я честно так и не понял о чём тут?! просто парень хотел нам свои эмоции по конкретной машине передать? По фактам: один реальный, серьезный косяк - свист в аудиосистеме или где-то там. Тут вопросов нет. В остальном: подшипник на кардане - такие вещи если брак летят сразу и меняются на гарантию, либо не брак и ходят нормально. то что они дифер поменяли ну их проблема... чё там говорить "о! а вот представь у тебя 100Ткм и дифер полетел и тебе самому платить" Если машине нет 2 лет то хоть пусть 500Ткм - меняют на гарантию потому как нет ограничений на километраж! Об этом надо рассказывать! С износом резины вообще ничего не понятно: там рельеф выеден, какой развал? Ты установи в чём тема, а потом конкретно рассказывай. А, то, вот мол гарантию мне не дали... Так сколько таких умников к ним будут после каждого прыжка через бордюр приезжать? Дистроник стоил 17000€, а нука пруф?! И к чему эта демонстрация на дорогах где он нахер не нужен? Потом чел взял тачку для бизнеса, и говорит типа оферта была вне конкуренции, но я сохну по бумерам... Так плати да катайся как чёткий пасан... Короче в тот момент когда вы замерили разгон до 100 телефоном, уровень профессионализма ролика стал очевиден ;-)
В принципе не такие уж большие поломки. Подвесной, софт апдейт. По двигателю или по коробке вот если проблемы были бы можно мне кажется предъявить мерсу) Купил бы чувак 6,3 АМГ если хотел бы драйва, а так купил чисто для зарабатывания денег. Мнение мерсовода))
Покупают 220 дизель, сходу 19 радиус. А потом начинается им не хватает драйва и бмв дешевле. 1. Хочешь драйва ? Для этого существуют модели 300Д и 400Д + в придачу куча опций и удобств, которые ты не получишь у других. 2. Мерин всегда был и есть дороже бмв и ауди. Это такая ценовая политика. Если те подтянутся по цене к мерину, что случится с их продажей думаю говорить не стоит. За видос лайк!
Досмотрел до конца... Вывод таков: красивая конфета, красивая обертка. Ешка закончилась w211 кузовом. Там действительно было ещё то пресловутое качество и относительно неплохая надежность, в том числе и дизелей. Но мы же все понимаем, что в нынешнее время нельзя производителю выпускать ресурсоемкие автомобили, так как фабрики не смогут производить ничего нового, их попросту перестанут покупать... а так, все при деле... сервисмены, заводы, и финансы людей идут полным ходом на обслуживание очередного фантика!) Каждому своё... Главное, что по душе именно тебе! Понимаю людей, которые тащатся от классики!) P.s. Спасибо за обзор, Стас! Успехов тебе!
в интернете отчасти согласен с вами!) Просто человек так устроен... что в данный момент непонятно и непривычно, на завтра становится обычным, обыденным и даже модным. Но, тем не менее, на сегодняшний этап картина такова!)☝🏻 В данном случае, человека хорошо выручила именно гарантия.
@@91r81 замена подвесного ему бы стоила не более 300 евро так что если бы даже гарантии не было то все было бы ок. Глюка софта бы не было если бы он не ездил к официалам на ТО. остается вопрос за 150т км толком ничего не сломалось но все чет брызжут слюной что качество не то =)
Было бы интересно техническую составляющую, реальный расход, город трасса, какие проблемы при эксплуатации и стоит ли покупать как семейный авто для дальних поездок. Заранее спасибо
Подскажите у меня комплектация такая же, 17 рок, 6 месяц, говорят что приложение mercedes me, работает только на машинах с 2018 года, будет ли работать все те функции как у вас ли нет?
Весёлый обзор получился:)) Вот тебе и мерс. Мерс на своих 124-х, Кабанах, Очкариках - заработал репутацию, как вечный и один из самых надёжных автопроизводителей. А теперь начал эту репутацию помаленьку терять. Точно говорят, что Китайский Cherry через пару лет будет в одной линейке со всемирными брендами. А мерс испохабился конечно. А вообще, смотря на рынок автомобилей. Сейчас все новые авто, как то похожи друг на друга, все какие то "Одноразовые" и однотипные - без души и эмоций.
Если бы Мерседес терял свою репутацию, то они не продавали данную модель по 1,1мил. штук за пол года, а 124 за всё время выпущено 2,5 миллиона, W210 1,7мил. ещё раз за всё время производства!!! И если сейчас сравнивать новый со старым по всем проблемам у 124 не может быть столько проблем по тому что чего не существует у того нет проблем и это пора понять!!! А Китайцы ни когда не вынесут рынок потому что им не кто этого не даст.
там дороги идеальные и движение устроенно проще и логичнее,это не у нас 300км трястись по кочкам с подрезающими крузаками ,там 300км пролетают незаметно
Итого: за 150к загудел подшипник подвесной, развал схождения надо было сделать и прошивку новую корява залили! Да, тачка реально говно😂 Купи себе ладу гранту! Там этой беды нету
Чувак для лайков сделал видос ,обзор нулевой ,так понты для приезжих ,ешка нормально рулит ,дизель 8 секунд на драйве на 100 км и расход 5-8 л как ездить , а в принципе сейчас какую машину не возьми все гавно одноразовое ,хоть за 3 лома ,хоть за 15 .
Машина хорошая.Владелец показался жадным нытиком.Двигатель не правильный.Нужно было брать 651 мотор.Он надежнее.Качество на всех машинах ухудшилось за счет напичканной электроники.Сравнивать с бмв 7-кой б,не корректно т.к класс разный.Пусть пересаживаеться на 7ку и проедет 150000 км и тогда увидем очередное нытье.
Нахера ж ты в поганую Германию уехал? жил бы в великой скрепной Раше да обвязывался бы колорадскими ленточками..Что ж на территорию врага понесло,гонял бы по тамбовской области на буханке фельшером местным за 10 т.руб в месяц..А то мерседес , машина рейха
