Дружище! я конечно понимаю, что и академег когда-то так же начинал, но , блин! микрофон! нифга же не слышно! (либо очень тихо, либо очень громко). Нужен внешний микрофон , что к воротнику цепляют. А так вполне! поставленный голос уже большой плюс. лайк! :)
Мда, хватает оспоримых моментов. К примеру, здесь постоянное сравнение с 2109 и 21099, а по поводу 2110 как-то не особенно много слышно. Подозреваю, что у автора опыт связан именно с 21099. К примеру, у меня 2112 - да, у него хватает своих недостатков, но в ходу он достаточно плавный. Хотя бы до тех пор, пока не начнёшь сучить ногой на сцеплении. Дело в том, что "десятка" тяжелее, чем "девяносто девятая" или "пятнашка" (то же самое "двенашки" по сравнению с аналогичными хэтчбеками). Второе: на поздних "десятках" практически всегда есть ГУР (на моей "двенашке" он стоит, и рулится машинка отлично). Да, кондиционера нет, что в южных регионах летом весьма критично, но если живёшь в умеренном или холодном климате, то, в самом деле, лучше уж иметь ГУР. Третье: у Нексий есть одно отвратительное свойство - они гниют быстро и повально, и если машина вовремя не оцинкована и не в антикоре, корпус в короткие сроки начинает сыпаться. Да, "десятки" тоже гниют, но не так быстро. К примеру, мне, по малоопытности, достался весьма усталый автомобиль, у которого днище прогнило до лонжеронов (видимо, машину часто ставили на травку) и обе передние дверки в плохом состоянии. Но всё это скорее на совести прежних владельцев, к тому же большая часть остального кузова цела (пороги, к примеру, вообще покрыты каким-то антикоррозийным составом и потому целёхоньки). Но это машина 2007 года выпуска. А до этого мне показали Нексию 2012 года, уже рестайлинг (кстати, рестайлили модель в 2008 году) - так уже там всё в круг шло в труху! Можно и про всякие мелочи добавить: например, в "десятках" с европанелью (таких тоже немало) уже есть простенький бортовой компьютер с часиками (вместо отдельных часов) и практически в любой, независимо от комплектации - передние электростеклоподъёмники вместо допотопных вёсел. Единственный плюс Нексии - даже не то что она иномарка (таких "иномарок", вроде Логанов, Акцентов, Спектр или Алмер - как грязи), а цена на неё - за серьёзную сумму её никто не купит, даже за некоторые старые Лады готовы отдавать больше.
Классный комментарий, владел я десятой, потом 11й скажу чеснон ну их н@#уй! Потом взял ланос, сейчас Nexia, да есть по росходникам вопросы но ладу больше не хочу! Вечная @бл@.
чем они лучше ? гниют? любая машина без должного ухода за 3 года сгниет а тазы и подавно . подвеска у нексии лучше чем у большинства тазов , едет бодрее она и намного неубиваемая
