У меня такой же,3-год,пробег 130 м/ч.Проблемы с рамой из за того,что не для бездорожья эта техника!Так,по грунтовке,до магазина,по лесной дорожке неубитой.Для бездорожья совсем другой квадрик надо.У меня из проблем тот же выключатель заднего стопа,сдох только сейчас.Подходит от Альфы,цена 100р.Сигналка высаживает аккум даже в выключенном состоянии.Отключать не стал,поставил просто выключатель массы.Поставил пдкрылки от Газели,теперь чистый езжу.Люфт руля такой же,я забил на него,не увеличивается.Не шприцевал еще ни разу.Нормальная техника,только эксплуатировать надо там,на что он рассчитан.Если для говен,пресеченки,то совсем другое качество нужно и деньги.Не пытайтесь получить off-road за 100к.Удачи в эксплуатации!
Клас, у меня аналог, только 150,вариаторный, без кика чисто на стартере,. Я брал не дорого, вшатаный и катал на нём мама не горюй, едет по грязи на ура, вожу картошку, мусор, влес грибы, ягода, самое большое за раз 120 км прошёл. И металла у китов канечно не очень, главное сваркой если варить надо прогревать металл, и после сварке греть, а так лопнет, и рулевая также отвалилась приварил и дальше погнал,. А в целом резину по злее найти и тогда ползти будет почти везде
Огромное СПАСИБО за конкретный четкий расклад!!! Чуть не купил себе этот шлак. Столько мучений в обмен на 100 т.р. - это жесть!!! Автору подобного оптимизма по-жизни, но без подобного попадалова! Еще раз спасибо!
Про тягу услышал-улыбнулся. Вспомнил как с другом ехали он впереди ехал а я сзади. Я засмотрелся в сторону, друг резко за тормозил иииииии я в него. Сломал ушко поворотного кулака и тяга отпала. Домой тащил подпинывая колесо в нужную сторону. Был недели 3 назад случай
Залив карьбера не из за иглы а из за поплавков которые плохо отрегулированы или сделаны из чёрной пластмассы которая промокает и их затапливает бензином и они плохо выполняю свою функцию
отходил 1 год на таком. зимой отломал тот самый концевик! максималка была около 80км.ч. по асфальту! езжу мало пробег около 30м.ч. больше поломок не было)
И насчёт задних колёс вам ам-ням нужно шплинт раскрутить надеть ещё две шайбы на 20 одеть большую шайбу потом плотно затянуть и поставить шплинт и колесо стучать не будет я себе так сделал потом сделаю видео и отправлю себе на канал
Спасибо! очень хорошее видео! У меня есть ATV 125cc. Я понял первый месяц, что мне нужно больше китайцев :) Уминя 85 кг Я положил маленькую звездочку в перед . сила лучше, скорость ниже.
Добрый день. Очень рекомендую очень хорошо его протянуть, особенно болты с нагрузкой (натяжитель цепи, крепление рычагов, и т.д.) перед началом эксплуатации проверте бак, если надо прочистите его. Ну и обратите внимание на крепление колес, уж очень там все по-китайски)
@@cainlaffer4260 На задних колесах пришлось дополнительные шайбы подложить под центральную гайку, чтобы была фиксация шплинтов через отверстия в гайках.А так - разбалтывались. А протягивать надо абсолютно все узлы, где есть, что закрутить. Тут Вы правы на ы 100%...иначе в первый же выезд что-нибудь может отвалиться. Там их не собирают, просто наживляют по местам соединений.....
Спасибо ! Тем временем я его уже забрал с магазина.Подкрутил крепление багажника заднего , глушитель остальное вроде затянуто на совесть.Подскажите кто какие зеркала ставил без них как то не удобняк.
Доброго времени,собирался такой заказывать,но как ты рассказал про раму,отпугнуло,слышал что у спортивного дакара 250, рама по сильнее будет,не в курсе?
С Карбером у всех переодически такие проблемы! То что ты его переберал это не чего не дало! Эта проблема будет приходить снова и снова! Когда заливает камеру для этого и сделан сливной болт, слил Бенза немного и поехал далее, потом может месяц такого не быть! А то что у тебя слился бензин из бака так это из за того что как раз и не был закручин сливной болт
С карбом такаяже херня была два раза,откудато мусор летел ,попадал под иглу и дико переливало ,раз налило полный цилиндр,поставил топливный фильтр и забыл
Добрый день Покупал я в московском магазине в интернете. Названия счас уже не вспомню, но найти не сложно. С доставкой до Екатеринбурга получилось 90 т.р. Первая часть неполучилась у меня)0 Тут все рассказал. На данный момент у меня отпала вторая рулевая тяга) Сниму как буду ремонтировать в выходные)
Дело в том что у него довольно мощный двигатель Это было определяющим фактором для покупки. Так же его размер. За эти деньги вариант хорош. Я его пользовал очень жестко, из-за этого и такое кол-во проблем. Смотрел и вторичный рынок, но даже близко за эту цену ничего небыло. если знать болячки его, то покупать можно. С некоторыми доработками хороший квадр) Я б купил)
@@cainlaffer4260 Люфт на руле это довольно просто устранимо.А вот люфт на маятнике сзади - это уже хуже. У меня с новья....Придется разбирать весь зад. .Может туда не положили втулки илии подшипники. Не знаю, что там предусмотрено..Если собирал - подскажи пожалуйста.
У меня 150кубов тоже самое проблема с рулевой он у меня весь переварен это просто жесть у меня багажник варен рама тоже и рудевую заворил и все только колёса в разные стороны смотря но в полне нормально😅🤣 карб и по мотору всё норм
Привет, обзор норм., купил себе бу такой же пробег 50 моточасов, у тебя подсос фиксируется когда заводишь холодным? И ещё, катались с сыном по снегу, на повороте занесло и Квадрик упал на бок, теперь не заводится, не знаешь в чём причина?
Доброго дня. Подсос фиксируется, вам надо наверно подтянуть болт на самой катушке тросика) Незапуск такой техники может быть только в 2х вариантов - нет искры и нет бензина. Проверяйте.))
Собираюсь взять такой же avantis 250, был до этого 150 кубов на вариаторе, показал себя с очень хорошей строны,были мелкие поломки, но двигатель и коробка мне показались очень надежыми....Я вот переживаю как покажет себя механика, слышал рвет цепи и обламывает вал на звезде ведуещей, если буксовать и бросать сцепление.Насколько жестко вы его эксплуатируете?Цепь это расходник понятно, но вот если вал оборвет это капец,разбор двигателя(
Доброго времени суток. Эксплуатировал его в разных ситуациях... Канавы в поле, горки, холмы. При разной погоде... Глубокие лужи, грязь.... Никаких нареканий на звезды или вал нет. Я довольно упитанный(100кг) человек, обрывов как таковых не было, кроме цепи, но там как я на видео и сказал обрыв был из за потерянного болта. Буксовал на траве и в грязи с места. Но ручное сцепление позволяет регулировать усилие на ведущую ось в реальном времени, поэтому пиковых нагрузок на вал и звезды можно избежать. В прошлые выходные катался, у нас подморозило немного, дак он в букс срывается и на 3ей передаче, скользко уже становится))). Если есть опыт управления ручной коробкой на мото или даже на машине - никаких проблем возникнуть не должно. Большая проблема в креплениях, как я и сказал в видео, но это все исправляется довольно легко.
Cain Laffer Спасибо за подробную информацию!Опыта у меня много на разной технике с механикой, переживаю не за себя, а допустим кому нибудь дам прокатится, сцепление бросят на больших оборотах на асфальте...постараюсь избегать конечно таких ситуаций)А зима это конечно круто, очень нравится зимой зажигать и дрифить)
В двоём норм,. Но если переделать багажник, и поставить кофр со спинкой то в двоём вообше шикардос будет,. Как зделал я: Багажник переварил, на кофр не накопил, поставил инструментальный чемодан и вуаля за грибами, на карьер купаться, заа ягодой отлично ползёт в пределахх разумногоru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pD-Ku_902bc.html
Добрый день. Есть такой магазин в Екатеринбурге, называется ATV-Восток. Находится на Корепина 60, это стадион Калининец. Я у них спрашивал, запчасти можно и под заказ привезти. Цепь покупал там.
16:02 то не комутатор а реле зарядки акума у мене пробег 3000 тисяч не чево не делал и концивик є справа на ручке переднього тормоза снизу не надо було коротить провода а тошо твой квадр сгорит тогошо ктото педохранитель замкнув то ти тогда не плач
