Тёмный

Обзор и тест лодки Allaska- 360 drive и 4-х тактного мотора Toyama 6 л.с. (148 куб. см) 

4 СЕЗОНА
Подписаться 836
Просмотров 20 тыс.
50% 1

Комплект из лодки ПВХ «Allaska -360 drive» и 4-тактного лодочного мотора Toyama F6ABMS (объем двигателя 148 см3) был предоставлен нашему магазину «4 сезона» (г. Томск, Дальне-Ключевская, 64, стр.16) производителем Sibriver, а также дистрибьютором Toyama для проведения тестовых испытаний.
В нашем тесте мы проверили совместимость лодки и маломощного мотора, способность и скорость выхода на глисс, управляемость, а также ходовые характеристики лодочного мотора с увеличенной кубатурой.
Коротко о тестируемой продукции.
Компания SibRiver - российский производитель современных и надежных надувных лодок из ПВХ ткани (Красноярск).
Особенности лодок серии Allaska-boats:
1. максимальное отношение полезной загрузки на 1л.с. подвесного лодочного мотора;
2. универсальная лодка для мелководных и глубоководных рек и водоемов;
3. наличие водоводного тоннеля;
4. универсальность использования (водомет, винт);
5. наличие надувного многобаллонного днища;
6. более безопасное использование под винтом на мелководье;
7. лучшая управляемость и курсовая устойчивость с использованием водометного двигателя.
Компания Toyama - южноамериканский бренд лодочных моторов, который существует 22 года на мировом рынке и 4 года на рынке России. Производство находится на заводе №1 в КНР SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD.
Особенности 4-тактного лодочного мотора Toyama F6ABMS:
1. более мощный мотор за счет увеличенного объема двигателя - 148 см3;
2. компактный и легкий - всего 27 кг, для удобства оборудован большой ручкой для переноски;
3. система зажигания CDI для легкого запуска в любых условиях (число оборотов на холостом ходу 1200-1300 оборотов в минуту - значительно сокращается расход топлива);
4. встроенный топливный бак 1,3 л, с возможностью подключения внешнего бака;
5. принудительная система смазки с мокрым картером для защиты двигателя;
6. вспомогательный насос подкачки топлива в кожухе перед карбюратором для легкого запуска двигателя даже после длительного хранения;
7. вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума;
8. масляный щуп для проверки уровня масла;
9. 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя);
10. 2 положения для движения по мелководью;
11. удобная система хранения, исключающая протекание масла, в 3х позициях;
12. не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Дополнительные опции:
выход на 12 вольт (переменный ток) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов.
Итак, краткое резюме настоящего обзора, исключительно собственное мнение.
Лодка очень понравилась. Отменная управляемость и функциональность создают приятное впечатление. Утверждение производителя о том, что модель ПВХ «Allaska -360 drive» способна выходить на глисс даже в комплекте с маломощным мотором, абсолютно доказано. А в паре с мотором 15 л.с. делает это мгновенно. Самоотливная палуба - отличная опция для поддержания чистоты в кокпите. Отметили также наличие внутренней перегородки для удержания груза при глиссировании, удобные широкие сидушки. 4-тактный лодочный мотор Toyama F6ABMS - отличная вещь для троллинга, часами может работать на пониженных оборотах. Шум от мотора минимален. Разница в расходе топлива достаточно заметная в сравнении с 2-тактным. Несомненный плюс - не нужно мешать масло и бензин. Мотор действительно мощнее своих 2-тактных 5-6 -ти сильных конкурентов (102 - 139 см3). Однако по своим ходовым, скоростным и тяговым характеристикам несколько уступает моторам 9.8 л.с, соответствуя при этом по кубатуре.
Лодка достаточно внушительная и тяжелая. Поэтому ее скоростные и ходовые возможности наиболее ярко проявятся в паре с мотором от 10 л. с. Четырехтактный же 6-ти сильник станет прекрасным помощником для рыбаков и неспешных покатушек.
ОТКРЫТА ЗАПИСЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ! Будем рады предоставить данный комплект всем желающим, дабы облегчить выбор перед покупкой.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
➡ Обязательно подпишись на наш RU-vid-канал! ➡ ◀▶ -канал / @4СЕЗОНА
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Подключайтесь в нам в социальных сетях! ❤
▶ Группа ВКонтакте ➡ 4 сезона 4sezona...
▶ Профиль в Instagram ➡ @ 4sezona_shop / 4sezona_shop
______________________________________________
4 СЕЗОНА, ул. Дальне-Ключевская, 64, стр. 16
Пн-пт с 9:00 до 19:00, сб с 10:00 до 17:00, вс 10:00 до 15:00
500-383, 8 913 820‑03-83
______________________________________________
Подключайтесь в нам в социальных сетях ❤и вы будете всегда в курсе наших мероприятий, а также нового ассортимента товаров, акций и дополнительных скидок для подписчиков. Впереди еще много интересного!
ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РФ!

Опубликовано:

 

6 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 50   
@ГенаПономарев-м9н
недооцененное экспертное мнение, прекрасный ролик, правдивая информация
@Arsenij_White
@Arsenij_White 3 года назад
То яма, то канава. Вспомнил прикол из детства😁
@European_way
@European_way 8 месяцев назад
Если поставить на китайский лодочный мотор нормальные свечи, то вполне можно сказать, что используются японские запчасти. Только непонятно, что там немецкое?).
@lodochnik779
@lodochnik779 2 года назад
Харош трындеть, это Китай 100% там только одна свеча японская, но мотор не плохой как для Китая, у меня такой же только с наклейкой Parsun, два сезона отрыбачил проблем никаких, заводится отлично, бензин только нюхает бачка 1,3 л хватает на 15 км. Если кто выбирает не дорогой мотор рекомендую можно брать!
@fhodstuodsvkyf
@fhodstuodsvkyf 10 месяцев назад
Карбюратор от тохи
@sergesilver7142
@sergesilver7142 Год назад
Toyama это тот же Parsun, только с другой наклейкой.
@fhodstuodsvkyf
@fhodstuodsvkyf 10 месяцев назад
Parsun в РФ сборка .
@feldeger
@feldeger 5 месяцев назад
@@fhodstuodsvkyf "На Руси, слава Богу дураков на сто лет припасено...."
@Жора-б8ф
@Жора-б8ф 3 года назад
Купил 390 Аляска Драйв Водомётный тоннель , пока под новый винт Меркурий 30 ,на улитку засматриваюсь . Весной посмотрим как пойдёт.
@АлексейИванов-ъ3х
Сейчас он 80
@ДмитрийУстиненко-к6д
Каков вес Лодки??? Интересно!!!?????😊
@SergeyTiret
@SergeyTiret 4 года назад
у 8 и 9.8 кубатуры по 166-169 сс. не вводите людей в заблуждение
@seiber9573
@seiber9573 5 лет назад
Лодка огонь! Очень ходкая!
@ЕмеляПрупруськин
@ЕмеляПрупруськин 2 года назад
Обкатать новый мотор? Не, не слышал...
@РЫБОЛОВСПОРТРФ
@РЫБОЛОВСПОРТРФ 2 года назад
Какие обороты выдавал мотор?
@ВикторСидоров-л5ы
@ВикторСидоров-л5ы 9 месяцев назад
Здравствуйте, подскажите какая скорость у мотора Toyama F6 с лодкой 360 в одного человека?
@СерпСерп-и7ч
@СерпСерп-и7ч 5 лет назад
Молодцы развивайте тему,интересна 390 аляска под 15 винт иводомет!.
@ribaksibirskii9343
@ribaksibirskii9343 4 года назад
Под водамет не... Под винтом огонь на 15лс... Устойчивая и верткая, качество достойное.
@николайниколаев-м1в
@@ribaksibirskii9343 Почему под водомет не пойдет?
@ribaksibirskii9343
@ribaksibirskii9343 4 года назад
@@николайниколаев-м1в 390 Аляска это узкий абакан380, но 15 шки водомёта ее не хватит потому что все равно широковата, у сибривера есть Аляска 460- это узкая длинная лодка, которая уже боле мене идёт под пятнашкой водометом с загрузкой около 250кг. Если хочешь по шире то можно попробовать стриж 320. Все это комплекты эгоиста для рек с умеренным течением...
@SergeyGordeeFF
@SergeyGordeeFF 4 года назад
Поглядите у меня не канале
@АндрейХахунов-х5п
@АндрейХахунов-х5п 4 года назад
Серп Серп катаюсь на Аляске 390 и Ямаха 15 , транец поднял на 9 см . В одного 42-45 км , вдвоём 41-42, вчетвером на 10 винте 32 км
@iptomsk5446
@iptomsk5446 5 лет назад
можно ли такой мотор перевозить в горизонтальном положении?
@ИвановАлексей-я8у
У этого мотора три положения для транспортировки, в том числе и горизонтально. Проверенно на практике
@МихаилБогачев-е9у
@МихаилБогачев-е9у 3 года назад
Подскажите пожалуйста,этот мотор непроливайка??? Спасибо.
@bystryynogi7051
@bystryynogi7051 4 года назад
Права на мотор нужны ?
@Алексей-в8п5э
@Алексей-в8п5э 4 месяца назад
На 15 она с одним человеком 47 не пойдет
@ВладимирКачалов-м8х
Нихрена не пойму - в чем отличие от Селенги .
@unikalny1
@unikalny1 Год назад
Обзор на чулыме?
@ОлегШтепин-я5о
@ОлегШтепин-я5о 4 года назад
Мотор завод Парсун?
@4СЕЗОНА
@4СЕЗОНА 4 года назад
Добрый день. Все верно
@ВиталийСеледцев
@ВиталийСеледцев 4 года назад
А как по качеству лодка?
@4СЕЗОНА
@4СЕЗОНА 4 года назад
Доброго дня! Качество лодок, данного производителя на высоком уровне. Лодки ровные, швы идеальные. В этой лодке чувствуешь себя реально безопасно.
@ВиталийСеледцев
@ВиталийСеледцев 4 года назад
@@4СЕЗОНА Спасибо за ответ..... Уже заказал!!!
@ОлександрРибак-я3к
@@ВиталийСеледцев вес 54 при такой сложной конструкции.Это стрем ткань говно , у меня колибри330дсл60кгили я четко не понял как четыре балона54кг .Бумага?По виду балон 42 а не 48.Автор четко под...пе...ывает
@любимыеприключения
Извеняюсь адресовано не тебе
@Мармаренси
@Мармаренси 3 года назад
Он уже скрипит 3:31
@ВладиславАлексанов-ш2п
ДОброго времени суток.Где в Томке удобно спустить на воду лодку и оставить автомобиль без риска?
@ОлександрРибак-я3к
Вес54 кг?с такими балконами она из бумаги?Колибри330 дсл под 60 кг.два балона и киль.
@lodochnik779
@lodochnik779 2 года назад
Здесь дно НДНД!!!
@ЕмеляПрупруськин
@ЕмеляПрупруськин 2 года назад
@@lodochnik779 не сдесь балконы высокого давления.
@ФиларетФиларетТофф
Ну а с 15шкой где обзор?
@MegaMozart13
@MegaMozart13 2 года назад
Это китайский хороший мотор. ТОХАТСУ ТУТ НИКАКИМ БОКОМ....
@maxby5124
@maxby5124 Год назад
этой лодке 6ки мало... 10-15 самое то
@НиколайМихайлов-ж9з
Не думаю что 15ха трое 47 валит, что-то ты 🤔 чешешь 😮 и у меня микарь 5 с 2т точь-в-точь бежит но кубатура 102 куб. Ты втираешь какую-то дичь, а может в место 15 ки 30ка то да думаю пойдёт с большого наклона, пада воды 🤔
@ВладимирТихомиров-й1ы
Этот мотор неможет соответствовать 9.8😂
@александрпо-ч3ц
@александрпо-ч3ц Месяц назад
Китай😂
Далее
ОРБИЗ-ГАН за 1$ vs 10$ vs 100$!
19:01
Просмотров 291 тыс.
Лодочный мотор Toyama F6ABMS
7:48
Просмотров 14 тыс.