Тёмный

Обзор мотоцикла Хускварна от владельца (Husqvarna 701 supermoto 2019) 

# HARDENDURORU
Подписаться 102 тыс.
Просмотров 99 тыс.
50% 1

701-ая хускварна - это первый дорожный мотоцикл, на которой захотелось снять обзор. Идеальный будничный мотоцикл для города, если вы имеете хоть какое-то отношение эндуро или мотокроссу по выходным.
Подробнее про мотоцикл: husqvarna-motorcycles.ru/supe...
#супермото #хускварна #обзор

Спорт

Опубликовано:

 

24 апр 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 311   
@sabdygaliev
@sabdygaliev 4 года назад
Действительно отзыв владельца, иного ощущения не возникает. Мне понравилось, что владелец в адеквате - "не собирается хулиганить, не нарушает ПДД", "живет сам, и другим не мешает". Молодец.
@kostia197022
@kostia197022 5 лет назад
Молодец. Поверь обзоры на мото тоже нужны. Продолжай их делать.
@PelletProof_AIRGUNNER
@PelletProof_AIRGUNNER 5 лет назад
Отличнейший обзор. Шикарная Хуска,мечтаю о такой. И разумные мысли!
@AlexChornyiMotorsFun
@AlexChornyiMotorsFun 5 лет назад
Илья, у тебя стоит приборка Trail Tech Endurance II, от того-же Trail Tech есть приборка Vapor которая показывает ещё и обороты двигателя и температуру. Или Voyager с GPS.
@DrBerDD
@DrBerDD 5 лет назад
Блин, Илья - это не просто обзор. Это самый наверное честный, самокритичный и обдуманный обзор с неплохим читаемым между строк подтекстом для всех остальных мотоциклистов. Респект за такую работу!
@user-fg2rt7lj5s
@user-fg2rt7lj5s 5 лет назад
Незачет, мог бы и завести для приличия)))
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Станислав Болдышев заведу в следующем обзоре, когда глушак новый поставлю
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Да там особо слушать нечего.. Стоковый глушак сильно задушен всего 74дб на полтахометра.. только под нагрузкой можно что-то услышать
@sotnikyuriy
@sotnikyuriy 3 года назад
5:24 очень крутая мысль "мне хочется, чтобы меня ограничили"... Я крепко задумался. Действительно, на скоростях выше 130км/час опасность растёт наверное в десятки раз и сознательно ограничение возможностями мотоцикла принудительно защищает от неё... PS Мечтаю о z800 :)
@maximiliano9719
@maximiliano9719 5 лет назад
Спасибо за годноту)
@user-tv5yi3hq7y
@user-tv5yi3hq7y 5 лет назад
МОТ огонь, ждём продолжение с по катушками хотя бы до работы)
@user-lk3zn5ve3r
@user-lk3zn5ve3r 5 лет назад
Илья, надо было хоть завести мотор) И прокатиться) А так всё отлично, продолжайте в том же духе!
@roobyroyd2985
@roobyroyd2985 5 лет назад
Клевый и адекватный обзор, делай такие дальше, это будет только плюс. Красавец
@user-kr2ts1kq6b
@user-kr2ts1kq6b 5 лет назад
всё круто. Классный обзор.заслушался. продолжай снимать
@romych8022
@romych8022 5 лет назад
Ну наконец-то обзор мечты, без пафоса и прямым текстом. Супер лайк подписка. Обзоров дофига и зачем говорить о том чего у тебя нет, лутьше видосики хуски по дорогам вообщем обычная жизнь 701-й это будет круто наблюдать с нуля её судьбу, просто не каждый пацан может купить новую
@user-zt9on1iz1z
@user-zt9on1iz1z 4 года назад
Спасибо большое за обзор. Очень понравилось 👍
@semenkirlian
@semenkirlian 3 года назад
Илья, расскажи пожалуйста покупал ли ты пленку сам или в конторе подобрали. и в осколько обошлась переклейка
@brozzz917
@brozzz917 5 лет назад
Отличный мот! Отличный обзор! Спасибо, Никит!
@skiller_life
@skiller_life 5 лет назад
Я заправляю 690 через 150км не дожидаясь лампочку. Одометр рулит. Просто сбрасываю при заправке всегда в привычку.
@eugenezakharchenko
@eugenezakharchenko 4 года назад
я тож
@user-mi5ib7gv8s
@user-mi5ib7gv8s 4 года назад
Мот огонь!! Спасибо за обзор!! Парни, что лучше хаски или ktm 690?
@user-vx3on1zc5u
@user-vx3on1zc5u 5 лет назад
Илья, в конца обзора ну просто необходима небольшая покатушка на нем
@user-un8sr7dk3j
@user-un8sr7dk3j 5 лет назад
Ждем видео доработанной хаски.Лайк!
@alexbaskov
@alexbaskov 5 лет назад
фигасе, у вас там генератор на 30 квт :O А мот конечно бомба, по-доброму завидую! очень нравятся супермото, особенно хускварны 501/701 (виттпиллен тоже интересный, но низковат). но, блин, недешево. Отличный обзор! продолжайте в том же духе (вообще контент на канале поднялся очень сильно, мне кажется)
@alexbaskov
@alexbaskov 5 лет назад
@@EE-oi7bh я имел ввиду дизель-генератор на заднем плане -- та здоровая квадратная штука похожая на полгаража)) мечтаю о таком дома, когда свет пропадает :D
@URLEYadventurist
@URLEYadventurist 5 лет назад
Отличный обзор! За озвученное мнение о езде по дорогам в потоке, о безопасности отдельное спасибо!!! Все правильно сказал!)
@dron777ok
@dron777ok 5 лет назад
Молоток, хороший обзор, многие мысли, высказанные тобой сходятся с моими... У меня эндуро версия, пересел с 990-го адвенчера, в прошлом году при неспешной обкатке работа-дом, поймал себя на мысли, что если бы позволяли средства, то с удовольствием взял бы 2-ю 701-ю, только именно в исполнении супермото...
@mrbig9435
@mrbig9435 5 лет назад
Хороший обзор. Первый раз узнал об этом мотоцикле у pilotzx6r он снимал обзор и тест драйв, тогда я влюбился в этот мотоцикл, теперь это моя мечта
@silencer.013
@silencer.013 5 лет назад
Этот неловкий момент когда мот для жогова и езды на заднем, купил взрослый состоявшийся дядька. Который на нем изредка даёт подзад. Куплен он скорее всего из-за того что маленький и на видосах понравилось что на них творят парни молодые, ну как минимум в душе. В любом случае не мой мот не мне и ездить, так что могу лишь сказать что рад за тебя Илья. P. s. кстати кому то повезет его потом купить...хаска не знавшая Вилли и стоппи
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Марк Семенов да дам я ещё на нем на заднем, обкатка пусть пройдёт
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
На нём невозможно не ездить на заднем. С газа только, и на третьей передаче поднимается. А если звёзды поменять...
@FU_gas
@FU_gas 4 года назад
Лайк за правильное позиционирование себя, мотоцикла и отношение к людям и пдд!
@goodwin7850
@goodwin7850 5 лет назад
Думаю отличный мотард, даёшь новые видео с его участием!
@user-fi5et4rq6m
@user-fi5et4rq6m 2 года назад
Лайк за адекватность на дорогах
@user-ik3ds4ug8y
@user-ik3ds4ug8y 5 лет назад
Прям судьба наверное . Неделю уже читаю и видео смотрю про этот мот ) Очень классный мотард для повседнева Хуса круче выглядит чем ктм 😁
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
вроде есть один в наличии в хускварна, только на эндуро колесах
@Byvalyi.VovseNeUser
@Byvalyi.VovseNeUser 5 лет назад
@@malikov112 ,а где,в каком салоне есть версия Enduro?Модельный год 19?
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
@@Byvalyi.VovseNeUser husqvarna-motorcycles.ru/
@agrocat9876
@agrocat9876 4 года назад
а как с его надежностью?? в отличии от ктм
@user-oo2xl1gc9l
@user-oo2xl1gc9l 5 лет назад
классная инфа !!! мне понравилось спасибо!
@REX-7777
@REX-7777 5 лет назад
Очень хорошо молодец так держать
@kanodred
@kanodred 5 лет назад
Обкатываю сейчас первый в Украине ктм 690 smcr 2019. Ощущения и эмоции совпадают с описанными. Второй мотоцикл у меня - ктм 300exc 2017. Касательно проблемы остатка топлива - советую каждый раз когда загорелась лампочка обнулять один из двух счетчиков дневного пробега. Таким образом вычислишь реальный расход и будешь знать Скока примерно осталось км до следующего загорания лампочки.
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
kan od да теперь так и делаю
@user-nc7fh5md3c
@user-nc7fh5md3c 5 лет назад
Очень информативно!!!
@olinero8
@olinero8 5 лет назад
спасибо за обзор, жаль только что не показал его в деле)
@EXPL204
@EXPL204 2 года назад
На счёт второго номера, класс 👍👍👍👍
@ksoras2322
@ksoras2322 5 лет назад
В плане ограничения скорости на мотарде полностью согласен! У меня например есть такая штука - если мот позволяет ехать быстро , то ты едешь быстро... Езжу на дрз 400 , наверное потому и жив-здоров до сих пор. 701 Хаска - мечта...
@user-nv8ir2ec3q
@user-nv8ir2ec3q 5 лет назад
Хорош! Достойный обзор
@user-oi2zk1tt1f
@user-oi2zk1tt1f 5 лет назад
Шикардос
@IliaRu
@IliaRu 3 года назад
Видос класс!
@ZAKONGOR
@ZAKONGOR 5 лет назад
Обзор класс)ну вот де видео уже не 10 минут а 18 и все прекрасно заходит.
@defeatyou
@defeatyou 3 года назад
Грамотный ты мужик! Жму руку!
@user-po6wx2jy8v
@user-po6wx2jy8v 4 года назад
Очень понравилась фраза :" Я очень консевативен на дорогах"...))) А я всё думал, как мою езду в городе обозвать..))) Теперь знаю ! Жду свой KTM SMC r 690. Что-то Москва не торопиться мне его продавать. Живу в Питере.
@ActionVideoGoPro
@ActionVideoGoPro 5 лет назад
Илья, профи!
@user-zm1ln6zq8b
@user-zm1ln6zq8b 3 года назад
Отличный выбор мотака, респект за обзор
@astonmartin4689
@astonmartin4689 4 года назад
Красивый аппарат
@user-xk4ss5od9l
@user-xk4ss5od9l 5 лет назад
на счет второго номера поддерживаю на все 100
@constsp7690
@constsp7690 3 года назад
хороший обзор,очень корректный стиль общения и правильная речь , и не ханжа!
@skiller_life
@skiller_life 5 лет назад
У меня на 690м сзади текстильная сумка Tahichi. Выглядит норм. Удобно, практично и не фаршмашина как кофр.
@madpomidor
@madpomidor 5 лет назад
поздравляю с покупкой, но где обзор на сам мотоцикл?
@ya_plohoy8717
@ya_plohoy8717 5 лет назад
Вижу, вижу! тебе нравится этот мотоцикл )))
@ShumilinYaroslav
@ShumilinYaroslav 5 лет назад
Илья, а вы случайно не перепутали Tubliss и Tubless? Первое - то, о чем вы говорили, а второе - обычные бескамерные шины. Сейчас много мотоциклов со спицованными колесами, но бескамерной резиной (тот же адвенчер, бмв гс итп). А так, обзор отличный!
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Shumilin Yaroslav да перепутал
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@malikov112 А блин.. а я полез искать на мотардный комплект колёс тублисы.. не нашел и решил что на безкамерках они не нужны, т.к. можно быстро починить жгутом и ехать дальше
@CoolDucklings
@CoolDucklings 4 года назад
Мот конечно бомба Лайк, конечно.
@andreyvenzhega9961
@andreyvenzhega9961 3 года назад
Год прошел, как мотоцикл себя чувствует, были проблемы, ремонты?
@malikov112
@malikov112 3 года назад
Andrey Venzhega поменял заднюю покрышку и приборную панель по гарантии, так как запотевала. Все
@user-mm2wb8vj9w
@user-mm2wb8vj9w 5 лет назад
Делай больше видео с этим мото
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
скоро будет видео про глушитель
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@malikov112 Акрапович или Вингс?
@valery6324
@valery6324 4 года назад
Крутой и классный байк!
@user-mm2wb8vj9w
@user-mm2wb8vj9w 5 лет назад
Вы лучшие
@a-aristo.8245
@a-aristo.8245 Месяц назад
Господи, спасибо вам. Я уже половину ютуба перелопатил. Почти все ролики о 701 сделаны по-дебильному. Половина времени показывают как гудить мотор, потом треть времени ролика рассказы из прошлого и парочка фактов вперемешку с интеграцией и клубной музыкой. Еще раз спасибо за зрелое видение и грамотную подачу.
@user-ln5el9pr5u
@user-ln5el9pr5u 4 года назад
какой у тебя рост?)
@user-ym9ir6ob5g
@user-ym9ir6ob5g 4 года назад
Блин, мотоцикл моей мечты)
@steriotape
@steriotape 5 лет назад
Ну вот прям как знали)) Зашёл я на RU-vid, думаю "щас бы русскоязычный обзор "Huscvarna" а тут хопа, и груперовка HardEnduro новый видосик выпустила. Мне кажется мало слов, как-то быстро было рассказанно. Тест драйв отсутствовал. Про двигатель бы пару слов, какая динамика, какая коробка и т.д. вообщем кратко слишком. Были озвучены советы по доработке и ваши комментарии к ним не более. А так видео на уровне!
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
iQNIX по двигателю уже сказано пересказано.
@steriotape
@steriotape 5 лет назад
@@malikov112 ну это были бы ваши эмоции и ваши ощущения
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@steriotape Илья слишком часто ездит на 2т KTM.. :) и то что для обычного человека "пи...ц, валит как подорванный" для него "предсказуемо реагирует на ручку газа" и может ввести кого-то в заблуждение :)
@mrfox12
@mrfox12 5 лет назад
4й год езжу на SM 610 (карб) - лучшая покупка в моей жизни. Есть вопросы по вибрации, но это придает свой шарм и свою атмосферу. Для передвижений по городу супермото это лучшее. Жалею, что не купил раньше.
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Mr.Fox аналогично ;) все остальные дорожные мото было не то
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
Я тоже согласен с вами.
@user-be1ec1lc1c
@user-be1ec1lc1c 3 года назад
Где такую защиту на двигатель купить????
@xpyyyy
@xpyyyy 5 лет назад
У меня тоже был 1190Adv, успел съездить в Марсель, но вынужден был продать. Угадай что на остатки купил?) 690SMCR:)
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Rustem Tagirov броооо
@Pravda-denis
@Pravda-denis 5 лет назад
Илюха!Даня!!Затестите Минск 125)
@user-rd4ny9tl7q
@user-rd4ny9tl7q 5 лет назад
Где купить?
@forcegear9619
@forcegear9619 5 лет назад
Только из-за Grenzgaenger и захотел себе мотоцикл
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
аналогично
@forcegear9619
@forcegear9619 5 лет назад
@@malikov112 а не думаешь обклеить мот плёнкой Grenzgaenger? Или так всё и оставить в расцветке?
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Поздравляю. Сам год назад выбирал между 701 и 690. Есть кое-какие существенные отличия: у хаски ход подвесок 275 против 250 у КТМ.. а у КТМ продвинутая приборка с тахометром температурой и прочим, также в КТМ переключаются 4 карты впрыска-зажигания: плохой бензин, софт (экономный), стандарт, спорт (очень бешеный) - актуально для 14-18гг выпуска.. а с 19 года только каких-то две карты.
@huskyboy7
@huskyboy7 5 лет назад
Это потому, что на Хаске с 17 года стоит тот самый мотор, который на 690 поставили только в 2019. Он надежнее (решена проблема рокеров головки), на 7 л.с. мощнее и меньше вибрирует. Так что фиг с ними с картами, мне кажется) Тем более, что на режиме "плохой бензин" по мануалу нельзя было проезжать больше одного бака.
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@huskyboy7 если использовать этот мотоцикл так как задумывали КТМовцы (т.е. для путешествий в какую-нибудь непролазную жопу) то режим "плохой бенз" а также экономный "софт" очень полезны... (Ой.. это я про эндуро а не смц) Ну а если чтобы объезжать пробки по клумбам и ступенькам то фиг с ним...
@huskyboy7
@huskyboy7 5 лет назад
​@@madzanov ездил в Териберку на 701 2016 года, всё время в режиме стандарт
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@huskyboy7 ехать то он едет в любом режиме :) я сейчас всевремя в режиме спорт езжу чтобы не переключать туда-сюда
@iurieduca8790
@iurieduca8790 5 лет назад
Ходы подвесок идентичны на 701SM и 690 SMC. А вот на 701 Enduro ходы длиннее. И вилка уже. У Хаски с старым мотором, до 2016, тоже есть 2 или 3 карты, но там мотор слабее.
@viktorplastov9593
@viktorplastov9593 5 лет назад
А можно, пожалуйста, ссылку на контору, которая сиденья перешивает.
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Viktor Plastov вот instagram.com/viper_antiskid_pro
@viktorplastov9593
@viktorplastov9593 5 лет назад
@@malikov112 Спасибо.
@MrLx125
@MrLx125 5 лет назад
я трип метр использую для определения уровня топлива, ну или сколько еще могу проехать
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Алексей Сергеевич я теперь тоже
@Danis593
@Danis593 5 лет назад
Шикарный мотоцикл! Какие мотокеды пользуешь?
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Danis593 альпинстарс
@DaggetDC
@DaggetDC 5 лет назад
А дуги я бы всё таки поставил.
@inzhener91
@inzhener91 5 лет назад
Илья, расскажи про экипировку для города.
@eqgeek9790
@eqgeek9790 5 лет назад
Канал В шлеме давно уже снял такое видео
@skiller_life
@skiller_life 5 лет назад
inzhener мотоджинсы (у меня бмв), черепаха, джерси или толстовка. Шапка типа «эндуро», с козырьком. Перчатки как на эндуро.
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Не знаю как Илья, а у меня для города все как для леса только байка вместо джерси, шлем двойного назначения и мотоботинки более гражданские.. С виду как хулиган, но на самом деле в полом экипе (черепаха, колени, боты)
@skiller_life
@skiller_life 5 лет назад
@@eqgeek9790 да и хрен-то на него :D там несколько своя специфика.
@huskyboy7
@huskyboy7 5 лет назад
У моего обзора 701 эндуро тоже 10 000 просмотров, но я их два года собирал)
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
11 месяцев же
@pvkotovpvkotov4757
@pvkotovpvkotov4757 5 лет назад
Скажите а не зашквар катать в городе в эндуро/кросс экипе в режиме работа-дом))?
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Я катал. Пешеходы и другие водители показывают палец вверх. Самое зашкварное в этой ситуации это целый день сидеть в офисе в экипе :) но если есть раздевалка то норм
@pvkotovpvkotov4757
@pvkotovpvkotov4757 5 лет назад
Тоже кстати часто вижу палец вверх от водителей когда проезжаю по ДОПам)
@user-ju1vx1pp3j
@user-ju1vx1pp3j 4 года назад
Сравнение хочу с KTM EXC F 500 ( 2020 ) в городе, на шоссейной резине
@user-lg6kx5uw5f
@user-lg6kx5uw5f 5 лет назад
У супермото самые лучшие тормоза, как на трековых спортбайках
@JasonDinAlt.
@JasonDinAlt. 3 года назад
С чего бы? Там один тормозной диск
@alexkols448
@alexkols448 4 года назад
Я не хочу орсациироваться с хулиганами, но я буду исполнять как и все, в принципе!
@user-dp8mt7gz9u
@user-dp8mt7gz9u 4 года назад
Есть конторы допиливают фары под более хороший свет.
@just_T4U
@just_T4U 3 года назад
Какой ресурс у этих драндулетов? Хотяб 100к ездят?
@user-wd6fz9ol4w
@user-wd6fz9ol4w 5 лет назад
не совсем понял, зачем покупать см и на нем тошнить :-I
@forgedhell
@forgedhell 5 лет назад
Очень хотелось бы увидеть хаску 900 Nuda r,очень красивый мотоцикл
@doppelganger7585
@doppelganger7585 4 года назад
Насчёт красоты бы поспорил, но звук у него самый бомбезный)
@artfinance8765
@artfinance8765 5 лет назад
Как раз таки свежий KTM SMC 2019, был бы интереснее выбор: во-первых - есть светодиодная фара в КТМ PARTS, во-вторых - добавили квикшифтер, ну и в - третьих - можно было не оклеивать пленкой , тк у него с завода идет черно-белая расцветка.
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
И в четвёртых мощность и крутящий момент на 10% в 2019м увеличили непонятно за счёт чего. Хотя, конечно, и так всего хватает и девать некуда. P.S.: 99% что можно воткнуть и на более старые эту фару болт-он
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
И их до сих пор нет в продаже ;)
@huskyboy7
@huskyboy7 5 лет назад
@@madzanov откуда информация про 10%? У КТМ 690-19 74 л.с., стоит тот же двигатель, что на 701 ставится с 2017 года. А вот квикшифтера на Хаске действительно нет.
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
@@huskyboy7 не я не имел в виду что у КТМ моща больше.. я хотел сказать что у 19года больше мощи. у меня 690 Enduro R 18года 67лс (тоже не вибрирует. Сравнивал с 12года). На новом КТМ 690 19 года стоит тот же двигатель что и у меня но заявлено 74лс. Видимо прошивка какая-то более злая. P.S.: на дюках 690х уже давно 74лс
@user-po7zp7mr8w
@user-po7zp7mr8w 3 года назад
Ты был хоть раз на Байкале?
@user-oy3di4xo7b
@user-oy3di4xo7b 4 года назад
Чё за трек?
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 5 лет назад
Поклей графику как у querly на хуске. Будет покрасивее)
@tomankt
@tomankt 4 года назад
Но всё-таки почему именно мотард? Эндуро же универсальнее, по идее... Особенно если, как заявлено, больше фокусироваться на "не совсем легальных" внедорожных городских препятствиях, нежели на агрессивной езде по асфальтовой дороге и околомаксимальных скоростях.
@kolyaska328
@kolyaska328 5 лет назад
Расскажи где можно купить такую же толстовку пожалуйста
@hardcoro1715
@hardcoro1715 5 лет назад
info.grenzgaenger-shop.com/files/sizecharts/gg_sizechart_hoodie_men.pdf Думаю тут
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html
@kolyaska328
@kolyaska328 5 лет назад
​@@malikov112 Благодарю
@justduit1879
@justduit1879 3 года назад
Ничего себе у тебя хоромы, ты депутат?:D
@nicks6171
@nicks6171 5 лет назад
Где заказать такую "толстовку"? :)) а мотик огонь для города ))
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
здесь через 2 дня grenzgaenger-shop.com/offline.html
@user-du1mu7pp5z
@user-du1mu7pp5z 4 года назад
При расходе 4-4.5 литра на 100км и резерве в 3 литра думать о том, что вот бензин сейчас закончится, ну это как-то.... Всё же в России в каждом городе есть десятки заправок, а не так что 1 на всю страну и надо прям убиваться по этому поводу. С запасом хода в 50км, даже с стоянием в пробках, можно легко и на встречу съездить и потом ещё на заправку заглянуть. Да и в целом при таком объёме бака нужно просто помнить когда последний раз заправлялся, датчик уровня нужен когда у тебя бак 20-25 литров при том же расходе.
@user-ni5pb7gn4i
@user-ni5pb7gn4i 16 дней назад
На второй минуте пришлось выключить звук.
@robadd667
@robadd667 5 лет назад
Километраж на ноль ставь каждый раз как заправляешся. 250км 280 бак.
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Ну это сильно зависит от режима езды.. на 690м у меня на Бахе в песках на 130-140км только хватало целого бака :) А на эндуро соревах примерно литр на 10км :)
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Roba Dd да теперь так и делаю
@robadd667
@robadd667 5 лет назад
@@madzanov Да, к тому же с полным баком сложнее гонять;)
@iiunluckyii6139
@iiunluckyii6139 5 лет назад
Если б ещё обзор ктм 690 smc
@madzanov
@madzanov 5 лет назад
Да те же яйца, только приборка как в дюке и карты впрыска можно переключать... Но хода подвесок 250 вместо 275
@petr7290
@petr7290 5 лет назад
Не ЦМС а СМЦ) (SMC 690)
@user-rd5fc6tj5t
@user-rd5fc6tj5t 5 лет назад
Кайфовый дрын. По бабосам чё стоит?
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Андрей Ведерников 800 где-то
@dimmot52
@dimmot52 5 лет назад
@@malikov112 дохрена
@user-lc7sk6md1i
@user-lc7sk6md1i 5 лет назад
а NUDA 900?
@user-lt6zx3qt3g
@user-lt6zx3qt3g 5 лет назад
Привет. Он 180 едет , на пите на зонге 144 парень ехал. А так мот оч. Клёвый
@RussianRidersMoto
@RussianRidersMoto 5 лет назад
Какие звезды на пите стояли? Есть видео? Я из зонга максимум 120 выжал на сликах и 39й звезде
@malikov112
@malikov112 5 лет назад
Да после 160 что-то не хочется дальше крутить
@user-ym8no4si1e
@user-ym8no4si1e 5 лет назад
Racer sr x2 оч важно, не у всех много денег
@user-li1px5gw4n
@user-li1px5gw4n 5 лет назад
Косяков много
@user-ym8no4si1e
@user-ym8no4si1e 5 лет назад
SRS SHOW ну косяки есть на любой китайской технике. Если учесть что он на 80к дешевле тех же авантисов и гр, представь что можно там поменять на 80к
@user-un6xo9rp3l
@user-un6xo9rp3l 4 года назад
после заправки скидывай суточный пробег, наездишь около 200 км значит пора на заправку
@user-of8se6pg3c
@user-of8se6pg3c 5 лет назад
Зашло
Далее
SITUATION IN FAST FOOD
00:19
Просмотров 3,7 млн
UZmir & Mira - Qani qani (Snippet)
00:26
Просмотров 547 тыс.