Обзор кузов зерновоз. 

t.me/ocnovadoma

Красота!!! А косяки на мой взгляд не существенные. Рабочие моменты, ни хрена страшного.

так как сам занимаюсь изготовлением зерновозов, скажу так-этот кузов выполнен на свои деньги, сами ищете дешевле а потом косяки находите)) у вас косяков в разы больше чем вам кажется, но не забываем про цену... интересно посмотреть на этот прицеп после годового использования

Всё круто... Спасибо за видео. По поводу рамы конечно я б не стал бы там варить.. Всё таки силовая часть.. Только болтовое соединение!

Японцы варят рамы на грузовиках( у меня разборка японских грузовиков) у самого эвакуатор грузовиков длинна платформы 10м грузовик 5 тник Ниссан-Дизель 1992года вез 6.5тон автобус Ютонг 6737 650км пофигу! у этого грузовика зад 3м приварен!!!!!!!!!!!!!!!!Там ставятся сходни длинна 3.7м и на него наезжает груз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кузов на видео норм! (мы в теме делаем кузова для японских китайских грузовиков!)

Оператор с тебя не какой

Раме не чего не будет, она с завода вареная. Замки на бортах не удобные, их плохо открывать под нагрузкой.Борта из какой трубы собраны? Заполнение бортов ,лист 2мм?

Удачи в работе!!! Где делали?

А что с низу не покрасили?

Кузов конечно топовый, но оператор из тебя никудышный 😂

На раме провар поперечный. Был нагрев, хоть и малый но всё же был. Это чревато последствиями. Считаю это не правильным. Гараж - мураж. Швы колхозные.

Просто на рыгали, специалисты и да лучше переделать?

Подскажите гаишники не докапываются на дороге за такую надстройку? А то есть контора в Красном Сулине делают такие настройки якобы выдают документы так как, ГИБДД как говорят докапываются..

Как также,ты своё отражение показываешь

Где делали ?

Ты когда забирал прицеп тоже твои глаза были. Или ты постеснялся указать на фонарик и трубку

Добрый день. А где делали?

И подписка на канал

Здорова!Почему не поставил контейнер готовый?зачем новы варить?

На раме данного типа сварка запрещена. Если уже и была такая необходимость поставить эти упоры под кузов то Нада было делать это на болтах. В данной ситуации теперь остаётся только молится, либо лопнет либо нет. Все будет зависеть от веса и дороги. Рама уже гретая а значит метал в месте сварки ослаблен и мент другую структуру от того места где не было нагрева.

подскажите телефон где изготовляют

Вес примерно какой получается?

👍 какая тара получилась ?

Добрый день сколько на железо ушло ?

Не дай сделать такую же хрень на втором прицепе. Пусть сделают эту полосу буквой (Г) и прикрутят к раме по вертикале изнутри рамы и по горизонту. По два болта диаметром 18-20 мм. 8.8 прочности, на каждую плоскость я думаю будет достаточно.

Ничего этой раме не будет. А насчёт фонарика и трубки, это немного раздолбайство и немного жлобство. А обзор так себе. В кадре только борт видно.

Насчёт рамы не переживай ! Соотношение толщины рамы и этого провара для критического или вообще излома или трещины ничтожно мало ! Это как специалист из сопромата говорю!!!!

Запоры бортов прут или трубка? Какой диаметр?

А зачем отсыпать?

Не реви

Низ из швеллера?

А зачем вы коментарии удаляете?

Категорически рекомендую подумать насчёт задних ворот. На них при перевозке зерна огромное давление. А у тебя, Стас, так какая-то хилая хрень. По поводу загрузки как фуры - фуфло, не стоит заморачиваться. У тебя внутренняя длина кузова меньше 12 метров. Металл, доски уже возить не сможешь. А какой у тебя пол? Он выдержит кару с грузом? Очень сомневаюсь. И ещё, дуги очень плоские и хилые. На тенте собирается огромная масса воды, несколько сотен кг, особенно на последней части. Зря обратился к непрофессионалам. Очень много тонкостей есть при перевозке зерна. Сэкономить тысяч 50-100, а хороших решений здесь нет. И ещё, у тебя не контейнер на контейнеровозы и какая-то самопальная хрень, которая не закреплена штатно, а доблестные полицейские очень из-за этого переживают. Так что.... Извини за ложку дегтя. И ещё , как ты будешь осуществлять заднюю выгрузку? Есть соображения?

Закрывание бедовое при перевозке подсолничника, особенно сырого подчищать надо будет конкретно. раме нечего не будет от полу автомата ( трал удлиняли 1.5м ,возит тяжелое оборудование полет нормальный)но могли сделать болтовым.сколько тара с машиной?

Добрый день, сколько отдал за работу?

Насрать тебе в руки, как оператор. Прицеп хороший, за сварку на раме не парься. Металл не ослаб, ибо он мощный . Удачи, ровной дороги и полных баков.

Привет, как можно связаться с тобой? Номер телефона или почта?