Василич спасибо за рассказ! Отец мой на БАМе служил 1979 - 81 гг. В СА шофером говорит очень много их было(гражданских) и сохранилась одна фотография на ней магирус самосвал. Вообще отец говорил их хвалили Магирусы.
Приветствую Василич, отличные модели, у меня в коллекции нет Магируса, хотел купить кит, но быстро разошлись, как горячие пирожки, машина конечно "кремень", силы и вправду немерено в ней! Сейчас конечно редкость увидеть этого красавца! До сих пор я восхищаюсь ТАТРОЙ, МАГИРУСОМ, ШКОДОЙ, ИФОЙ, живучие машины! Спасибо за обзор, интересный рассказ и фото!
Добрый день василич немцы до сих пор используют эту цифровую абревеатуру на пример ман тгс 33 480 33 так же мерседесы обозначает полную нагрузку на заднию тележку а 480 мощность в лошодях
Василич, может я и неправ, я думаю, что у самосвала всётаки тяжёлый кузов, надрамник и оборудование самосвала, чем у бортового, а это тоже хороший вес! Может по этому грузоподъёмность разная!?
Vasilich. Обзоры моделей. только что @Алексей Карасёв из наших только у камаза на оборот бортовые 5320 8 тонн самосвал 5511 10 тонн бортовой 53212 10 тонн самосвал 53113 13 тонн 65115 15 тонн
Приветствую из Тайшета. Местный РМЗ(ЗРДСМ) действительно делал капиталку "Магирусам" ,"Татрам" и "КАТО" со всего западного участка БАМа , на его площадке вся эта техника стояла в разной степени "убитости" , а мы пацанами ходили смотреть как в музей ! Сейчас завод сам в руинах , после окончания строительства БАМа не смогли перепрофилироваться и приспособиться к новым условиям... Вопрос по теме : что Вы думаете про качество и деталировку модели Magirus-290D26K от АВТОИСТОРИИ ? Есть такая в Вашей коллекции ? Кстати , с белой кабиной !))) 7models.ru/product/143-magirus-290d26k-samosval/
@@vasilich..7850 Ну от SSM ,например, модель изначально была довольно дорогой и выпущена довольно скромным тиражом, а сейчас новых в продаже нет, а с рук - цены "космос" и без гарантий !((( Вот и хотел узнать Ваше мнение - о новой (и недорогой !) модели "Магируса" от "Автоистории" ...
@@vasilich..7850 А что там конкретно травлёное ? Вот чисто визуально кажется, что в изделии у АИСТа пластмассы больше. Ну и кабина белая (с красными шноркелями !) - "на любителя" !)Доходит до того, что на форумах люди покупают бортовой 290-й от SSM (пока есть в продаже) и переставляют кабину (оранжевую !) от него на самосвал от АИСТа , а белую кабину от АИСТа ставят- на бортовой SSM , получая в итоге - чисто оранжевый самосвал (красота !)и "борт" с белой кабиной и зелёным кузовом (тоже неплохо -типа, после "капиталки" !))). Интересно, технически это сложно (крепление кабин)? Как они "взаимозаменяются по запчастям" - SSM и АИСТ ?
@@user-hn2my6uk2w травленые решетки на бампере фар и дворники я брал бортовой два штуки и авд один полный второй не комплект кузов бортового покрасил в оранжевый как на настоящем на второй кузов авд самосвальный тоже покрасил в оранжевый и поставил на бортовой один авд с белой кабиной а с не комплекта кабину взял на фаун
