Дякую за відео! У нас з переду двигуна дійсно підтікає масло зі сторони шківка, але це не сальник, а слизить з під газоросподільчої кришки шестерень. А ще коли їду на третій передачі десь на середніх обертах двигуна, з комбайна іде сильний гул, маємо підозру на бортову. Зараз ми будуємо хатинку для свого комбайника. Щасти вам. І звісно, чекаю нові відео))
Добрий день, зі св'тами вас, Виточував втулки із фторопластових палок на тяги ГРОХОТА, ходять і не плавляця. Із натяжним роліком ходової ви зробили класно. Без фартуха на січкарні багато пиляки і полови піднімаєця в повітря. Я не глушу коли заб'ється решітка радіатора, холостий, віником чи тряпкою донизу стер і поїхав. ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО ХАЙ ЩАСТИТЬ
Доброго вечора ,Андрію .Якби той товар який продають був дійсно якісним то проблем виникало б набагато менше .А наразі доводиться випробовувати різні варіанти . Пилі і полови на мою думку не так і багато .Стосовно радіатора в мене є ідея зробити так щоб він зовсім не забивався .Думаю що все вийде і в ці жнива провиду випрбування .Дякую за коментар та перегляд .Щасти і добрих врожаїв Вам .
Не розбиваються втулки з второпласту, на скільки їх вистачає? Я точив з капролону,вистачає на три сезони ,але потрібно їх змащувати літолом раз в день.
Доброго вечора пане Іване . Ви отримали собі помічника а я задоволений що зміг допомогти втілити мрію . Все виглядає чудово . Вдячний за коментар .Щасти .
я теж купив такий комбайн. Зніміть будласка відео по настройці перед жнивами як решетний стан настроїти і все таке бо опита немаю і немає де подивитися
Ви казали що втулки зїло як помолотили 5-6 га в нас теж була така проблем там потрібно між двома бляшками треба підкласти шайби і буде вільніше ходити і не буде пластмаса плавитись
Олександр Бей згоден техніка для відпочинку під час роботи-чого не сказати про радянські пережитки!!! бажаю гарного врожаю в щоб техніка працювала і не відмовляла!!!! Всього найкращого!!!
Доброго дня. Підкажіть будь-ласка, на відео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lKZiNvlG6t0.html оцей вал що іде від наклонної, він насаджений на два підшипники в корпусі. ТАких же не можу найти, як можна його переробити? Ви з цим не стикалися?
В мене Volvo 1110, цей ж самий комбайн лиш мотор потужніший. Для нього головне лити хорошу солярку, слідкувати щоб не були розбиті бугеля на соломотрясах і втулки на грохоті і щоб коса була гостра. За нивовські сегменти забути. Саме краще фірма jac. І буде він працювати роками. Комбайн хороший
Доброго вечора . Такого в мене ще не було , дякувати Богу . На мою думку такі проблеми з'являються зі збільшенням навантаження коси , тобто при поганному різанні ножа .
А ви вибирали іменно volvo коли купували , чи так получилось ? Хочу купить міні комбайн , і пока не можу вирішить на чому зупиниться (вольво , класс, мойсей ...). А що б ви посовітували ?
@@user-vk1xt9bn8e Добрий день, підкажіть пожалуста де можно купить новий барабан, бо він у мене підношений скоро нада мінять..іще чі можно зверху прикрутить з ніви чі не буду цинтрації, дякую
@@user-in7sb7ji9f Вечір добрий . З верху не вийде - збільшується діаметр барабана , старі в радіусі не має так мовити бази . Тідьки вирізати старі і на їх місце щось мостити .Після цього потрібно обов'язково балансувати . Краще на мою думку купити б/у. Подивіться на ОЛХ там багато є пропозицій . Успіхів .
Конструкція і робота комбайна мене задовільняє , все доступно і зрозуміло .Як і у всій техніки є якісь недоліки та це не вирішальний момент . Саме головне на скільки Вам він потрібен і його технічний стан .Вирішувати Вам .Щасти .
В мене теж такий комбайн. У Вас не забивається сєтка в отстойніку що на бакові стоїть? Бачив одні викидають її взагалі. Сою особливо як убираю то два три рази за день продимаю її. Вже і бак знімав промивав його.
Весь цей бруд - корозія бака яка виникає з роками . Промивав каустичною содою а на період зберігання заливаю повний бак топливом щоб не було конденсату на стінках в період зимівлі . А викидати сітку я взагалі не раджу - це є фільтр .
Доброго вечора . На мою думку що ВОЛЬВО 830 і 800 схожі конструктивно і якщо у Вас при включенні передач ричить то це не в регуліровці проблема а в підшипниках шківа приводу . Шків що на валі де щеплення стоїть на підшипниках і коли вони клинять (підшипники ) то при вижимі щеплення вал всирівно обертається що і приводить до ричання при включенні швидкості . Є бажання зателефонуйте 050 752 94 63 .
Інженери вольво мають Вас запросити головним конструктором.Україна звісно втратить..!Сікорський із Сум!Дядько Сашко Ви ще обіцяли зняти кіно про махіну яка дере качани..будьласка!Впевнений не менш цікаво.Дякую за вал,повинна вийти якась ,,шайтан машина,,
Привіт,пане Олексію .Дякую , та вдома краще .Щодо кукурузолущілки вона в стадії повної модернізації .Коли вона буде відповідати тим параметрам які я задумав тоді обовязково поділюсь своєю ідеєю .Успіхів Вам у розробці ,,шайтан машін,, .
Звертайте увагу на втулки й тяги решет та грохота, а також зробіть ревізію бортових редукторів.комбайн добрий, але проблемний. Мав з ним досвід 5 років, ще є питання з втратами.
Вдячний Вам за поради .По втулках і тягах я відразу провів ревізію , а от до бортових ніяк не дійде черга , змащую тай усе . За втрати це більш людський фактор - чистіше зерно більші втрати . Це все залежить від регулювання решіт та повітря .
@@user-ud7oj8xu4s Я нітрохи не ображаюсь , мало хто дасть доцільну пораду .Так , я згоден коли хлібостій у пояс то потужності не вистачає , тай НИВА гальмує при збиранні таких зернових .В одному із своїх відео я розповідав про це . Дякую за коментар .
@@user-vk1xt9bn8e ДОБРЫЙ ВЕЧИР ОЛЕКСАНДР немало вкладено труда и финансового напродаж так вон и е возьмуть усе шо можна а реставрирував буде так як треба ВАМ УДАЧИ И ХОРОШИХ ВРОЖАИВ И НАИХ ЦИН
@@pavlokora7377 доброго вечора .Вірно говорите - коли купляєш говорять одне , а на ділі виходить зовсім інше . Поки сам все не перевіриш і не зробиш працювати так як слід (так як мені хотілося ) він не буде .Вам також всього найкращого .Побажання взаємні .Щасти.
І про шківи на сою ви неправильно розказали. В мене є книжка заводська від комбайна цього. Там шків на барабан обертається іншим боком. І тоді обороти зменшуються.
Я все правильно розповів . При перестановці штатних шківів найменші оберти становлять 690 що є занадто великими для сої , буде багато битої . А що до 1110 то так це просто новіша модель 800 . Конструктивно вони аналогічні лише відрізняються зовні .В останніх моделях 800 стоїть такий самий двигун Perkins . Щоб кожна техніка відмінно працювала за нею повинен бути належний догляд . Сігменти я собі брав АGV стрижуть непогано . Дякую за комент . Щасти Вам.
@@user-vk1xt9bn8e ну в кожного своя правда. Я штатно перекидав шківи, відпускав більше підбарабання і не було битої багато. В мене і 800ка була. Вся відмінність в тому що на 800 мотор 2,4 л об'єм (або 2,5 я не пам'ятаю) а на 1110 3,9л. І в 1110 ланцюги транспортерів інші, такі що не розщіпаються.
@@user-vk1xt9bn8e і також підкажу вам, можливо буде цікаво. Переробив я гойдачі грохота з втулок на підшипники ігольчасті(замість бронзової втулки підшипник, а внутрішня втулка стальна калена шліфована). Дуже задоволений модернізацією, рік відпрацювали без питань і зараз люфту немає. І бугеля на соломотрясах штатно зроблені так що коли вони виробляються, їх можна розсверлити з 20 на 25 діаметром, обрізати і вони підходять на скатну дошку. А про натяжитель ремня ходового гарно придумали, в 800 в мене теж скакав, а в 1110 нормально працює.
@@user-vk1xt9bn8e Olieksandr nie mozies pokozat maslienyj filt dvigatielia orginalnyj kokoij byl na dvigatielia u mienia on iz mietala acieriez vies idiot bolt zatiazki,ja kupil audi filtr oc-51,no poka niemienial po dokumientam mai kobain 2000goda proizvodstvo,dvigatiel4,154marki ,utiebia tozie tokoij,spasibo
