейла 4 конечно же лучше. Ну во первых это карбон, легче, оборудование другого уровня начиная с каретки и заканчивая тормозами. Тормоза особо порадовали - мт500 , на трейле стояли мт200 и не всегда в горах можно было эфективно оттормозиться (у меня вес 100+) SRAM игл NX 12 скоростей откровенно порадовал)) хороший диапазон впереди т34 сзади 11-51(у трейла был шимоно деор 10 ск. диапазона часто не хватало) переключения четче. Седло брукс-с17 камбион, отличная вещь!
@@bikeladder Добро, спасибо! А сколько по цене будет ТО? Смотрел видео Васи,~25$? И ТО это пробег где-то от 2000-4000км. Я думал только вилку себе поменять) но кто знает!)
