Обозреваю автомобильные светодиодные лампы MTF Night Assistant LED 5500K (Н11/H8/Н16), сравниваю их с OSRAM 11972ULWX2 и NARVA 11972ULWX2. Симулирую температурный режим внутри фары, тепловизором измеряю температуру ламп.
Добрый день, Алексей! Я бы ставил Osram H7 64210DWS. Philips ultinon essential я сам не пробовал, но с большой вероятностью это аналог Нарвы, судя по времени появления в продаже и стоимости. Он в другом дизайне, но на аналогичных чипах. Он будет слабее Осрама. Но Осрам немного дороже.
Это если у вас Н7, я точно не знаю, у Солярисов разная ж оптика, в зависимости от комплектации. Если у вас линзы и Н7, то только Осрам, т.к. для линз нужна бОльшая мощность LED лампы.
@@klimenko6893 Тогда покупайте лампы, где размеры чипов меньше, будет лучше СТГ. По мощности не критично, с галогеном в любом случае будет огромная разница. НО, помните о том, что совсем маломощные лампы (до 20W) ваш авто может распознавать как выход из строя лампы и будет гореть ошибка на приборке.
Соберите всё это барахло и отнесите в музей. В середине 2020 года вышли новые чипы, в том числе и Тайваньские, Люмилед, Осрам и т.д., которые позволяют использовать заявленные люмен/ватты, эти же чипы максимально что удалось увидеть в фотометре (это такая спец.колба) показывали 80 люмен/ватт, и то на холодную, после прогрева расчёты уменьшались так как драйверы их душили по температуре. И кстати, всё, абсолютно всё, что у вас в руках сделано в том самом "отсталом" Китае, в провинции Гуандун ( или как там правильно произнести по русски ). Я предлагаю вам изучить этот вопрос хотя бы в интернете. Некоторые лед лампы впервые в истории получили немецкий сертификат для дорог общего пользования.
Артур, у меня есть обзор на самые новые лампы Филипс, там же OSRAM, можете его посмотреть. Так же я неоднократно был в Китае, и прекрасно понимаю что там делается почти вся электроника. Но именно эти лампы сделаны в Тайване и я склонен этому верить, там культура производства все еще выше. Про условно разрешенные лампы OSRAM я конечно же знаю, но разрешены они только на небольшое кол-во авто и только в Германии и только для ближнего света и сделаны в Италии. Так что ликбез мне не нужен, спасибо.
@@service220088 хорошо, пусть будет так. Но фотометр может купить не каждый 😉 Мне тоже интересу убеждать нет, от меня клиенты хотят результат и я его даю, для чего постоянно в курсе событий в этой области, а впрочем не важно, в этом случае.
@@arturk.8040 вы наверное путаете люксметр и фотометрическую сферу. Первый прибор дешевый и полезный в работе, а второй бесконечно дорогой и нужен только для точных измерений или подтверждения заданных параметров. Если вы занимаетесь автосветом, то я не могу себе представить зачем вам точные измерения. Ну приехал к вам клиент, померяли его свет люксметром, потом заменили ему свет и померяли заново. Разница наверняка будет огромная, клиент довольный. На самом деле разница после установки LED настолько очевидна, что нужно быть просто слепым что бы ее не видеть.
