Попробуйте снять карданы и погонять движок на разных скоростях и направлениях - у меня так было с BR103 от PIKO - причина в двигателе (трещал в реверсном направлении), смазка не помогла, заменил движок. Второй момент: полная разборка обеих тележек, промывка всех деталей спиртом, обильная(!) смазка шестерёнок Roco арт. 10905 - мне это помогло избавиться от "треска" в локе V200 тоже от PIKO. С тех пор в каждом локомотиве заменил смазку на Роковскую и при покупке новых сразу меняю (смазка силиконовая с мелким волокнистым наполнителем - идеально заполняет люфт между шестерёнками и снижает шум.
Это не просто шум - это в нем живет дух предка, деда Gutzold'a. У меня аналогичный Gutzold синий. Интересовался бортовыми номерами. Из двух вариантов Gutzold правильный красный, а синий должен быть с номером V200 1001. Зато у синего остекление кабин правильное, а у красного нет. В общем, Gutzold в каждом слегка ошибся. Но мне синий как-то больше нравится. Для сравнения с оригиналом www.v180-online.de/275118.html www.v180-online.de/v-180-101-150.html Вы в каком-то ролике, если я не ошибаюсь, рассказывали о своих кранах. Подскажите в каком.
Спасибо за ваш комментарий.Да,дух деда Гутза я помню ибо тоже владел синим 118м GFK.Нравился мне очень,кроме своего звучания.В нынешнем новопиковском прийдется этот дух проветрить.Посмотрим что получится.)) О кранах. Насколько я помню снимал видео обзора крана Дитцел\Пико. Также всякие ремонтно восстановительные поезда, с участием кранов. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U7hEqUBUFow.html Также есть немного фото с текстом на форуме. oef.com.ua/viewtopic.php?f=36&t=68&start=80#p1753
