Как владелец на протяжении полугода(даже больше) этой базы подписываюсь под каждым словом. Ты сказал про винтик, но мой внутренний технарь каждый раз повторял "САМОРЕЗ!!!") Кстати, никогда его не закручивал, хотя баранку, бывало, снимал. И ни разу не раскручивался руль. В ацц он никогда не перегревался при работе часами. Он перегревался при дрифте в первой корсе. Минут 40 его бесконечного кручения (я сторонник того, чтобы руль в дрифте трогать минимально) и фидбэк падает. Он не вырубается, не перезагружается, просто сам уменьшает фидбэк. По силе - его вполне достаточно(для кольца, не дрифта), я его тоже на сотку никогда не выкручивал. Сторонники сильного фидбэка, в моем понимании, не очень понимают, зачем фидбэк вообще нужен и как его правильно использовать. При покупке дорогой базы и очень сильной это становится понятно. Когда руль тупо не повернешь, он просто не дается) Честно - ожидал безосновательного хейта. Но по моему скромному неадекватному мнению я бы этот обзор поставил на одну ступень с обзором csl, который был в моем топе #1. Все по делу, беспристрастно и без воды. Короче, порадовал ворчуна)
С большим опозданием хочу вставить своё гневное мнение ). Перешёл на т 300 после логитеков. Первый т 300 по началу был чётким. Фидбек, плавность, уровень шума - всё на высоте. Спустя неделю руль начал буквально сыпаться. Сначала пружины под лепестками начали дребезжать при повороте - починил. Затем появился скрип в правой нижней части базы, разобрал половину руля, обнаружил какой то узел, в котором смазки практически не было - смазал и всё гуд. Затем руль при повороте направо начал закусывать. Ощущение шестерней было как на прежних логитеках. Это починить не удалось, решил тупо продать. Прошло пол года, без руля жить не мог, думал взять новый т 248, но цена моё почтение (нет). Взял снова т 300, привезли, у меня флешбеки от прошлого, молюсь чтоб было всё хорошо. Как только вытащил баранку из упаковки, сразу дребезг пружин, на базе скрип и закусывание ( теперь в центре ). Возвращать ничего уже не хотел, решил просто фиксить его по новой и забить. Короче был бы уровень брака меньше, 10 из 10 влепил бы, но к сожалению мне с рулями не везёт почему то.
@@antoshechka Куча магазов. Плеер ру, фотосклад и один ещё какой то. Вот щас у меня руль с последнего вроде, косяки я пофиксил не все, но стало комфортнее
Руль офигенный брал такой на 23 февраля в CU за 242 евро, но у меня комплект с 3 педалями. Думал вначале брать вариант с алькантарой, но он был на 90 EU дороже плюс пошлина. Считаю такое покрытие более практичным алькантара засалится от рук оттирать это не мое. Перчатки тоже на любителя особенно летом. На сэкономленные купил себе клевую кпп ZShifter Pro в ETS просто идеально гонки тоже огонь. Всех со светлой Пасхой добра и благополучия.
Алькантара руль будет покруче резиновый баранки + он больше в диаметре, насчет алькантары ты не прав, ее можно чистить и проблем не будет, ток если тебе не влом это делать
Ну и как ? Нравится на руле g29 ? Часто катаешь ? Просто тоже подумываю взять себе так скажем свой первый руль ...но почему то выбор склоняется в сторону Т300 ....сейчас обзор гляну )))
Первый руль покупал Т300 Алькантара Едишен, пользуюсь уже 3 мес, полет нормальный, база воняла достаточно долго, включил принудительно работу вентилятора на постоянку и работает база вообще тихо, но если нюхать в щели из базы все еще есть вонючий запах) но сидя за рулем его не чувствуешь, педали конечно не очень но на первое время пойдут на ура, у меня уже начала скрипеть педаль тормоза, надо смазать пружину, плюс 3х педалей что в комплекте едет модуль для тормоза делающий педаль более жесткой и короче ход, есть небольшой скрип пластика когда активно баранку крутишь, в моей версии еще лепестки на баранки издают небольшой звук когда крутишь руль как будто болтаются, чувствуется во всем руле что он из пластика, фидбек вроде отличный безшумный, не разу не перегревалась, использую фидбек в драйверах 75%, за свои деньги руль топ
Ты прям как в воду глядишь, сравнения впереди и это там будет :) Но я надеюсь, что комментарии под этим роликом мне позволят сделать сравнения более доскональными.
@@unnd3r клиппинг в АС и АСС можно посмотреть, там есть шкала перегрузки ффб. Надо так настроить ффб, чтобы клиппинг был только в скоростных поворотах типа как в спа. Это как ориентир Илья. (примерно)
@@unnd3r не график, там где работа педалями отображается, там есть шкала ффб. Надо настроить силу ффб так, чтобы руль у тебя не уходил в красную зону, но и не слабый был)
Почему я через полтора года использования (почти не иcпользования) поменял T300 на Simagic Alpha Mini: 1. В АСС на новых машинах у конкретного моего Т300 стал проскальзывать ремень привода мотора. Натяжением вопрос не решился - либо руль теряет мощность и скорость реакции, либо проскальзывает малый ремень - из-за абсолютно придурочного и дешевского "механизма" натяжения ремня двигателя (это не "механизм", а "загогулина" и даже без "пимпочки"...). 2. В AMS2 и rF2 - тоже проскальзывает, если на формулах ездить (в rF2 - еще и при оквадрачивании колес). 3. В rF2 форс-фидбэк включается через раз - через два. В общем, 2 года назад, когда уважаемый мною unnd3r запилил этот видос, а я (вдоволь намаявшись с выбором и послушав Сончика) взял не Т150, а Т300, - эта база, действительно, была лучшей по цене/качеству. Но через год ее задвинул бандл Moza R5 - вот как бывает. Единственное, что еще надо добавить: у некоторых пользователей Moza примерно за годик сгорает плата, потому что ездят на 100% FFB.
Отличный обзор !) в целом согласен с каждым словом. Я являюсь обладателем версии Алькантара - кажется, от неё ты был бы в ещё большем восторге. Позже, купил GT баранку от ts-pc и в кольцевых гонках пользуюсь теперь ей. Кажется удобнее, да и погружение больше. Единственный минус всех этих баранок - малое количество кнопок. Не хватает кнопок, чтобы забиндить в той же ACC все нужные для полноценной гонки моменты. По поводу педалей - круто что они есть в комплекте, круто что работают, но на этом их плюсы заканчиваются. Очень показательно пересел на t-lcm, спустя месяц отсутствия на треке spa, зашёл с новыми педалями и без вката, с очевидными помарками на круге - время на 2 секунду лучше, чем когда я пыхтел на t3pa. Но, как и во всем, всегда хочется большего, поэтому сейчас в ожидании новой базы fanatec. Баранку mclaren уже заказал. Ожидаю прироста именно в ощущениях и удобстве, не в скорости.
Ах да. Покупал на авито, с виду состояние баранки было как новое, и педали были в порядке. Но, спустя какое то время появился скрип при вращении Руля в определённом положении. Помог разбор и wd жидкость)
Большое спасибо за фидбэк. Будет очень интересно узнать твоё мнение о обновках! Поздравляю с приобретением. Надеюсь базу у тебя тоже получится предзаказать.
Обзор понравился) Лайк и подписка. Кстати зачастую попадается брак. При чем в версии алькантара. Будьте внимательны, в магазинах днс их после возврата и соответственно ремонта, продают опять как новые. Требуйте товар с заводскими пломбами. Я всегда так делаю с любыми комплектующими и ни разу не попался брак) Кстати в версии RS и RS GTE реально меньше брака, судя по отзывам в комментах и на сайтах магазинов.
Самое нелепое в Т300 - тяжеленная цельнорезиновая оплетка тяжелого стального руля (вот не могли они баранку от Т150 TMX на квик пересадить...). Это очень хорошо ощущается, если взять баранку за квик и покрутить (только не уроните). Сейчас у меня Simagic Alpha Mini с древней баранкой от Logitech G25 на квике 5 см - если взять его за его тяжеленный квик и покрутить - и то инерционность заметно ниже, так как оплетка у G25 намного легче.
Занятно, а мне казалось CSL будет мощнее Т300, а они на одном уровне. И то, что там такая беда с пластиком - то же новость. Я думал что она будет сильно отличаться от TMX/T150. Да и в принципе - большинство русскоязычных сугубо хвалят данную базу, особо не отмечая недостатки. Так что такой обзор является весьма уникальным. А вот цена в 20к - спасибо ComputerUniverse. На отечественном рынке за такую базу потребуют где-то 34 тысячи рублей, а за базу со сцепой и за 41 тысячу уходит. И откуда такие наценки у нас в стране на руле ума не приложу, ведь те же авиа-джойстики стоят примерно одинаково.
Илюх, обзор огонь🔥щас то я уже точно определился что хочу её) её и возьму однажды) если конечно T-GT не найдётся со скидоном 50 процентов) в начале видео думал "ну начинается, опять лишь бы плохое что то про трастов сказать") а потом нет, все норм, все по делу) короче красава! Других обзорщиков специально не смотрел ждал когда ролик у тебя выйдет) ждём сравнения с т150) если разница будет небольшой, то на т150 останусь) лучше в педали и правда вложусь) алиены например (шутка конечно)) за трастмастер и двор стреляю в упор
потенциометры на педалях выйдут из строя, через год-полтора, так что нужно будет брать T-lcm, но если вы серйозно настроены на симрейсинг, то берите сразу T-lcm
У меня Т300 уже два года. Единственный прикол с ней пока это то, сколько времени она охлаждается после гонок. Если покатать активно примерно час. То потом не менее пяти минут она охлаждается и сильно шумит. Я не использую её мощность на 100%. Ещё один минус - это встроенный БП, собственно из-за этого скорее всего она и греется. Следующий минус - это неудачное крепление, за полтора года средне активного использования при креплении на столе резьба болта струбцины стёрлась и всё, базу просто невозможно было прикрутить к столу. А так, ты всё сказал по делу. Ну и о баранке, у меня баранка Ferrari GTE она мне больше нравится чем та, что в ролике (кнопок побольше), но это вопрос предпочтения. Спасибо!
Спасибо за фидбэк! Очень полезно получить информацию из первых рук. Про струбцину намеренно умолчал, тк грядут сравнения и там я про это скажу, но! Просидеть на базе пол года, год, два - у меня точно не получится. Отлично, что есть кому поделится тем, что случается с базой за такой срок.
Подскажите, материал руля - та же самая резина, что и на T150, цепкая и липкая? Или какая-то другая, более приятная и скользящая? Нигде не могу найти ответ точный.
Не то, что разница была прям - ВАУ. Но она есть и в сторону - приятности. Мне резина на этом рулевом колесе наааамного больше пришлась по душе, чем на Т150.
Спасибо, купил . доволен! Один минус- до кнопок и крестовины дотягиваться далеко. Приходится убирать руки с обода. И блин,ну сделали бы лепестки в базе,а то при повороте путаю лепестки. Про перегрев и ослабевание фидбека- так это же написано в инстркуции! Неужели их никто не читает???!!!!
У самого т300 уже почти два года, до этого катал на DFGT разница колосальная. Докупил попозже th8a и openwheel addon кайфую не могу. Брал поддержанным, но считай новый. Все работает классно, ффб стоит на 75 в драйвере больше совсем не хочется, кулерами руль шумит только в плотных спецучастках в ралли. Такие дела;)))
Хороший руль но у меня глюк на нем, перегревается, а потом пррблема исчезает, потом опять перегревается!!! Не понятно! Он у меня уже год, и 3 раз такое было!
@Ramen речь о том что и на уменьшенных настройках ФФБ сильный. Ах да... ты ведь не удосужился посмотреть обзор. Зато осудить и оценить его как не профессиональный ты не постеснялся.
Пользуюсь данной базой год и скажу что у меня есть проблема с перегревом, хотя я использую тоже не на 100%. Переходник на руль взял из углеволокна он на 40% меньше весит чем родная баранка и фитбэка больше стало, я все поубавил но перегрев остался. Так что думаю это проблема баз некоторых
Ильх, а база эта отличает от t300 rs gte? в том плане исправили в этой ревизии какие-то проблемы, например проблемы с перегревом? просто у меня в городе, в локальном магазине лежит rs gte за 31к, последняя вообще, предложение очень вкусное, но вот если rs eu доработанная, то конечно лучше бы ее взял. Что думаешь?
Думаю, что 31к за т300 новый с магазина на гарантии - много. Врятли трасты работали как Сони над ревизиями Плэйстейшн. Скорее всего, что там могут быть проблемы, что там… так что если это реально то предложение, которого ты ждал и искал - смело цепляй. Гарантия есть - а с ней и спокойствие.
@@unnd3r спасибо! Поеду гляну на него, я уже на фанатек дд настроился, но ждать полтора-два месяца, плюс он иксбокс версия, а я все таки очень хочу в гтс (ну и гт7), ну и цена…70к мне надо за него вынуть и положить. Много думал и думаю отложить фанатек на будущий год, там и бабки должны появится). Ну а по цене, он на компьютерюниверсале стоит 28, а у нас в магазах 40+
Я обладатель T300 GT Edition, у баранки есть проблема с лепестками, при активной использовании , пластиковый рычаги переключателя передач ломается на раз два , у меня раза 4 ломалось , это чувствуется очень большим люфтом металического рычага, а так это единственный минус данной баранки, это на заметку, а так всё идеально ✌🏁 . Видео информативное и интересно.👏 А насчёт цены комплектного руля то, она стоит 65 евро инфа секретная;)
Бро, совтет небольшой, если сильно люфтит - разбери и там увидишь три главных очень длинных болта. Затяни их до упора и люфта не будет. И сразу всю смазку обнови. Можешь использовать литиевую. Она копейки стоит.
А где купили за 200 евро, я так и не понял. Через какой магазин, в России или зарубежный через доставку. Можно ссылку на похожие магазины пожалуйста ? В Москве б/у на авито за 25-30 продают...
Скажи пожалуйста за видео огромное спасибо. Лучше взять эту базу за 270 евро или уже Alcantara Edition ? За 340 евро. Стоит ли эта переплата ? Просто денег не так уж и много Спасибо за ОС
@@pysznybarszcz Прикол в том, что хочешь ты или нет, твои руки выделяют жидкость во внешний мир представляешь физиология какая у человека? Ты можешь 500 раз их помыть но через 10-15 минут гонки у тебя ладошки т о вспотеют, а знаешь что они выделяют? Это не водичка, это соли. Потом тебе от этого всего алькантару отмывать. А в перчатках весь смысл алькантары пропадает. Её стоит брать по моему мнению только для трак симулятора, где не надо активоно работать рулём. А ты вероятно теоретик, который только в ютубе это всё и видел. Ты попробуй сначала и основываясь на своём опыте говори.
Ну с обзором ты дружище припоздал. От себя скажу. Был у меня g27 теперь t300rs gte. Да т300 лучше. Но у него есть и много минусов. Педальный блок с комплекта дешевое гафно по сравнению с педалями от г27. Сама баранка отделана дешманской резиной а не кожей. Трастмастер делает ценовую разницу именно на этом. Хотите бараку с норм отделкой то вам придётся доплатить и купить по сути тоже самое но уже алькантара едишн. Плюс если вы хотите норм педали то это ещё плюс 24 к на педали тлсм. Вывод. Чтоб играть на т300 рс гте на все деньги вам придётся как минимум сменить стандартные педали из комплекта на педали тлсм ну и поколхозить с баранкои а именно купить чехол из кожзама в автозапчастях ну или как это сделал я отдать баранку в ателье чтоб её перетянули грамотно в кожу. Иначе пару часов игры и ваши руки будут потеть доставляя дискомфорт.
Разуй глаза, я за 18-20к рублей купил. На официальном сайте Thrustmaster. Глянь сначала, а потом пиши комментарии (да хотя-бы на привью). А в ролике и цена на T-LCM есть.
Я ничего не могу про него сказать сам, тк не ездил на T-GT… Опираясь на то, что о нем говорят - он сильнее и его «специальный» руль очень удобный. В нем есть «батткикер», но работает эта фишка не во всех играх (но и не только в ГТС). В целом всё из отличий.
10:47 Это он такой громкий только при включении ?я просто новичок в этом думаю прикупить этот руль. Просто не знаю в вашем понятии что громко что тихо.
Сегодня увидел скидочки в магазине: T150 с 2 педалями за 12тыс. Стоят ли своих денег Т300 с 2 педалями,за 25тыс.И G29 тоже с 2 педалями за 26т. П.С. КПП и сцепление не нужны. Смотрел много обзоров и по нескольку раз, сам хочу 300ю купить,но дороговато.
@@ArturXoj спасибо, купил . доволен! Один минус- до кнопок и крестовины дотягиваться далеко. Приходится убирать руки с обода. И блин,ну сделали бы лепестки в базе,а то при повороте путаю лепестки.
@@Mik_Ab зачастую в симрейсинге руль более 180 гр в одну сторону крутить не приходится, поэтому перепутать сложно. Исключение ралли, но там лучше сиквинтальной коробкой передач пользоваться.
Дружище, приветствую. Скажи пожалуйста, как это руль работает на ПК? Тут изначально управление для плейстейшен, а не для хбокс. Я точно не знаю, но мне кажется , что рули с управлением для xbox изначально лучше годятся для ПК, ведь хбокс это Майкрософт и управление в играх клавишами xbox предусмотрено на всей продукции Майкрософт, в вот клавиши плейстейшен как-то работают на ПК?
На канале много хороших роликов по G29 и несколько по T150. Канал в принципе посвящен тому, чтобы вам было легче сделать осознанный выбор. Новые ролики про T300 тоже будут... Уверен, лучше потратить время и изучить контент.
@@unnd3r Да вроде время уже потрачено достаточно, и не только в РУ сегменте. Но не потрагаешь - не поймешь, и методом проб ошибок заниматься не хочется. В одном из роликов Вы говорите, что если никогда не хочешься вкладываться любителю достаточно т300 , В этом же видео достаточно много критериев и недочетов, по которым кажется, что и т300 достаточно спорный вариант и мб сэкономить остановиться на т150/g29. Играть собираюсь без заточки на спорт и накатал 1000 часов на одном треке, в основном ф1 и ралли врц/dirt. Брал у друга т80, который с 270град, не понравился и скользящие педали по полу вызывали взрыв пятой точки.
@@p4shoker брачукс, для этих игр не стоит переплачивать, можно остановится на г29 или т150. Если нужна будет периферия (кпп,ручник) то дешевле будет г29. Педали лучше у г29, чем у трехпедального комплекта т150. Но если вас интересует «тишина» то т150 выигрывает.
Как я понимаю, Thrustmaster за "доступность" и "дешевизну" в целом. Так что да, педали "никудышные" но всё-же... Зато есть возможность купить достойные, у тех же Thrustmaster.
для стартого комплекта педали норм, если они бы поставили что та получше цена бы взлетела и отпугивала потенциальных покупателей и так многие боятся покупать рули потому что не знают зайдет им это дело или нет
Лучше наверное только T-GT. Но лучше только в том что на комплектный баранке есть куда разгуляться по кнопкам и крутилкам) база наверное ни чем не отличается)
@@unnd3r да я не с претензией, просто т300 в этом году за 20к мне кажется невозможно будет купить. Я решил взять себе первый руль и увидел что г27 в среднем за хороший вариант это 16-18к. Согласен что цена относительно рулей не большая, но и тратить эти деньги на то что бы просто понять мое это или нет тоже как то жаль) в итоге нашел т150 за 14к, там потенциометры на педалях плохо работали, сторговал до 12, почистил потенциометры и в итоге все хорошо работает. Жаль конечно что не с 3мя педалями, но я изначально рассчитывал на 16к вот на сэкономленные можно педали взять. В целом обидно что с ценами такое происходит. Друг в том или позапрошлом т300 брал за 30к, а сейчас в некоторых магазинах почти до 50 цены задрали
@@zevzik93 а я и не заметил претензии, просто показалось ты удивляешь тому от куда такая цена мне попалась Поздравляю с приобретением! Добро пожаловать в симрейсинг Если на пк играешь то с педалями проблем не будет, главное подкопить и взять то что подходит Хоть база и очень важна, но есть еще две более глобальные и важные вещи - это в первую очередь то куда крепить руль (кокпит, стойка + нормальная посадка) и педали
@@speedhuntersmsk4933 к сожалению, если ты в экосистеме трастов - то только тот, что у них совместно со Спарко сделан. В любом другом случае - выход только покупать у ДимСим или на том-же Алике ручник «кнопку» (тоесть без оси) и «впаиваться» в кнопку на руле (обычно это кнопка R3 или L3 которые выполнены на базе).
Схватил с дуру сей девайс(три педали) за 41000 рублей. После недолгих тестов стало совершенно очевидно, что уже этих денег он совершенно не стоит, двести евро это пожалуй красная цена. Насмотрелся страшных роликов о поломках Т300, напрашивается вывод, что качество в данном случае это больше везение, нежели норма. Кстати у своего руля обнаружил настораживающий момент. При зафиксированной баранке, зазор между гайкой и отверстием в корпусе отличается, то есть как-будто рулевая колонка смещена вправо и вверх. В общем пока упаковал обратно в коробку, до того как соберу кокпит. Через пару месяцев планирую приступить к активному использованию. И надеюсь накроется мой руль до истечения гарантийного срока, который к слову всего год, как у самой дешевой кофемолки. Да и совершенно удивительно, почему в Европе и США некоторые так и пытаются юзать этот китайский хлам. С их то зарплатами о чем-то говорить, кроме продукции фанатек просто неприлично.
