Ну почему наши идтоты до сих пор просто не скопировали этот автомобиль....Ведь огромный спрос на неё.Отличная тачка.Зачем они до сих пор производят этот Уаз и остальное убожество типо соболь и газель..Это маразм какой-то
Да неплохая точила согласен. А теперь о главном была бы праворульной и именно для России это важно с севера будут возражать но именно им хочется сказать при обгоне очень не удобно надо иметь как говорят штурмога. А вы там все уверенны .что ваш штурман не приведет вас в лобовое . А вот Японцам было бы очень выгодно нам продавать такие авто . И из за того .что они праворульные то и цена падает популярность их это дальний Восток за Уралом все где наиболее считаются удобные это леворульные .А значит это Немцы .Чехи Американцы И вроде особо популярные Французы. Привлекают дешевизной . Хотя многие возразят .Что французы не дешёвые . Тогда сами сравните с немцами .класс один .а цена на немца выше и на Японца ниже их за руля правого. Хотя любой настоящий японец по качеству и начинке намного выше немца . А спросите чем да все просто. То .что у Японца классическая начинка и опция у любого немца это депе и надо платить лишним деньги. И это факт. Ну да ладно Просто пожелание ЯПОНЦАМ сделайте Делику именно для России с левым рулём спрос вырастит а разы и не только ее любая марка родом из Японии будет нарасхват и БМВ. Мерс .Ваген .Опель Ауди упадет спрос и дрова Европы останутся им.
Отличная машина. У самого было несколько таких. Только дизеля. Хочу попробовать бензинку. Цены на них сейчас конечно кусаются. Но они того стоят. Было много разных машин, но как говорится : "Нет в мире лучше велика, чем Митсубиши Делика".
Номер 585 как у меня. У меня 97 год , не только дверь с доводчиком ещё и подножка выезжает. Машине 27 лет и всё работает . При включении AT mode машина трогается со 2 передачи,а не блокирует подачу топлива.
Здравствуйте! Не достаточно Вы знаете про Делику. А про её расход вообще рассмешили)). Советую доп.освещение (LED) под фарами убрать, по крайней мере перевесить в другое место. Мешают охлаждению радиатора АКПП.
Приколист 🤙, ничего пока не сделал, а Делика это непаханное поле для знающего! Как узнает расскажет надеюсь. И особенно к автору не подведи и продолжи свой блог, не избавляйся от этого на самом деле монстра для дорог которых нет как ввп сказал! На дизеле в брод выше капота (солнце слепило перекат не видел) при наличии изменений легко, а иначе 150000(не меньше) на зажигалке вообще не представляю🤣.
Минусы есть ,как у любого автомобиля,не хватает опускающихся задних стекол,как на ноахе например,в жару если не работает кондиционер,пассажиры среднего и заднего ряда задыхаются, так же мало места для вытяжки ног переднего пассажира,водительское место тоже не балует простором,между рулем и сиденьем очень мало пространства,наклон рулевой колонки очень мало регулируется,тяжёлый и гремящий на неровной дороге средний ряд сидений также откроет для ваших ушей новый мир звуков и скрипов,если вы не посадите туда пассажиров или каким нибудь способом его не зафиксируете чтобы оно не болталось,также хотелось бы иметь рундук в багажном отсеке под инструмент и прочии необходимые в дороге предметы,а то они перекатываются из одного угла багажника в другой,и это всё уважаемые читатели только касаемо комфорта в салоне,к техническим недоточётам у каждого свои подходы и способы их устранения,это уже другая история...
НУ не знаю...думается мне, что с ростом под 185 см будет комфортно на любом месте делики. По стёклам салона согласен. Тут главное помнить в какие года выпускалось авто. Допустим в РФ и по сей день ничего подобного нет.
Слушай ну машина огонь,очень заинтресован ей. Думаю досмотрю видео и задам вопрос в коментариях за сколько такую ламбу урвал))) Капец,450!? где эти цены сейчас (((. Ещё плюс лимон к цене за живые экземпляры. Жесть. Кстати ещё ездиешь на ней? Я тоже 123 регион ))))
Да, конечно катаюсь. Однако пришло время поставить её на капиталку. Купил всю подвеску + надо будет подварить местами, ржу убрать и подкрасить. На авито более менее живые 800-950 стоят.
Владею такой пять лет, брал в хабаре за 330 с гнилыми лонжеронами. Переварил сам, сейчас на ней до моря добрался 1600 км. Альтернативы не вижу, менять не на что... Чуть подделаю, 1 uz воткну да и буду потихоньку ездить дальше
Сам владелец Делики, но намного проще, в комплектации карго и дизельной. Строю из нее автодом, хотя по большей части пока восстанавливал авто после предыдущего владельца. Будет интересно заходите в гости на канал, есть обзор машины и уже внесенные изменения. Вам же лайк и подпись. Удачи в эксплуатации. P.s. Если не секрет в каком году купили и в каком городе? На российском учете?
когда говорите цену автомобиля, неплохо бы упомянуть в каком году это было ))) сейчас за 450т.р можно купить либо уставшее ведро с болтами. либо конструктор, который "легально" хрен оформишь.
Я сказал, что владею автомобилем 4 года, путём простых математических вычислений получаем 2017 год. Если быть точнее в начале 2018го купил. Долго искал делику и тогда они стоили в районе 520-600 т.р. Я взял её у человека который занимался доставкой японских тачек, он хотел 480, но я сторговался за 450, поставил на учёт без проблем. Да сегодня наверное можно только Абхазский учёт взять за 400 тр. (кстати почему то Ваши комменты отображаются только частично)
Эльгранд это ваще корабль. Только не нравится что сиденья у пассажиров отдельные, для семьи с детьми не очень удобно. Да думаю делика более прущая по бездорожью
Вопросы: 1). Машина 2000 г.в., ты говоришь в конце ролика про ржавчину, типа 10 лет прошло ... Я так понимаю 20 лет прошло? ) 2). Ничего не сказал про поломки. Их не было? 3). Как пересел на правый руль, долго привыкал? И наверное периодически пересаживаешься то на левый то на правый?
хм...а я даже и не заметил, хотя пересматривал ролик) Да, конечно 20 лет. Спасибо за вопросы. Я вот думаю, а может заснять ещё один видос с раскрытием Ваших вопросов и затронуть ещё некоторые темы по делике. Так что спрашивайте, оформим видео ответ.
Хороший обзор. Решающий для меня! Стал обладателем копии, что и у Вас. CHAMONIX 2000г. Подключали ли Вы её к elm327, если да то как? Или есть другой бюджетный сканер который работает с протоколом mut2 ? Как я понял elm327 в стоке конектится, на митсубиси, только после 2002г. Бывают ли конкретно на 3-х литровую бензинку пользовательские мануалы? Нашел на дизельную 1999г и отдельно мануал на двигатель 6g72 на английском. Спасибо
Поздравляю с покупкой! Думаю не разочаруетесь. Я к ней ничего не подключал и в этой теме не силён. У меня есть мануал на русском, про движ не помню какой. Скачал на DELICA CLUB.
у меня нет канала на бтуб, но зато есть такая тачка. будешь пилить видос попробуй поставить бумажный стаканчик в подстаканник, может я чет не понял но по моему это единственный недостаток. катаю экскурсии и оч хочу поменять откидную сидуху на среднем ряду на полноценную и сделать сдвижной- удобно для пассажиров есть видос где полностью средний ряд ставят с тойоты, но чет мне не понравилось фундамент из профиля
у меня сигнальная ракета от митсубиси 93г. осталась. к стати год выпуска на ней написан и месяц ,что подтверждает и год выпуска машины. (ну если сомневаешься в годе выпуска автомобиля)
Есть компании на дальнем востоке, которые с аукционов Японии тачки, спецтехнику выкупают под клиента, растамаживают и отправляют в регионы или принимают клиента у себя (Владивосток, Омск). Думаю у подобных можно запчасти заказать. Или на крайняк купить распил и взять с него что нужно, остальное продать.
Конечно про расход 3 литрового двигателя соврал жестко😂😂😂. 13 литров по городу 😅😅😅. Как минимум по городу она жрёт 17-18 литров. Думаю даже больше, а по трассе 12- 13,5 литров при скорости 100-110 км/ч😢😢😢
Соврал? Зачем? Яж не рекламный агент компании митсубиси. Вот допустим я был удивлен когда узнал, что в этот двигатель заливается 3.6 л моторного масла. Это очень мало для такого объёма.
@@НурекеНуров ну реальный расход такой , 18-25 сразу надо рассчитывать! На родных колесах до 20л ела делька,поставил больше на литра 3, 4 стала есть соответственно больше!
Про переключения на скорости всяких блокировок лож. Там есть наклейки на кузове на японском языке и там написано что все переключения блокировок только на нейтральной скорости. Плюс есть ограничения по скорости при какой блокировки включена. Например при подключении переднего привода ограничение скорости 70 - 100 км в час. А далее 30-40 и 20 км при полной блокировке.
Смотрите видео внимательнее!!! В видео идёт речь про включение полного привода при движении "а не всяких там блокировок". Ещё раз. 4H (полный привод) допустимо включать на скорости, а вот блокировку 4HLc только при полной остановке.
@@Life-qi1kv да что вы несете всё переключается одним рычагом между сидениями и блокировки и привод передний так как задний не отключаемый. И там четко написано переключать на нейтралке. Если у вас остались эти наклейки гугл камера с переводчиком в помощь.
Да это Вы что то несёте?))) Вы по русски нормально понимаете? Я знаю, что всё включается одним рычагом!! Я что говорил обратное? Наклейки есть и я их не переводил, но знаю из практики что полный привод можно включать как в движении так и при остановке.
Все просто как дважды два !Ищу машину на полном ходу с документами ,в присутствии продавца ставит машину на учет в ГАИ на меня .Продавец получает свои деньги а я еду в свой город . Далее я заказываю на Аукционе из Японии конструктор точно такую же марки модель все характеристики аналогичные как в документах который у меня уже на руках пуля в пулю в цвет и получаю через 2 месяца конструктор на автовозе в своем городе .Далее я разбираю до кузова у себя в городе старый автомобиль купленный в России и кузов голый и конструктор привезенный с Японии везу в автосервис . Далее мне разбирают конструктор и перекидывают на кузов который по документам в ГАИ стоит на учете . Далее когда полностью соберут по гарантии в автосервисе машину поеду в ГАИ переоформлять двигатель контрактный чтобы внесли в документы изминения в ПТС . Все готово .Можно смело ездить во всей России по дорогам . Все это обойдется 1 миллион 150 тысяч рублей с учетом доставки 80 тыс рублей с Владивостока в мой город , покупка конструктора 500 тыс рублей, покупка авто в России 500 тыс рублей , работа в автосервисе в моем городе с гарантией на работу 70 тысяч рублей .Дополнительно цена 2 тыс рублей за замену двигателя в документах в ГАИ заплатить квитанцию . В итоге выходит в разы дешевле чем покупать Мицубиси Делику с полной пошлиной из Японии на 600 тысяч рублей .Еще плюс большой что купить авто с полной пошлиной с 1996 по 2007 года выпуска купить невозможно запрет год не проходной . Интересно знать ваше мнение господа !!!!
@@Life-qi1kv нет я с вами не согласен ! Просто так можно сэкономить на покупке авто и купить авто не проходного года с Японии в отличном состоянии и ездить по дорогам России не боятся работников ГАИ что арестуют авто или вообще заведут уголовное дело
соверщенно неоправданные траты, тем паче непонятно зачем в "ГАИ переоформлять двигатель контрактный чтобы внесли в документы изминения в ПТС" Номер двигателя уже давно не вносится в ПТС!!! На сегодня за 400 тыс. можно купить идеальную Делику на абхазских номерах и платить на таможне по 10 тыс. в год за "пересечение абхазской границы"
Привет, посоветуйте пожалуйста! 🙂Хочу купить делику 1998 года, дизель, кузов PE 8w 4-епоколение, смотрел вчера вариант, есть дыры в порогах, дыры в лонжеронах, двери по низу ржавые, ещё в расширитель идут пузырьки, т. е. или ГБЦ или голову увело, с такими дефектами скажите сколько примерно она стоит, остальное в порядке, кузов, салон, всё чисто. Надо будет менять мотор и ремонтировать кузов. Какая цена примерно на рынке сейчас??
Ну я так скажу. Сегодня делика на полном приводе и в хорошем состоянии стоит от 800 - 950 т.р. Если есть проблемы по кузову считай надо 100 т.р. чтобы их устранить. Также вопрос с мотором, а вдруг там трещина в блоке? Если замена ГБЦ, туда сюда ещё 50 т.р. набежит. Короче, я бы вообще исключил этот вариант. Ржа это ещё ладно, у меня у самого гниль пошла и по раме и по кузову, надо делать.
@@Lbryhublто о чем вы пишите ,похоже на "овер драйв",запрет на включение высшей передачи ),а то что указал автор , один режим "холд" , трогается со второй передачи ,и режим "драйв" , переключение на повышенную передачу на заметно больших оборотах чем при обычном режиме коробки
@@Life-qi1kv спасибо за ответы, и ещё вопрос. Если все что рядом попадается живое, то дизель. А бензинки нормальной пока нет или цена космос. Лучше взять поживее состояние дизель, или подождать и поискать живую бензинку
@@alexeyshurshin6804 думаю можно и дизеля взять если живой, расход у дизелей вроде норм. Я бы взял дт, ещё немного и вообще выбора не будет. Бери и владей в удовольствие
@@Life-qi1kv на авито подать объявление (Куплю автомобиль ) невозможно! А то что мне нужно там нет цены космос больше 1800000 стоят с полной пошлиной и только 5 поколения
@@ilyamaestro ну так 4 пок-ие по-моему до 2002 года выпускались. Ну тем не менее думаю за 600-750 тр можно найти достойный вариант 4ки. Удачного поиска.
@@Life-qi1kv 90 по современным дорогам - это разве гонки ? У меня дизельная булка (2.8л.)была 95г. Так она 160км/ч легко выдавала . Я по трассе в среднем 120 всегда шагал .
20 литров жрёт крузак с объёмом 5.3 л. В моём случае по трассе и средней скоростью 85-95 км расход 10 - 11,5 л. По городу в районе 13-15. Если Ваша делика потребляет 20 л на 100 км она явно требует технического обслуживания!
@@Life-qi1kv будьте адекватны. И не выдавайте иллюзии за чистую монету. У меня машина по свежей вашей в разы. И пробег ещё не достиг и 90000. Так же как вы почитал тех данные что она ест топливо как вы писали выше, но трёх литровый движок в априоре не может есть столько тем более на автомате. Почитайте форумы все адекватные пишут про расход как я вам писал. Не выдавайте желаемое за действительное. Даже если включить логику 2 литровые жрут столько сколько вы описали. Спросите людей. У меня была микролитражка новая с автосалона так и то с объемом в 0.8 литров жрала по факту 8-9 литров бензина в городе. а тут 6g72 3кубич сантим 3 литра карл 3 мать их литра. Хотя есть теория вашего расхода, японцы забыли снять какое то волшебное устройство которое вместо бензина подаёт эфир из ваших иллюзий. В общем как то так.....
Даже до этого несколько лет назад у меня была дэлика дизельная 2,8 литра. да и то по факту так же жрала 17 литров дизеля. По чему и продал задолбался чистить форсунки так как топливо у нас низкого качества.
Мне коментарии понравился! Много важной информации по двеглу, трансмисии. Содержательно для меня т к. только три дня назад узнал что такие шедевры бывают.
Дурачок очередной ,который не чего не понимает в машинах !!!! Обычный микрик проходимости повышенной , у нее вырывает подвеску переднюю и лонжероны на без Доре , хотел ее ,взял сафаря и забыл на мостах
никто не мешает усилить лонжероны и ехать куда нужно. Потому что чтобы ехать в гОвна, Сафаря тоже нужно готовить. Для подтверждения моих слов ты можешь открыть ютуб или ветку Драйв2 и посмотреть на что способны подготовленные Делики.
