На самом баке надо срезать 5метров верхней кромки она мешает поэтому резьба заходит на один виток и при затяжки крышку срывает я так сделал все нормально работает
Увидел твоё видео и улыбнулся.Точно такую же лодку и мотор недавно приобрел.На глисер вдвоём выходит с трудом,а один когда,летит как ракета.Лайк за видос.
Привет у меня лодка 3.4 но подвесной тралец мотор 2.5 гольфстрим хочу 5 стоит заморачиваться или нет .... или мой тралец оторвет ...хотелосьбы побыстрее может 3.5 лс взять или смысла нет заранее спасибо
Здравствуйте. Посмотрел Ваш ролик, интересный....Приобрел 4 тактный 5 сильный мотор гольфстрим, после обкатки хотел произвести замену моторного масла, но не могу найти сливную пробку (в инструкции не указано как слить моторное масло), подскажите как слить масло. Спасибо....
До 10 лошадей не нужны права говорят. А вот у меня такая проблемка. Лодка гладиатор 300 мотор hdx 5 посажен на самую нижнюю точку, но один хрен когда на глис выходишь прохваты ужасные начинаются.
Да, китай есть китай. Мелкие бяки присутствуют всегда. Была у меня прохиндея (HIDEA) 2,5 4т, ну и гано я вам скажу. После того китайского мотора не хочу больше китайца. Это двухтактный мотор, поэтому двоих (со слов Евгения) на глисс вытягивает, четырехтактный не вытягивает двоих с массой 75 каждый.
сергей иванов Поздравляю с покупкой да а звук у него хороший кстати обрати внимание когда открываешь крышку он громче работает на много, так вот возьми крышку и проклей изнутри шумкой вобще шептать будет.....
День добрый, Евгений ! Можете мне сказать преимущества 4-тактного мотора перед 2-тактным? Об экономии топлива, более тихой работе и незагаживаемостью свечей на малых оборотах по сравнению с 2-тактным я читал....вот вес только у 4-тактного - это недостаток....и интересно узнать, в итоге по пробегу километров и моточасов какой мотор выигрывает? Или примерно одинаково? Если одинаково и нет лишних денег, то наверное 2-тактный?
Вася Усачёв Добрый день как таковой разницы между ними нет дело в том что для двух тактного мотора масло стоит примерно 600 руб но разница в моторах по цене 2х и 4х тактного ощутима поэтому будет проще купить 2х тактный все равно одного литра масла хватает почти на один сезон. Поэтому в этом выигрываеш при покупки двухтактника. насчет свечей и вобще всего остального не заморачиваюсь в нем впринципе ломаться нечему потому что он простой по сравнению с 4х тактным.....
+Евгений Михайлович Ачинск не соглашусь. Двухтактный кушает 2,6 а четырехтактный (148 кубовый)1,9 литров в час на максимуме. Соответственно двушка тратит: 2,6х34=88,4 р. бенз + 31руб масло итого 119 р. в час. А четверка 1,9х34=64,6 р. в час. Так что четырехтактный все таки выгодней, экономичней, тише. За один сезон он себя полностью окупит. Ну если в сезон выплывать 1 раз на 3-4 часа, то можно и двухтактный взять.
zsilent66 у 4 тактного есть один БОЛЬШОЙ недостаток - нельзя перевозить его "лёжа" , конечно перевезти можно, но потом задолбаешься заводить его((( мы разок перевезли его в таком положении и больше не захотелось) считаю что это большой недостаток - неудобная транспортировка. Только на заднем сидении автомобиля в обнимку с мотором перевозить можно, чтобы избежать проблем с заводкой .
+Вася Усачёв У меня был суза 4 такта, никаких проблем с перевозкой не возникало, возил лежащим на румпеле, ниразу масло не протекло. А Golfstream (Parsun) F 5 AВМS позиционируется как "непроливайка", его на 3 боках возить можно. Так что не считаю это большим недостатком.
Роман Тагил Ну да ты прав если там негде поплавать то и брать его с собой не приходится а так не че... Но конечно слабоват если брать то можно такой же фирмы только на 9,9 сил у друга такой сколько народу не садилось в лодку а у него тайга т320 так все равно летит как стрела вобще не чувствует нагрузки вот тоже планирую себе на 9,9 сил взять но сначало права на лодку придется сделать.....
такой же двиг. с пробкой та же песня. удалось ли придумать решение? сам попробую уплотнить куском полиэтилена положить на горловину и закрутить крышку. но как это это неправильно и не очень нравится.
Alexey Kolegov Да вроде все сделал, купил в магазине маслобензостойкую резину и вырезал кольцо в крышечку, положил его поверх родного и вроде все перестал бежать....
сразу не понял. у меня просто проскакивает резьба, проворачивается крышка на резьбе. очень акуратно нужно закручивать. малейшее усилие и крышка на резьбе горловины проворачивается. хоть двиг и на гарантии еще но обращаться к родавцу за гарантийкой думаю затея безсмыссленная, время протянут. придется чего то выдумывать к сезону.
Интересует мотор для надувной лодки смарт 310.Троллинг в основном один,редко два человека.Греется ли мотор после долгой работы на холостых.и как часто нужно делать прогазовку?
Саныч Анатолий Да в принципе прогазовку редко делаю, потому что поставил иридиевую свечу а по части нагрева на холостых так ево нету, просто нормальная рабочая температура, на полной скорости иногда при полной загрузки скидываю капот чтобы ветром обдувался а так все в поряде....
Евгений Михайлович Ачинск Течь бензобака устраняется легко. Бак с движка долой, и горловину отпиливаем до начала резьбы. После чего, ставим его на лист вначале крупной, а затем мелкой шкурки и притираем его до нормальной плоскости на ровной поверхности. Больше течь не будет. А вообще, я после второй рыбалки купил внешний 12-литровик, а бак промыл и теперь им не пользуюсь. В машине меньше смрада.
ESMaslov Всегда пожалуйста если есть вопросы пишите расскажу есть опыт по этому поводу много чего могу рассказать.... То чего не скажут эти хитрые продовцы в магазинах которым только и нужно чтобы продать товар....
ЕвгенийМихайлович Ачинск буквально недельку назад приобрел лодку Посейдон Викинг 320. К лету буду брать на нее мотор, вот только одна проблемка: с мощностью определился - это 5 л.с., а вот с размерами транца и ноги мотора ни могу разобраться... Высота транца у лодки 395 мм, а у моторов длинна "ноги" у разных фирм разная: у Ямахи длина ноги: S-444 мм, у моторов Гольфсрима и НДХ длинна 381 мм. Производитель лодки уверяет что на эту лодку подойдут все моторы с длинной дейдвуда S. Видео на ютубе смотришь по этой лодке - так кто-то под мотор палку подкладывает, кто наооборот пилит транец...))))) А подкладывать и пилить вовсе ничего не хочется, лучше сразу подобрать чтобы все нормально было)) А то будут какие-нибудь прохваты на волне или поворотах. Японские "пятерки" дорого конечно, скорее что-то буду из Гольфстрима или НДХ выбирать)) как бы эти моторы не оказались одинаковыми))))))
ESMaslov Ну вот по длине ноги я сильно не заморачивался у меня под мою лодку и идет мотор 5сильный а вот под твою я советую брать китайца то есть гольфстрим 9,9 или 9,8 пятерки будет маловато. Поверь я вот взял себе пятерку и в первый же год пожелел лодка плывет если ты один в ней а вот вдвоем на глис ее практически не поставить. У товарища лодка тайга т 320 и мотор гольфстрим 9,9 так вот он сажает в нее пять человек и спокойно на глис выходит литит как стрела. Да и в ютубе посмотри сравнение мотор 9,9 сильней чем 15 сильный мотор. Не бери 5 пожелееш это правда....
