ОБЗОР / Лодка ПВХ Юкона 380 НДНД + Tohatsu 18 / Распаковка, обзор, замеры скорости / Yukona 380 

Спасибо, Дим! )

Спасибо большое!

Вес назвал по паспорту, ничего не придумывал. Комплект тяжелый, одному таскать тяжеловато, хотя пока справляюсь. Разница в компрессоре и ножном насосе может быть в конечном давлении. Нам замерять было нечем, возможно стоило добивать. Конечно же Алёна не накачивала целиком всю лодку, но иногда ей самой интересно принять участие в процессе. Накладки не покупал, шли в комплекте. Из допов только коврик на пол. Колеса вещь нужная, но планирую на прицеп её поставить. Мотор пристегнул. Стараюсь в своих выпусках ничего не преувеличивать. Спасибо за комментарий по существу!

С такой проблемой не столкнулся. Мотор не поднимал. Управляемость не самая лучшая, после килеватых лодок. Но привык вроде бы.

Нет, оставил оригинальные. Нечасто пользуюсь. Но предыдущая модель лодки была добротнее, это факт )

Лодки канадские. Просто в России открыто их производство. Всё нормально.

Это точно, выбор сейчас огромный! Спасибо!)

Спасибо большое. На счет эва я долго сомневался. Он съедает высоту. Но и с надувным незащищенным полом тоже ходить не хотелось. Всё же острые снасти, дрова с сучками, инструмент - переживаю, что можно пропороть. Поэтому решил взять. Первое впечатление приятное. Лег лучше, чем я ожидал. Посмотрим как он поведет себя в эксплуатации. Знаю, что мыть его целая история ))) Вымывается только автомойкой )))

Спасибо

Спасибо, Андрюха!)

Добрый день. Думая, что однозначного ответа на этот вопрос нет. Многое зависит от условий эксплуатации, загруженности лодки и от того, как сел мотор на транец. Что касается моего опыта - я остановился на 2-ом отверстии. Ни столь давно настраивали 40-ку водомет. Замучились подбирать регулировки. Чуть выше поднимаешь-опускаешь - угол сразу нужно менять. Но там немного другая механика. На винте, особенно многосильном, это ни столь критично. Главное, чтобы мотор воду не раскидывал сапогом. Высоту правильную подберите, а там уже с углом определитесь.

Спасибо! И за совет спасибо тоже!) Проверю!

Спасибо! Вас тоже с обновкой!))

На 330 Юконе с пайолами шли алюминиевые банки. На них была накладка, из полиэтиленового материала. Не боится грязи, не боится воды. Но я на ней ходить не мог от слова совсем )) Скользкая. На виражах постоянно съезжал с неё. Поэтому стал ставить ее на пассажирскую банку. На алюминиевых банках при низких температурах жопа мёрзнет. Стал ездить с поджопником из пенки. Нормальный вариант. На таймене 360ом накладки такие толстые, что посадка выше баллонов становится, румпель постоянно под углом. Неудобно. В этом варианте банки очень скользкие. Глянцевое дерево. Без накладки или поджопника будет некомфортно. Надо походить конечно, чтобы понять что к чему. Потом напишу. А так, опыт длинных переходов по волнам у нас есть, примерно понимаем чего ждать. Будем подстраиваться ))

Вот тут есть наш фильм, как мы на 300 и 330 юконах ходили в низовье Печоры. Отличная была поездка. 4 дня на воде) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6aDbG9yC4gg.html

Да. С пайолами спокойней и рулится лучше. На этой больше и быстрее)) Пол купил из ЭВА, постоянно его забываю брать )))

@@shpakovskiydv 😁. для начинающего что посоветуете, пайолы или нднд?

@@grabby2006 мне кажется нет существенной разницы с чего начинать. НДНД проще разбирать/ собирать. Она менее прихотливая к мотору. Но с ней нужно быть аккуратнее. Коврик крайне желателен. Да, и качать ее важно по паспорту. Иначе ходит как матрас надувной )) Я бы отталкивался от бюджета. Если мотор маломощный, то точно лучше НДНД взять. Если от 9.8 то можно повыбирать. Уж больно они мне по КПД нравятся. У пайол свои плюсы. Неубиваемые. Ничего не боятся. Легко моются. Но тяжелые. Берите НДНД. Думаю, всё будет хорошо.

@@shpakovskiydv спасибо за развернутый ответ! Будем дальше думать))

@@shpakovskiydv а как это самое нднд надёжное? Швы не полопаются между собой,хотелось бы уверенности что этого не случится

Спасибо)

У меня пока всё нормально. Но относительно качества согласен. Старая модель у меня на порядок лучше собрана. Тут я немного разочарован )

Ну, приключения рождаются не на пустом месте. На следующей неделе эта лодка повезёт нас на поиски щуки. Многие будут задавать вопросы «что, как, какие характеристики». Ответы тут) В любом случае - спасибо! Вам тоже всего хорошего! Удачи на водоёмах!

А как же обьяха!

@@АндрейДьячков-й8к с ней всё хорошо. Следующий выпуск про ОБЬ будет в среду!)

@@shpakovskiydv 🤝

@@shpakovskiydv да да да, уже не терпится посмотреть вживую твой баркас ☺️

Не, самое оно. Я думаю больше вещей не будет ) Все вещи загрузил, ещё рюкзак и в принципе полный комплект. Лодки больше по размеру уже тяжелые для одного. Похожу, посмотрю. Если будет тесно, так и напишу )

В смысле площадка мотора крепится к транцу? Надо чтобы отверстия совпали или дырки сверлить?

Да, посмотрел пару инструкций. Действительно, производители рекомендуют крепить моторы болтами после того как моторы отрегулированы на транце. Полезное замечание! Спасибо ) На форумах многие рассказывают про тросики.

@@shpakovskiydv тросами ленивые и безрукие пользуются,с права по ходу сверлится одно отверстие и болт с барашком и вся любовь,ставится и снимается за секунду и крепит мотор даже без барашков!

@@shpakovskiydv Да одно диаметр 8 меллиметров!

На Сузуки для этого два отверстия ,сверлиться транец и два болта с барашками быстро и надёжно ,и центр проще ловить

Да, тоже думаю, что должно хватить за глаза)

Бесспорно права!👍

Может брак какой. К производителю я бы обратился.

@@shpakovskiydv Понятно,но я не хочу терять лето на экспертизы,в конце сезона буду открывать вопрос.К стати я у них за 9 лет беру уже третью лодку правда там размеры были 260,280 а до этого был ямаран т300 под сузуки 15 не едет вот взял эту 41км/ч в одного максимум.

@@Psp-v8s за себя могу сказать, что моя первая Юкона 330 5-ти летней давности на первый взгляд сделана качественнее. По этой пока однозначных выводов сделать не могу.

Здравствуйте у меня юкона 3.20 нднд и мотор Мерк 9-9 лайт ..комплекту 4 года .Первый год травили 2 клапана правый борт и носовой менял клапана. Через 2 года где транец и надувное дно есть вклейка и она пьет воду. Когда лотка стоит носом в верх то есть сохнет .вода вытекает .Вот так у меня.Но сам дизайн лодки .маневренность и ткань ПВХ отличные.

Добрый день. Совет правильный. Если воду разбрасывает, нужно поднимать. Я не поднимал. Брызги есть, но не так чтобы сильные. Разбирались с такой проблемой на водомёте, там регулировка мотора тонкая процедура. Приподнимали на рейках. Нарезали разной толщины и подбирали шаг. Но мы это делали на Соларе. Там транец двух компонентный. В итоге верхнюю часть оригинальную убрали и вырезали, склеили новую. Всё отформовали под родные посадочные места. Теперь мотор висит как надо. Тут же транец цельный. Надо что-то колхозить, я пока решил ничего не делать. Но не исключено, что в следующем сезоне буду что-то придумывать.

Какой мотор хоть?

@@Tonechka393 Тохатсу 18

Это была бы другая история )

Грязь будет скапливаться. Они именно для этого и предназначены. Коврик помыть проще, чем лодку, на самом деле. Вытащили, в реку сунули и помыли. До блеска не нужно. Домой приехали, посушили его и остатки выбили. В целом несложно.

@@shpakovskiydv у меня гладкий коврик, грязь засыхает, приходится щёткой оттирать.

Да всё хорошо. Пришлось немного перестроиться с привычной мне 330 с жестким днем. Рулится немного иначе. Дно посильнее качать надо, да и баллоны тоже, чтобы не матрасила))) А так, всё хорошо

@@shpakovskiydv спасибо!

Я сразу обозначил, что это мое предположение. По течению?

В общем, мотор ещё будет регулироваться. В этом выпуске я его просто накинул на транец. Регулировки по сути стандартные. Обратил внимание, что висит низко. Буду приподнимать, потому что идёт разброс воды от сапога. Какой-то прирост скорости это даст. Винт плюс/минус новый, не должен влиять на производительность. Остаётся скорость течения и распределение груза. Ну и конструкции лодок тоже играют роль. Плоскодонки идут лучше. А так, хорошо если пойдёт 45. Я буду только рад )

@@shpakovskiydv отрегултруешь мотор по аысоти и по триму, и будет огонь

@@АлександрЮтаев-л5э напишу потом что получилось!)

@@shpakovskiydv Да уж незабудь пожалуйста Тоже интересует настройка на транце.

Спасибо!)